Под парусом

Один из многих яхт-клубов в Харлингене (Нидерланды). На правом берегу - жилые дома, на левом - заросшее кладбище. Тишина, покой и хорошая защита от ветра :)

Не то чтобы меня часто что-то задевало, но один момент есть. Когда читаю что-то вроде "был шторм 3 балла" или "шторм в 4-5 баллов страшен". Если это заявляет человек ходящий на яхте, то надо пять раз подумать прежде чем с ним куда-то идти. Грамотные яхтсмены и так все поняли, а для остальных поясню. По международной шкале ветра Бофорта существует всего 13 градаций по силе. От 0 до 12 баллов. И шторм это после 9. А уж 3 балла вообще райская погода для неспешного плавания под парусом.

Так вот и проходит это плавание. В постоянном ожидании откуда прилетит порция ветра и заряд дождя)

Так как южная часть Северномо моря очень мелководная (глубины здесь в районе 20-30 метров), то волна здесь разгоняется быстро и порой достигает впечатляющих размеров. Из соображений безопасности снова убираем грот, чтобы на шквалах и крупной волне не словить непроизвольный поворот.

Стоит очередной грозе проехать мимо наступает тишь да гладь.

Ветер шквалит, меняя направления, поэтому идем под мотором. Нагоняющие сзади грозовые облака посверкивают молниями и проливают тонны воды.

Фотографии с перехода Влиланд - Куксхафен

На этот раз пост очень короткий, так что публикую его прямо тут. Кондор в Нижних землях. Часть 9. По Северному морю Яхта Кондор 13 - 14 августа 2019. Влиланд - Куксхафен Переход с острова Влиланд до немецкого Куксхафена запомнился переменчивым характером Северного моря. Если про Балтику говорят, что погода на ней меняется каждые 12 часов, то в Северном море изменения происходят и того чаще. Сначала пятичасовое выгребание против прибойных волн в открытое море в компании нескольких лодок. Здесь очень помогало отливное течение, хотя и добавляло яхте тряски. А затем беспрестанная уборка и постановка парусов. Ветер то киснет, то начинает шквалить, горизонт обложили грозовые облака, поджимающие Кондора то с одной стороны, то с другой. Воздух наполнен влагой и в брызгах от волн встают радуги. Видимость постоянно колеблется, то очищаясь до горизонта, то ограничивающаяся до считанных кабельтовых завесами дождя. Ночью, впервые в жизни, видим лунную радугу. К сожалению запечатлеть это не удается в отсутствие подходящей техники. Благодаря волнению идущему в корму и приливно-отливным течениям скорость яхты доходит до 7 узлов и почти не опускается ниже 5. Пройдя за 30 часов 152 мили мы швартуемся в Куксхафене.

Недавно писал хвалебный отзыв о фильме Акварель. Если кто-то хотел сходить, но не получилось, то его уже можно посмотреть дома (думаю сами догадываетесь как...) А тем кто посмотрел и кому хочется узнать побольше о том как это было снято - короткая статья в которой рассказывают о некоторых закадровых моментах.

Поздравляю всех с наступающим Новым годом:) Яхтсменам - хорошего ветра, чудесной погоды, дальних странствий и захватывающих гонок! Поменьше бюрократии и побольше моря) Подписчикам далёким от морской жизни - интересного насыщенного года, побольше интересных событий, достижения поставленных целей и вообще всего наилучшего) И отдельно хочу поздравить экипаж Кондора. Простым для нас этот год не был, не будет простым и следующий, но вместе мы справляемся со всеми невзгодами и наша яхточка здоровая и ухоженная уверенно бродит по дальним краям. Пусть в 2020-м все сложится наилучшим образом:)

Самая наглядная иллюстрация того как изменилась территория страны после разрушительных наводнений. Слева - современные Нидерланды, а справа - в 10-м веке.

В своих публикациях я очень поверхностно касался войны нидерландцев с океаном за землю. Возможно у вас возникло много вопросов по этому поводу. Если интересно и владеете английским, то вот пара познавательных видео на эту тему. В первом рассказывают как страна спасла себя от наводнений, а во втором как они смогли увеличить свою территорию за счет осущения и намывки земли.

Всем доброго дня. Вот и подошло повествование к последнему дню в Нидерландах. Короткий переход из Харлингена на отров Влиланд в Северном море и совсем немного времени на Влиланде. Теперь для меня Влиланд - ожившая сказка :) Текста на этот раз не очень много, гораздо больше фотографий. Увы, очень неудобно с большим количеством снимков работать в Телеграфе (да и просматривать такие посты на мой взгляд тоже не особенно удобно) поэтому снова ссылка на пост в ВК. Думаю, что последующие публикации вернуться к обычному телеграф-формату. Скорее всего продолжение с рассказом об обратном пути до Петербурга появится уже после НГ, поскольку сегодня у меня последний выходной перед праздниками :( Спасибо что читаете:)

Нашей мачте в этом году исполнилось 55 лет и она начала уставать... Принадлежала она когда-то яхте Кама (Л-6), 32 года назад была на ней сломана и склеена заново, и с тех пор верно служила Кондору. Но в последние годы начала сыпаться. И вот, наконец приняли решение делать новую. Ещё летом был закуплен лес и оставлен на просушку. Достали из закромов чертеж, наш судовой электрик занялся просчетом проводки всех кабелей внутри мачты, в Германии во время похода купили хороший клей... Сейчас уже есть заготовки и скоро должна начаться склейка. Недавно сняли оковки с нашей старушки-мачты и отпилили стендерс, так как снять его было физически невозможно. Отпилился он тупой пилой за пару минут, а дерево, хоть и выглядит неплохо, оказалось уже совсем трухлявым и ломким. Но переклейка достойна уважения, несмотря на большие нагрузки и не самое лучшее состояние (на мачте начали появляться продольные трещины) рангоут продолжал нести свою службу. Надеюсь новая мачта будет не хуже...

Еще живой:) И даже написал продолжение. Хотя в этой части ничего особенно интересного пожалуй и нет. Пережидаем шторм в Харлингене, гуляем по Амстердаму и Энкхейзену. Возня с фотографиями в постах телеграфа (могли бы и добавить поддержку карусели) отбила желание копировать туда материал и в это раз я дам прямую ссылку на оригинальную публикацию в ВК. Надеюсь это не оскорбит ничьих чувств)

Добавлю еще оригинальный трейлер, с которого мое знакомство с фильмом и состоялось. А в описании под видео есть ссылка на интервью с автором. Картинка тут к сожалению размыта, но сам ролик интереснее предыдущего

Удалось выбраться на показ фильма Акварель. В СПб его сейчас крутят только в Авроре, буквально пару раз в неделю. То ли потому что уже полтора месяца с премьеры прошло, то ли потому что такие фильмы спросом среди публики не пользуются. А меня трейлер фильма покорил и вдобавок заинтересовало интервью с автором. Смотреть такое надо только на большом экране конечно. Это документальное фильм созерцательного характера, кто-то скажет - видовой. Все события в кадре не постановочные, съемочная группа на паруснике отправилась в зону штомов, чтобы снять волны, жила на леднике, ездила с МЧС по льдам Байкала... Местами страшный, но фантастически красивый, наводит на много разных мыслей. Рекомендую.

Оцифровал нитки маршрутов Кондора с 1987 по 2019 годы. В списке учтены только основные пункты, линии маршрутов на гугл-картах проложены в основном по прямой, без детализации. Отсутствуют маршруты по Ладожскому озеру. Возможно позже будет время перенести маршруты один в один, но пока так