Компания «ЭЛТЕЗА»
Open in Telegram
«ЭЛТЕЗА» - крупнейший в России и СНГ разработчик и производитель современных систем управления движением поездов и другого оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ). Полезные ссылки: https://elteza.ru https://npsgk.ru https://rzd.ru
Show more1 301
Subscribers
-124 hours
-37 days
-430 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '260
in 0 channels
August '26
+6
in 2 channels
Get PRO
July '26
+12
in 2 channels
Get PRO
June '26
+4
in 0 channels
Get PRO
May '26
+7
in 0 channels
Get PRO
April '26
+11
in 1 channels
Get PRO
March '26
+5
in 1 channels
Get PRO
February '26
+19
in 2 channels
Get PRO
January '26
+10
in 0 channels
Get PRO
December '25
+23
in 2 channels
Get PRO
November '25
+24
in 1 channels
Get PRO
October '25
+14
in 1 channels
Get PRO
September '25
+12
in 1 channels
Get PRO
August '25
+27
in 1 channels
Get PRO
July '25
+22
in 2 channels
Get PRO
June '25
+17
in 2 channels
Get PRO
May '25
+21
in 1 channels
Get PRO
April '25
+27
in 2 channels
Get PRO
March '25
+21
in 1 channels
Get PRO
February '25
+21
in 1 channels
Get PRO
January '25
+14
in 1 channels
Get PRO
December '24
+35
in 1 channels
Get PRO
November '24
+16
in 2 channels
Get PRO
October '24
+29
in 1 channels
Get PRO
September '24
+24
in 1 channels
Get PRO
August '24
+40
in 1 channels
Get PRO
July '24
+34
in 2 channels
Get PRO
June '24
+83
in 6 channels
Get PRO
May '24
+34
in 5 channels
Get PRO
April '24
+33
in 4 channels
Get PRO
March '24
+29
in 2 channels
Get PRO
February '24
+36
in 1 channels
Get PRO
January '24
+26
in 2 channels
Get PRO
December '23
+89
in 2 channels
Get PRO
November '23
+88
in 2 channels
Get PRO
October '23
+47
in 0 channels
Get PRO
September '23
+24
in 0 channels
Get PRO
August '23
+31
in 0 channels
Get PRO
July '23
+18
in 0 channels
Get PRO
June '23
+14
in 0 channels
Get PRO
May '23
+9
in 0 channels
Get PRO
April '23
+39
in 0 channels
Get PRO
March '23
+23
in 0 channels
Get PRO
February '23
+18
in 0 channels
Get PRO
January '23
+17
in 0 channels
Get PRO
December '22
+31
in 0 channels
Get PRO
November '22
+18
in 0 channels
Get PRO
October '22
+28
in 0 channels
Get PRO
September '22
+26
in 0 channels
Get PRO
August '22
+58
in 0 channels
Get PRO
July '22
+42
in 0 channels
Get PRO
June '22
+456
in 0 channels
Get PRO
May '22
+26
in 0 channels
Get PRO
April '22
+251
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 08 September | 0 | |||
| 07 September | 0 | |||
| 06 September | 0 | |||
| 05 September | 0 | |||
| 04 September | 0 | |||
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
🎉 Дорогие друзья, коллеги и партнеры! Поздравляем вас с Днем шахтера!
Ваш труд является основой для прогресса во многих отраслях, и благодаря вам миллионы людей имеют доступ к стабильному энергоснабжению.
Желаем, чтобы все ваши успехи были легкими, безопасными и без неприятных сюрпризов. Пусть здоровье будет крепким, а жизнь наполнена счастьем и достижением всех намеченных целей.
#Кузбассразрезуголь #УГМК #UMMC #СУЭК #СДСУголь #деньшахтера
| 2 |  +4⚡️Завершены работы по монтажу оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики на испытательном полигоне ВСМ Саблино-Тосно.
АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») поставила на участок широкую инновационного линейку напольного оборудования, установленного на безбалластном верхнем строении пути, и микропроцессорного оборудования, установленного в транспортабельных модулях собственного производства.
На полигоне смонтированы два 118-метровых стрелочных перевода марки 1/25. Каждый из них переводится 8 электроприводами ПВ-ЭЛ, установленными с использованием гарнитуры с внешним замыкателем. Дополнительный контроль положения осуществляется 11 устройствами контроля УК-ЭЛ-3 помимо стандартного контроля положения приводами. Вместе они составляют комплекс переводных, замыкающих и контрольных устройств для пологой стрелки ВСМ марки 1/25.
