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Ato pela retomada da construção naval brasileira e contra os afretamentos sem limites de navios estrangeiros contratados pela Petrobras. Edisen, Rio de Janeiro.

Entidades sindicais se mobilizam pelo fim dos equacionamentos na Petros Nesta quarta-feira (13), durante o 3º Ato Unificado em Defesa dos Participantes da Petros, realizado no Centro do Rio de Janeiro, a representação sindical marítima criticou o fato de a Petrobras se recusar a pagar a sua dívida bilionária com o Fundo de Pensão. Durante o protesto, o diretor-procurador do Sindmar, Marco Aurélio Lucas, condenou a postura da empresa, que chegou a propor a criação do Grupo de Trabalho PPE (Petrobras, Petros e entidades representativas dos trabalhadores) sob alegação de que pretendia buscar uma solução para os planos de equacionamento, mas não foi bem isso o que aconteceu. “A Petrobras nos chamou e, pensávamos que ela estava, naquele momento, reconhecendo as dívidas que legitimamente cobramos, e que queria colocar o que não havia colocado, no passado, no plano. Eles nos pediram confidencialidade e, na verdade, estão nos chamando para uma mesa de negociação. (…) Então, negociação é categoria na porta da empresa, mostrando insatisfação. Não aos PEDs assassinos! Petrobras, cumpra com a sua obrigação”, cobrou Marco Aurélio. Desde 2017, os participantes têm sofrido descontos indevidos em seus contracheques em função da implementação do Plano de Equacionamento do Déficit (PED) do Plano Petros do Sistema Petrobras (PPSP) para cobrir dívidas geradas por maus investimentos feitos por gestores da instituição. Conforme já denunciado pelas lideranças sindicais, há trabalhadores passando dificuldades financeiras porque chegam a receber menos de um quarto de seu salário depois dos descontos em folha de pagamento. Chamado de PED assassino pelos participantes da Petros, o plano de equacionamento tem sido responsável não apenas pela redução do poder aquisitivo daqueles que há anos fazem aporte financeiro nos planos Petros, mas também pela queda da qualidade de vida e pelo comprometimento da saúde física e mental dos trabalhadores. A manifestação em frente ao Edisen foi convocada pelo Fórum das Entidades em Defesa dos Participantes da Petros, formado por: Federação Nacional dos Petroleiros (FNP) Federação Única dos Petroleiros (FUP) Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviários e Aéreos, na Pesca e nos Portos (Conttmaf) Federação Nacional das Associações de Aposentados, Pensionistas e Anistiados do Sistema Petrobras e Petros (Fenaspe) Associação dos Mantenedores e Beneficiários da Petros (Ambep) Sindmar: https://www.sindmar.org.br/entidades-sindicais-se-mobilizam-pelo-fim-dos-equacionamentos-na-petros/

O diretor-procurador do Sindmar, Marco Aurélio Lucas, convoca trabalhadores metalúrgicos, marítimos e petroleiros para participarem da mobilização em defesa da indústria naval brasileira, que será realizada nesta sexta-feira (15), às 10h, em frente ao Edisen (Av. Henrique Valadares 28 – Centro do Rio de Janeiro).

Nesta quarta-feira (13), durante o 3º Ato Unificado em Defesa dos Participantes da Petros, realizado no Centro do Rio de Janeiro, a representação sindical marítima criticou o fato de a Petrobras se recusar a pagar a sua dívida com o Fundo de Pensão. No protesto, o diretor-procurador do Sindmar, Marco Aurélio Lucas, condenou a postura da empresa, que chegou a propor a criação do Grupo de Trabalho PPE (Petrobras, Petros e entidades representativas dos trabalhadores) sob alegação de que pretendia buscar uma solução para os planos de equacionamento, mas não foi bem isso o que aconteceu. Assista ao vídeo. https://www.instagram.com/reel/C4ecEG1rC_q/?igsh=MWh2eGk1OGc3cGxqMA==

Na próxima sexta-feira (15), às 10h, em frente ao Edisen (Av. Henrique Valadares 28 – Centro do Rio de Janeiro), a Conttmaf e o Sindmar farão uma mobilização em defesa da retomada da indústria naval brasileira e contra os afretamentos exagerados de navios estrangeiros pela Petrobras. Entidades sindicais representantes dos trabalhadores metalúrgicos e petroleiros participarão do ato. No vídeo, o segundo-presidente do Sindmar, José Válido, convoca os trabalhadores do setor para lutarem junto com a representação sindical. #sindmar #maritimos #metalurgicos #petroleiros https://www.instagram.com/reel/C4eYLqSrPZ5/?igsh=MW1wd2c1ZGxjbzF4ZA==

