АВТОЮРИСТ В ЗАКОНЕ❗️🚙🚨🚔📸⚖️💵

«Росгосстрах»: происшествия на АЗС — вторая по частоте причина обращений по ОСАГО «Следует быть внимательными на АЗС. Пользующиеся популярностью в соцсетях видеоролики о невнимательных водителях, уезжающих с заправочной станции, позабыв достать из горловины бензобака и вернуть на место топливораздаточный кран, отражают довольно распространённое для России явление», — указали эксперты «Росгосстраха». Различные происшествия на АЗС с клиентами компании являются второй по частоте причиной обращений за возмещением ущерба по ОСАГО от собственников повреждённого «неавтомобильного» имущества. Так, в 2023 г. 23,6% обращений по ОСАГО после порчи автомобилистами чужого имущества поступило от владельцев бензоколонок. Самые распространённые происшествия — наезды на колонки и строения АЗС, повреждения «козырьков», навесов и информационных табло, отрывы забытых в горловине бака заправочных «пистолетов». https://www.asn-news.ru/news/86701 Было дело, где-то в Ставропольском крае шланг на АЗС оторвал🤦‍♂️

Сдали автомобиль в ремонт, хозяину СТОА «популярно» объяснили чтобы ремонт был в соответствии с требованиями Закона. В итоге мастера решили перегнать автомобиль на другое СТОА, у клиента сработала сигнализация о другом местоположении. Никаких документов у СТОА не было, но при этом они управляли авто и перегнали его своим ходом. Клиент написал заявление об угоне. Руководитель СТОА и мастера перегонщики под следствием Тут как раз вспомнилась позиция суда на этот счет. Уголовное наказание может грозить автомеханику за использование транспортного средства клиента в личных целях. Так, восьмым кассационным судом общей юрисдикции был осуждён один из жителей Бурятии, рассказали в издании «РГ».Некий Виталий К. пришёл к своему товарищу в автосервис. Далее гражданину пришла в голову не самая лучшая мысль: воспользоваться автомобилем, оставленным клиентом на ремонт, для поездки в магазин. Виталий К. сел за руль автомобиля, автослесарь был на пассажирском месте.В результате инициатор был осуждён на два года и шесть месяцев, согласно 2 части статьи 166 УК РФ. Такое решение молодого человека возмутило, и он обратился в кассационный суд, где ему дали более подробные объяснения того, что и как он нарушил.Подсудимому не удалось доказать свою невиновность, поскольку приведённые в приговоре доказательства свидетельствовали о факте совершения преступления. Решение суда оставлено в силе.Автослесарь имеет право совершать любые действия с автомобилем клиента, главное — чтобы они были заранее обговорены с владельцем. Сотрудникам сервисов строго запрещено ездить на машинах, привезённых на ремонт. При передаче ключей от транспортного средства клиент не даёт добро на полное распоряжение свои автомобилем мастерам. В приведённом случае кассационный суд отметил, что товарищи не получали согласия на использование машины. Внимание ‼️ горе-мастеров или принимайте авто и делайте по закону или сразу отказывайтесь и не морочьте голову ни себе ни людям.

Армеец тестирование устраивает и не стесняется в суды это таскать

«Тинькофф Страхование» сменило и юридическое наименование. Как стало известно АСН, сегодня это отразилось в ЕГРЮЛ. Компания теперь называется АО «Т-Страхование». Как уже сообщало АСН, 5 июня «ТКС Холдинг» объявил о ребрендинге — «Тинькофф Банк» эволюционирует в «Т-Банк». Но банк в госреестре пока название не обновил.

РСА: 1 июля 2024 г. появятся российские «Синие карты» Страховщиками — членами бюро «Зелёная карта» РСА принято решение о начале выдачи с 1 июля 2024 г. страховых сертификатов нового образца «Синяя карта», подтверждающих страхование автогражданской ответственности водителей при поездках в Республику Беларусь. Оформление сертификатов на бланках «Зелёная карта» с этой даты не допускается, за исключением выдачи дубликатов. Договоры, оформленные до 1 июля 2024 г. на старых бланках, продолжат действовать до истечения указанного в них срока страхования. Новые сертификаты будут изготавливаться децентрализовано с использованием корпоративных технических средств страховщиков, но по единой форме на листах синего цвета. Ведется работа по переходу в перспективе на их оформление в электронном виде, сообщает РСА. Как выяснило АСН, «РЕСО-Гарантия» опубликовала и правила страхования по «Синей карте».

