Seamen Help ⚓️
Open in Telegram
⛴️ Морскі документи «Під ключ» 🌊Тільки відмінні відгуки про нашу роботу вже понад 6 років ⚓️ Післяплата ✅ Більше відгуків за посиланням: https://t.me/seamen_help/169
Show more2 417
Subscribers
-224 hours
-167 days
-5430 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+1
in 0 channels
August '26
+12
in 0 channels
Get PRO
July '26
+10
in 0 channels
Get PRO
June '26
+9
in 0 channels
Get PRO
May '26
+11
in 0 channels
Get PRO
April '26
+7
in 0 channels
Get PRO
March '26
+1 504
in 0 channels
Get PRO
February '26
+5
in 0 channels
Get PRO
January '26
+1 015
in 0 channels
Get PRO
December '25
+14
in 0 channels
Get PRO
November '25
+558
in 1 channels
Get PRO
October '25
+13
in 0 channels
Get PRO
September '25
+123
in 0 channels
Get PRO
August '25
+45
in 1 channels
Get PRO
July '25
+21
in 0 channels
Get PRO
June '25
+57
in 0 channels
Get PRO
May '25
+2 099
in 0 channels
Get PRO
April '25
+1 061
in 0 channels
Get PRO
March '25
+2 088
in 0 channels
Get PRO
February '25
+968
in 0 channels
Get PRO
January '25
+129
in 0 channels
Get PRO
December '24
+1 229
in 0 channels
Get PRO
November '24
+1 694
in 1 channels
Get PRO
October '24
+1 072
in 5 channels
Get PRO
September '24
+589
in 0 channels
Get PRO
August '24
+1 110
in 0 channels
Get PRO
July '24
+2 139
in 2 channels
Get PRO
June '24
+29
in 0 channels
Get PRO
May '24
+2 149
in 0 channels
Get PRO
April '24
+148
in 1 channels
Get PRO
March '24
+5 323
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 06 September | +1 | |||
| 05 September | 0 | |||
| 04 September | 0 | |||
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
🤖 AI + РОБОТЫ: МОРСКАЯ ОТРАСЛЬ УЖЕ ТЕСТИРУЕТ НЕ БУДУЩЕЕ, А РЕАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
На проходящей сейчас выставке SMM 2026 одной из главных тем стали AI, робототехника, дроны и автономные системы.
На демонстрациях показывают технологии для инспекции судов, мониторинга, сбора данных и выполнения операций без постоянного участия человека.
И здесь важно понимать одну вещь:
автономный корабль ≠ «моряки больше не нужны».
Скорее меняется сама работа экипажа.
Часть рутинных операций постепенно будут выполнять системы, а от людей потребуется больше контроля, анализа, технических навыков и работы с цифровыми системами.
⚓️ Поэтому следующий этап карьеры моряка вполне может проходить не только в машинном отделении или на мостике, но и рядом с AI, drones и autonomous systems.
Источник: MarineLink
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝
| 2 |  🚢 Китай снова получает огромные заказы на контейнеровозы
Тайваньская Wan Hai Lines разместила новый крупный заказ на контейнеровозы в Китае. Стоимость сделки приближается к $1 млрд.
Это ещё один показатель того, что судоходные компании продолжают активно обновлять контейнерный флот.
При этом новые суда становятся всё крупнее, экономичнее и технологичнее.
⚓️ Интересный момент
Сегодня судовладелец фактически выбирает не просто «судно побольше», а целый набор технологий:
• тип топлива;
• двигатель;
• системы экономии энергии;
• цифровой мониторинг;
• подготовка к будущим экологическим требованиям.
Так формируется флот следующего десятилетия.
🔗 Источник: Splash 24/7
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 333 |
| 3 |  🌬 Обычный сухогруз получил «парусы» XXI века
Немецкий судовладелец Leonhardt & Blumberg установил систему VentoFoils на новый general cargo vessel Hansa Drejoe.
Это не декоративные паруса — специальные вертикальные конструкции используют энергию ветра для уменьшения нагрузки на основной двигатель.
Судно стало первым из четырёх новых кораблей компании, которые получат такую систему.
⚓️ Зачем это нужно?
Если ветер позволяет получить часть необходимой тяги бесплатно, двигатель может работать на меньшей мощности.
Меньше топлива → меньше выбросов → ниже эксплуатационные расходы.
И самое интересное — подобные технологии могут появиться не только на экспериментальных судах, но и на обычном коммерческом флоте.
🔗 Источник: SWZ Maritime
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 422 |
| 4 |  🚀 Maritime Future | MASS Code уже вступил в силу
1 июля 2026 года IMO ввела в действие новый MASS Code — первый глобальный кодекс безопасности для морских автономных надводных судов.
