Elevatorist.com

✅Склад Спілки «Борошномели України» поповнився новим учасником — ним став ДП «Крупозавод Озерянка» (ТОВ «ІПС»). Підприємство з Житомирщини має понад 20-річний досвід роботи та є потужним гравцем на ринку переробки зерна. Про потужності та асортимент: Завод випускає більше ніж 10 видів круп, серед яких гречана, ячмінна, горох, а також продукція з пшениці твердих сортів (дурум). Лінійка фасованої продукції налічує близько 100 позицій. Протягом 2022–2023 років підприємство пройшло масштабне оновлення: було встановлено сучасне переробне обладнання та оптичний сепаратор для прецизійного очищення сировини. Виробництво відповідає стандартам HACCP, а якість продукції контролюється власною акредитованою лабораторією.

Фрахтовий ринок Чорноморського регіону демонструє спад та низьку активність За даними аналітиків ASAP Agri, ринок фрахту в Чорному морі наразі перебуває у стані стагнації. Основними чинниками слабкої динаміки стали волатильність цін на бункерне паливо та суттєві розбіжності в цінових очікуваннях між перевізниками та замовниками. Ситуація за сегментами: Хендісайзи: Попри спроби судновласників утримувати високі ставки, реальні контракти підписуються за нижчою ціною. Перевага на боці фрахтувальників через здешевлення палива та дефіцит нових партій товару. Костери: Ринок залишається малоактивним, зокрема через обмежену пропозицію підтверджених вантажів з України. Згідно з моніторингом Atria Brokers, вартість транспортування кукурудзи (30 тис. т) з глибоководних портів України до Італії знизилася на 1 $/т і становить 29–30 $/т. Ставки на дунайському напрямку (6 тис. т) залишилися стабільними — 46–48 $/т.

Україна закликала Ізраїль не приймати судна з краденим українським зерном Очільник МЗС України Андрій Сибіга провів переговори з ізраїльським колегою Гідеоном Сааром, під час яких порушив питання заходу російського балкера ABINSK до порту Хайфа. На борту судна, що пришвартувалося 12 квітня, перебуває близько 43,7 тис. тонн пшениці, незаконно вивезеної з окупованих територій України. Андрій Сибіга підкреслив, що торгівля краденою агропродукцією є частиною фінансування російської агресії, тому допуск таких суден до міжнародних портів є неприпустимим. За даними ЗМІ, судно ABINSK може належати до «тіньового флоту» РФ, а цей інцидент розцінюється як ймовірне порушення санкційного режиму.

Еміратська AD Ports Group інвестуватиме в румунський порт Констанца Арабський логістичний гігант AD Ports Group та Національна компанія з управління морськими портами Румунії уклали рамкову угоду про стратегічну співпрацю. Сторони планують спільно модернізувати порт Констанца, зосередившись на розвитку інфраструктури та цифровізації процесів. Ключові напрями партнерства: 🔹Інфраструктура: розбудова нових та модернізація діючих потужностей. 🔹Технології: впровадження сучасних IT-рішень для управління портами. 🔹Екологія: перехід на відновлювану енергію та мінімізація шкідливих викидів. Констанца є стратегічним мультимодальним хабом. У 2025 році обсяг перевалки вантажів тут сягнув 88 млн тонн, а контейнерообіг склав 1 млн TEU. Цей проєкт є частиною глобальної стратегії AD Ports щодо розвитку Середнього коридору, що з’єднує Китай та Європу через Центральну Азію та Кавказ.

Група «АГРОТРЕЙД» стала членом Асоціації виробників бобових та сої України (УБСА).

«Оскільки ми є і виробниками, і трейдерами сої, для нас це особливо важливо. Також це дає додаткові контакти на ринку бобових — не лише сої, а й гороху, сочевиці, нуту та інших культур», — зазначив директор департаменту зовнішньоекономічної діяльності компанії Андрій Бут.

У «АГРОТРЕЙД» додають, що участь в асоціації є частиною стратегії масштабування бізнесу, зокрема розвитку експорту, посилення

Україна запустила перший агрохаб в Африці: у Гані запрацював Центр переробки продовольства У межах гуманітарної програми «Food from Ukraine» 9 квітня відбулося відкриття українського Центру переробки та розподілу продовольства в Гані. Як повідомляє пресслужба Мінекономіки, це перший подібний логістичний вузол України на Африканському континенті. Проєкт став результатом домовленостей, закріплених у меморандумі між профільними міністерствами обох країн у листопаді 2025 року. Новий хаб покликаний зміцнити продовольчу безпеку регіону та розширити присутності української продукції на ринку Африки.