За управление переводом стрелки отвечает уникальный аппаратно-программный комплекс, интегрированный в микропроцессорную централизацию. Он также обеспечивает диагностику и контроль работы оборудования в режиме реального времени.
Это инновационное оборудование АО «ЭЛТЕЗА», разработанное специально для проекта ВСМ, обеспечивает плавный и синхронный перевод стрелки. Конструкция перевода и оборудования позволяет поездам двигаться со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч при боковом направлении. На полигоне Саблино – Тосно будут испытываться оба варианта движения, для чего специально построен боковой путь на балластном основании.
Участок также оснащен светофорами, путевыми ящиками, вновь разработанными дросселями и электрическими соединителями, а также другим оборудованием разработки и производства АО «ЭЛТЕЗА». В полном соответствии с графиком производства работ, сотрудники компании провели весь комплекс монтажных работ для старта испытаний.
Полигон Саблино – Тосно станет ключевой площадкой для проверки новых инженерных решений перед их применением на первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Здесь под нагрузкой от «Сапсанов» пройдут комплексные испытания конструкции безбалластного пути, а также новых стрелочных переводов, рельсовых скреплений и цифровых систем управлениядвижение поездов. Протяженность испытательного участка - более одного километра, компании Нацпроектстроя подготовили на полигоне усиленное земляное полотно, бетонные фундаменты, уложили 207 рельсовых плит НГП 4.0 и 56 плит стрелочных переводов.
#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #ВСМ | 540 |
| 3 |  Нацпроектстрой и РЖД завершили строительство полигона Саблино – Тосно для испытания технологий ВСМ. Под нагрузкой от «Сапсанов» здесь протестируют конструкцию пути в сборке — от земляного полотна до безбалластного основания и рельсов, проверят самые большие в стране стрелочные переводы и цифровые системы управления движением поездов. Для этого на участке разместят больше 1500 датчиков: под землёй, на конструкциях и на самом «Сапсане».
Протяженность полигона – более 1 км. Наши строители подготовили здесь усиленное земляное полотно, уложили бетонные фундаменты. С миллиметровой точностью смонтировали 207 рельсовых плит НГП 4.0 и 56 плит стрелочных переводов. На полигоне впервые в России смонтировали стрелочные переводы марки 1/25, рассчитанные на движение поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч — по боковому.
Протяженность такой стрелки составляет 118 метров, чтобы ее перевести нужно 8 инновационных электроприводов ПВ-ЭЛ и 11 устройств контроля.
Управляет ими отечественный аппаратно-программный комплекс, разработанный компанией «Элтеза» (дочернее общество РЖД, также входит в Нацпроектстрой). Система позволяет автоматически и дистанционно переводить стрелки, а также проводить непрерывную диагностику их состояния.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #Элтеза #НПС_СТ #ТСМ | 387 |
| 4 |  ➡️ В Нижнем Новгороде завершается международная научно-практическая конференция и выставка «PRO//Движение.Транспортные системы управления»
💙❤️На объединенном стенде АО «ЭЛТЕЗА» и других компаний Нацпроектстроя продемонстрировали новейшие технологии, включая автоматизированную систему диспетчерского управления движением поездов ДЦ-ЭЛ, а также винтовой стрелочный электропривод ПВ-ЭЛ и устройство контроля стрелочного перевода УК-ЭЛ-3, входящие в состав пологой стрелки 1/25 для ВСМ.
🤝🚉 С экспозицией компании ознакомилась делегация ОАО «РЖД» во главе с первым заместителем генерального директора Сергеем Кобзевым. На полях форума и в рамках деловой программы руководители ключевых компаний отрасли обсудили будущее железных дорог страны.
👐 Как это было - смотрите в нашем ролике!
#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #PROДвижение | 624 |
| 5 |  +3Цифровизация выходит на новый уровень
О применении технологий искусственного интеллекта для управления железнодорожным движением и инновационных возможностях интервального регулирования рассказал Евгений Павлов, первый заместитель генерального директора АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой»).
В ходе деловой программы международной научно-практической конференции «PRO//Движение.Транспортные системы управления» в Нижнем Новгороде он представил передовые решения АО «ЭЛТЕЗА» и ГК «Нацпроектстрой».
