Канал Артема Костюка
Open in Telegram
Розповідаю про місто Дніпро: історія, деталі, будівництво метро. Автор проекту OldMaps.com.ua. Окремий канал про будівництво метро: https://t.me/metrodp Для зв'язку зі мною: https://t.me/artkostyuk Чат каналу: https://t.me/+vQLUmArvKwAxZjVi
Show more2 375
Subscribers
No data24 hours
+27 days
-130 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
May '26
May '26
+3
in 0 channels
April '26
+13
in 0 channels
Get PRO
March '26
+14
in 0 channels
Get PRO
February '26
+19
in 0 channels
Get PRO
January '26
+22
in 2 channels
Get PRO
December '25
+16
in 0 channels
Get PRO
November '25
+17
in 0 channels
Get PRO
October '25
+12
in 0 channels
Get PRO
September '25
+19
in 0 channels
Get PRO
August '25
+14
in 0 channels
Get PRO
July '25
+19
in 0 channels
Get PRO
June '25
+21
in 0 channels
Get PRO
May '25
+31
in 0 channels
Get PRO
April '25
+17
in 0 channels
Get PRO
March '25
+17
in 0 channels
Get PRO
February '25
+19
in 0 channels
Get PRO
January '25
+24
in 1 channels
Get PRO
December '24
+19
in 0 channels
Get PRO
November '24
+17
in 0 channels
Get PRO
October '24
+36
in 0 channels
Get PRO
September '24
+17
in 0 channels
Get PRO
August '24
+16
in 0 channels
Get PRO
July '24
+25
in 0 channels
Get PRO
June '24
+19
in 0 channels
Get PRO
May '24
+11
in 0 channels
Get PRO
April '24
+37
in 0 channels
Get PRO
March '24
+27
in 0 channels
Get PRO
February '24
+49
in 1 channels
Get PRO
January '24
+26
in 0 channels
Get PRO
December '23
+56
in 0 channels
Get PRO
November '23
+27
in 0 channels
Get PRO
October '23
+24
in 2 channels
Get PRO
September '23
+14
in 0 channels
Get PRO
August '23
+22
in 0 channels
Get PRO
July '23
+38
in 0 channels
Get PRO
June '23
+46
in 0 channels
Get PRO
May '23
+41
in 0 channels
Get PRO
April '23
+20
in 0 channels
Get PRO
March '23
+29
in 0 channels
Get PRO
February '23
+88
in 0 channels
Get PRO
January '23
+23
in 0 channels
Get PRO
December '22
+32
in 0 channels
Get PRO
November '22
+19
in 0 channels
Get PRO
October '22
+17
in 0 channels
Get PRO
September '22
+11
in 0 channels
Get PRO
August '22
+29
in 0 channels
Get PRO
July '22
+34
in 0 channels
Get PRO
June '22
+24
in 0 channels
Get PRO
May '22
+16
in 0 channels
Get PRO
April '22
+14
in 0 channels
Get PRO
March '22
+28
in 0 channels
Get PRO
February '22
+25
in 0 channels
Get PRO
January '22
+27
in 0 channels
Get PRO
December '21
+28
in 0 channels
Get PRO
November '21
+13
in 0 channels
Get PRO
October '21
+14
in 0 channels
Get PRO
September '21
+41
in 0 channels
Get PRO
August '21
+58
in 0 channels
Get PRO
July '21
+56
in 0 channels
Get PRO
June '21
+25
in 0 channels
Get PRO
May '21
+33
in 0 channels
Get PRO
April '21
+70
in 0 channels
Get PRO
March '21
+59
in 0 channels
Get PRO
February '21
+83
in 0 channels
Get PRO
January '21
+49
in 0 channels
Get PRO
December '20
+1 933
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 05 May | 0 | |||
| 04 May | 0 | |||
| 03 May | +1 | |||
| 02 May | +2 | |||
| 01 May | 0 |
Channel Posts
Цікаву світлину прислав мені підписник Артур Старокольцев. Автор фото - Старокольцев Віталій Іванович. Підпис: "Будівництво пр Гагаріна".
Я відразу ж почав шукати місце зйомки орієнтуючись по деталях на фото. Якщо припустити, що це місце в районі перехрестя з Армстронга (Казкова) у бік Підстанції, то деталі співпадають: і вигнутий рельєф, і поворот вправо на задньому плані, і дві шестиповерхівки одна навпроти одної.