Это важный шаг к созданию единых правил для судов с дистанционным управлением и автономными системами. При этом на данном этапе кодекс является необязательным — его применение будет проходить через практический этап накопления опыта.
🤖 Что меняется?
• развитие автономных систем и дистанционного управления;
• новые требования к безопасности и эксплуатации MASS;
• появление новых ролей и компетенций для берегового персонала;
• постепенная автоматизация отдельных операций.
⚓️ Что это значит для моряков?
Профессия не исчезает — меняются требования к специалистам. В будущем все большую роль будут играть цифровые навыки, работа с автоматизированными системами и понимание принципов дистанционного управления.
MASS Code — это начало перехода к новому поколению судоходства.
🔗 Источник: IMO
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 458 |
| 5 |  🚀 Maritime Future | Электронные сертификаты полностью заменят бумажные?
Мировая морская отрасль постепенно переходит на цифровые документы. Все больше администраций флага, классификационных обществ и международных организаций внедряют электронные сертификаты, которые уже признаются большинством портовых властей и инспекторов PSC.
Сегодня многие суда уже используют цифровые версии:
Certificate of Registry;
Safety Management Certificate;
International Oil Pollution Prevention Certificate;
Class Certificates;
Crew Certificates.
Кроме того, инспекторы все чаще получают доступ к информации через электронные базы данных, что значительно ускоряет проведение проверок.
Что изменится в ближайшие годы?
✔️ практически исчезнет риск использования устаревших документов;
✔️ проверка сертификатов станет быстрее;
✔️ уменьшится количество бумажной документации на борту;
✔️ судовладельцы смогут оперативно обновлять документы дистанционно.
⚓️ Почему это важно?
Через несколько лет работа с цифровыми документами станет обычной практикой практически на каждом современном судне. Для моряков это означает необходимость уверенно пользоваться электронными системами и понимать порядок проверки цифровых сертификатов.
🔗 Источник: IMO, IACS, Lloyd's Register.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 436 |
| 6 | 🚀 Maritime Future | Электронные сертификаты полностью заменят бумажные?
Мировая морская отрасль постепенно переходит на цифровые документы. Все больше администраций флага, классификационных обществ и международных организаций внедряют электронные сертификаты, которые уже признаются большинством портовых властей и инспекторов PSC.
Сегодня многие суда уже используют цифровые версии:
Certificate of Registry;
Safety Management Certificate;
International Oil Pollution Prevention Certificate;
Class Certificates;
Crew Certificates.
Кроме того, инспекторы все чаще получают доступ к информации через электронные базы данных, что значительно ускоряет проведение проверок.
Что изменится в ближайшие годы?
✔️ практически исчезнет риск использования устаревших документов;
✔️ проверка сертификатов станет быстрее;
✔️ уменьшится количество бумажной документации на борту;
✔️ судовладельцы смогут оперативно обновлять документы дистанционно.
⚓️ Почему это важно?
Через несколько лет работа с цифровыми документами станет обычной практикой практически на каждом современном судне. Для моряков это означает необходимость уверенно пользоваться электронными системами и понимать порядок проверки цифровых сертификатов.
🔗 Источник: IMO, IACS, Lloyd's Register.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 1 |
| 7 |  🚨 Напряженность в Йемене вновь усиливает риски для судоходства в Красном море
Обстановка вокруг Йемена вновь обострилась. После удара по аэропорту Саны движение перешло к новому витку эскалации: хуситы нанесли ракетный удар по территории Саудовской Аравии, а Эр-Рияд сообщил о перехвате баллистических ракет. Эксперты предупреждают, что это может поставить под угрозу действовавшее с 2022 года перемирие.
Хотя боевые действия происходят на суше, мировая морская отрасль внимательно следит за развитием ситуации. Любая эскалация в Йемене повышает риски для судоходства через Баб-эль-Мандебский пролив — ключевой проход между Красным морем и Аденским заливом. Именно через него проходит значительная часть грузов, следующих через Суэцкий канал между Азией и Европой.
В последние месяцы крупные перевозчики, включая Maersk, начали постепенно возвращать свои сервисы в Красное море. Однако новое обострение может вновь заставить судоходные компании пересмотреть маршруты и увеличить количество рейсов вокруг мыса Доброй Надежды.
⚓️ Почему это важно?
Для моряков и судоходных компаний ситуация в Йемене — это не только региональный конфликт. От уровня безопасности в районе Баб-эль-Мандебского пролива зависят:
безопасность экипажей;
стоимость страхования судов;
сроки доставки грузов;
выбор маршрутов крупнейших мировых перевозчиков.