Первый доклад был посвящен применениюнейромоделей и технического зрения на объектах инфраструктуры на панельной сессии, посвященной технологиям искусственногоинтеллекта. Уже сейчас новейшие разработки позволяют не только повысить безопасность на железнодорожном транспорте, но и перейти от «массового» к «гибкому» и «интеллектуальному» производству. В основу внедряемых решений заложена модульная нейросетевая платформа - ансамбль моделей. При эксплуатации инфраструктуры эти технологии используются для обнаружения препятствий для движения поезда и контроля инцидентов. В производстве речь идет прежде всего о решениях для автоматизации процессов.
Евгений Павлов: «Современные ИИ-технологии позволяют обеспечить недостижимую ранее автоматизацию решений для инфраструктуры и производства. Полученные результаты внедрения доказывают повышение безопасности и эффективности процессов в постоянно изменяющихся условиях и вне зависимости от человеческого фактора».
На панельной сессии по развитию современных систем интервального регулирования Евгений Павлов представил комплексный подход и международный опыт компании по внедрению технических решений: микропроцессорных централизаций, автоматических и полуавтоматических блокировок, интервального регулирования движения поездов на базе радиоканала, а также систем управления верхнего уровня TMS (ИСУПП), в том числе с автоведением и автодиспетчером. Предлагаемые решения позволяют не только увеличить пропускную способность линии за счет сокращения интервала движения поездов до 3-4 минут (а в перспективе до 2-3 минут), но и оптимизировать эксплуатационные издержки.
Евгений Павлов: «Мы разрабатываем и внедряем комплексные технические решения, осуществляя гибкий подход к модернизации управления движением поездов, что позволяет поэтапно совершенствовать существующую железнодорожную инфраструктуру, дополняя каждый следующий уровень модернизации новым функционалом, расширяя спектр возможностей системы управления и значительно оптимизируя затраты на реконструкцию и развитие железных дорог».
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #PROДвижение | 1 066 |
| 6 |  +8Нацпроектстрой на выставке PRO//Движение. Транспортные системы управления
Нацпроектстрой выступил инфраструктурным партнером научно-практической конференции и выставки «PRO//Движение. Транспортные системы управления», которая проходит с 18 по 20 августа в Нижнем Новгороде.
На стенде холдинга представлены собственные интеллектуальные решения для рельсового транспорта. В их числе «умный переезд», который распознает препятствия на путях с помощью нейросети, технология цифровой увязки микропроцессорной централизации с системой автоведения, реализованная на станции Слюдянка-2, диспетчерская централизация с модулем предиктивной аналитики, предназначенная для управления участками любой длины и труднодоступными станциями, промышленные компьютеры собственного производства и светодиодные светооптические системы.
Также в экспозицию вошли разработки компаний НПС для высокоскоростных магистралей: Платформа 2.0 для цифровизации управления движением и электропривод ПВ-ЭЛ для стрелок ВСМ марки 1/25, самых больших в России.
#НПС_новости #PROдвижение #1520Сигнал #Элтеза #ЭкспертСтройПроект #РоСАТ #СтальЭнерго #АТИС #ДиалогТранс | 547 |
| 7 |  +1⚡️Продукцию будут испытывать по-новому
❤️ Испытательный центр железнодорожной автоматики и телемеханики (ИЦ ЖАТ) АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») расширил область государственной аккредитации на 60 новых методик испытаний продукции. Их общее число приблизилось к 800.
⚙️ Среди вновь внедренных методик:
◀️проведение испытаний программных средств железнодорожного транспорта для автоматизированных систем оперативного управления технологическими процессами, связанными с обеспечением безопасности движения и информационной безопасностью в соответствии с ГОСТ IEC 61508-3-2018, ГОСТ Р МЭК 61508-6-2012, ГОСТ Р МЭК 62280-2017, ГОСТ 34745-2021, ГОСТ Р 52980-2008;
◀️проведение испытаний стрелочных гарнитур электроприводов и внешних замыкателей для стрелочных переводов в соответствии с ГОСТ 33721-2016;
◀️проведение испытаний оболочек изделий на степень защиты от проникновения воды по второй характеристической цифре «1», «2», «5», «6» в соответствии с ГОСТ 14254-2015;
◀️проведение испытаний на стойкость к воздействию климатических факторов напольного оборудования (электроприводы, шлагбаумы, светофоры, ССС) в соответствии с ГОСТ 20.57.406-81 (на площадке ИЦ в г. Армавир).
