cookie

We use cookies to improve your browsing experience. By clicking «Accept all», you agree to the use of cookies.

avatar

آكادمى مهندسی هوافضا

ادمين @AeroEng_Support 🔖 آكادمى تخصصى مهندسى هوافضا؛ ارائه بروزترين كتب، مقالات و گزارشات تحقيقاتى، تكنولوژى و فناورى نوين در دنياى هوافضا و هوانوردى کانال دوره‌ها: @aerospace_course مدیریت: @alidad_gh

Show more
Advertising posts
7 751
Subscribers
-224 hours
+87 days
+10830 days

Data loading in progress...

Subscriber growth rate

Data loading in progress...

✅ شروع #وبینار آموزشی وبینار MATLAB با رویکرد CFD میتونید تشریف بیارید: https://skyroom.online/ch/aeroengacademy/webinar آکادمی مهندسی هوافضا @Aerospace_Course @Aero_Eng
Show all...
👍 7
🎥 #شبیه_سازی اثر آیرودینامیکی تخلخل یا فرورفتگی‌های روی توپ گلف این فرورفتگی‌ها مناطق توربولانسی را روی سطوح توپ ایجاد می‌کنند که باعث می‌شود تا جدا شدن لایه مرزی به تاخیر بیفتد و با جلوگیری از تشکیل یک منطقه کم فشار بزرگ در پشت توپ گلف، درگ را کاهش دهد. علاوه بر این، یک اثر آیرودینامیکی دیگر می تواند توسط گلف باز استفاده شود: اثر مگنِس (Magnus effect) که روی توپ ایجاد می‌شود که باعث چرخش آن می‌شود. گلف بازان با دادن تاپ اسپین یا بک اسپین به توپ، جلوه‌های آیرودینامیکی متمایز را برای کنترل جهت و فاصله توپ ارائه می‌دهند. اگر اثر مگنس نمی‌دونید چیه، توی این پست ‌میتونید کامل در جریان قرار بگیرید ✈️آکادمی مهندسی هوافضا✈️ @Aerospace_Course @Aero_Eng
Show all...
8👍 3🔥 1
📣 دوره آموزشى آنلاین و #آفلاین ✅ جامع بهینه‌سازی با MATLAB 📆 پنجشنبه‌ها از 13 اردیبهشت ⏰30 ساعت - 1.500 1350 تومان 👨‍🏫مدرس: جناب دکتر مهاجری وبینار دوره👉 کلیک کنید 🌐 اطلاعات بیشتر و ثبت نام: 👤@AeroEng_Support ☎️ 09904971575 ✈️آكادمى مهندسى هوافضا✈️ @Aerospace_course @Aero_Eng
Show all...
#منهاى_هوافضا یکی از خان‌های بختیاری هر روز که فرزندانش را به مدرسه میفرستاد، خدمتکار خانه به نام ابوالقاسم را با فرزندانش می‌فرستاد تا مراقب آنها باشد. ابوالقاسم هر روز فرزندان خان را به مدرسه میبرد و همان جا میماند تا مدرسه تعطیل می‌شد و دوباره آنها را به منزل میبرد. دبیرستانی که فرزندان خان در آن تحصیل میکردند یک کالج آمریکایی (دبیرستان البرز تهران) بود که مدیریت آن بر عهده دکتر جردن بود. دکتر جردن قوانین خاصی وضع کرده بود. مثلا برای دروغ، ده شاهی کفاره تعیین کرده بود. اگر در جیب کسی سیگار پیدا میشد یک تومان جریمه داشت! میگفت "سیگار لوله بی مصرفی است که یک سر آن آتش و سر دیگر آن احمقی است!" القصه.. دکتر جردن از پنجره دفتر کارش میدید که هر روز جوانی قوی هیکل، چند دانش آموز را به مدرسه می آورد. یک روز که ابوالقاسم در شکستن و انبار کردن چوب به خدمتگذار مدرسه کمک کرد، دکتر جردن از کار ابوالقاسم خوشش آمد و او را به دفتر فرا خواند و از او پرسید که چرا ادامه تحصیل نمیدهد؟ ابوالقاسم گفت چون سنم بالا رفته و پول کافی برای تحصیل ندارم و با داشتن سه فرزند قادر به انجام دادن این کار نیستم. دکتر جردن با شنیدن این حرفها، پذیرفت که خودش شخصا، آموزش او را در زمانی که باید منتظر بچه های خان باشد بر عهده بگیرد! او بعلت استعداد بالا ظرف چند سال موفق به اخذ دیپلم شد و با کمک دکتر جردن برای ادامه تحصیل به آمریکا رفت و سرانجام در سن ۵۵ سالگی مدرک دکترای پزشکی خود را از دانشگاه نیویورک گرفت. دکتر ابوالقاسم بختیار، اولین پزشک ایرانی است که تا سن ٣٩ سالگی تحصیلات ابتدایی داشت!! جالب اینکه فرزندان اون نیز پزشک شدند! دکتر ساموئل مارتین جردن معلم آمریکایی از سال ١٨٩٩ تا ١٩۴٠ ریاست کالج آمریکایی را در تهران بر عهده داشت. او ايران را وطن دوم خود می ‌ناميد و همواره از آن به نيكی ياد می‌كرد. جردن به دانش آموزانش میگفت من میلیونر هستم زیرا هزارها فرزند دارم که هر کدام برای من، برای ایران و برای دنیا میلیونها ارزش دارند. به پاس خدمات بی حد این مرد بزرگ، خیابانی در تهران بنام خیابان جردن برای بزرگداشت و زنده نگاه داشتن نام او نامگذاری شد. وی در سال ۱۳۳۳ هجری خورشیدی، در ۸۱ سالگی در آمریکا در گذشت. در سال ۱۳۲۶ خورشیدی، مراسمی به یاد او و برای بزرگداشت او در تالار دبیرستان البرز برگزار شد و نیم تنه سنگی وی را که استاد ابوالحسن صدیقی تراشیده بود، در کنار در ورودی آن نصب کردند. این پیکره بعدا به کتابخانه دانشگاه صنعتی امیرکبیر منتقل گردید. سعدیا مرد نکونام نمیرد هرگز مرده آن است که نامش به نکویی نبرند... گاهی یک خدمت ما میتواند سرنوشت فرد و حتی اجتماعی را تغییر دهد! خوبی خوبیست با هر مذهب و هر ملیتی. از همین تریبون دست همه اساتید خودم که نه تنها آموزش آکادمیک بلکه درس زندگی به حقیر دادند را می‌بوسم و عزت و سلامتیشان را از درگاه ایزد طلب دارم. روز معلم، روز شرافت مبارک 🌷 آكادمى مهندسى هوافضا @Aerospace_Course @Aero_Eng
Show all...
51👍 3👎 1
#ارائه کنفرانسی مطلوب از چالش‌های تهویه مطبوع هواپیما تا... این فایل توی زمان اوج کرونا نگارش شده. خیلی مقالات توی این زمینه تهویه مطبوع فضاهای بسته بین سال‌های 2020 تا 2022 زیاد هست. Aircraft Cabin Air and Engine Oil – An Engineering Update Contents: •Jet Engine Technology & Results •Distribution of Engine Oil with Metal Nanoparticles •Distribution of Hydraulic and Deicing Fluid •Distribution of Fluids via the Airport Surface •Entropy – Distribution by Law of Nature (International Aircraft Cabin Air Conference 2021 (ACA2021)) ✈️ آکادمی‌ مهندسی هوافضا ✈️ کانال دوره‌ها | کانال اصلی
Show all...
👍 13 1
شماره ۳۷۱ ماهنامه «صنایع هوایی» منتشر شد @aviation_industries صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
Show all...
👍 9
👍 3 3