Ministério de Portos divulga medidas contra o assédio sexual Na noite desta terça-feira (12), após se reunir com o Sindmar, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) emitiu uma nota de repúdio sobre o caso de assédio e importunação sexual sofridos por uma oficial no último sábado (9) dentro de um veículo que fazia o transporte de tripulantes entre a portaria e o píer onde os navios ficam atracados no Porto de Chibatão, em Manaus (AM). Segue, abaixo, a nota do MPor: Nota de repúdio: MPor adota medidas contra caso de importunação sexual ocorrida no Porto de Chibatão, em Manaus (AM) Ministério se reuniu com sindicato do setor e associação internacional para discutir medidas contra os envolvidos O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) vem a público manifestar total repúdio aos tripulantes estrangeiros acusados de importunação sexual contra uma profissional marítima brasileira. O caso, ocorrido no último sábado (9) no Porto de Chibatão, em Manaus (AM), chegou ao conhecimento deste ministério, que, prontamente, se reuniu com o Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante (Sindmar), que representa o setor, e com a associação internacional nas áreas de transportes de mercadorias e viagens de turismo com objetivo de adotar medidas para que os envolvidos sejam devidamente punidos. De imediato, o MPor, junto com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), encaminhou a denúncia ao Ministério Público do Trabalho (MPT) solicitando a apuração completa dos fatos. O Ministério de Portos e Aeroportos continuará acompanhando o caso e seguirá prestando todo apoio necessário as autoridades competentes. Reforçando o compromisso contra ações de violência, assédio ou importunação sexual, o MPor está finalizando o Guia de Enfrentamento ao Assédio no Setor Aquaviário. Trata-se de um trabalho construído a partir de iniciativa do Governo Federal, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos e da Antaq, com o apoio da Wista Brazil, da Ordem dos Advogados do Brasil e de instituições do setor aquaviário. Fonte: Ascom/MPor *Foto: Rafa Neddermeyer/Agência Brasil Sindmar: https://www.sindmar.org.br/ministerio-de-portos-divulga-medidas-contra-assedio-sexual/

Representantes da CTB apresentam a Geraldo Alckmin propostas de desenvolvimento industrial Dirigentes sindicais se reuniram com o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alkmin, nesta segunda-feira (11), em Brasília. No encontro, que durou mais de duas horas, o presidente da Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB), Adilson Araújo, entregou ao vice-presidente um exemplar da nota técnica intitulada “Política industrial a serviço de uma estratégia nacional de desenvolvimento para o Brasil”, a qual traz propostas para o desenvolvimento nacional e para a valorização do trabalho. O documento, elaborado pelo economista Diogo Santos e publicado pela CTB em colaboração com a Federação Sindical Mundial (FSM) e a Federação Interestadual de Metalúrgicos e Metalúrgicas do Brasil (Fitmetal), apresenta, ainda, um histórico da industrialização no Brasil e um panorama sobre o setor em países como os Estados Unidos, Inglaterra e China. Durante a reunião, Diogo Santos, que é mestre e doutorando em Economia pelo Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional (Cedeplar) da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), ressaltou a necessidade de o governo implementar as sugestões da CTB na política industrial brasileira. Entre as recomendações figuram a atualização do arcabouço fiscal, para permitir maior investimento e gasto público, a redução das taxas de juros e a destinação de verbas para políticas públicas. A CTB também destacou a importância de se unir trabalhadores, empresários e governo em torno de ações em prol do crescimento e do desenvolvimento do País. Os trabalhadores marítimos foram representados pelo presidente do Sindmar e da Conttmaf, Carlos Müller, que na ocasião salientou a urgência de se destravar a construção de navios pelo Sistema Petrobras por meio de sua subsidiária, a Transpetro. “A estatal precisa de limites, para não sair contratando afretamentos de navios-tanque estrangeiros da forma como vem praticando, de maneira exagerada. A quantidade de afretados já passa de uma centena e deixa o Brasil perigosamente dependente de outras nações em relação à sua logística de combustíveis”, avaliou. Conforme observou Müller, a Petrobras é a maior afretadora mundial de navios do tipo MR – aqueles que fazem o abastecimento de derivados na cabotagem. São mais de 50 embarcações que atuam continuamente em águas nacionais a serviço da Petrobras. “Destas, apenas quatro são brasileiras. Temos que reduzir essa dependência externa com a construção e a operação de navios registrados em bandeira brasileira”, concluiu Müller. Ao final da reunião, a representação sindical laboral convidou Alckmin a participar da audiência pública sobre a reindustrialização do Brasil, que vai acontecer no dia 22 de abril, às 9h, em sessão da Comissão de Direitos Humanos do Senado. Além de Carlos Müller, Adilson Araújo e Diogo Santos, participaram da reunião Ubiraci Dantas de Oliveira (Vice-presidente da CTB), Assis Melo (Presidente da Fitmetal), Andreia Diniz (Secretária de Finanças e, provisoriamente, presidente interina da Fitmetal no mês de março por ocasião do Dia Internacional da Mulher), Melquizedeque Cordeiro (Presidente do Sindimetal RJ), Fernando de Oliveira (Presidente do STIME Chapecó) e Uallace Moreira Lima (Secretário Nacional de Desenvolvimento Industrial, Inovação, Comércio e Serviços). *Com informações da CTB *Foto: Gabriel Lemes/MDIC Sindmar: https://www.sindmar.org.br/representantes-da-ctb-apresentam-a-geraldo-alckmin-propostas-de-desenvolvimento-industrial/