Але є одна деталь, яка мені не зрозуміла і через це наводить сумніви по локалізації: шестиповерхівка на задньому плані праворуч, якщо це дійсно Гагаріна, має буде з сучасною адресою Науки, 92, але у цьому будинку два ряди вікон, а не один, як на фото. Хоча можливо другий ряд якраз перекриває стовп.
Також не видно реверсної полоси проїжджої частини, але то мабуть її просто ще не заасфальтували.
Ну і якщо це дійсно Гагаріна, то ми можемо бачити рідкісний артефакт - залізничні рейки посеред алеї.
| 2 |  +3Круті артефакти в Дніпровському метро. Якщо придивитися, в мармурі можна побачити амоніти, яким сотні мільйонів років.
Можливо ви бачили подібні фото зі станції "Університет" (і не тільки) в Києві. Так от, наша станція "Покровська" також оздоблена мармуром з того ж родовища, з якого оздоблювали "Університет" - це Новоселицьке родовище у Закарпатській області. Тобто у мезозойську еру Закарпаття було дном моря.
Наше метро оздоблювали мармуром з багатьох родовищ. Треба детально вивчати тему, але окрім Новоселицького майже точно відомо, що у нас використовували мармур з Уралу, Узбекистану і навіть Куби.
Треба шукати в інших місцях, але на Покровській шанс знайти відбитки найбільший. Я витратив десять хвилин, пройшовся тільки по одному вестибюлю і знайшов десь сім мушль.
Дякую Олегу Тоцькому за наводку і поверхневе занурення в тему. Ось його стаття і фото з Новоселицького родовища.
Прохання: під час пошуків ставтеся з розумінням до уваги з боку співробітників. Вони не звикли до інтересу до своїх стін :) | 2 939 |
| 3 |  Цікавий історичний шар додав на OldMaps: карта Катеринославського повіту 1901 року, яка складена на основі типової "Трьохверстовки", але сильно від неї відрізняється за рахунок позначених додаткових елементів - хуторів, церков, шкіл, залізниці і зонування територій.
Нижче невеликий реліз і прямий перехід до перегляду нового історичного шару:
Реліз | Перегляд
.
Дружина щойно запитала, чому я не зробив можливість залишати зірочки в реакціях, щоб мені щось капало за них. Не включив, бо навіть не знав, що можна просто так взяти і увімкнути цю функцію 🤦♂️
Давайте протестуємо, якщо у вас є ці зірки? Подивлюсь, як воно працює і це буде додаткове джерело наповнення фонду проекту, який вже майже спустошений оплатою хостингу і купівлею нових матеріалів. Дякую. Буду намагатись писати частіше. | 1 823 |
| 4 |  В локації Дніпра на OldMaps додав давно відомий німецький план міста 1942 року. У мене він був ще задовго до створення проекту, але у вигляді ксерокопії не дуже доброї якості. Виявилося, що у Бундесархіві зберігалася якісніша, кольорова та набагато більш інформативна копія цього плану, яку тепер ми можемо вивчати. Тут треба подякувати Олександру Волоку і Андрію Поху, які величезну кількість часу проводять в різних архівах і знаходять там подібні артефакти.
З прив'язкою до координат такі плани стають ще більш цікавими. В блозі проекту OldMaps я написав невеликий реліз про це оновлення
Прямий перехід до перегляду нового історичного шару.
До речі, в локації Дніпра наразі налічується вже 77 історичних шарів.
#oldmapsdp | 1 214 |
| 5 |  +7Продовження історії про недобудову контори Брянського заводу. Тепер ми повноцінно можемо зрозуміти, як вона виглядала.
Я здогадувався, що подібна фотофіксація мала проводитися, тому що існує паспорт цього об'єкту. І сподівався, що ця фотофіксація зберігалася.
Тут є декілька нових світлин, а також ті дві, що я показав в попередньому пості - тільки більш якісні. Подивіться, які масивні стіни мали бути у цієї будівлі. І хоч ці стіни простояли тут 70 років, думаю демонтаж такої будівли був непростою справою.
Автор світлин, нагадаю, Михайло Кублик. Скан плівки робив Олександр Волок. Дякую обом, що зберегли ці скарби. | 1 851 |
| 6 |  +1Спочатку згадаємо контекст (проекти, креслення, інформація):
https://t.me/dniprohistory/1757
З'явилися нові скарби - дуже рідкісні світлини авторства Михаїла Кублика. Недобудова контори брянського заводу, яка знаходилася впродовж 70 років на місці сучасного вестибюлю ст. м. Металургів - знята зсередини у деталях!