🚛Україна та Молдова розширюють прикордонну співпрацю: затверджено новий пункт пропуску «Ямпіль – Косеуць» 10 квітня 2026 року Кабінет Міністрів України офіційно затвердив протокол із урядом Молдови щодо збільшення кількості пунктів пропуску на спільному кордоні. Як повідомив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук, до переліку включено об'єкт «Ямпіль – Косеуць». Ключові деталі проєкту: 🔸Після завершення будівництва пункт працюватиме у цілодобовому режимі для пасажирських та вантажних перевезень. 🔸Головним елементом стане міст через Дністер завдовжки 1,5 км, який дозволить з’єднати країни в обхід території Придністров’я. 🔸Завершення робіт заплановане на 2027 рік. Орієнтовний бюджет будівництва — $200 млн. Експерти Інституту Дунайських досліджень зазначають, що успіх ініціативи залежить від злагодженості дій сторін: залучення інвестицій, синхронізації дорожніх робіт та добудови мостового переходу. Для України це стратегічний логістичний шлях на південний захід, а для Молдови — посилення транзитного потенціалу.

14 квітня російські війська ударними безпілотниками атакували цивільне судно LADY MARIS. Про це повідомили Військово-Морські Сили Збройних Сил України. Судно прямувало до порту Чорноморськ для завантаження українською кукурудзою. Внаслідок атаки виникло загорання. Екіпаж не постраждав. До місця події оперативно прибув катер Військово-Морських Сил Збройних Сил України для надання допомоги.

🌾Українська пшениця дешевшає на тлі глобального профіциту, повідомляє Spike Brokers. Експортний ринок пшениці в Україні демонструє спад: ціни в портах Одеси втратили від $1 до $3 на тонні. Хоча українське зерно залишається конкурентним за ціною порівняно з російським, низька активність імпортерів та значні перехідні залишки старого врожаю не дають котируванням відновитися. На світових біржах (MATIF та CBOT) також панує «ведмежий» тренд. Головний чинник — звіт USDA, який вказує на збільшення світових запасів. Ситуацію посилюють сприятливі прогнози врожаю в Європі та Латинській Америці. Брокери характеризують поточний фізичний ринок як млявий: угоди поодинокі, а попит залишається обмеженим через очікування надлишкової пропозиції.

У ніч на 14 квітня Росія атакувала ударними безпілотниками об’єкти морської інфраструктури в Ізмаїлі на Одещині, повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. Зафіксовано кілька влучань по території порту. Пошкоджені окремі елементи інфраструктури та обладнання, а також судно під прапором Панами. За попередньою інформацією, обійшлося без постраждалих. Попри атаку, робота порту залишається стабільною. Наразі на місці тривають аварійно-відновлювальні роботи.

Привідкриваємо нашу редакційну кухню і розказуємо, як створювали та створюємо Карту елеваторів на нашому сайті. А ви, поки слухаєте, можете оформити платну підписку. Переходьте за посиланням.

Протягом першого півріччя 2025/26 МР (вересень–лютий) глобальна торгівля кукурудзою різко зросла. За даними ІА «АПК-Інформ», сукупний обсяг експорту від ключових гравців ринку — США, Бразилії, Аргентини, України, Парагваю, Канади та ПАР — збільшився на 7,3 млн т порівняно з минулим роком, досягнувши позначки у 96,7 млн т. Головним рушієм ринку став високий попит у Азії. Цей регіон забезпечив майже три чверті всього світового приросту: 🔸Загальний імпорт Азії: 43,2 млн т (45% від світового обсягу). 🔸Лідери зі споживання: Найбільшу активність у закупівлях виявили Китай, Іран, Японія, Філіппіни, Туреччина та Саудівська Аравія.

В Україні минулого тижня основні обсяги автомобільних перевезень зернових були зосереджені у північних та центральних областях, повідомляє Latifundist.com із посиланням на дані «Укрвантаж АГРО». Найактивнішими є маршрути з Чернігівської, Київської, Сумської, Житомирської та Кіровоградської областей у напрямку портів Одеського регіону та Миколаєва. Водночас зберігалася інтенсивність перевезень і на західному напрямку — з Тернопільської до Івано-Франківської області. У структурі відправлень домінувала кукурудза — її частка становила близько 68%. Соняшник займав 17%, пшениця та соя — по 6%, ще 3% припадало на ячмінь.

