Наблюдения под чинарой 🌳

Время — главный актив транспортных компаний. Долгие звонки, уточнения деталей, поиск транспорта — всё это съедает ценные часы. Что мешает? Рутина. Ежедневные задачи, которые повторяются снова и снова. Давайте на пальцах. ⏱ Обработка входящего заказа занимает 5 минут. В день обрабатываются 12-14 заявок – это 1,2 часа работы. ⏱ Уточнение деталей и подбор перевозчика: 25 минут на задачу. 3 заявки в день = 1,3 часа. Итого: 2,5 часа в день на каждого логиста. Все это можно автоматизировать. Автоматизация не заменяет людей, она помогает. Это инструмент, который делает логистику более управляемой и предсказуемой. С ней грузы строго отслеживаются, человеческий фактор уменьшается. В Узбекистане с автоматизацией помогает крупнейшая в СНГ Биржа грузоперевозок. Многие функции там бесплатные. Можно изучить сайт, а потом позвонить или написать напрямую директору. 📱(+998) 90−821−00−52 📩 [email protected] #реклама #логистика #грузоперевозки #СНГ

Что-то дымит, недалеко от сити как будто 🤔 #ташкент #сейчас @nobody_cares_but

Забавная картинка в канале Kapital.uz Южно корейцев нужно то ли поблагодарить за то что подорожала аренда, то ли за то что она дешевая на Сергели и Алмазаре 😁 #ташкент #сми @nobody_cares_but

За разборками по этническому признаку и дележкой «великих предков» можно наблюдать вечно 🍿😁 Обожаю эти бесполезные бесконечные споры 😅 #история #этногенез #интернет @nobody_cares_but

За новым айфоном сразу бежать не обязательно, а вот iOS можно и обновить на следующей недельке Поддерживается почти всем что дышит 😁 #apple #iOS @nobody_cares_but

А это кстати видео визитка сборной США 🇺🇸 по “Кўпкари” или “Улоқ”. Кочевники есть не только в Азии, кочевники есть везде 😁🏇🏼 #игрыкочевников #казахстан #центральнаяазия #узбекистан @nobody_cares_but

🟠 Всемирные игры кочевников. Астана Шествие команды Узбекистана. Президент Шавкат Мирзиёев машет в поддержку сборной @kazinform_news

«Барин» ушел навсегда. Александр Масляков, Президент Международного союза КВН, ставший символом молодежного юмора бессменный с 1964 года ведущий высшей лиги «Клуба веселых и находчивых», скончался в возрасте 82 лет.. #такиедела #КВН #Масляков @nobody_cares_but

Парковка ёлочкой, это одна из самых фиговых вещей, что делают водители в Ташкенте. Хотя нет, есть ещё парковка вторым рядом, но это уже когда забивают на всех и вся. Ах да, еще есть не включать поворотник. Забыл про "прыг да скок" по рядам. Короче водители в Ташкенте (и не только) делают много фиговых вещей, но паркуясь елочкой они создают проблемы и другим. А что плохого в парковке ёлочкой, спросите вы Во первых, она не соответствует ПДД. Да да, а вы не знали?! Читаем правила дорожного движения:

89. Ставить транспортные средства на проезжей части дороги разрешается в один ряд параллельно к краю проезжей части с условием, что это не создаст помех другим участникам дорожного движения, а двухколесные транспортные средства без бокового прицепа — в два ряда. На участках дорог, имеющих местное уширение проезжей части, отделенных от проезжей части, разрешается иное расположение транспортных средств, при условии, что это не будет создавать помех другим участникам движения.

Волшебное слово тут параллельно, но мы же знаем что большинство водителей забыли (не знают?!) правила дорожного движения, поэтому этот пункт никого не волнует. Во-вторых, паркуясь так водители забирают под свой автомобиль целую полосу, а иногда и полторы. А значит сужают доступную для проезда дорогу. Ну и в-третьих, выезжая из такого положения (задом), такие автомобили мешают уже и другим водителям, вплоть до создания затора. Что делать? Надо научиться ставит авто по правилам - то бишь параллельно у края проезжей части, если конечно там нет специальной разметки для парковки ёлочкой или "уширения" проезжей части. Да, это уменьшит количество парковочных мест, но зато будет меньше мешать проезжающим по дороге автомобилям. А вообще, где обещанные паркоматы, подземные и многоэтажные стоянки?! P.S. Ну для тех, кто паркуется вторым рядом - им поможет только отдельный котел сами знаете где. @KurbanoffNet