Вездеходы Самурай
Open in Telegram
Надежные вездеходы для серьезного бездорожья. Производство в Санкт-Петербурге. Моб.тел. +7(921)-410-01-45
Show more286
Subscribers
No data24 hours
+17 days
+530 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '24
September '24
+7
in 0 channels
August '24
+8
in 0 channels
Get PRO
July '24
+8
in 0 channels
Get PRO
June '24
+29
in 0 channels
Get PRO
May '24
+19
in 0 channels
Get PRO
April '24
+20
in 0 channels
Get PRO
March '24
+28
in 0 channels
Get PRO
February '24
+39
in 0 channels
Get PRO
January '24
+18
in 0 channels
Get PRO
December '23
+228
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 25 September | 0 | |||
| 24 September | 0 | |||
| 23 September | +1 | |||
| 22 September | +1 | |||
| 21 September | 0 | |||
| 20 September | 0 | |||
| 19 September | 0 | |||
| 18 September | 0 | |||
| 17 September | 0 | |||
| 16 September | +1 | |||
| 15 September | +1 | |||
| 14 September | 0 | |||
| 13 September | 0 | |||
| 12 September | 0 | |||
| 11 September | +2 | |||
| 10 September | 0 | |||
| 09 September | 0 | |||
| 08 September | 0 | |||
| 07 September | 0 | |||
| 06 September | +1 | |||
| 05 September | 0 | |||
| 04 September | 0 | |||
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
Не спеша начинаем крепить косу, компоненты электросистемы и в двигательном отсеке. Потом, после испытаний запаковка косы в гофру. С понедельника сборку продолжим, отчет за день обязательно будет, наблюдаем. Всем хороших выходных!
| 2 |  Бычковский медный радиатор в стандартном окне телевизора выглядит как родной. | 201 |
| 3 | А между тем, радиатор с диффузором и патрубки системы охлаждения уже установлены. Для этого у нас на складе имеется множество разнообразных кронштейнов, заготовленных заранее на 25-30 машин. Отверточная сборка, это то, о чем я давно мечтал. И ведь получается красиво, самому очень нравится. | 178 |
| 4 | Примеряем электрокосу к салону. Коса пока не упакована в гофру, все делается уже по факту ее крепления. | 176 |
| 5 | Ну теперь серьги задних рессор в правильном положении. Стандарт межцентрового расстояния зафиксирован в мануале по сборке. А наш усиленный и увеличенный до 105 литров топливный бак снова на своем месте. | 161 |
| 6 | Короче, сборка нового модуля пошла уже полным ходом. Сборка предыдущего заняла 1,5 месяца, думаю с этим справимся как минимум так же, наблюдаем... | 186 |
| 7 | Снят бак и серьги задних рессор для правильного крепления рамных втулок серег по длине рессор. До этого они были только прихвачены. Теперь будут приварены навсегда. | 176 |
| 8 | Идеальное сопряжение конструкций кабины и крайнего переднего прогона рамы как в плане, так и по высоте. Пол кабины выше верха прогона как раз на толщину монопана, на 30 мм. | 170 |
| 9 | Абсолютно голый салон и правильное положение рычагов в туннельном окне. | 164 |
| 10 | Двигатель в подкапотном пространстве в правильном положении. | 149 |
| 11 | Кузов установлен на раму, выставлен в плане и по высоте. Лифткомплекты раскреплены и обтянуты. | 154 |
| 12 | +1 Предварительна сборка первого фургона окончательно завершена. Фургон будет ждать некоторых комплектующих и материалов, после чего машина будет окончательно закончена, а пока сосредоточимся на сборке второй машины в серии, наблюдаем... | 184 |
| 13 | Вид сбоку. Для сборки на пробу применили несколько деталей 50 мм пластиковой фанины. Думаю достаточно надежно, и уж точно не будет ржаветь. | 174 |
| 14 | Так обвязка топливного бака выглядит под машиной снизу. Как по мне, все получилось аккуратно и просто. Заливной шланг толстый, дренаж воздуха тонкий, оба армированный силикон. | 166 |
| 15 | Так это выглядит изнутри. Вся конструкция установлена с расчетом ее упрятывания под лавочку правого борта, мешать не будет. | 172 |
| 16 | Так она теперь выглядит в борту фургона. | 164 |
| 17 | Первый раз разработали и собрали топливозаправочную горловину с улицы. До этого практиковали ее размещение только внутри машин, но народ рекомендовал переместить наружу. | 152 |
| 18 | Сборку этой машины будем проводить во всем хорошо известном сварочном боксе. Первую пока не выгоняем до окончания внутренней отделки, ждем окна. | 154 |
| 19 | Кинули кабину пока на "живую нитку". Сейчас будем прикручивать. | 150 |
| 20 | Ну вот, нааонец-то ставим очередной кузов. | 159 |
