en
Feedback
پایگاه خبری تحلیلی ، دولتخانه کیش

پایگاه خبری تحلیلی ، دولتخانه کیش

Open in Telegram

📣 این صدا است که میماند ، 🔍 نقد و تحلیل و بررسی رویدادها و اخبار جزیره زیبای کیش @dowlatkhane ،👈 ادمین

Show more
626
Subscribers
No data24 hours
+37 days
+730 days
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+12
in 0 channels
June '26
+9
in 0 channels
Get PRO
May '26
+3
in 0 channels
Get PRO
April '26
+3
in 0 channels
Get PRO
March '260
in 0 channels
Get PRO
February '26
+7
in 0 channels
Get PRO
January '26
+6
in 0 channels
Get PRO
December '25
+38
in 0 channels
Get PRO
November '25
+22
in 0 channels
Get PRO
October '25
+37
in 0 channels
Get PRO
September '25
+39
in 0 channels
Get PRO
August '25
+23
in 0 channels
Get PRO
July '25
+10
in 0 channels
Get PRO
June '25
+18
in 0 channels
Get PRO
May '25
+29
in 0 channels
Get PRO
April '25
+33
in 0 channels
Get PRO
March '25
+16
in 0 channels
Get PRO
February '25
+38
in 0 channels
Get PRO
January '25
+34
in 0 channels
Get PRO
December '24
+41
in 0 channels
Get PRO
November '24
+103
in 0 channels
Get PRO
October '24
+24
in 0 channels
Get PRO
September '24
+25
in 0 channels
Get PRO
August '24
+7
in 0 channels
Get PRO
July '24
+40
in 0 channels
Get PRO
June '24
+15
in 0 channels
Get PRO
May '24
+14
in 0 channels
Get PRO
April '24
+7
in 0 channels
Get PRO
March '24
+7
in 0 channels
Get PRO
February '24
+1
in 1 channels
Get PRO
January '24
+1
in 0 channels
Get PRO
December '23
+9
in 0 channels
Get PRO
November '23
+13
in 0 channels
Get PRO
October '23
+333
in 0 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
22 July+1
21 July0
20 July+1
19 July0
18 July+1
17 July0
16 July0
15 July+1
14 July+1
13 July+2
12 July0
11 July0
10 July+3
09 July0
08 July0
07 July0
06 July0
05 July0
04 July0
03 July+1
02 July0
01 July+1
Channel Posts
🔸در جریان این پروژه، عملیات گسترده‌ای شامل انجام چک سنگین و بازرسی‌های فنی، نوسازی کامل کابین و نصب صندلی‌های جدید، اورهال تجهیزات کابین خلبان، نصب سامانه ناوبری ADS-B، اورهال و نصب دو دستگاه موتور JT8D-219 با موفقیت به انجام رسید. ‌ 🔸بازگشت این هواپیما به چرخه عملیاتی در سایه حمایت‌های سازمان منطقه آزاد کیش، گامی مؤثر در افزایش آمادگی ناوگان، ارتقای کیفیت خدمات پروازی و ارائه خدمات ایمن‌تر و مطلوب‌تر به مسافران، به‌ویژه کیشوندان عزیز، به شمار می‌رود. ‌ 🔸گفتنی است هواپیمایی کیش با اتکا به دانش، تجربه و توان متخصصان داخلی، برنامه نوسازی و آماده‌سازی ناوگان خود را با هدف توسعه خدمات، افزایش ظرفیت عملیاتی و ارتقای استانداردهای ایمنی و کیفیت پروازها با جدیت ادامه خواهد داد. ‌

2
🔻آغاز مسیر تحول در هواپیمایی کیش؛ بازگشت یک فروند هواپیمای MD-82 شرکت به ناوگان عملیاتی پس از پایان چک سنگین ‌ 🔸ورود هواپیم
🔻آغاز مسیر تحول در هواپیمایی کیش؛ بازگشت یک فروند هواپیمای MD-82 شرکت به ناوگان عملیاتی پس از پایان چک سنگین ‌ 🔸ورود هواپیمای MD-82 با شماره ثبت EP-LCK به ناوگان عملیاتی هواپیمایی کیش پس از انجام چک سنگین، نوسازی کامل و تست‌های پروازی موفق ‌ 🔸به گزارش روابط عمومی هواپیمایی کیش، هواپیمای MD-82 این شرکت با شماره ثبت EP-LCK، پس از اتمام موفق عملیات چک سنگین (C-Check)، اجرای مجموعه‌ای از اقدامات تخصصی فنی، نوسازی کامل کابین و انجام موفق تست‌های زمینی و پروازی، بار دیگر به ناوگان عملیاتی هواپیمایی کیش بازگشت. ‌
7
3
🔸توسعه خودکفایی: این اقدام استراتژیک، وابستگی شرکت به مراکز آموزشی خارج از مجموعه را به حداقل رسانده و گامی بلند در جهت استقلال آموزشی شرکت هواپیمایی کیش به شمار می‌رود. ‌ 🔸نگاه به آینده؛ افق‌های جدید برای کیش‌ایر با ابلاغ مدیریت محترم عامل شرکت و در سایه پیگیری‌های مجدانه معاونت مهندسی و تعمیرات و مدیر آموزش مهندسی و تعمیرات، برنامه‌ریزی‌های لازم جهت اخذ مجوز Maintenance Training Organization (MTO) برای هواپیماهای خانواده Airbus A320 در دستور کار قرار گرفته است. ‌ 🔸دستیابی به این مجوز در آینده نزدیک، ضمن کاهش چشمگیر هزینه‌های آموزشی، زیرساخت‌های لازم برای توسعه دانش فنی، توانمندسازی سرمایه‌های انسانی و تثبیت جایگاه هواپیمایی کیش در صنعت هوانوردی کشور را بیش از پیش تقویت خواهد کرد. ‌
8
4
🔻گام بلند هواپیمایی کیش در مسیر خودکفایی؛ پایان موفقیت‌آمیز نخستین دوره Type Rating هواپیمای MD-80 ‌ 🔸شرکت هواپیمایی کیش در
🔻گام بلند هواپیمایی کیش در مسیر خودکفایی؛ پایان موفقیت‌آمیز نخستین دوره Type Rating هواپیمای MD-80 ‌ 🔸شرکت هواپیمایی کیش در راستای تحقق اهداف استراتژیک خود در مسیر توسعه توانمندی‌های داخلی و کاهش وابستگی به مراکز آموزشی برون‌سازمانی، موفق به برگزاری و اتمام نخستین دوره آموزشی بلندمدت Type Rating هواپیمای MD-80 Series شد. ‌ 🔸این دوره آموزشی که با اخذ مجوز معتبر Part-147 از سازمان هواپیمایی کشوری میسر گردید، نقطه عطفی در تاریخ آموزش‌های فنی این شرکت محسوب می‌شود. این دوره تخصصی در دو رده B1 و B2 و طی ۲۵۰ ساعت آموزش فشرده تئوری و عملی، با بهره‌گیری از دانش و تخصص ۱۰ نفر از اساتید و مهندسان باسابقه تعمیرات و نگهداری «کیش‌ایر» در جزیره کیش برگزار شد. ‌ دستاوردهای این دوره آموزشی: ‌ 🔸تربیت نیروی متخصص: خروجی این دوره، آماده‌سازی ۱۷ نیروی متخصص متعهد و کارآمد در حوزه تعمیر و نگهداری هواپیمای MD-80 است که پس از طی مراحل قانونی و دریافت مجوزهای لازم، به جمع کادر فنی مجاز برای ترخیص هواپیما (Certifying Staff) خواهند پیوست. ‌
8
5
آینده از اینجا شروع می‌شود؛ کشف دنیای برنامه نویسی و هوش مصنوعی در مرکز نوآوری کیش🤖 ‌ مؤسسه آموزشی علوم و فنون کیش با همکاری
آینده از اینجا شروع می‌شود؛ کشف دنیای برنامه نویسی و هوش مصنوعی در مرکز نوآوری کیش🤖 ‌ مؤسسه آموزشی علوم و فنون کیش با همکاری مجموعه «پایتون تیک» برگزار می‌کند: رویداد تخصصی «اولین قدم برای ساخت آینده» ویژه دانش‌آموزان و والدین گرامی. ‌ در این نشست که با حضور دکتر رضا قنبری (رئیس هیئت مدیره پایتون تیک) برگزار می‌شود، مسیر ورود به دنیای برنامه‌نویسی و هوش مصنوعی بررسی شده و دستاوردهای فراگیران این حوزه به نمایش درخواهد آمد. ‌ 🗓️ زمان: پنج‌شنبه ۸ مرداد - ساعت ۱۱ صبح ‌ 📍 مکان: بلوار میرمهنا، روبروی بازار پارس خلیج، مرکز نوآوری کیش ‌ ✅ شرکت در این رویداد برای تمامی علاقه‌مندان رایگان است. ‌ جهت ثبت‌نام و کسب اطلاعات بیشتر: ‌ 📞 ۰۹۱۵۵۱۲۸۵۷۳ ‌ 🌐 www.kish-ist.net
8
6
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25177
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25177
48
7
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25180
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25180
50
8
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25183
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25183
46
9
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25186
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25186
44
10
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25189
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25189
39
11
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25192
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25192
37
12
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25197
https://www.dowlatkhane.ir/?p=25197
38
13
ایمنی در حد صفر پروژه تفریحی دررحریم دریا و ساحل روبروی برج های دوقلو ... واقعا ناظر ناطق کیست.!!؟؟+2
ایمنی در حد صفر پروژه تفریحی دررحریم دریا و ساحل روبروی برج های دوقلو ... واقعا ناظر ناطق کیست.!!؟؟
38
14
‏عکس از دولتخانه کیش/ نقد حال
‏عکس از دولتخانه کیش/ نقد حال
60
15
پرندگان رد پا می گذارند. 🐢 لاک پشت ها رد پا می گذارند. 💔 چرا انسان ها پلاستیک را رها می کنند؟ ‌ این تضاد ساده یکی از مهم ترین داستان های پایداری زمان ما را روایت می کند. ‌ هر سال، میلیون ها تن پلاستیک وارد اقیانوس های ما می شود، حیات دریایی را تهدید می کند، اکوسیستم ها را آلوده می کند و در نهایت از طریق غذایی که می خوریم و آبی که می نوشیم، دوباره به ما بازمی گردد. ‌ مشکل فقط پلاستیکی که می بینیم نیست. این انتخاب هایی است که هر روز انجام می دهیم. هر بطری که رد می کنیم، هر کیسه ای که دوباره استفاده می کنیم و هر تصمیم آگاهانه ای که می گیریم، گامی به سوی حفاظت از تنها سیاره ای است که آن را خانه خود می نامیم. ‌ بازتاب من فقط وجود نداشته باش—با هدف زندگی کن. میراثی به جا بگذارید که نسل های آینده را الهام بخشد، نه فقط ردپاهایی که زمان آن ها را پاک خواهد کرد. امروز، بشریت اسیر مخلوقات خود شده است، در پی راحتی است در حالی که از طبیعت و مسئولیت مشترک ما فاصله می گیرد. من معتقدم هر تغییر معنادار با نیت های صادقانه آغاز می شود. وقتی تصمیم می گیریم کار نیک انجام دهیم—برای مردم، برای جوامع مان و برای سیاره—خداوند آن نیت های صادقانه را برکت می دهد و خوبی هایی که خلق می کنند را چند برابر می کند. در نهایت، ما به خاطر آنچه داشتیم به یاد آورده نخواهیم شد، بلکه به خاطر مهربانی ای که با هم داشتیم، زندگی هایی که لمس کردیم و میراثی که پشت سر گذاشتیم. ‌ 🌿 باشد که اعمال ما بازتاب دهنده شفقت باشد، نیت هایمان پاک بماند و میراث ما منبعی از امید برای نسل های آینده باشد. چه نوع میراثی از خود به جا می گذاریم؟ کیش را و ایران را دوست بداریم .م.ش
72
16
No text...
