پارلیفت

برنامه مشترک وزارت نیرو، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد برای اصلاح و بروز رسانی استاندارد مصرف انرژی در کلیه تجهیزات و لوازم برقی مشاور بهره‌وری انرژی سازمان ساتبا گفت: با همکاری وزارت صمت و سازمان استاندارد، اصلاح برچسب انرژی وسایل برقی از جمله یخچال‌ها تا پایان ۱۴۰۲ انجام خواهد شد. سیدمحمدمهدی پیغمبرزاده، مشاور بهره وری انرژی سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره وری انرژی برق گفت: به طور متوسط طی یک سال بین ۸۰۰ هزار تا یک میلیون کولر آبی جدید در کشور تولید می‌شود. موتور‌های فعلی کولر‌ها موتور‌های القایی است که راندمان آن‌ها حداکثر ۶۰ درصد است، اما موتور‌های BLDC که در دستور کار تولید قرار گرفته‌اند راندمانی در نزدیکی ۹۰ درصد دارند و برای اینکه کولر بتواند رده انرژی A و بالاتر کسب کند باید حتما از موتور‌های پربازده استفاده کند؛ به عبارتی راندمان آن باید بالای ۸۰ تا ۸۵ درصد باشد. اگر این اتفاق بیفتد برآورد ما این است که بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ مگاوات در سال کاهش توان مصرفی برق در بخش کولر‌ها خواهیم داشت. او افزود: برنامه اصلاح استاندارد انرژی را برای دیگر وسایل برقی هم در دستور کار داریم. یخچال، دستگاه‌های رمز ارز و فن‌های صنعتی، سیستم‌های سرمایشی مرکزی، جارو برقی و حتی هیتر‌های برقی و سایر لوازم برقی خانگی در برنامه هستند که با همکاری وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد تا پایان سال ۱۴۰۳ استاندارد مصرف انرژی آن‌ها اصلاح می‌شود. پیغمبرزاده در خصوص اصلاح برچسب در دیگر وسایل برقی گفت: اصلاح برچسب انرژی کولر‌های گازی و لامپ‌های روشنایی هم تابستان امسال تصویب و از مرداد اجباری شده است. الکتروموتور‌های القایی و ۳ فاز صنعتی هم درجه انرژی آن‌ها فقط A یا B خواهد بود و در غیر این صورت امکان تولید نخواهند داشت. و گام بعدی ما بعد از کولر آبی، آسانسور، یخچال و فریزر است.

سلام توضیحات آقای مهندس مقدم کامل بود روش تست بالانس گیرلس و گیربکس بدلیل دور فرار موتور متفاوت است. وقتی زنجیر جبران هم ندا رید به محض آزاد کردن ترمز بصورت دستی یا برقی دور فرار اتفاق می‌افتد و کار خطرناکی است.

خب اگر این شکل هست که تست مشکلی نداشته و عملا تست پاس شده. اگر قبول نکرده عدم اشراف بازرس به روش تست هست. با مدیر فنی شرکت بازرسی مکاتبه کنید و انتقال دهید قطعا برطرف میشه.

باید اختلاف جریانش کمتر از 0.5 آمپر باشه

مهندس جان دقیقا روشی که میگید رو یکبار کابین ۳متر بالاتر استارت به سمت پایین زدم یکبار کابین ۳متر پایین‌تر استارت به سمت بالا با سرعت رویزیون و موقع همراستایی فلکه کابین و وزنه 2امپر جریان می‌کشید

والا اصلا دنبال ماده و تبصره اش نرفتم ، چون با روشی که عرض کردم بالانس انجام میدم و تیتش رو هم با همین روش تحویل میدم ، فکر کنم هیچ ابهامی در روش تستی که عرض کردم وجود ندارد که بازرس بخواد حور دیگه ای تست بگیره.

بندو تبصره ای هست بهش ثابت کنم یا جایی هست که بازرسها رو حرفشون حرف نیارن

خب این روش باز می‌تونه خطا داشته باشه به خاطر آیتمهای تاثیر گذار در این تست. روش درست ثبت آمپر در حرکت کابین و کادر از روبروی هم هست.

چون بازرس متاسفانه اشراف به نحوه تست نداره. هنوز بیشتر بازرسها تست بالانس در سیستم گیرلس رو مشابه با سیستم گیربکس انجام میدن و بخاطر همین دچار خطای تست بالانس میشن.

در حالت حرکت در حالت سکون که آمپری نمیکشه

در حالت سکون دو مرکز آویز کابین و مادر این آمپر رو گرفتید یا حین حرکت و رد شدن از روبروی هم؟

من چطور به بازرس بفهمونم که داره اشتباه میکنه و مگه قبول میکنه

اصلا این روشی که شما فرمودید بشدت خطرناک هست ، وقتی سیم‌های موتور رو از تابلو باز میکنید عملا پل بودن سه سر سیم پیچ موتور رو کنسل میکنید و با باز شدن ترمز خطر فرار کابین وجود داره.

بله دقیقا همینکارو کردم و در دوجهت دقیقا 2امپر جریان کشید

درود، جسارتا در حضور اساتید، بهترین روش تست بعد از بارگزاری کابین ، حرکت دادن کابین با سرعت ریویزیون یک دور در جهت بالا و یک دور در جهت پایین و ثبت آمپر در لحظه عبور مرکز آویزهای کابین و کادر از روبروی هم هست. تستی که کمترین خطا و کمترین خطر رو داره. در این روش اختلاف آمپر زیر نیم آمپر موید بالانس بودن سیستم هست.

کسی اطلاعاتی دراین مورد داشت لطفا راهنمایی کنه که طبق کدوم بندو تبصره هست  این داستان

سلام دوستان همکاران گرامی کسی تا حالا کار روملس بازرسی داشته که موقع تست بالانس بازرس سیمهای موتور رو از تابلو دربیاره بعد بگه ترمز رو آزاد کن. اولین باره یه بازرس اینکارو میکنه و اینجوری کابین سنگین‌تر میشه وقتی سیم‌های موتورو درمیاری آخه ما کجا بریم سرمونو به سنگ بکوبیم از دست این بازرسها هر کدومشون یه سازی میزنن

سلام سلام دوستان همکار سوالی در گروه نصابان آسانسور تهران گذاشته شده بود که آقای مهندس مقدم جواب دادند به دلیل نکات آموزشی جالب به اشتراک گذاشته میشود.