Sindmar cobra ação efetiva da CMA CGM em caso de importunação sexual a marítima Uma oficial lotada no navio Veracruz, da CMA CGM – Mercosul Line, revelou ter sido vítima de atos de assédio e intimidação por parte de um grupo de marítimos estrangeiros que estão embarcados no porta-contêineres Express France, de propriedade da mesma empresa. O caso teria ocorrido neste sábado, 9, no Porto de Chibatão, em Manaus (AM), dentro de um veículo que fazia o transporte dos tripulantes entre a portaria e o píer onde os navios ficam atracados. Saiba mais: https://www.sindmar.org.br/sindmar-cobra-acao-efetiva-da-cma-cgm-em-caso-de-importunacao-sexual-a-maritima/

Na próxima segunda-feira (11), às 10h30, a Frente Parlamentar de Acompanhamento do Polo GasLub em Defesa dos Empregos dos Setores do Petróleo e Gás e da Indústria Naval vai realizar uma audiência pública na Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) para cobrar da Petrobras compromisso com a recuperação do setor. A Conttmaf, integrante do Fórum Pela Retomada da Indústria Naval e Offshore, estará representada pelo diretor José Válido. *Arte: divulgação Saiba mais: https://www.instagram.com/p/C4RHnawrPrm/?igsh=MXpjdDJyYjZmbW5i

DIA INTERNACIONAL DA MULHER DIA DE AÇÃO GLOBAL O Dia de Ação Global realizado neste 8 de março pretende ser um marco para que as mulheres trabalhadoras em transportes, ativistas e líderes sindicais sintam-se mais capazes e unidas na luta para conquistar um setor que as priorize. Este ano, o foco da campanha da Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes (ITF) para o Dia Internacional da Mulher é inspirar a inclusão para construirmos, coletivamente, um mundo mais justo para as mulheres. O Sindmar sempre se empenhou na busca por condições mais inclusivas na atividade marítima. No Brasil, foi há pouco mais de duas décadas que a atuação das mulheres se tornou possível em todas as funções na Marinha Mercante. Atualmente, em nosso país, temos cerca de 16% de participação feminina nas funções a bordo, enquanto em âmbito mundial esse número ainda não chega a 2%. Ao celebrar em seus canais de mídia social as companheiras marítimas e sindicalistas neste Dia Internacional da Mulher, o Sindmar sabe que ainda há um longo caminho pela frente. Por isso, em 2024, estamos ampliando a participação feminina tanto no Sindicato quanto na Conttmaf, nas funções de diretoras, suplentes, delegadas e conselheiras. E convidamos as nossas representadas a fazerem contato com elas para dar voz a suas preocupações e colaborar com sugestões. Este ano, a nossa Confederação passou a contar com uma diretoria para Assuntos de Gênero e Juventude, a cargo da oficial Lorena Silva. No Sindmar, a diretoria de Relações Internacionais terá à frente a comandante Silvânia Ferreira. As entidades sindicais marítimas têm por objetivo buscar uma participação mais efetiva das mulheres, colocando em pauta a discussão dos temas que importam às marítimas brasileiras e dando efetividade à defesa dos seus direitos como trabalhadoras. Também fazem parte da diretoria e do conselho do Sindmar as seguintes companheiras: Vanessa Cunha dos Santos Silva, Cecília de Fátima Rodrigues, Maria do Carmo Sarto Fernandes Rodrigues, Hisolda Almeida Soares Silva e Daisy Lima Souza. Parabéns às mulheres que atuam na atividade marítima! Juntas, todas são mais fortes! Sindmar: https://www.sindmar.org.br/dia-internacional-da-mulher/

