Пора путешествовать!
Ежедневные новости сферы туризма и путешествий. Обсудить рекламу, иное сотрудничество, прислать новость, указать на ошибку: @IgorBidun. Помогаем с бронированием авиа- и ж/д билетов! Медиакит: https://bit.ly/3UVjpXV
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Пора путешествовать!
Channel Пора путешествовать! (@tripfarearea_ru) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 11 049 subscribers, ranking 2 117 in the Travel category and 57 939 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 11 049 subscribers.
According to the latest data from 07 September, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -34 over the last 30 days and by -1 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 35.55%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 27.47% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 3 928 views. Within the first day, a publication typically gains 3 035 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 0.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as рейс, авиакомпания, перевозчик, въезд, airlines.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Ежедневные новости сферы туризма и путешествий.
Обсудить рекламу, иное сотрудничество, прислать новость, указать на ошибку:
@IgorBidun.
Помогаем с бронированием авиа- и ж/д билетов!
Медиакит: https://bit.ly/3UVjpXV”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 08 September, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Travel category.
- «Топ-10»: это 11 городов из Москвы и одновременно 9 из Петербурга (всего 20 направлений, а не 10) - «Хит»: 27 городов из Москвы и 13 из Санкт-Петербурга, итого 40 направлений; - «Близкий»: 20 из Москвы и 4 из Питера, итого 24; - «Северный»: по 15 одинаковых направлений из Москвы и Питера, всего 30; - «Вся Россия Бизнес»: только бизнес-класс, все внутренние направления, кроме Дальнего Востока; - «Вся Россия»: для бизнес-класса – все внутренние направления, для эконома – все направления, кроме субсидируемых (некоторые межрегиональные направления типа Красноярск-Сургут и т.п). - «Дальний Восток»: 9 направлений из Москвы, а также разлёт из Хабаровска, Владивостока и Красноярска (4, 5 и 3 направления соответственно).«Деловой проездной» заменили пакетами «Моно»: можно купить рейсы из Москвы только в один из 11 городов в экономе, а если брать бизнес-класс, то получится стерео: в 7 из них можно будет улететь ещё и из Санкт-Петербурга. Выбор количества рейсов и сроков их действия теперь стал заметно шире прежних двух вариантов. Напомним, раньше выбор был между 12 сегментами на три месяца и 20 на полгода. Сейчас нижняя граница – это 6 перелётов на один месяц («Хит», «Топ-10») или 8 перелётов на месяц в Санкт-Петербург, верхняя – 32 перелёта на год («Вся Россия», «Северный», «Топ-10»). Дальний Восток продаётся только пакетом 20 перелётов на полгода, а в версии без багажа – 10 перелётов на три месяца. Исчезло деление на «обычную» и «лайт-версию» пакетов с ограничением по глубине бронирования в 72 часа. Вместо этого дифференциация идёт по багажу и классу обслуживания, от неё зависит и начисление миль: бизнес с двумя местами багажа даёт 200%, эконом с одним местом – 150%, эконом без багажа – 50%. Также теперь для пассажиров с «Абонементами» добавился комплекс услуг Sky Priority с ускоренной регистрацией и приоритетной посадкой (хотя пассажир с «Абонементом» и так налетает на статус), а купить пакет можно в рассрочку. Из важного стоит отметить свободный порядок использования перелётов даже на моно-направлениях. У «Делового проездного» была жёсткая последовательность использования сегментов туда-обратно, теперь соблюдать её не обязательно – например, туда летим, обратно едем на поезде. Также обмен билета бесплатен за трое суток до вылета и стоит 3500 рублей при меньшей глубине (на «Деловом проездном» обмен был платным всегда). При этом неиспользованный абонемент можно вернуть без сборов, но с пересчётом стоимости исходя из обычных, а не «абонементных» тарифов. Сам же конкретный оформленный билет невозвратен (кроме случаев вынужденного возврата при болезни, отмене, задержке и т.п.), неявка на рейс расходует сегмент. По стоимости в пересчёте на сегмент получается чуть дороже минимального акционного тарифа эконома (например, в Питер без багажа стоит 5000 р. в одну сторону, с багажом 6000 р.), но смысл «Абонемента» по-прежнему не в том, чтобы привлечь пассажира минимальной ценой, а в том, чтобы при небольшой глубине бронирования, типичной для командировки, конкретным рейсом можно было бы улететь, не покупая билет по полному годовому тарифу («игреку» или «клюшке»). https://www.frequentflyers.ru/2026/09/07/su_abo/ 🛬FrequentFlyers в Telegram 🅿️FrequentFlyers в Max 🙈FrequentFlyers в VK
ЛЕТИМ.
Акция продлится до 10:00 мск 08 сентября. Распространяется на все рейсы авиакомпании, кроме субсидированных, запланированные к выполнению с 07 сентября по 23 декабря 2026 года.
Промокод вводится на странице оплаты и может быть использован неограниченное число раз.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX