کانال سهامداران شبهرن (نفت بهران)

فایننشال تایمز نوشت: ایران شرکت‌های خودروسازی را به سمت جایگزین‌های #روغن_موتور سوق می‌دهد. به گزارش انتخاب، شرکت‌های بزرگ خودروسازی جهان، از جمله فولکس‌واگن، استلانتیس و تویوتا، به سمت استفاده از ترکیبات جدید روغن موتور و مواد روان‌کننده حرکت می‌کنند تا با کمبود شدید روغن‌های پایه باکیفیت مقابله کنند؛ کمبودی که در پی اختلال در زنجیره تأمین ناشی از جنگ در خاورمیانه ـ و مشخصاً جنگ ایران ـ ایجاد شده است. پس از آنکه شرکت‌های خودروسازی در ماه‌های نخست جنگ از ذخایر خود استفاده کردند، موجودی #روغن‌_پایه گروه سوم که برای تولید روغن موتورهای باکیفیت استفاده می‌شود ـ در آمریکا و اروپا رو به اتمام گذاشته است؛ این دو منطقه پیش از این وابستگی زیادی به عرضه این محصولات از خاورمیانه داشتند . #شبهرن #شنفت #شسپا #شرانل

#روغن_موتور و محصولات شرکت #تابکم

همچنان چند تا حقوقی بی سیاست که از حقیقی هم ضعیف تر هستند روند سهم را خراب می کنند . ناظر هم که اصلا رسیدگی ندارد متاسفانه .

کمبود ادتیو های وارداتی (افزودنی های روغن موتور که بیش از ۹۰٪ آن ها وارداتی است) و همچنین افزایش چهار برابری لوبکات (ماده اولیه تولید روغن) از مهرماه سال گذشته باعث کمبود #روغن_موتور شده است. سپس کمبود روغن موتور باعث شده روغنی که برای مثال شرکت ها ۱ میلیون تومان می فروشند ، بالای ۳ میلیون تومان در بازار معامله شود . حالا موضوع جالب چیه ؟ #لوبکات که بیش از ۸۰ درصد بهای تمام شده صنعت روغن موتور در ایران است ، توسط پالایشگاه های داخل کشور (شتران،شپنا،شبندر،شبریز،آبادان) تولید می شود . درصد لوبکات در مبلغ فروش این پالایشگاه ها به قدری نازل است که اگر بر روی این محصول ۲۰ درصد تخفیف به روانکاران در خرید آن اعطا شود اصلا تاثیری در سود پالایشگاه ها ندارد و نصف مشکلات عرضه روغن موتور کشور حل می شود . 📣این موضوع باید به سمع و نظر مراجع ذی ربط و ذی مدخل مانند وزارت صمت و ستاد تنظیم بازار برسد که تخفیف در خرید لوبکات برای روانکاران بخش عمده ای از مشکلات عرضه روغن موتور را حل می کند . به هر حال این مسئله را به راحتی می شود حل کرد . هم مصرف کننده به آرامش می رسد هم تولیدکننده . #روانکار #بورس

بازار مثبت شد و اکثر سهم ها صف خریدند .

صف فروش #شبهرن به دلیل تاخیر در اعطای افزایش نرخ است . منتهی این موضوع قطعی است و به زودی باید اعمال گردد . #روغن_موتور

ارزش بورس ایران بدون مس ملی ایران : 83 میلیارد دلار یعنی شرکت هایی که از قدیم در بورس هستند کلا اندازه یک سوم تویوتا ژاپن ارزش ندارند . تویوتا نزدیک 230 میلیارد دلار مارکتش است . حالا با شرکت های آمریکایی کار نداریم . #بورس_ارزان

#شبهرن سه محرک برای رشد دارد : 1- افزایش نرخ روغن موتور که به زودی باید محقق شود . 2- افزایش سرمایه حدود 40 درصدی از محل تجدید ارزیابی ساختمان ها و اعیان ها 3- سود مناسب شش ماهه که پیش بینی ما بین 140 الی 160 تومان به ازای هر سهم با سرمایه جدید است.

بازدهی یک‌ساله گروه فرآورده‌های نفتی؛ کدام نمادها بهتر عمل کردند؟ 📊 میانگین بازدهی یک‌ساله این ۱۲ نماد: ۲۴۸.۹۱٪ یعنی میانگین این گروه در یک سال گذشته ۲۴۸.۹۱٪ رشد داشته است. 🏆 بیشترین بازدهی یک‌ساله: 🥇 #شسپا: ۳۵۲.۴۸٪ 🥈 #شراز: ۳۲۵.۰۸٪ 🥉 #شبندر: ۳۱۵.۰۸٪ #شرانل: ۳۰۷.۶۳٪ #شپنا: ۲۸۳.۷۱٪ #شبهرن: ۲۶۶.۰۶٪ #ونفت: ۲۶۰.۰۰٪ #شتران: ۲۵۶.۱۹٪ #شبریز: ۱۹۴.۰۷٪ #شاوان: ۱۷۹.۸۵٪ #شنفت: ۱۷۸.۶۹٪ #شپاس: ۶۸.۰۸٪

#ونیکی همچنان در #شنفت مردانه خرید می کند . قدر زر را زرگر داند . #روانکار

مثلا که چی در منفی سهم می فروشند ؟ حقوقی های بهران با بی سیاستی و فروش های غلط روند سهم را در این بازار مثبت خراب کردند . به هیچ وجه منفی های سهم توجیه ندارد . #شبهرن

با خبری که از بهتام اومد و خبر افزایش سرمایه 43 درصدی و سود خالص حدودا 15 الی 18 همتی امسال بهران ، توجیهی برای منفی بودن سهم در این بازار وجود ندارد . #شبهرن

حقوقی های بهران بسیار ناجوانمردانه سهم می فروشند . منتهی بازار و خریدار قوی هستش . #شبهرن