Entidades sindicais convocam representados para manifestação em defesa dos participantes da Petros Na próxima quarta-feira (13), às 11h, dirigentes sindicais de entidades representativas das categorias petroleira e marítima realizarão, em frente ao Edifício Senado (Edisen), no Centro do Rio de Janeiro, o 3º Ato Unificado em Defesa dos Participantes da Petros, com o objetivo de pressionar a Petrobras a pagar as suas dívidas com o Fundo de Pensão. Portanto, a representação sindical convoca os trabalhadores marítimos e petroleiros para comparecerem, em peso, ao ato de protesto contra os planos de equacionamento do déficit (PED) que estão matando, aos poucos, os assistidos e os participantes dos Planos Petros do Sistema Petrobras (PPSP). “Desde 2017, a cada mês, os nossos representados têm visto os seus salários sendo reduzidos drasticamente em função de descontos absurdos em folha de pagamento para cobrir a dívida bilionária que é de responsabilidade da Petrobras, a patrocinadora da Petros. Tem trabalhador com dificuldades para honrar despesas básicas da casa, como mantimentos e educação dos filhos. Isso acaba com o emocional de qualquer pessoa”, critica o presidente do Sindmar e da Conttmaf, Carlos Müller. Conforme ressaltou, em nota, a Federação Nacional dos Petroleiros (FNP), a mobilização vai ocorrer em um momento estratégico para as entidades sindicais, pois estão em curso as discussões do Grupo de Trabalho PPE (Petrobras, Petros e entidades representativas dos trabalhadores), que visa buscar uma solução definitiva para os planos de equacionamento. A categoria também vai reivindicar maior participação dos trabalhadores na gestão da Petros, principalmente com relação ao direito de eleger diretores, como prevê acordo firmado na 18ª Vara Cível do Rio de Janeiro, em 2007, o qual garante um diretor de seguridade e um administrativo eleito pelos empregados. A manifestação em frente ao Edisen (Av. Henrique Valadares, 28) está sendo convocada pelo Fórum das Entidades em Defesa dos Participantes da Petros, formado por: Federação Nacional dos Petroleiros (FNP) Federação Única dos Petroleiros (FUP) Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviários e Aéreos, na Pesca e nos Portos (Conttmaf) Federação Nacional das Associações de Aposentados, Pensionistas e Anistiados do Sistema Petrobras e Petros (Fenaspe) Associação dos Mantenedores e Beneficiários da Petros (Ambep) *Com informações da FNP/Petroleiros *Arte: divulgação/FNP Sindmar: https://www.sindmar.org.br/entidades-sindicais-convocam-representados-para-manifestacao-em-defesa-dos-participantes-da-petros/

PPSP: Petros vai fazer atendimento presencial para beneficiários Em comunicado enviado à representação sindical na última sexta-feira (1º), a Petros anunciou que pretende instalar, até junho deste ano, em sua sede, localizada no Centro do Rio de Janeiro, um posto de atendimento presencial para que os participantes de seus planos de previdência possam esclarecer dúvidas. As entidades sindicais marítimas haviam cobrado, da Petros, a necessidade de retomar essa iniciativa de atendimento, durante uma reunião realizada no ano passado entre a diretoria da Conttmaf e o presidente do Fundo de Pensão, Henrique Jägger. Os sindicatos marítimos também cobraram, na ocasião, uma solução para o processo de níveis para os participantes não repactuados e o fim dos planos de equacionamento do déficit, que estão adoecendo e comprometendo a qualidade de vida dos aposentados do Sistema Petrobras. Sindmar: https://www.sindmar.org.br/ppsp-petros-vai-fazer-atendimento-presencial-para-beneficiarios/

Reuniões da IMO e da OIT buscam harmonizar instrumentos contra assédio e bullying no trabalho embarcado O Sindmar participou no grupo de marítimos nas reuniões promovidas pela Organização Marítima Internacional (IMO) e pela Organização Internacional do Trabalho (OIT) entre os dias 27 e 29 de fevereiro, em Londres, na Inglaterra. Elas tiveram como objetivo discutir caminhos para harmonizar a legislação internacional de combate à intimidação, ao assédio sexual e à agressão sexual a bordo. O encontro, realizado na sede da IMO, teve reuniões de grupos e plenárias tripartites com a participação dos representantes de gente do mar, armadores e governos, os quais debateram estratégias para ajustar a convenção e os códigos que tratam deste tema no setor marítimo: ISM Code e STCW na IMO e MLC na OIT. “Os sindicatos defenderam ajustes nestes instrumentos da IMO e da OIT visando dar efetividade a esta luta. Muitas vezes, vemos um navio registrado em um país, as operações dele ocorrendo em outro e os marítimos com nacionalidades diferentes. É importante que as regras internacionais garantam a segurança dos trabalhadores e trabalhadoras a bordo com procedimentos consistentes e punição para aqueles que perpetrarem abusos”, declarou o presidente do Sindmar e da Conttmaf, Carlos Müller. Durante o evento, a presidente do Comitê de Segurança Marítima da IMO, Mayte Medina, foi eleita para presidir as reuniões conjuntas OIT-IMO. Na ocasião, ela condenou o assédio e a intimidação nas embarcações, e afirmou que lutar contra estas práticas é uma questão de segurança. Além do Sindmar, fizeram parte do grupo de gente do mar – coordenado pela Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes (ITF) – representantes dos sindicatos marítimos do Reino Unido, dos Estados Unidos, da Noruega, da Suécia, das Filipinas e da Argélia. O relatório da reunião traz recomendações aos corpos diretivos das duas organizações internacionais que poderão resultar na almejada harmonização nos próximos anos, dependendo da continuidade do trabalho na IMO e na OIT. Sindmar: https://www.sindmar.org.br/reunioes-da-imo-e-da-oit-buscam-harmonizar-instrumentos-contra-assedio-e-bullying-no-trabalho-embarcado/

Oficiais e eletricistas aprovam PLR da OceanPact Oficiais e eletricistas vinculados à OceanPact aprovaram a proposta de acordo coletivo de trabalho referente à Participação nos Lucros e Resultados (PLR 2023) com 91% de aceitação. O resultado foi divulgado pelo Sindmar nesta segunda-feira (26). Conforme a representação sindical informou em mensagem circular, a implantação de PLR por parte das empresas do grupo OceanPact foi conquistada em 2023, durante as negociações dos acordos 2023/2024 e 2024/2025 – um avanço significativo a uma reivindicação histórica que traz ganho econômico para os representados do Sindmar. A proposta aprovada se refere ao exercício de 2023 e estabelece o pagamento de 20% da remuneração praticada em dezembro do ano passado. A previsão é que oficiais e eletricistas recebam o valor até julho de 2024. Este é o primeiro acordo de PLR da OceanPact. Já para 2024, a empresa se compromete a aumentar o percentual a ser pago no ACT que será negociado nos próximos meses. A apuração dos votos foi feita pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviários e Aéreos, na Pesca e nos Portos (Conttmaf). Saiba mais na proposta disponível no site do Sindmar: https://www.sindmar.org.br/oficiais-e-eletricistas-aprovam-plr-da-oceanpact/