🔗 Источник: Reuters, Financial Times.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 373 |
| 8 |  ⚫️ Украина нанесла удар по «теневому флоту» России в Азовском море
Украинские беспилотные подразделения за последние двое суток атаковали танкеры, которые, по данным украинской стороны, используются для снабжения оккупированного Крыма топливом.
По информации украинских военных, в ходе последней операции были поражены 8 танкеров, а с учетом предыдущих атак за двое суток общее число поврежденных судов достигло 12. Также сообщается об ударах по сухогрузу и железнодорожному парому.
Эти суда перевозили топливо через Азовское море, обеспечивая логистику российских сил в Крыму. Официальных комментариев от российской стороны на момент публикации не поступало.
⚓️ Почему это важно?
Это одна из крупнейших атак на российскую морскую логистику за последнее время. Подобные операции повышают риски для судоходства в Азово-Черноморском регионе, могут повлиять на страховые ставки, маршруты и усилить контроль за судами, связанными с перевозкой санкционных грузов.
🔗 Источник: Reuters
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 469 |
| 9 |  ⚓️ С Международным днём моряка!
Сегодня мы поздравляем тех, кто связывает свою жизнь с морем, дальними рейсами, ответственностью и непростым трудом вдали от дома.
❗️Благодаря вашему профессионализму работает мировая торговля, доставляются грузы и поддерживается связь между странами и континентами.
🤝 Желаем крепкого здоровья, спокойных рейсов, надёжных экипажей, благополучия вашим семьям и всегда семь футов под килем!
С праздником, моряки! ⛴️
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 553 |
| 10 |  Искусственный интеллект всё глубже заходит в судоходство.
❗️AD Ports Group запустила новый аналитический центр на базе искусственного интеллекта.
Его задача - в режиме реального времени анализировать судозаходы, грузопотоки и возможные логистические риски, помогая быстрее принимать решения и повышать эффективность работы портов.
⚠️ Ещё несколько лет назад ИИ в морской отрасли казался технологией будущего. Сегодня он уже помогает управлять грузами, прогнозировать задержки и оптимизировать логистические процессы.
🔜 Похоже, искусственный интеллект постепенно становится таким же рабочим инструментом отрасли, как электронные карты или спутниковая связь.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 493 |
| 11 |  Крупные заказы на новые балкеры.
❗️Компания Jinhui Shipping заказала ещё два новых балкера типа Ultramax. Стоимость контракта - около $68 млн, а общий портфель заказов компании уже достиг десяти судов.
📉 На фоне разговоров о возможном избытке тоннажа и неопределённости на рынке такой шаг выглядит довольно показательно. Владельцы флота явно рассчитывают, что спрос на перевозку навалочных грузов сохранится и в будущем.
Новые суда будут более экономичными, экологичными и эффективными в эксплуатации, что особенно важно в условиях растущих требований к судоходной отрасли.
⚠️ Для моряков это ещё один сигнал: балкерный сектор не сбавляет обороты, а обновление мирового флота продолжается полным ходом.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 412 |
| 12 |  Австралия создаёт собственный “стратегический флот”.
❗️Cargo vessel ANL Kokoda официально стал первым судном новой государственной strategic fleet Австралии.
🌎 Проект направлен на усиление национальной логистической безопасности и снижение зависимости от иностранных перевозчиков.
Что это означает:
🔜 государство получает больше контроля над критически важными перевозками;
🔜 появляется резервный флот на случай кризисов и сбоев supply chain;
🔜 Австралия начинает фактически возрождать собственный торговый флот.
📊 В морской индустрии всё чаще говорят о том, что торговое судоходство снова становится частью стратегии национальной безопасности, а не только коммерческим бизнесом.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 474 |
| 13 |  CMA CGM усиливает контроль над сухопутной логистикой.
🌎 CMA CGM подписала соглашение на управление двумя сухими портами в Сирии - Адра и Алеппо - и запускает железнодорожный сервис между Латакией и внутренними регионами страны.
❗️Что это означает:
🔜 компания выходит за рамки морских перевозок
🔜 развивает железнодорожные и сухопутные коридоры
🔜 усиливает контроль над всей цепочкой доставки “от порта до клиента”
📊 Это часть глобальной стратегии CMA CGM - стать полноценным end-to-end логистическим оператором, а не только контейнерной линией.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 412 |
| 14 |  Китай усиливает давление на крупнейшие контейнерные линии.
🌎 Китайские регуляторы усилили контроль над деятельностью ведущих мировых перевозчиков - MSC, CMA CGM и Hapag-Lloyd.