📚معرفى #كتاب 📕MATLAB Machine Learning Recipes: A Problem-Solution Approach 👤Paluszek, Michael, Thomas, Stephanie 2024 | 458 Pages | APress مثال‌های واقعی و عالی، کدهای خوب، ویرایش جدید، به به! اگر دنبال گُل زدن در یادگیری ماشین و کدنویسیش با نرم افزار MATLAB هستید، این کتاب براتون مثل یه پاس توی عمق تمیز و مجلسی خواهد بود. 📥 دانلود 👉 کلیک کنید 📕Practical MATLAB Deep Learning: A Project-Based Approach 👤Paluszek, Michael, Thomas, Stephanie 2020 | 458 Pages | APress یادگیری عمیق که خود بخشی از یادگیری ماشین هست، توی بخش های مختلف خصوص تخمین تابع و مدلسازی سیستم های پیچیده، کاربرد فراوانی دارد. جالب اینجاست هر دو کتاب مثال‌های هوافضایی هم دارند. 🕺 📥 دانلود 👉 کلیک کنید آكادمى مهندسى هوافضا @Aerospace_Course @Aero_Eng
Show all...
👍 4
#presentation Airbus A380 – Solutions to the Aerodynamic Challenges of Designing the World's Largest Passenger Aircraft ایرباس A380 چالش‌های مختلفی را پیش روی طراحان قرار داد که تنها با معرفی بسیاری از نوآوری‌ها در آیرودینامیک، سیستم‌ها، مواد و سازه‌ها در یک فرآیند چند رشته‌ای قابل حل بود. این فایل ارائه توضیح می‌دهد که چگونه چالش‌های آیرودینامیکی برآورده شد و چگونه پیکربندی مناسب برای ارضای قیود همزمان با رسیدن به اهداف حاصل شد. فرآیند طراحی، روش‌ها، ابزارها و وابستگی‌های بین رشته‌ای مورد توجه قرار می‌گیرد. به طور خاص به اهمیت روزافزون ابزارهای طراحی عددی و تغییرات ناشی از آن در فلسفه آزمایش تونل باد پرداخته شده است. کاری از دپارتمان هوافضای دانشگاه هامبورگ آلمان ✈️ آکادمی‌ مهندسی هوافضا ✈️ کانال دوره‌ها | کانال اصلی
Show all...
7👍 3
#گزارش در گذشته هواپیماها در پایان عمر خود به "Boneyards" می‌رفتند، جایی که به سادگی رها می‌شدند. اکنون باید از این امر اجتناب شود. در عوض هواپیماها اسقاط ‌شوند. قطعات و مواد تا حد امکان بازیافت ‌شوند، سایر اجزا دفع ‌شود. تحقیقاتی در این مورد موضوع توسط ایرباس، بوئینگ، سایر شرکت‌های صنعتی و موسسات دانشگاهی انجام شده. صنعت بازیافت هواپیما اکنون با راه‌اندازی چندین کارخانه بازیافت شروع به رشد کرده. بازار بازیافت هواپیما با انجمن هایی مانند انجمن بازیافت ناوگان هواپیما (AFRA) و با انتشار گایدلاین‌ها برای بهترین شیوه‌ها به آرامی رشد خواهد کرد. درصد قابل توجه کامپوزیت ها در انواع هواپیماهای مدرن یک چالش برای بازیافت هواپیماهاست. اما رویکردهای استفاده مجدد ویژه تنها یک بازار خاص هستند و قادر به مقابله با تعداد هواپیماهایی که هر سال باید از رده خارج شوند، نیستند. این فایل نمایی از پیشرفته‌ترین فن آوری‌های پایان عمر هواپیما با ارائه می‌دهد. برآورد شده طی ۳۰ سال آینده ۲۹۰۰۰ هواپیما باید اسقاط شوند، حدود سالی ۱۰۰۰ تا!!! خیلی فایل قشنگیه 🔥 ✈️ آکادمی‌ مهندسی هوافضا ✈️ کانال دوره‌ها | کانال اصلی
Show all...
👍 10 5🔥 1