Sindmar recepciona grupos de jovens marítimos em sua sede O Sindmar promoveu, entre dezembro de 2023 e fevereiro de 2024, uma série de visitas com grupos de alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante (EFOMM) e de praticantes da Transpetro à sua sede, localizada no Centro do Rio de Janeiro. A programação, realizada com o apoio da Diretoria de Educação e Formação Profissional do Sindicato, tem por objetivo aproximá-los dos profissionais da entidade sindical, divulgar informações sobre o mercado de trabalho e valorizar os marítimos brasileiros. Em cada encontro, a representação sindical marítima apresentou um histórico dos avanços conquistados ao longo dos anos com muita luta e união das diversas categorias que se dedicam à Marinha Mercante no Brasil. Em seus relatos, o presidente do Sindmar e da Conttmaf, Carlos Müller, traçou uma linha do tempo para demonstrar aos grupos o quão árdua foi a luta de toda a gente do mar em nosso País, que chegava a ficar até dois anos embarcada para ter direito a um mês desembarcado em férias. “No final dos anos 1970, os marítimos fizeram importantes greves. Começamos a ter o regime de embarque e repouso 6×1, 4×2, depois o 3×1. E continuamos nessa busca por uma condição laboral melhor. Na década de 2020, conseguimos, em todas as empresas com acordos assinados, a escala 1×1”, observou Müller, ao destacar que 96% dos postos de trabalho de oficiais e de eletricistas no Brasil ocorrem sob as regras de acordos coletivos de trabalho (ACT). Após as reuniões que abordaram a importância dos marítimos para o desenvolvimento do País e para a luta incansável do Sindmar pela valorização de oficiais e de eletricistas em suas relações de trabalho, os jovens visitaram outros ambientes do Sindicato, como a sala na qual ocorrem negociações de ACT. Eles conheceram, ainda, a sede da Fundação Gente do Mar (FGMar). Em todas as visitas, alunos e praticantes puderam percorrer os simuladores do Centro de Simulação Aquaviária (CSA) da FGMar, além de acompanhar exercícios em um dos simuladores de passadiço e vivenciar situações como se estivessem embarcados. De acordo com o praticante Artur Figueiró, a visita proporcionada pelo Sindmar representa um primeiro passo na carreira de todos os jovens que fizeram parte dos grupos recepcionados pela entidade sindical. “Essa visita foi totalmente engrandecedora para a gente. Foi ótimo conhecer e ter a noção de que a Transpetro nasceu dessa luta [da mobilização dos marítimos em prol da criação de uma empresa pública de navegação], observou Figueiró. O jovem praticante ressaltou, ainda, a importância de o Brasil poder contar com um lugar dedicado à qualificação profissional marítima com a infraestrutura encontrada no CSA. “Superou totalmente as expectativas. É muito boa a estrutura. Gostei de saber, principalmente, que mais de 30 projetos de desenvolvimento de áreas e terminais portuários foram feitos nos simuladores”, avaliou. Além de Carlos Müller (Primeiro-presidente do Sindmar), outros diretores do Sindicato recepcionaram os alunos da EFOMM e os praticantes da Transpetro. Entre eles estão José Válido (Segundo-presidente), José Serra (Diretor de Educação), Nilson Lima (Diretor financeiro), Odilon Braga (Diretor-secretário) e Marco Aurélio Lucas (Diretor-procurador). O coordenador da FGMar, Mario Calixto, também acompanhou os grupos nas visitas ao CSA. Sindmar: https://www.sindmar.org.br/sindmar-recepciona-grupos-de-jovens-maritimos-em-sua-sede/

Sindicatos convocam para 15/3 manifestação na Petrobras contra o afretamento exagerado de navios estrangeiros Nesta sexta-feira (23), ocorreu uma reunião ampliada do Fórum em Defesa da Retomada da Construção Naval, organizada pela Conttmaf no Centro do Rio de Janeiro, com a presença de lideranças sindicais e parlamentares, que definiram estratégias da mobilização em defesa do setor, prevista para acontecer no mês de março, na capital fluminense. Dirigentes de entidades representativas da indústria e de trabalhadores metalúrgicos, marítimos e petroleiros integrantes do Fórum manifestaram indignação pelo afretamento sem limites de navios estrangeiros pela Petrobras. Conforme vem denunciando a representação sindical, a área de logística da empresa tem dado preferência para a contratação destes serviços, que têm sido feitos exclusivamente por empresas estrangeiras, como pudemos constatar, recentemente, com as negociações para ela ter em sua frota embarcações do tipo DPST (navios-tanque com sistema de posicionamento dinâmico) construídas na China e na Coreia do Sul. Esta é uma prática que contraria as orientações do governo federal e os dispositivos da Lei do Petróleo [Lei 9.478/1997], a qual diz que as atividades de construção e operação de embarcações para o transporte de petróleo e seus derivados devem ser feitas por sua subsidiária – a Transpetro. O presidente do Sindmar, Carlos Müller, citou, durante o encontro, informações da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), as quais deixam evidente o quanto o País está dependente de outras nações no que diz respeito ao transporte marítimo de petróleo. “Lamentavelmente, de acordo com relatório da Antaq de 2021, somente 4% do petróleo e do gás produzidos em águas nacionais foram transportados em navios de bandeira brasileira. Quando se olha para outros segmentos do setor, esse número passa de 90%. No apoio marítimo, são 93% e no contêiner, chega a 96%. A Petrobras, que representa o Estado brasileiro, não está cumprindo o seu papel de fortalecer a bandeira brasileira no setor marítimo e naval”, declarou Müller. Saiba mais: https://www.sindmar.org.br/sindicatos-convocam-para-15-3-manifestacao-na-petrobras-contra-o-afretamento-exagerado-de-navios-estrangeiros/

