MilitaryMaps | Z 🇷🇺

Уничтожен командир звена 40-й бригады тактической авиации «Призрак Киева» капитан Марат Мамбетов. Борт был сбит российской системой ПВО. Подписаться на мой канал Colonelcassad в MAX — https://max.ru/colonelcassad

🇷🇺🇺🇦 Киев: повторный удар по Южному мосту — воздействие продолжается по одному и тому же мостовому комплексу Сегодня вечером по Южному мосту в Киеве нанесён повторный удар. На новом кадре зафиксирован интенсивный пожар в центральной части перехода — в районе вантового пилона и прилегающего участка пролётного строения. 📍50.3947376, 30.5913904 Именно повторяемость здесь становится главным фактором. После дневных попаданий мост уже обследовали, движение временно ограничивали, а спустя несколько часов воздействие на тот же объект продолжилось. 🔻С инженерной точки зрения это важнее самого визуального эффекта взрыва. Крупный вантовый мост необязательно физически обрушать, чтобы серьёзно нарушить его эксплуатацию. После повторного механического и температурного воздействия приходится заново оценивать состояние конструкций, ограничивать движение и проверять безопасность дальнейшей эксплуатации. 🔻Южный мост представляет собой сложный многофункциональный комплекс: автомобильное полотно, два пути метро, вантовая система, массивный железобетонный пилон и размещённые внутри сооружения инженерные коммуникации. Поэтому даже локальное повреждение может иметь последствия сразу для нескольких систем. На новом снимке сам пилон визуально сохраняет геометрию, заметного провисания пролёта или разрушения вант не наблюдается. Однако отсутствие обрушения ещё не означает отсутствие серьёзного эксплуатационного эффекта. После повторного удара необходимо отдельно проверять состояние бетона, металлоконструкций, оборудования и коммуникаций в зоне воздействия. Таким образом, происходящее всё меньше выглядит как единичный эпизод. По Южному мосту вернулись повторно в течение одного дня, и теперь речь уже может идти о последовательном воздействии на эксплуатационную устойчивость переправы. 🔻Главный вопрос после нового удара — не «устоял ли мост визуально», а сохранил ли он возможность безопасно пропускать автомобильный транспорт, метро и обеспечивать работу расположенной на нём инженерной инфраструктуры. 📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot Тени Ꙃнают правду! Ваш, ПартиꙂан!

Украинский дата-центр «Парковый» получил критические повреждения в результате ударов ВС РФ и полностью прекратил работу. По данным Минобороны РФ, центр предоставлял услуги связи и вычислительные мощности для ВСУ. 🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX

⚠️+⛴ ВС РФ продолжают применять "Герани" На кадрах представлены поражения судов типа "сухогруз": ▪️трех в акватории Черного моря ▪️одного в порту Черноморск ©️ Наш канал 🗣 Наш чат 🔝 Проголосовать за канал