На 4-х площадках ИЦ ЖАТ в Москве, Камышлове и Армавире образцы продукции проверяются на функциональную безопасность и работоспособность, электробезопасность, пыле- и влагозащищенность, электромагнитную совместимость, механические и климатические воздействия и другое. Испытания проходит вся линейка продукции АО «ЭЛТЕЗА» и других производителей.
Внедрение новых методик испытаний продукции, в том числе инновационной, для высокоскоростных магистралей, позволит не только усилить контроль качества, выпускаемого компанией оборудования, но и обеспечить полный комплекс проведения испытаний программных средств на функциональную безопасность силами ИЦ ЖАТ.
#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #испытательныйцентрЖАТ #ИЦ | 611 |
| 8 |  День строителя, год строителя, век строителя...
Нам не дано предугадать, чем отзовется наше слово, но точно знаем, что сделанное нашими руками пригодится и детям, и внукам. Ведь мы строим на века.
Это и есть самое главное в лучшей профессии на свете, которая объединяет нас и многие миллионы людей.
С Днём строителя!
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#День_строителя | 544 |
| 9 |  🎉🚄 Дорогие коллеги и партнеры, поздравляем вас с Днем железнодорожника!
Ваш труд - основа надежного и безопасного движения вперед, а ваша преданность делу и усилия делают железные дороги символом стабильности и надежности. Вы соединяете людей и города, открываете новые горизонты и создаете возможности для будущего.
Пусть каждый новый день приносит успехи и радостные моменты, а здоровье и удача всегда сопровождают вас. Желаем счастья, благополучия и оптимизма.
💙 С праздником, железнодорожники! | 740 |
| 10 |  +2Армавирскому электромеханическому заводу (АЭМЗ)50 лет!
❤️Армавирский электромеханический завод – филиал АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») отсчитывает свою историю с августа 1976 года, когда на базе мастерских Северо-Кавказской железной дороги было организовано новое предприятие.
⚙Завод выпускал целый ряд приспособлений для монтажа и обслуживания контактной сети, ремонтировал электрические машины (генераторы, турбогенераторы, электродвигатели, трансформаторы). АЭМЗ сейчас – это ведущий производитель стрелочных электроприводов, светофоров с современными светодиодными светооптическими системами, переездных шлагбаумов и другой продукции для железных дорог России.
❗️Сейчас завод играет ключевую роль в производстве инновационного напольного оборудования для первой высокоскоростной железнодорожной линии Москва – Санкт-Петербург. Именно здесь изготавливают электропривод нового типа ПВ-ЭЛ, устройство контроля УК-ЭЛ-3, гарнитуру с внешним замыкателем стрелочного перевода и съезда марки 1/25.
📈АЭМЗ продолжает активно осваивать новые технологии, внедрять передовые решения для повышения эффективности производственного процесса, обновлять парк оборудования. На смену фрезерным и токарным станкам пришли обрабатывающие центры с числовым программным управлением аналогичного назначения, постоянно совершенствуется система бережливого производства, организуются новые высокотехнологичные производственные линии.
📍Кроме того, с 2024 года на базе АЭМЗ работает лаборатория Испытательного центра ЖАТ АО «ЭЛТЕЗА», где были внедрены абсолютно новые для ИЦ методики испытаний светодиодных светооптических систем для железнодорожной светофорной сигнализации, что позволило усилить технический контроль и поднять качество выпускаемой продукции на новый уровень.
🎁Желаем руководству и коллективу Армавирскогоэлектромеханического завода новых технологических и производственных побед, неиссякаемого потока научно-конструкторских идей, здоровья и счастья всем сотрудникам и членам их семей.
🎉С юбилеем, АЭМЗ!
#ЭЛТЕЗА #НПС #АЭМЗ #Юбилей | 736 |
| 11 |  +9Внедрение передовых технологий в хозяйстве СЦБ обсудили в Иркутске
❤️ «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») представила свои новейшие разработки руководству ОАО «РЖД» в ходе производственного мероприятия «Внедрение передовых технологий в хозяйстве автоматики и телемеханики».
🤝В ходе совещания генеральный директор АО «ЭЛТЕЗА» Павел Кирносов доложил о развитии технологий и повышении качества продукции. Он подчеркнул, что компания уверенно движется по пути достижения технологического суверенитета благодаря целенаправленным действиям по внедрению собственных разработок и обновлению производственного оборудования.