Фото скоріше за все середини 80х, коли починали будувати вестибюль. На горизонтальному ракурсі видно фрагмент стріли крана - скоріше за все якраз проводиться демонтаж будівлі.
Прислав Олександр Волок. Він знає, які артефакти мені цікаві. Дякую. | 1 652 |
| 7 |  Коли я розпочав проект по створенню історичного шару зі знімками місій літака-розвідника U-2, я і подумати не міг, що отримаю від роботи з ними одночасно всі емоції: і в захваті, і засмучений, і здивований.
В захваті від неймовірної деталізації зображення при ідеальних умовах зйомки; засмучений, що ідеальні умови були далеко не завжди; здивувався я коли зрозумів, на скільки цей проект буде трудомісткий і у скільки коштів він мені обійдеться - нажаль, через це зараз я вперше в доволі великих мінусах, а OldMaps, як ви знаєте, існує і розвивається виключно за донати користувачів.
Все одно я тішуся, що мені пощастило працювати з цими легендарними знімками, першоджерело яких буде саме OldMaps. Що користувачі проекту першими в Україні зможуть їх вивчати.
Сьогодні я презентую перший великий реліз: це 16 деталізованих знімків в новому історичному шарі, який є спільним у Локаціях Дніпра, Кам'янського і Самару. Надалі шар буде збільшуватися на південь - до Запоріжжя.
У релізі я все детально описав
.
#oldmapsdp | 1 199 |
| 8 |  Деякий час тому я показував вам декілька фрагментів унікальних аерознімків літака-розвідника U-2, датованих 5.02.1960 р. Робота з ними затягнулася через важку комунікацію з архівом, інформативністю файлів і великим кутом зйомки (такі файли технічно дуже важко прив'язати). Процес прив'язки і тестування триває, рано чи пізно я все опублікую.
Літак пролітав точно над Дніпропетровськом, вся місцевість , яка ліворуч і праворуч від міста знята під кутом.
Власне, сьогодні я зробив перший реліз зі знімком Дніпродзержинська, знятого під кутом. Тепер у користувачів OldMaps, першими в Україні, з'явилася можливість познайомитися з прикладом цих унікальних матеріалів, оцінити деталізацію і інформативність майже ідеального аерознімка літака U-2.
Знімок доступний поки у статичному вигляді без прив'язки. Зображення повернуте відповідно положенню літака до місцевості, що додає ефекту об'єму і інформативності. Висота польоту літака, нагадаю, приблизно 24 км. Кут зйомки 49°.
Реліз до випуску
Перегляд знімка
#oldmapsdp | 1 701 |
| 9 |  Десь пару місяців тому мій колега Владислав Ключик показав цю схему трамвайних ліній міста станом на 1 липня 1948 року. Я її вже давно опублікував у зручному форматі перегляду на OldMaps, але реліз з оглядом написав тільки зараз.
Схема дуже цікава для розуміння стану трамвайного руху у місті в 1948 році. Нажаль, вона складена таким чином, що я не можу прив'язати її координатами до реальної місцевості, тому доступна для перегляду вона тільки в статичному вигляді. Але у огляді я наочно, за допомогою існуючих історичних шарів в Локації Дніпра, показав де саме раніше ходили трамваї.
Реліз оновлення
Перегляд файлу
.
#oldmapsdp | 2 016 |
| 10 |  +4Нагадаю обстановку:
1. на першій фото тимчасове кріплення тунелів - таких тунелів близько 90 відсотків з побудованих старим підрядником Limak;
2. на другій світлині - готове постійне кріплення (близько 40 см високоякісного бетону, гідроізоляція) - саме так мають виглядати повністю побудовані тунелі;
3. актуальний вид односклепінної станції Театральна;
4. актуальний вид пілонної станції Музейна
Також нагадаю поточний прогрес пройдених тунелів на трасі ділянки Вокзальна - Музейна:
https://metro.dp.ua/build/img/upd/allroad-map.jpg | 2 299 |
| 11 | Є гарні новини по продовженню будівництва. Йдеться не про продовження проходки тунелів, а про монтаж постійного кріплення на вже побудованих ділянках - а це близько 3.5 км тунелів, побудована на 45 відсотків станція Театральна, та на 10 відсотків станція Музейна. Це кошти, які були виділені банками ЄБРР і ЄІБ на будівництво метро, але не повністю освоєнні попереднім підрядником.
Нижче офіційний реліз з посиланням на оголошення щодо закупівлі:
КП “Дніпровський метрополітен” має намір використати частину коштів позики/гранту, що надається Європейським банком реконструкції та розвитку, на покриття витрат за Проектом "Завершення будівництва метрополітену у м. Дніпропетровську".