Лимиты выплат по украинскому ОСАГО повысят с начала 2025 г. Закон об этом подписал Зеленский. В итоге лимиты выплат украинских страховщиков ОСАГО по имуществу с 1 января 2025 г. будут установлены на уровне примерно 535 тыс. р., выплаты по жизни и здоровью потерпевших составят 1,1 млн в рублёвом эквиваленте. Вводятся свободное ценообразование полисов ОСАГО и выплаты «без износа». Авторы закона объясняли нововведения тем, что старые лимиты и нормы уже не соответствуют современным реалиям рынка. https://www.asn-news.ru/news/86676

Компенсации морального вреда за незаконное привлечение к административной ответственности за неоплату парковки быть🎊 В начале января 2024 года я взялся за очередное обжалование нескольких постановлений ГКУ "АМПП" (Моспаркинга), которое завершилось в пользу моей подопечной. Впоследствии — я обратился с иском в суд о возмещении издержек (расходов, понесенных при обжаловании), судебных расходов и компенсации морального вреда за незаконное привлечение к ответственности... Благодаря наводке коллеги по цеху на новую практику — суд наконец-то присудил компенсацию морального вреда по такому иску. Сумма компенсации, конечно, символическая, но сам факт весьма приятен. Берите на вооружение 😬 Принимаю поздравления 😎

Пропуск срока на обращение к фин.уполномоченному Определение от 16.04.2024 № 18-КГ24-16-К4 Фабула дела: Истец обратился в суд с иском к Ответчику о взыскании страховой выплаты, потребительского штрафа и расходов, понесённых при обращении к финансовому уполномоченному Позиции судов: 🔸 Суд первой инстанции оставил иск без рассмотрения При подаче обращения финансовому уполномоченному Истцом не было приложено заявление о восстановлении срока на его подачу с указанием уважительных причин пропуска срока, следовательно, ею не предприняты все меры к урегулированию спора в досудебном порядке. Суд также указал, что и в исковом заявлении Истцом не названы уважительные причины пропуска срока на подачу данного обращения. 🔸 Суды апелляционной и кассационной инстанций не согласились Позиция Верховного суда: Если со дня, когда потребитель финансовых услуг узнал или должен был узнать о нарушении своего права, истёк трёхлетний срок для обращения потребителя к финансовому уполномоченному, потребитель по своему выбору вправе обратиться к финансовому уполномоченному с заявлением о восстановлении этого срока (при наличии уважительных причин его пропуска) либо обратиться непосредственно в суд. Как следует из установленных судом обстоятельств, с момента принятия страховщиком решения о страховом возмещении путём организации и оплаты восстановительного ремонта повреждённого транспортного средства, с которым Истец не согласна, к моменту оставления судом иска без рассмотрения прошло более трёх лет, в связи с чем оставление судом иска без рассмотрения по мотиву несоблюдения Истцом досудебного порядка урегулирования спора противоречит приведённым положениям закона и акту их разъяснения. Постановления судов отменить, направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. #страхование Судебная практика СКГД ВС РФ _________________________ Кафедра – бесплатные вебинары для судебных юристов

Такси-нерезиденты - участники до 30-50% всех ДТП с такси в Москве, СПб и двух соседних областях, выяснил "Страховой случай". Поделившись идеей для НСИС, мы решили уточнить у страховщиков и РСА, как часто такси-нерезиденты попадают в ДТП в столичных регионах. От компании к компании показатели разнятся. В «Югории» видят, что до 80% ДТП в Московском регионе происходит по вине такси, зарегистрированных в других регионах. На долю нерезидентов в I кв. 2024 влияет "СВО и бегство молодых мигрантов от призыва, но их тут же замещают старшие родственники непризывного возраста", отмечает один из участников рынка.   Важно, кто сидит за рулем, а не на каких номерах ездит. Чтобы снизить издержки, юрлицо часто регистрирует парк такси в другом регионе, например, в Дагестане, но автомобили работают в Москве, - отмечает старший управляющий департамента розницы «РЕСО-гарантии» Павел Яковлев. Частота страховых случаев, где виноваты таксисты, выше, чем у обычных водителей, в 5-6 раз, отмечает он. В Росгосстрахе предлагают меры для снижения аварийности такси: • усилить контроль найма водителей в таксопарки; • ввести минимальный стаж вождения для работы в такси и экзамены/переэкзаменовку в ГАИ при переходе на работу в такси, т.е. из категории "любители" в "профессионалы"; • обязательные стажировки для новичков и первый квартал, работа в присутствии опытного контролера; • лишать лицензии после двух аварий по вине таксиста в течение определенного срока и всех серийных нарушителей. Ну а еще можно все-таки заставить "бизнесменов от такси" работать по принципу, заложенному в Налоговый кодекс РФ: где зарегистрировался, там и пригодился. И нужно для этого совсем немного - чтобы "Яндекс.Такси" перестала выпускать нерезидентов работать на улицах регионов, где они "не прописаны".