Proposta de ACT da Navemazônia é aprovada por unanimidade A Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviários e Aéreos, na Pesca e nos Portos (Conttmaf) concluiu, nesta sexta-feira (16), a apuração dos votos referentes à proposta de acordo coletivo de trabalho (ACT) da Navemazônia. Ela foi aprovada com 100% de aceitação. A representação sindical ressalta, em mensagem circular, a importância da celebração do acordo – o primeiro negociado com a empresa –, que proporcionará, para os trabalhadores, maior segurança jurídica, além de regulamentar as relações laborais. Entre os avanços conquistados, o Sindmar destaca as correções nos dois anos de vigência e o ganho real, o aumento expressivo no vale-alimentação, a regulamentação das condições de trabalho e remunerações da marítima gestante e o regime de embarque e repouso 1×1. Saiba mais na proposta ade ACT aprovada: https://www.sindmar.org.br/act-navemazonia-2023-2025/

Conttmaf, Sindmar e FUP debatem aumento da frota de navios com diretores da Petrobras Atendendo a pedido da Petrobras, a Conttmaf, o Sindmar e a FUP se reuniram com as diretorias de Processos Industriais e Produtos (DPIP) e de Logística, Comercialização e Mercados (DLCM) da empresa nesta sexta-feira (16), no Centro do Rio de Janeiro. Na reunião, foi debatida a necessidade de a Petrobras operar navios-tanques e FPSOs em bandeira brasileira para reduzir o afretamento desenfreado de embarcações e unidades offshore registrados em bandeiras de conveniência. As entidades sindicais ressaltaram a importância de a Petrobras se comprometer com a construção de navios, plataformas e sondas no Brasil, gerando emprego e renda para trabalhadores brasileiros, movimentando a economia em nosso país e na indústria naval nacional. Saiba mais: https://www.sindmar.org.br/conttmaf-sindmar-e-fup-debatem-aumento-da-frota-de-navios-com-diretores-da-petrobras/

Aprovada proposta de PLR da Petrobras Marítimos vinculados à Petrobras aprovaram, com 93% de aceitação, a proposta de acordo coletivo de trabalho (ACT) referente à Participação nos Lucros ou Resultados (PLR 2023) da empresa. A apuração dos votos foi concluída nesta sexta-feira (16) pela Conttmaf, entidade que coordenou as negociações juntamente com a FNTTAA. Segundo a representação sindical, o montante total para pagamento de PLR está limitado a 6,25% do lucro líquido e a 25% dos dividendos distribuídos aos acionistas da Petrobras no exercício – o que for menor. Caso o custo do pagamento da PLR seja superior ao montante definido, o pagamento será proporcionalizado até atingir o valor do montante estabelecido. Terão direito à PLR 2023 os empregados da Petrobras, independentemente de ocuparem funções gratificadas. Saiba mais na proposta aprovada: https://www.sindmar.org.br/act-plr-petrobras-2023/

Marítimos aprovam proposta de ACT da Petrobras Marítimos da Petrobras aprovaram a proposta de acordo coletivo de trabalho (ACT 2023/2025) apresentada pela empresa com 88% de aceitação. A apuração dos votos foi concluída nesta sexta-feira (16) pela Conttmaf, que coordenou as negociações juntamente com a FNTTAA. Com vigência de dois anos, o ACT garante reajuste com ganho real e cláusulas que apresentam melhorias na relação laboral. Além disso, ele traz avanços como a extensão, por até 30 dias, da licença paternidade, retorno do “Adicional do Amazonas” com tabela corrigida e o pagamento de abono salarial. Com relação aos marítimos topados no cargo ou na carreira, a Petrobras propôs sistematização de processos, avaliação anual de critérios e concessão não atrelada a decisões gerenciais diretas. Saiba mais: https://www.sindmar.org.br/maritimos-aprovam-proposta-de-act-petrobras/