66
17
باز هم بدون حضور خبرنگار...👆👆👆
73
18
🔹حمایت از کسب و کارها؛ محور نشست محمد کبیری با جامعه بازاریان و بازرگانان کیش ‌ 🔸مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در نشست با
🔹حمایت از کسب و کارها؛ محور نشست محمد کبیری با جامعه بازاریان و بازرگانان کیش ‌ 🔸مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در نشست با جامعه بازاریان و بازرگانان کیش، از اجرای مجموعه‌ای از برنامه‌های حمایتی برای تقویت کسب‌وکارها، افزایش قدرت خرید، جذب گردشگر و بازگشت رونق به بازارهای جزیره خبر داد؛ در این نشست، مطالبات فعالان اقتصادی به‌صورت موردی بررسی و دستورات لازم برای پیگیری آن‌ها صادر شد. ‌
80
19
🔹برگزاری میز خدمت وزارت اقتصاد با هدف حمایت از کسب و کارها در کیش ‌ 🔸میز خدمت وزارت اقتصاد با هدف برخورداری فعالان اقتصادی
🔹برگزاری میز خدمت وزارت اقتصاد با هدف حمایت از کسب و کارها در کیش ‌ 🔸میز خدمت وزارت اقتصاد با هدف برخورداری فعالان اقتصادی و کسب و کارها از تسهیلات حمایتی به مدت سه روز در کیش برگزار می شود. ‌
72
20
دست نزدن به بچه‌لاک‌پشت‌هایی که تازه از تخم بیرون آمده‌اند، چند دلیل مهم دارد: جلوگیری از اختلال در رفتار طبیعی بچه‌لاک‌پشت‌ها به طور غریزی پس از خروج از تخم به سمت دریا حرکت می‌کنند. این مسیر به آن‌ها کمک می‌کند محل تولد خود را ثبت کنند (پدیده‌ای که به آن «نقشه‌برداری مغناطیسی» گفته می‌شود و احتمالاً در بازگشت ماده‌ها برای تخم‌گذاری در آینده نقش دارد). جابه‌جا کردن آن‌ها می‌تواند این فرایند طبیعی را مختل کند. ایجاد استرس و آسیب جسمی بدن این نوزادان بسیار ظریف است. گرفتن یا فشار دادن آن‌ها، حتی ناخواسته، می‌تواند باعث آسیب یا استرس شدید شود. کاهش شانس بقا اگر آن‌ها را از مسیر طبیعی‌شان منحرف کنید یا مدت زیادی در دست نگه دارید، انرژی ارزشمندی را که برای رسیدن به دریا نیاز دارند از دست می‌دهند. این انرژی در ساعات اولیه زندگی برای فرار از شکارچیان و شنا کردن بسیار حیاتی است. رعایت قوانین حفاظت از حیات‌وحش در بسیاری از کشورها، لاک‌پشت‌های دریایی گونه‌های حفاظت‌شده هستند و دست زدن یا جابه‌جا کردن آن‌ها بدون مجوز غیرقانونی است. آیا بوی دست انسان باعث می‌شود مادر آن‌ها را رها کند؟ خیر. برخلاف برخی باورهای رایج درباره بعضی پرندگان، مادر لاک‌پشت دریایی اصلاً برای مراقبت از نوزادان بازنمی‌گردد. بنابراین مشکل اصلی بوی انسان نیست، بلکه بر هم زدن روند طبیعی رشد و حرکت آن‌هاست. اگر یکی از آن‌ها در خطر باشد چه باید کرد؟ اگر بچه‌لاک‌پشتی را دیدید که: در جاده یا مسیر غیرعادی گیر کرده، در تور یا زباله پلاستیکی گرفتار شده، یا در معرض خطر فوری است، در صورت امکان با مسئولان حفاظت از حیات‌وحش یا گروه‌های نجات محلی تماس بگیرید. فقط اگر خطر فوری وجود دارد و هیچ کمک دیگری در دسترس نیست، می‌توان آن را با حداقل تماس به نقطه‌ای امن در همان مسیر طبیعی به سمت دریا منتقل کرد. در غیر این صورت، بهترین کار این است که از فاصله مناسب تماشا کنید و اجازه دهید مسیر طبیعی خود را طی کند.
80