⚙Главный инженер АО «ЭЛТЕЗА» Сергей Давыдов рассказал о ходе реализация Программы
научно-технического развития и работе сервисного центра. Среди приоритетных направлений НТР на 2026 год – разработка малообслуживаемогооборудования с применением современных полимерных материалов, микропроцессорных систем, в том числе для управления движением на переездах, комплекса продукции для организации высокоскоростного движения.
❗️На выставочной экспозиции демонстрировалась широкая линейка напольного, электронного и микропроцессорного оборудования для нужд Восточного полигона, а также новейшие разработки для скоростных и высокоскоростных линий: дроссель-трансформаторы и дроссели, трансформаторы, муфты, путевой ящик с защитой от перенапряжений ПЯ-ГП-В, электропривода ПВ-ЭЛ и СПШ-ЭЛ, устройство контроля УК-ЭЛ-3, система электрообогрева переводов СУЭСМ, устройство стабилизатора с функцией бесперебойного питания УСБП-ЭЛ, а также микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ-20 и автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов ДЦ-ЭЛ.
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС | 852 |
| 12 |  +5Делегация ГК Нацпроектстрой во главе с Константином Хромушкиным, управляющим директором Дивизиона ЖАТ, приняла участие в производственном мероприятии РЖД «Внедрение передовых технологий хозяйства автоматики и телемеханики на примере Восточного полигона» в Иркутске.
Константин Хромушкин представил руководителям РЖД и ведущим экспертам отрасли опыт НПС по модернизации железнодорожной инфраструктуры России. Для эффективной реализации проектов холдинг формирует единую технологическую платформу, где интегрированы современные системы управления движением, средства автоматизации, программно-аппаратные комплексы, собственная элементная база и киберзащита.
«Цифровые решения, которые Нацпроектстрой предлагает для рельсового транспорта, не зависят от иностранных компонентов и ПО. Это существенно повышает безопасность критической инфраструктуры. Но технологический суверенитет отрасли сегодня — это не только собственные технологии, но и возможность создавать на их основе комплексные решения для железнодорожной инфраструктуры. Нацпроектстрой объединяет собственные разработки в единую экосистему. Такой подход позволяет нам успешно реализовывать проекты любой сложности для наших партнеров и уверенно отвечать на вызовы будущего», — отметил Константин Хромушкин.
Накопленные компетенции позволяют обеспечить перспективные проекты, такие как строительство ВСМ, полным комплексом отечественных цифровых систем управления движением и напольного оборудования.
На выставочной экспозиции НПС представил ряд собственных решений: разработанный для сети отечественных ВСМ электропривод, «умный переезд», диспетчерскую централизацию с применением искусственного интеллекта, отечественную «Платформу 2.0» для цифровизации управления движением на магистральных и промышленных объектах и цифровую увязку микропроцессорной централизации с интеллектуальной системой автоведения, реализованную на станции Слюдянка II Восточно-Сибирской железной дороги.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ЭкспертСтройПроект #Росат #СтальЭнерго #Атис | 746 |
| 13 |  +2❤️ Сварочные роботы повысят безопасность и производительность труда на ВЛМЗ
🏭 На Волгоградском литейно-механическом заводе – филиале АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») внедрен роботизированный комплекс для высокоточных сварочных работ. Автоматизация позволит поднять производительность труда на участке на 10%, сократить время операций на 20% и повысить качество выпускаемой продукции.
➡️ Комплекс состоит из робота для сварки грузоподъемностью 16 кг и поворотного механизма. Процесс сварки полностью автоматизирован, что обеспечивает высокую скорость, стабильное качество, а также непрерывность технологического процесса (комплекс рассчитан на круглосуточный, беспрерывный режим работы). Швы свариваемых деталей и узлов получаются однородными и точными и в полной мере соответствуют требованиям конструкторской документации на выпускаемую продукцию, а за счет безусловного соблюдения технологии достигается экономия материалов.
➡️ Управление комплексом осуществляется с внешнего пульта, что значительно повышает безопасность труда, поскольку оператор выводится из опасной зоны высоких температур. Кроме того, снижается физическая нагрузка - робот берет на себя тяжелую монотонную работу и высвобождает дефицитных высоквалифицированных сварщиков для более сложных операций.