📊 Что происходит:
🔜 проверки и предупреждения по тарифной политике
🔜 фокус на прозрачности ставок и рыночных практиках
🔜 усиление антимонопольного контроля в ключевом торговом регионе
❗️Для рынка это важный сигнал: крупнейший контейнерный хаб мира начинает жёстче регулировать поведение глобальных игроков.
📉 В условиях высокой концентрации рынка (где топ-линиии контролируют большую часть мировых маршрутов) любые регуляторные шаги могут влиять на ставки и стратегию перевозчиков.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 424 |
| 15 |  Порт Busan ускоряет развитие инфраструктуры альтернативного топлива.
🌎 Один из крупнейших портов Южной Кореи - Busan усиливает инвестиции в LNG и methanol bunkering infrastructure.
В планах порта:
🔜 развитие LNG-бункеровки
🔜 расширение метанольной инфраструктуры
🔜 создание полноценного хаба для альтернативного топлива
📈 К 2032 году Busan рассчитывает стать одним из ключевых энергетических и логистических центров Азии.
⚠️ Это часть глобального тренда: порты всё активнее конкурируют не только за грузопотоки, но и за статус будущих «зелёных» бункеровочных хабов.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 374 |
| 16 |  С Днём вышиванки! 💙
⚓️ Где бы ни был украинский моряк - в рейсе, в порту или дома - вышиванка остаётся символом силы, единства и связи с родной землёй.
Желаем спокойного моря, безопасных контрактов, крепкого здоровья и скорейших встреч с близкими.
Пусть украинский дух всегда остаётся с вами - на любом курсе и в любой точке мира. 🌎
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 363 |
| 17 |  Shore power становится новым трендом в судоходстве.
🌎 Порты Европы и Скандинавии всё активнее инвестируют в shore power - систему подключения судов к береговому электроснабжению во время стоянки.
❗️ Это позволяет судам отключать двигатели в порту и снижать:
🔜 выбросы CO₂
🔜 загрязнение воздуха
🔜 уровень шума в портовых городах
Сегодня shore power уже рассматривается как важная часть «зелёной» инфраструктуры будущего флота.
⚠️ На фоне новых экологических требований IMO и ЕС многие порты ускоряют модернизацию, чтобы оставаться конкурентоспособными в ближайшие годы.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 359 |
| 18 |  North Sea Port готовит инфраструктуру для 4 видов альтернативного топлива.
🌎 Один из ключевых европейских хабов - North Sea Port - начинает масштабную подготовку к будущему переходу судоходства на «зелёные» технологии.
❗️ Порт одновременно развивает инфраструктуру для:
🔜 LNG
🔜 hydrogen
🔜 methanol
🔜 ammonia
Это часть стратегии Европы по адаптации к новым требованиям IMO и ЕС, где судоходство должно постепенно снижать выбросы CO₂.
📊 Порты уже сейчас перестраиваются под будущий флот, чтобы не стать «узким местом» в глобальной логистике.
Фактически начинается новая конкуренция между портами - за готовность к альтернативному топливу и роль ключевых энергетических хабов будущего.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 380 |
| 19 |  В Китае представили крупнейший контейнеровоз на метаноле - OOCL Wisdom.
🌎 Судно стало частью масштабной программы «зелёного» флота для OOCL и COSCO.
❗️OOCL Wisdom работает на methanol dual-fuel технологии - это позволяет использовать метанол как более экологичное топливо и снижать выбросы CO₂.
📈 Морская индустрия всё активнее переходит на альтернативное топливо на фоне новых экологических требований IMO и Европы.
⚠️ Сейчас именно метанол считается одним из главных кандидатов для будущего контейнерного флота, поэтому крупнейшие линии продолжают массово заказывать новые dual-fuel суда.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 420 |
| 20 |  Hapag-Lloyd завершил квартал с убытком €219 млн.
📉 Компания сообщила о квартальном убытке на фоне сразу нескольких факторов:
🔜 плохих погодных условий
🔜 снижения фрахтовых ставок
🔜 проблем на Ближнем Востоке и изменений маршрутов
Несмотря на это, Hapag-Lloyd сохранил годовой прогноз и заявил, что продолжает контролировать расходы.
❗️ В компании отмечают, что рынок остаётся нестабильным, а давление на контейнерные линии всё ещё сохраняется.
📊 При этом отрасль внимательно следит за тем, как крупнейшие перевозчики адаптируются к новым условиям рынка и растущим затратам.
Нужно обновить документы для работы в море? Пишите нам:
@SMNHLP
@DK_SH
📞 +380689776643
📱 Instagram 📱 LinkedIn
📱 Facebook 🌐 Web сайт
@Seamen_Help - мы знаем, как сделать вашу карьеру в море еще успешнее. 🤝 | 406 |