🇷🇺🇺🇦Киев: два удара по Южному мосту — начинается ли отдельная отработка переправ через Днепр 1 октября в Киеве зафиксирована серия ударов по Южному мостовому переходу через Днепр. По имеющимся у нас видеоматериалам речь идёт как минимум о двух разнесённых эпизодах: один пришёлся в район пролётного строения, второй — в непосредственную близость к пилону и примыкающему участку мостового полотна. 📍50.3948051, 30.5899300 🔻На первом видео хорошо фиксируется вспышка на отметке пролётного строения рядом с центральным пилоном, после чего в этой же зоне возникает устойчивое горение и формируется плотный чёрный дым. На втором ракурсе видны последствия уже другого эпизода. Дополнительная фотография показывает интенсивное пламя непосредственно возле нижней части одной из железобетонных стоек пилона. Здесь принципиальна терминология. Перед нами не обычная промежуточная «опора», а пилон вантовой системы — ключевой элемент центральной части сооружения. Однако по опубликованным кадрам пока нельзя утверждать, что непосредственно поражено его железобетонное сечение: очаг горения располагается настолько близко к стойке, что из-за перспективы он может находиться как у самой конструкции, так и на прилегающем участке полотна. 🔻Визуальных признаков потери общей несущей способности моста на данный момент нет. Пилон сохраняет геометрию, выраженного смещения или провисания пролётного строения не наблюдается, веер вант визуально остаётся на месте. То есть сейчас корректнее говорить о поражении мостового комплекса с последующим пожаром, а не об подтверждённом тяжёлом повреждении основной несущей системы. 🔻При этом Южный мост — значительно более сложный объект, чем может показаться по обычной фотографии. Это комбинированный вантовый мост, где автомобильное движение и метрополитен находятся практически в одном транспортном сечении. Основной судоходный пролёт имеет длину 271 метр, высота железобетонного пилона составляет 135 метров, а пролёт поддерживают 72 пары сдвоенных вант — всего 144 ванты. Общая ширина сооружения около 41,5 метра; по нему проходят шесть автомобильных полос и два пути метро. И этим его функционал далеко не ограничивается. 🔻Южный мост является одновременно крупным коммунальным коридором через Днепр. Внутри мостового сооружения проходят две трубы теплотрассы, два водовода большого диаметра и кабельные коммуникации. Поэтому фактически здесь в одном инженерном объекте объединены автомобильная переправа, метрополитен и несколько видов городской коммунальной инфраструктуры. 🔻Особенно важна здесь связь с Киевской ТЭЦ-5. Согласно материалам проекта схемы теплоснабжения Киева, часть левобережных потребителей получает тепловую энергию от ТЭЦ-5 именно с транспортировкой через Южный мост. То есть находящаяся внутри мостового комплекса тепловая магистраль исторически является частью межбереговой системы передачи тепла от правобережного энергоузла в сторону левого берега. ▪️Более ранние данные «Киевэнерго» также напрямую связывали проходящую через Южный мост магистраль с теплоснабжением района Позняки—Осокорки от ТЭЦ-5. С тех пор схема теплоснабжения развивалась, поэтому старые показатели нагрузки нельзя автоматически переносить на 2026 год, однако сама структурная связь ТЭЦ-5 — Южный мост — левобережная теплосеть подтверждается и более поздней городской документацией. 🔻Именно поэтому сегодняшний эпизод следует рассматривать уже не просто как попадание в транспортное сооружение. Южный мост — один из тех объектов, где физически сходятся сразу несколько крупных городских систем: автомобильная, метрополитеновская, тепловая, водопроводная и кабельная. 📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot Тени Ꙃнают правду! Ваш, ПартиꙂан!

Киев ⚠️ Последствия ударов по Южному мосту в Киеве (ФОТО/ВИДЕО) ✈️ @militarymaps.info

Российская армия освободила Высокую Яругу, Рубленое и Нестерное Подразделения группировки войск «Север» освободили три села в Харьковской области: Высокую Яругу на липцовском направлении, Рубленое и Нестерное — внутри котла между Волчанском и Великим Бурлуком. Об этом сообщило Минобороны. Высокая Яруга — село Дергачёвской общины Харьковского района, бывший Дергачёвский район. Населённым пунктом его можно назвать условно: по переписи 2001 года здесь жили двое. Ценность — в положении. Село стоит у истоков Травянки, в 3 километрах от границы, в полутора километрах от Алисовки и в 4 километрах от Гоптовки, у которой трасса Е105 выходит с Белгородчины на Харьков. До Харькова — около 32 километров. Высокую Яругу брали штурмовые подразделения 1431-го мотострелкового полка 11-го армейского корпуса, им противостояла 58-я мотопехотная бригада ВСУ. Дальше два вектора. На запад — Алисовка и выход к Е105. На юг — Малые Проходы в 5 километрах, а оттуда до Липцов, главного опорного узла ВСУ на этом участке, ещё 6,5 километра. Выход к Малым Проходам создаст угрозу Липцам с запада. Рубленое — село Ольховатской общины Купянского района, бывший Великобурлукский район, в 2 километрах от границы. В 2001 году здесь жили 678 человек, к 2024-му осталось чуть больше 30. До Крейдянки, освобождение которой Минобороны подтвердило 29 сентября, около 4 километров. Брали штурмовые группы 34-й гвардейской отдельной мотострелковой бригады (горной), против них стояли пограничники 1-го погранотряда ГПСУ — те же, кого выбили из Крейдянки. В группировке Рубленое называли последним, что оставалось зачистить в восточной части котла. Нестерное — село Волчанской общины Чугуевского района, бывший Волчанский район, у самой границы, 188 жителей в 2001 году. Это 5 километров к востоку от Шабельного, о котором Минобороны сообщило 30 сентября. Село взяли бойцы 12-го стрелкового батальона и 344-го мотострелкового полка 69-й дивизии 6-й гвардейской армии. Этот же полк 24 сентября брал Хижняково. За двое суток Шабельное и Нестерное срезали северный край котла вдоль границы. Окружение ещё не зачищено: внутри кольца остаются Грачевка и Резниково, бои за которые Минобороны фиксировало в последних сводках. Сегодня Рубленое, Нестерное и Высокая Яруга, до этого Шабельное и Крейдянка. Дальше — Грачевка, Резниково и Алисовка. @sashakots

❗️Массированной атаке БПЛА подвергся АПХ «Мираторг». Уничтожено 9 единиц техники, еще 13 получили повреждения. Среди сотрудников пострадавших нет, сообщил губернатор Брянской области Егор Ковальчук. Также в результате сброса с БПЛА взрывного устройства в регионе получил ранение 16-летний подросток, он доставлен в больницу.

