НЕ МОГУ! Урбанистика в Астрахани
Open in Telegram
Урбанистика и здравый смысл. Наблюдаем за деградацией Астрахани и пытаемся ее остановить
Show more353
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
December '24
December '24
+6
in 0 channels
November '24
+61
in 1 channels
Get PRO
October '24
+41
in 1 channels
Get PRO
September '24
+1
in 0 channels
Get PRO
August '240
in 0 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '240
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '240
in 0 channels
Get PRO
February '240
in 1 channels
Get PRO
January '240
in 0 channels
Get PRO
December '230
in 0 channels
Get PRO
November '23
+1
in 0 channels
Get PRO
October '23
+3
in 0 channels
Get PRO
September '23
+9
in 0 channels
Get PRO
August '23
+42
in 0 channels
Get PRO
July '23
+18
in 0 channels
Get PRO
June '23
+5
in 0 channels
Get PRO
May '23
+15
in 0 channels
Get PRO
April '23
+5
in 0 channels
Get PRO
March '23
+11
in 0 channels
Get PRO
February '23
+11
in 0 channels
Get PRO
January '23
+8
in 0 channels
Get PRO
December '22
+8
in 0 channels
Get PRO
November '22
+14
in 0 channels
Get PRO
October '220
in 0 channels
Get PRO
September '22
+5
in 0 channels
Get PRO
August '22
+21
in 0 channels
Get PRO
July '22
+3
in 0 channels
Get PRO
June '22
+17
in 0 channels
Get PRO
May '22
+11
in 0 channels
Get PRO
April '22
+3
in 0 channels
Get PRO
March '22
+2
in 0 channels
Get PRO
February '22
+4
in 0 channels
Get PRO
January '22
+26
in 0 channels
Get PRO
December '21
+3
in 0 channels
Get PRO
November '21
+4
in 0 channels
Get PRO
October '21
+7
in 0 channels
Get PRO
September '21
+52
in 0 channels
Get PRO
August '210
in 0 channels
Get PRO
July '210
in 0 channels
Get PRO
June '210
in 0 channels
Get PRO
May '21
+172
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 21 December | 0 | |||
| 20 December | +1 | |||
| 19 December | +1 | |||
| 18 December | 0 | |||
| 17 December | +1 | |||
| 16 December | 0 | |||
| 15 December | 0 | |||
| 14 December | 0 | |||
| 13 December | +1 | |||
| 12 December | 0 | |||
| 11 December | +2 | |||
| 10 December | 0 | |||
| 09 December | 0 | |||
| 08 December | 0 | |||
| 07 December | 0 | |||
| 06 December | 0 | |||
| 05 December | 0 | |||
| 04 December | 0 | |||
| 03 December | 0 | |||
| 02 December | 0 | |||
| 01 December | 0 |
Channel Posts
| 2 | Архитекторы.рф в Астрахани!
С 4 по 6 октября в нашем городе впервые пройдут «Городские практики» — бесплатный просветительский интенсив для архитекторов, представителей власти, градостроителей, девелоперов, предпринимателей и активных горожан.
Ведущие федеральные эксперты расскажут о современных методиках развития исторической среды и городского благоустройства, и познакомят с юридическими нормами, регулирующими работу с исторической застройкой.
На практическом воркшопе участники участники подумают над оптимизацией и эффективностью проектов развития городской среды.
С предварительной программой можно ознакомиться на официальном сайте: https://архитекторы.рф/urban-practices/astrahan
Прием заявок открыт до 29 сентября включительно по ссылке architectsrussia.timepad.ru/event/2562800/ | 321 |
| 3 |  Новые автобусы теперь и на Яндекс.Картах
Пока что не хватает 30н и 45н | 179 |
| 4 | 2 сентября официально запустили первые маршруты с автобусами средней вместимости. Их выход был отложен более чем на три месяца, но тем не менее, реформа продолжает разворачиваться
Мы проехали по новым маршрутам:
28 (СК Звездный – сквер Ульяновых – СК Звездный)
45 (Мясокомбинат – Аэропорт)
Первые впечатления от поездок:
Хорошо:
- Уровень комфорта не стал ниже. Это просто укороченная версия "Больших Волгабасов". Низкопольные, с местом для колясок, кондиционером, зарядками и оплатой по карте.
- Новые маршруты покрывают ранее не затронутые улицы и районы.
- В первый же день заработало отслеживание новых автобусов в 2gis. (На момент публикации новые автобусы куда-то пропали из 2gis.)
Проблемы/доработки:
- На обеих машинах были явно слышны громкие скрипы, стуки и необоснованная тряска. При старте "больших" волгабасов такого не наблюдали. Надеемся, это не повсеместная проблема.