Контракти, що фінансуватимуться за рахунок коштів позик Банку ЄБРР та ЄІБ, підлягатимуть Політиці та правилам закупівель Банку ЄБРР та будуть відкриті для фірм з будь-якої країни.
Оголошення щодо закупівлі на роботи по Проекту за посиланням:
https://metro.dp.ua/news/ogoloshennya-shhodo-zakupivli-na-roboty-po-proyektu-zavershennya-budivnycztva-metropolitenu-u-m-dnipropetrovsku/
. | 1 587 |
| 12 | Друзі, є надія, що процес будівництва метро відновиться. Європейський Банк реконструкції та розвитку оголосив міжнародний тендер на пошук нового підрядника для освоєння невикористаних попереднім підрядником коштів: | 1 285 |
| 13 |  +4Можливо ви не так зацікавитесь цим, як я - але це дійсно цікава деталь, яку випадково помітив мій друг Костя Титаренко. Потім я уточнив у людини, що проектувала наше метро - він підтвердив.
Є у вестибюлі станції метро Вокзальна одне місце, яке з першого погляду схоже на звичайний ларьок, яких там безліч. Це місце, виявляється, є заділом під підземний перехід на вокзал, який з декількох причин не побудували (і правильно зробили). Якщо провести умовну лінію від цього заділу (який, до речі, виходить точно в зал перед касами), то протилежний портал буде точно в районі лівого виходу з цокольного поверху будівлі вокзалу. На 3-й фото я показав, де саме мало бути з'єднання з боку вокзалу - тобто у цьому місці мали бути сходинки вверх (на вулицю) і вниз - в перехід.
Четверте зображення це скриншот з відео, де видно будівництво вестибюлю і саме цей заділ.
На останній світлині я показав подібний перехід, який все ж таки був побудований від вестибюлю станції Металургів до підземної прохідної заводу "Петровського". | 1 909 |
| 14 | Завершив розробку нового історичного шару в локації Кам'янського з цим кольоровим знімком Дніпродзержинська 20 липня 1966 року. Тепер його можна вивчати у статичному варіанті без прив'язки:
https://oldmaps.com.ua/kamianske/static/19660720/#5/67.433/-62.710
та в інтерактивному з прив'язкою і порівнянням з іншими шарами:
https://oldmaps.com.ua/kamianske/?leftmap=200766#14/48.5215/34.5908
.
#oldmapsdp | 1 833 |
| 15 |  +1Нещодавно я обіцяв показати дещо цікаве по Кам'янському (замовив на ваші донати). Це супутниковий знімок 20 липня 1966 року.
Я б може і не показував вам спойлер (тим більше це навіть не про Дніпро), якби не той факт, що це один з перших супутникових знімків, які були зроблені на кольорову плівку!
Про це я дізнався вже по факту отримання файлу. Вивчаючи питання, я дізнався, що це була експериментальна зйомка на одну катушку плівки, на яку потрапили ще міста Європи, Африки, Китаю, Індонезії, та декілька міст країни-гною. І моєму щастю не було б меж, якби цей знімок був би максимально деталізований (як 1965 рік у Дніпрі) - він і мав бути таким, тому що саме ця місія була одна з небагатьох, яка у 1964-1966 роках знімала конкретні місця з високою деталізацією. Але, нажаль, заряджена кольорова плівка не мала таких показників роздільної здатності, як ч/б.
Місцевість на знімку під великим кутом, тому, окрім як з прив'язкою, його можна буде побачити і в статичному вигляді. Очікуйте оновлення у локації Кам'янського. | 2 368 |
| 16 |  Деталізованіше
Цікаву світлину знайшов на аукціоні eBay мій друг Сергій Мушенок. Знято з верхньої частини парку Глоби, підписана 1941 роком.
Фото не ідеальної деталізації (додатково покращено ШІ), але видно декілька деталей: Амурський міст цілий, але я не бачу над фарватерними прольотами підйомного механізму. Ці прольоти були підірвані радянськими військами в кінці серпня 1941 року і відновлені німцями у 1942-му вже без підйомного механізму. Також на передньому плані за деревами біля озера трохи видно эстраду, перед якою вже немає трибун (у 1941-му ще були). Ну і станція дитячої залізниці Жовтеня ще ціла. У червні 1943 року павільйон вже відсутній (тоді місто було ще під окупацією). Але в період окупації бойові дії не велися і скоріше за все цей дерев'яний павільйон був просто розібраний.