⚡️ Выход из строя 3 электростанций в Сирии Официальное информационное агентство Сирии (SANA) сообщило, что после взрыва на газопроводе в районе Харан-эль-Авамид в окрестностях Дамаска 3 электростанции страны полностью вышли из эксплуатации. @parstodayrussian

⚡️ Взрыв на газопроводе ТЭС Тишрин в окрестностях Дамаска Новостные источники сообщили о взрыве на газопроводе, по которому газ поступает на теплоэлектростанцию Тишрин в районе Харан-эль-Авамид, расположенном недалеко от международного аэропорта Дамаска. @parstodayrussian

🆒 Объекты Saudi Aramco по производству природных газовых конденсатов (NGL) в Янбу подверглись атаке со стороны «Ансар Аллах» в период с 25 по 27 сентября. Несколько резервуаров для хранения, включая горизонтальный резервуар, резервуар с фиксированной крышей и сферический резервуар, имеют признаки возможных попаданий. @parstodayrussian

Кадры объективного контроля о качестве прилётов.

Самолет Ту-95 упал в Амурской области в безлюдной местности при выполнении учебно-тренировочного полета, сообщило Минобороны. Шесть членов экипажа погибли, один получил травмы – его госпитализировали. Самолет выполнял полет без боекомплекта.

Для установления всех обстоятельств происшествия к месту катастрофы вылетела комиссия ВКС России.

🔹 Подписаться / Мы в "Максе"

❗️НАТО получило предупреждение России о том, что она готова использовать весь свой арсенал, включая ядерное оружие, в случае попыток устроить воздушную или морскую блокаду Калининградской области, заявил генсек блока Марк Рютте, передает Reuters.

«Я не могу разглашать содержание, но да, мы получили это письмо», — сообщил он. По его словам, «это примерно то, о чем они сообщили СМИ».

Рютте отметил, что НАТО является оборонительным альянсом. Он подчеркнул, что не воспринимает всерьез предупреждение о возможном применении ядерного оружия.

Пилоты Flydubai из России и Украины подрались прямо во время полёта в кабине самолёта — один из них потерял сознание. Из-за этого самолёт подал сигнал бедствия и был перенаправлен в Саудовскую Аравию. Boeing 737 выполнял рейс из Дубая в Тель-Авив. Во время полёта экипаж передал сигнал бедствия и код 7500, который используется при возможном захвате самолёта. После этого Израиль поднял в воздух истребители. Позже выяснилось, что причиной тревоги стала драка между пилотами: один из них потерял сознание. Самолёт изменил маршрут и приземлился в Саудовской Аравии. По данным израильских СМИ, командир самолёта имеет российское происхождение, второй пилот — украинское. На борту находилось около 100 пассажиров. Flydubai заявила, что угрозы безопасности для пассажиров не было. BAZA в Telegram BAZA в MAX