- Вдоль новых маршрутов на ранее незадействованных улицах никак не оборудованы остановочные пункты. В частности, вдоль Аэропортовского шоссе отсутствуют остановки как факт, при их наличии на маршрутной карте. При этом названия новых остановок еще не успели записать для объявлений, что путает всех.
- Как и предполагалось с самого момента публикации документов по транспортной реформе, на 45 маршруте крюк после аэропорта по 1-й Котельной и Безжонова абсолютно бесполезен и избыточен, есть большие вопросы к нужности петли 63 маршута на Савушкина.
- Новые маршруты дублируют друг друга (от Мясокомбината до Больших Исад маршруты 19н, 30н и 45 совпадают), однако некоторые важные пункты до сих пор не обслуживаются автобусами, в частности Сабанс-Яр
- Обилие маршрутных такси продолжает мешать автобусам. Занимая начало остановки, маршрутки препятствуют нормальной высадке пассажиров, вплоть до блокирования автобусам дверей. Проблему поднимали несколько раз, пока явных результатов по ней не видно.
Вы уже успели покататься на "средних"? | 179 |
| 5 | Во дворе по ул. Н. Островского обнаружен заборчик, состоящий ИЗ ВСЕГО.
Особенно понравились два вида кроватей. | 259 |
| 6 | Шумиха работает.
После очередной информационной волны про схемы общественного транспорта и несостоятельность Минтранса в этом вопросе, ситуация действительно сдвинулась с мертвого места.
Схему от сообщества "Астрахань.Дизайн" опубликовал губернатор и дал поручение о ее распространении.
Поздравляем ребят, продолжайте в том же духе. | 223 |
| 7 | +4 И опять про разметку
В очередной раз дорожники наносят разметку так, будто машин просто не существует.
На тихой ул. Бабушкина недавно закончился ремонт по БКД. Тут много офисных зданий, спрос на парковку огромный. Улица односторонняя, в будние дни обе стороны проезжей части плотно заняты автомобилями.
Что нарисовали? Межполосную прерывистую линию по центру.
Как можно было поступить?
Разметить области парковки, не забыв отчертить въезды во дворы. Ближе 5 метров к ним парковаться нельзя. (На одном из фото можете заметить нарушение)
Для тех, кто любит помечтать - схему с защищенной велополосой тоже приложили. | 199 |
| 8 | +2 Партизанская навигация
Во многих сферах частная инициатива бывает проработана и реализована лучше, чем государственная. Это сейчас происходит с транспортной навигацией. Пока наш минтранс вешает внутри автобусов микроскопические скриншоты из Яндекс.Карт, ребята из сообщества "Астрахань Дизайн" разработали несколько полноценных карт общественного транспорта.
Поняв, что официальная сторона не может или не хочет обеспечить горожан качественной навигацией, создатели карт начали действовать смелее. На днях постеры с навигацией появились на остановках города.
Чем ответит минтранс и администрация? | 1 885 |
| 9 | +1 В копилку хороших решений:
Подсветка, встроенная в ограждение.
Выглядит приятно и частично может заменить фонари.
Набережная Приволжского затона, напротив ЖК "Наследие" | 363 |
| 10 | Из интересного: "Волчанский трамвай"
Городок с населением всего 8500 человек. Единственная линия трамвая проходит через лес.
https://www.youtube.com/watch?v=tUnJrzhIMRM | 184 |
| 11 | По ходу движения автобусов опилят деревья в Астрахани. В первую очередь опиловку проведут по тем маршрутам, где в рамках временного эксперимента появились выделенные полосы, сообщает Управление пресс-службы и информации администрации Губернатора Астраханской области | 162 |
| 12 | А вот и реакция пошла. Глядишь, к концу эксперимента можно будет использовать выделенки | 169 |
| 13 | +9 No text... | 219 |
| 14 | Выделенные полосы, которыми невозможно пользоваться.
Сегодня начался эксперимент по внедрению выделенок, который продлится месяц. Это уже лучше внезапного перекрытия полос на 20 минут. К сожалению, проектируют и наносят разметку все те же "неустановленные лица", которые чаще портят организацию дорожного движения, чем улучшают ее.
Прошлись по улице Свердлова, где выделенную полосу добавили к уже существующей. Ошибок и проблем просто море:
1) Самая важная и критическая проблема. Выделенной полосой маршрутки и автобусы пользоваться в принципе не могут. Причина банальна - не опилены деревья и кустарники вдоль тротуара. На выделенку фактически могут заехать лишь низкие легковые автомобили.
2) Куда же без ям? Огромные дыры прямо на выделенных полосах затрудняют движение
3) Не хватает знаков "Начало выделенной полосы", при этом новые столбики, информирующие о "Конце выделенной полосы" спрятаны за деревья и столбы освещения. Их не видно с дороги.