⚙ В настоящее время на роботизированном комплексе производится серийная напольная герметизированная продукция для системы железнодорожной автоматики: держатели дроссельных перемычек, стыковые рельсовые соединители, втулки для соединителей опорных плит. В дальнейшем планируется расширение номенклатуры изделий, выпускаемых с использованием роботизированной сварки.
#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #ВЛМЗ #сварочныероботы | 703 |
| 14 |  Нацпроектстрой и РЖД завершают устройство полигона для первых в России полевых испытаний безбалластного пути ВСМ.
Опытный участок расположен на перегоне Саблино – Тосно Октябрьской железной дороги, под нагрузкой от проходящих «Сапсанов» здесь протестируют весь путь в сборке: от земляного полотна до безбалластных плит и рельсовых скреплений.
Компании Нацпроектстроя подготовили на полигоне усиленное земляное полотно, бетонные фундаменты, завершают монтаж безбалластных плит.
Элементы пути позиционируют с точностью до одного миллиметра, для этого применяют роботизированные тахеометры и встроенные домкраты.
Программный комплекс разработки НПС в реальном времени сверяет координаты плит с проектными параметрами, если нужно – дает команды для корректировки: «поднять угол на 2 мм», «сдвинуть влево на 3 мм».
После выравнивания и фиксации плиты строители заливают между ней и фундаментом слой самоуплотняющегося бетона. Смесь не требует вибрирования и заполняет собой все пространство. В итоге формируется единая конструкция, рассчитанная на скорости поездов до 400 км/ч, со сроком эксплуатации свыше 50 лет.
Также на полигоне монтируют два самых больших в России стрелочных перевода марки 1/25, способные пропускать поезда в прямом направлении со скоростью до 400 км/ч и в боковом со скоростью 120 км/ч. Длина такой стрелки составляет 118 метров, для ее переключения нужно восемь электрических приводов. До настоящего времени подобные конструкции не применялись в нашей стране.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #ВСМ | 766 |
| 15 |  +1В рамках мероприятия президент ОПЖТ Валентин Гапанович вручил Почетные грамоты Минпромторга России сотрудникам наших заводов-филиалов. Он отметил их значимый вклад и многолетний добросовестный труд в развитие промышленности.
Среди награжденных:
➡️ Татьяна Ченская, монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов 4 разряда сборочного цеха участка изготовления аппаратуры тонально-рельсовых цепей Лосиноостровского ЭТЗ.
Награды также будут вручены сотрудникам, находящимся в других городах:
➡️ Виктор Неводничек, водитель автомобиля транспортного участка Камышловского ЭТЗ;
➡️ Сергей Сердюков, инженер-технолог 1 категории (по литейному производству и изделий из пластмасс) отдела главного технолога Волгоградского ЛМЗ;
➡️ Герман Толстолуцкий, наладчик станков и манипуляторов с программным управлением 6 разряда цеха №1 Армавирского ЭМЗ;
➡️ Людмила Хвостунова, мастер участка сборки блоков Северо-Западного ПК;
➡️ Виталий Богатиков, слесарь участка по ремонту оборудования Лосиноостровского ЭТЗ.
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #ОПЖТ #ЛоЭТЗ | 890 |
| 16 |  +4⚡️Заседание Комитета ОПЖТ на ЛоЭТЗ
30 июня состоялось заседание комитета Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) по электронным компонентам, цифровым системам связи и системам управления для рельсового подвижного состава и инфраструктуры.
❤️ В ходе заседания, которое впервые проводилось на территории Лосиноостровского электротехнического завода, главный инженер АО «ЭЛТЕЗА» Сергей Давыдов представил видение компании о задачах, стоящих перед разработчиками и изготовителями оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, в условиях турбулентности рынка электронных компонентов, а также поделился опытом достижения технологического суверенитета на производстве.
В мероприятии приняли участие ведущие изготовители и разработчики железнодорожной техники и оборудования и представители основного заказчика – ОАО «РЖД». Участники также получили возможность ознакомиться с продукцией компании и особенностями работы московского завода АО «ЭЛТЕЗА».
📎 АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») принимает активное участие в работе Объединения с 2012 года. Совместно с другими производителями разрабатываются решения, оказывающие влияние на весь рынок, в части технического регулирования и развития отрасли.
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #ОПЖТ #ЛоЭТЗ | 796 |
| 17 |  Российские инфраструктурные решения для Монголии
❤️ Заместитель генерального директора по маркетингу и продажам АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») Алексей Сошников в составе делегации Нацпроектстроя провел переговоры с министром дорог и транспорта Монголии Борхуу Дэлгэрсайхан в Улан-Баторе.