🇷🇺🇺🇦 Сарны: «Герань-5» поразила локомотивное депо — из строя выведен магистральный тепловоз ТЭ33АС Менее часа назад в Сарнах нанесён удар с применением «Герань-5» по территории локомотивного депо. Стало известно и о конкретном результате: в ходе поражения из строя выведен магистральный тепловоз ТЭ33АС. 📍51.3403030, 26.6046143 🔻Сарны находятся на неэлектрифицированном железнодорожном полигоне, поэтому движение здесь во многом зависит именно от тепловозной тяги. Местное оборотное депо входит в систему локомотивного хозяйства Ковеля и обеспечивает эксплуатационный цикл машин между рейсами: приём локомотивов, необходимые технические операции, их подготовку к дальнейшей работе и организацию работы локомотивных бригад. 🔻ТЭ33АС в этой системе — далеко не второстепенная машина. Это современный магистральный грузовой тепловоз семейства GE Evolution, специально адаптированного для железных дорог колеи 1520 мм. Производитель указывает 12-цилиндровый двигатель Evolution мощностью 4500 л.с. и изначально позиционировал такие машины для тяжёлой грузовой работы с повышенной производительностью и увеличенными межремонтными интервалами. Именно локомотивы ТЭ33А поставлялись «Укрзализныце» для обновления грузовой тепловозной тяги. 🔻Выведение одного ТЭ33АС из эксплуатации — это не просто повреждение единицы железнодорожной техники. Теряется современный магистральный локомотив, рассчитанный непосредственно на ведение тяжёлых грузовых составов. В связке с повреждением самого деповского хозяйства эффект становится двойным. С одной стороны, сокращается количество тяги, которую можно непосредственно выдавать под поезда. С другой — осложняется эксплуатационный цикл остальных локомотивов, которые должны проходить подготовку между рейсами. Если часть обслуживания приходится переносить на другие площадки, возрастает непроизводительный пробег тепловозов, увеличивается время их оборота и нагрузка на соседнее тяговое хозяйство. Один и тот же парк начинает тратить больше времени не на ведение поездов, а на перегон локомотивов к местам обслуживания и обратно. Именно здесь удар по Сарнам напрямую пересекается с вопросом западных поставок и дальнейшего распределения грузов по Украине. 🔻Как мы уже отмечали, Польша остаётся главным транзитным направлением международной военной помощи. После пересечения западной границы крупные партии грузов необходимо перераспределять по внутренней транспортной сети. Железная дорога при этом играет особую роль там, где речь идёт о значительных объёмах и тяжёлых грузах. Нельзя утверждать, что конкретный эшелон с иностранным вооружением в момент сегодняшнего удара проходил именно через Сарны. Но с точки зрения железнодорожной технологии связь прозрачна: любой грузовой поток по неэлектрифицированной линии физически зависит от наличия исправной тяги и скорости оборота тепловозов. Вагонный парк и железнодорожные пути сами по себе перевозку не обеспечивают. Состав необходимо своевременно сформировать и вывести локомотивом. Если локомотив находится на длительном обслуживании, вынужден уходить на другую площадку либо вообще выведен из строя, соответствующая единица тяги выпадает из оборота. 🔻На фоне предыдущих ударов последних суток картина становится шире: западный автомобильный транзит, перевалочные площадки, ремонтная инфраструктура, а теперь — железнодорожное тяговое звено, обеспечивающее дальнейшее перемещение грузовых составов по внутренней сети. 📌Если Вы владеете информацией, которая сможет помочь в оценке результатов ударов или любыми другими важными данным сообщайте в бот @don_partizan_bot Тени Ꙃнают правду! Ваш, ПартиꙂан!

📈 Китай с 2000 года увеличил свою долю в мировом автопроме с 4% до 36% и стал крупнейшим автопроизводителем на планете При этом доля ЕС и США за эти 25 лет сократилась в два раза с 29% до 15% и с 22% до 11% соответственно, сообщают РИА Новости.

❗️ Сегодня ночью Вооруженными Силами Российской Федерации нанесен групповой удар высокоточным оружием наземного базирования и беспилотными летательными аппаратами по логистическим центрам, объектам портовой, транспортной инфраструктуры и морским судам, задействованным в интересах ВСУ. 💥 В результате удара поражены: 📍 в Киеве: ▫️ локомотивное депо, где был оборудован склад крылатых ракет наземного базирования FP-5 «Фламинго» и компонентов к ним; ▫️ центр обработки данных «Бимобайл», одна из основных точек обмена интернет-трафиком, обеспечивающая стабильность передачи информации, в том числе разведывательной, в интересах ВСУ; ▫️ центр обработки данных «Парковый» – обеспечивавший обработку данных в государственных и коммерческих сервисах, в том числе в интересах ВСУ; 📍 в Киевской области – складской терминал «Белогородка», на территории которого осуществлялось производство и хранение беспилотных летательных аппаратов самолетного типа; 📍 в Одесской области: ▫️ электроподстанция «Усатово», обеспечивающая электроэнергией объекты инфраструктуры украинских портов; ▫️ цех производства беспилотных летательных аппаратов самолетного типа в населенном пункте Великодолинское; ▫️ в порту Измаил – объекты портовой инфраструктуры, обеспечивающие разгрузку грузов военного назначения; ▫️ в порту Одесса поражено морское судно типа «сухогруз», доставившее военное имущество для обеспечения ВСУ. 💥 Кроме того, на переходе морем нанесено поражение морскому судну типа «сухогруз», перевозившему военные грузы в порт Одесса. 🔹 Минобороны России

❗️❗️❗️Северяне освободили Крейдянку! В результате решительных наступательных действий штурмовых групп 34 гв. омсбр (горной) и 344 мсп 69 мсд 6 гв. ОА группировки "Север" выбили подразделения 1 пого ГПСУ из приграничного села Крейдянка. Для зачистки восточной части "котла" Северянам осталось зачистить от противника Рубленое. Противнику будет дан шанс сдаться в плен, в противном случае он будет уничтожен. 📱Северный Ветер 🟣 Подписаться в MAX 📱 Мы ВКонтакте 📱 Дзен 📹 RuTube 📱 Одноклассники