Тобто майже точно можна сказати, що фотографія 1942 року.
Це фото придбає наш місцевий колекціонер. Сподіваюсь, що колись його колекція побачить світ у хоч якомусь вигляді. Я бачив частину цієї колекції - це захоплює | 1 612 |
| 17 |  +3Приклад майже ідеального знімка у положенні камери L1 (кут 23,5 градуси). Частина місцевості уходить в тінь і видно, що деталізація сильно втрачається. При обробці я буду редагувати зображення в тих частинах, де це буде потрібно.
Загальний вигляд знімку - вертикальний прямокутник. Я відрізав два фрагменти в районі Таромського кар'єру і Обухівки. У фрагмента з Обухівкою я також відрізав шматок, щоб ви побачили оригінальну деталізацію в ідеальних умовах зйомки.
5 лютого 1960 року.
Нагадаю: літак U-2 летів на висоті приблизно 23-25 тис. метрів.
#oldmapsdp | 1 652 |
| 18 | 👆
Трохи технічної інформації про камери і принцип зйомки. Перші місії U-2 мали на борту камеру типу "А-2". Вона складалась з трьох об'єктивів, які були направлені вниз і в боки. Пізніше спеціально була розроблена камера типу "В" (яка і знімала наше місто у той день) з одним об'єктивом, який був запрограмований змінювати ракурс на 7 положень: L3-L2-L1-V-R1-R2-R3. Кути зйомки були відповідно 72-49-23-0-23-49-72. Чим більший кут, тим більша перспектива (намалював як це приблизно виглядає).
Знімок Новомосковська був знятий у положенні L2 під кутом 49°. Поки що я не знаю, чи технічно можливо буде прив'язати такий знімок до координат, але в статичному режимі перегляду він буде точно - такі знімки виглядають дуже ефектно. Про прив'язку L3 я взагалі мовчу - тільки статичний перегляд, якщо не буде вкрито хмарами. L1 прив'язати проблем не буде, головне, щоб було видно місцевість. Наступного разу я покажу фрагмент знімку в положенні камери L1. Ну і відповідно все те ж саме відноситься до R1-2-3, просто їх у мене поки немає, вони знаходяться на іншій плівці.
І ще! Дуже дякую за донати, які ви насипали після минулого поста. На декілька замовлень нам вистачить. Пізніше покажу, що я замовив по Кам'янському. Не U-2, але теж дуже незвичайне.
#oldmapsdp | 1 965 |
| 19 |  Це Новомосковськ 5 лютого 1960 року, знятий під кутом 49 градусів. У локації м. Самар та околиці скоро також з'явиться розділ зі статичним файлами.
#oldmapsdp | 1 675 |
| 20 | Друзі, щойно ви побачили фрагмент унікального аерознімку, датованого 5 лютого 1960 року, знятого однією з місій американського літака-розвідника U-2 з висоти приблизно 24 кілометри. Над нашим містом літак пролітав один раз і дуже пощастило, що у цей день місто не повністю було закрито хмарами.
Мабуть ми перші в Україні, хто замовив подібні матеріали в архіві NARA. І ці матеріали для проекту OldMaps 😊. Я не просто так сказав "ми", тому що все це свято за кошти фонду проекту, який періодично поповнюють користувачі.
Всього за моїми розрахунками має бути 42 аерознімка, але в роботу підуть не всі: це залежить від хмарності та кута зйомки. Знімки під великим кутом нам також потрібні, але погодні умови і вигляд місцевості ми можемо побачити тільки по факту сканування. Тому я планую замовити повністю всі матеріали по Дніпру, а потім вже розбиратися з їх інформативністю.
Приклад знімка під кутом, де місцевість майже повністю покрита хмарами.
Вчора мені прийшло тестове замовлення з десяти знімків. Серед них два - повністю забраковані, з іншими більш-менш можна працювати. Деяка територія повністю закрита хмарами, десь місто в тіні цих хмар. А десь повністю сонячно - тут деталізація знімків просто неймовірна. Тому я потроху буду замовляти нові файли, обробляти, прив'язувати - тільки потім у нас буде проявлятися повна картина.
І все ж таки я маю просити вас за можливістю трохи наповнити фонд. Цим замовленням скоріше за все я його повністю спустошу, а мені ще за сервери оплачувати. Буду вдячний.
По ходу обробки матеріалів я буду публікувати фрагменти, щоб трохи розтягнути задоволення і охопити якомога більшу зацікавлену аудиторію перед публікацією офіційного релізу.
#oldmapsdp | 1 699 |