4) Одновременно существует и парковка и выделенная полоса. Это нивелирует саму суть выделенок.
5) Не обработаны выезды из дворов. Согласно разметке, нельзя попасть домой или выехать из дома.
6) Со стороны примыкающих дорог не обновлены знаки "Выезд на дорогу с выделенной полосой" под новую конфигурацию
7) На информационных стендах не упоминается время работы выделенок
8) Уже во время ночного нанесения разметки допускались ошибки, которые пришлось спешно замазывать черной краской.
9) Прерывистая разметка, позволяющая перестроиться для поворотов нанесена слишком далеко от самого перекрестка.
10) Ну и конечно, автомобилисты игнорируют правила выделенной полосы
Выводы:
- По ул. Свердлова выделенная полоса в текущей реализации не сможет работать никак.
- Множество серьезных и средник ошибок
- К старту эксперимента не готова дорожная инфраструктура | 1 412 |
| 15 | +1 Как астраханцы соблюдают недавно введенный запрет остановки/стоянки на нескольких улицах? НИКАК 😅
Напомним, что до создания выделенок, планируется внедрить запрет на остановку на участках улиц: Ленина, Эспланадная, Савушкина, Володарского до 22.09.2023
Ввиду отсутствия компетенций в проектировании выделенных полос, идея кажется не такой уж плохой. Продолжаем наблюдать за экспериментами. | 166 |
| 16 | Удобная и безопасная инфраструктура для всех
Утрехт, Голландия. | 260 |
| 17 | +4 Транспортные реформы прямо сейчас проходят в нескольких регионах РФ. Пытаемся следить за всеми, но сегодня расскажем о том как Челябинск общается со своими горожанами. Покажем разительное отличие от Астрахани.
В Челябинске тоже планируют вводить новые выделенные полосы. Вместо того, чтобы в час пик создавать заторы на центральной улице непонятными экспериментами, власти города собрали пресс-конференцию, на которой:
1) Подробно объяснили для чего вообще нужны городу выделенные полосы
2) Показали поэтапную схему появления полос
3) Представили анимированные симуляции
4) Обосновали причины создания выделенок на каждой улице
Прозвучал вопрос: "Где сказано, что у общественного транспорта вообще должен быть приоритет?"
Ответ:
Статья 2 Федерального закона от 29.12.2017 № 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации"
В ВК спросили у ЦУР и Минтранса АО: "У нас будут подобные презентации по транспортной реформе?" | 167 |
| 18 | Просто приятная улица с карманами для авто, антипарковочными столбиками, озеленением и аккуратными вывесками | 163 |
| 19 | Кто-то саботирует транспортную реформу?
В центре города сегодня происходит странное. В час-пик перекрывают полосу, имитируя наличие выделенки. Все это называют "экспериментом". Нам непонятны цели этого эксперимента, ведь:
1. Водителей не оповещали. Никто не понимает что происходит и как действовать?
2. С имитационной выделенной полосы даже не убрали припаркованные автомобили. В результате автобус стоит в пробке вместе с легковыми авто и не может протиснуться в полосу, которую для него сделали (фото)
3. Тестирование не может проходить 30 минут. Это абсолютно не показательно.
4. Альтернативный маршрут по набережной сейчас перекрыт из-за дорожных работ.
Единственные результаты, которые может дать этот эксперимент:
"При внезапном удалении одной полосы в час пик, получится пробка". И больше ничего. Опасаемся, что подобные "замеры" будут использованы для того, чтобы показать несостоятельность выделенных полос в городе.
Коллеги из профильных транспортных сообществ уже называют такое поведение саботажем. | 1 848 |
| 20 | 🚌 В Астрахани снова проводят тестирование выделенных полос для новых автобусов. И снова на Адмиралтейской. Теперь решили организовать полосу для автобусов и маршруток в сторону Жилгородка. И устроили в центре настоящий коллапс. Жесткая пробка теперь начинается от Нового моста, пишут в телеграм-канале @avaria30
К организации процесса целый список вопросов:
1. Водителей опять никто не предупредил об эксперименте и они растеряны, что не способствует нормальному движению.
2. Импровизированной выделенной полосы почему-то не убрали припаркованные автомобили. Результат можно увидеть на заглавном фото — синий автобус, ради которого все и затевалось, стоит в пробке вместе со всеми, так как не может протиснуться в выделенную полосу.
3. Выбран неудачный день — мало того, что вечером пятницы пробки всегда больше, так еще и единственный объезд — по набережной — именно сейчас и перекрыт.
Если цель была показать, что выделенки нам не нужны, тогда понятно. А если нет - надо хотя бы без припаркованных машин попробовать. | 25 |