🤝 На встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры Монголии и российско-монгольских отношений в сфере железнодорожного транспорта. Алексей Сошников представил современные высокотехнологичные решения компании «ЭЛТЕЗА». В ходе переговоров стороны определили дальнейшие шаги для реализации совместных инициатив.
📎 В период с 2015 по 2019 год АО «ЭЛТЕЗА» вместе с другими компаниями Нацпроектстроя выполнила модернизацию участка Трансмонгольской магистрали Кхойт – Дзамын – Ууд общей протяженностью 1111 км. На линии внедрили систему интервального регулирования движения поездов по радиоканалу, что позволило на 30% увеличить её пропускную способность.
#ЭЛТЕЗА #НПС #УБЖД | 804 |
| 18 |  +3⚡️Сотрудники АО «ЭЛТЕЗА» - финалисты конкурса «Лидеры России. Команда»
👏 Команда АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») приняла участие в финале флагманского проекта Президентской платформы «Россия — страна возможностей» - конкурсе «Лидеры России. Команда».
🤝 280 команд финалистов были отобраны из 75 тысяч претендентов. В финале, который состоялся 12-13 июня на территории Мастерской управления «Сенеж», наша команда соревновалась с представителями государственных органов управления и руководителями крупнейших предприятий России, получили богатый опыт при выполнении заданий и достойно представили компанию.
❤️ В этом году конкурс впервые проводился в командном зачете. АО «ЭЛТЕЗА» представили пять талантливых управленцев из Москвы, Череповца и Нижнего Новгорода: Николай Сабуров, Александр Опушнев, Ольга Гранникова, Максим Никифоров и Александр Марков.
✔️Подготовка к конкурсу включала несколько этапов, начиная с регистрации и видеоинтервью, в ходе которого участники делились своими достижениями и командным опытом. Затем прошел дистанционный этап, состоящий из тестов на управленческие способности и знание русского языка, кейс-тестов и оценки управленческого потенциала. Каждый участник получил индивидуальные отчеты с рекомендациями по дальнейшему развитию.
👏 В финале команды прошли оценочные испытания, приняли участие в образовательных, командообразующих и спортивных мероприятиях, в ходе которых Николай Сабуров выполнил нормы ГТО, а Ольга Гранникова завоевала золотую медаль.
Генеральный директор АО «ЭЛТЕЗА» Павел Кирносов:
«Наши сотрудники показали свои лучшие качества и стремление к победе в этом престижном соревновании. Мы заинтересованы в наиболее полной реализации потенциала каждого работника и руководителя компании и намерены и в будущем поддерживать инициативы, укрепляющие командный дух и способствующие развитию компетенций коллектива».
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #нашилюди #лидерыРоссии | 1 014 |
| 19 | 🇷🇺 Дорогие коллеги и друзья, поздравляем вас с Днем России!
Наша Родина — страна с богатым культурным наследием и героической историей. Каждый из нас продолжает строить не только свое, но и общее будущее, прокладывая путь к великим достижениям, несмотря на любые трудности.
Желаем всем гражданам России процветания, благополучия и новых побед! Пусть каждый день приносит радость, счастье и гордость за нашу великую страну.
С праздником! | 802 |
| 20 |  +1📍Международная Ассоциация «Метро» на ЛоЭТЗ
9 июня Лосиноостровский электротехнический завод - филиал АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») во второй раз стал площадкой для заседания подкомитета по СЦБ и связи Международной Ассоциации «Метро». В мероприятии приняли участие представители метрополитенов России, компаний Дивизиона ЖАТ холдинга «Нацпроектстрой», других производителей и разработчиков оборудования.
❤️В ходе заседания заместитель главного инженера АО «ЭЛТЕЗА» Алексей Карташев представил технические решения компании для организации движения в метрополитенах. В том числе речь шла об электроприводах, реле, пожаробезопасных и влагозащищенных трансформаторах и реакторах, путевых ящиках и муфтах из современных полимерных материалов, а также дроссель-трансформаторе постоянного тока для метрополитенов ДТЕМГ-0,17-1500, выполненном в необслуживаемом и герметичном исполнении, способном пропускать обратные тяговые токи большего (по сравнению с оборудованием предыдущих поколений) значения.
#НПС #ЭЛТЕЗА #1520Сигнал #Метро | 842 |