USDA прогнозує зростання врожаю соняшнику та ріпаку в Україні в сезоні 2026/27 За даними World Grain, загальна площа під олійними складе близько 8,6 млн га, що відповідає середньоп'ятирічному показнику. Проте всередині сегмента відбудеться ротація: фермери розширюють посіви соняшнику та ріпаку, скорочуючи площі під соєю на 11%. Експортний потенціал насіння олійних знизиться через активний розвиток внутрішньої переробки. Цьому сприяють експортні мита та надлишкові потужності заводів, які потребують стабільного завантаження сировиною.

В портах України накопичується кукурудза: логістичні черги тиснуть на ціни За даними аналітиків Spike Brokers, протягом останнього тижня в українських портах зафіксовано значне скупчення кукурудзи. Через інтенсивне надходження вантажів окремі термінали працюють на межі потужностей, що сповільнює розвантаження наземного транспорту та створює черги. З початку місяця відвантажено понад 816 тис. тонн. Найбільше купують Туреччина та Італія. Логістичні труднощі спричинили невелике здешевлення — до $214/т (CPT). Ціни FOB тримаються в діапазоні $226–228.

Експорт олії зміщується на Закарпаття: попит на послуги «Термінала Чорнотисів» зріс удвічі Через постійні обстріли портів Одещини та проблеми з енергопостачанням на півдні, українські експортери олії масово переорієнтовуються на західні кордони. Як повідомив керівник «Термінала Чорнотисів» Гордій Міщенко, за останні пів року обсяги перевалки на підприємстві збільшилися у 1,5–2 рази, а в перспективі цей показник може зрости втричі. Бізнес свідомо обирає стабільність замість максимального прибутку, щоб уникнути втрати продукції в портах. Наразі основний потік олії прямує через західний кордон до Східної Європи, Балтійського та Адріатичного морів. Окрім безпекового фактора, термінал приваблює можливістю зберігання до 4 тис. м³ продукції, що критично важливо при розсинхронізації логістики. Найбільш затребуваною послугою є перевалка нерафінованої соняшникової олії.

У Держмитслужбі новий керівник. Ним став Орест Мандзій. З 2017 року він працював у НАБУ на різних посадах. Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко наголосила, що одним із ключових завдань нового керівника стане продовження системної реформи митниці та посилення її інституційної спроможності. За її словами, уряд очікує формування сучасної, прозорої та ефективної митної системи, яка сприятиме зміцненню фінансової стійкості держави.

🚂«Укрзалізниця» за 7 днів квітня перевезла 695,5 тис. т зернових вантажів. Це на 1,3% менше порівняно з аналогічним періодом березня, повідомили під час онлайн-наради УЗ із учасниками аграрного ринку. В експортному сполученні перевезено 627,2 тис. т зерна — на 1,8% менше, ніж за відповідний період минулого місяця. Основна частина вантажів традиційно спрямовується до портів: у цьому напрямку транспортується 92% зерна. Водночас через західні прикордонні переходи перевозять лише 8% обсягів.

На українському ринку сої знову почали зростати ціни. Основна причина — активні закупівлі з боку переробних підприємств і обмежена пропозиція сировини, говорять аналітики кооперативу ПУСК, створеного в межах ВАР. Підтримку цінам надає зовнішній енергетичний фактор: зростання цін на нафту підсилює попит на рослинні олії. Водночас основним драйвером ринку виступає внутрішня переробка: попит на соєвий шрот і олію зростає, що стимулює заводи до активних закупівель.

«За останній тиждень окремі переробники підвищували закупівельні ціни на 500 грн/т. Ми вже бачимо рівень близько 22 000 грн/т. До кінця квітня — початку травня є всі передумови очікувати 22 500 грн/т. Водночас, з урахуванням поточної кон’юнктури, не виключено зростання до 23 000–24 000 грн/т», — зазначають в ПУСК.

Експорт залишається слабким через конкуренцію з боку дешевшої бразильської продукції. Додатковим стримуючим фактором є 10% експортне мито. Фахівці також зазначили, що у новому сезоні соя може продемонструвати високу маржинальність.

💥В ніч на 10 квітня під російською атакою знов опинився один з портів Одещини. За інформацією АМПУ, внаслідок удару зафіксовано пошкодження на території: вибуховою хвилею пошкоджено транспортну інфраструктуру, порожні резервуари для зберігання олії та адміністративну будівлю. Загоряння не зафіксовано. А вже вранці 10 квітня відбулася повторна атака ворожих БпЛА. На території порту зафіксовано ураження резервуару, стався витік олії без подальшого загорання. За попередніми даними, постраждалих немає. Наразі триває оцінка та ліквідація наслідків.