яПрофи Технологии
Канал про технологии — электромобили, космос, возобновляемую энергетику. 🚘 Электромобили. 📱 Apple Service. 🏠 Умный дом. 🔐 Интернет безопасность. yaprofi.com Заказать ремонт: @yaprofibot Интересно, кто ведёт канал, то вот — @timofeev.
Show more233Subscribers
No data24 hours
-17 days
No data30 days
- Subscribers
- Post coverage
- ER - engagement ratio
Data loading in progress...
Subscriber growth rate
Data loading in progress...
В Абу-Даби прошла первая гонка болидов-беспилотников.
Заезды начались с дуэли автопилота с российским гонщиком «Формулы-1» Даниилом Квятом, в которой он уверенно одержал победу.
Ну а дальше беспилотники восьми команд гонялись уже между собой, иногда врезаясь в стены и внезапно разворачиваясь. В итоге первым финишировал болид ребят из мюнхенского университета — им вручили приз $2.25 млн.
В последний полёт отправилась первая ступень B1060 этой ночью. SpaceX запустила в двадцатый раз первую ступень ракеты-носителя Falcon 9. Миссия по выводу двух спутников глобальной навигационной спутниковой системы Galileo.
Для понимания как долго живут ступени:
Первый полёт был 30 июня, 2020 года 🥀
SpaceX:
"Первая ступень (*B1060) ракеты-носителя Falcon 9 помогла отправить около 200 спутников в рамках нашей программы Rideshare, включая 13 миссий Starlink. Среди всех есть даже лунный посадочный модуль и многое другое! В общей сложности на околоземную орбиту и за её пределы было доставлено более 228 тонн"
|
"Поздравляем команду SpaceX за всю научную работу и исследования, которые вы помогли реализовать с помощью этой единственной ступени (*B1060) ракеты Falcon 9 🫡🚀"
🤩 Xiaomi показала свою «гигафабрику»
На огромном электромобильном заводе, кажется, еще больше роботов, чем у Илона Маска — в конвейерном цеху почти не видно людей. В ролике утверждают, что такая автоматизация позволяет выпускать по одному автомобилю каждые 76 секунд.
Как вам китайские промышленные чудеса?
@EVforum
⚡️#evВзгляд
🤬 1
🤔 Специальные шины для электромобилей: а есть ли смысл?
✔️ Если вкратце — да. Специальные покрышки делают ощущения от электромобиля «более электромобильными», а еще значительно повышают запас хода. Теперь разберем подробнее:
🔷 В современных «электричках» покрышки оставались главным источником шума: для рычащих авто с ДВС эта проблема не так очевидна, а владельцам премиальных электромобилей, конечно, хотелось еще больше тишины. Так в электромобильных шинах появились пенопластовые вкладыши, снижающие звук трения колес.
Здесь есть один нюанс: далеко не в каждом автосервисе вам смогут залатать пробитую покрышку с такими вставками — придется покупать новую.
🔷 А еще у электромобилей выше уровень крутящего момента, — это значит, что обычные шины будут быстрее изнашиваться. Именно поэтому в состав резины EV-покрышек добавляют износостойкие эластомеры.
🔷 И главное — специальные шины позволяют реже заряжать электромобиль. Разница выходит существенная: например, согласно тестам, средний пробег Kia EV6 на шинах для электромобилей равен 528 км, а на обычных — 462 км. А ведь 66 километров — это лишние 1-2 дня на колесах без подзарядки! Достигается это за счет технологий низкого сопротивления качению, т.е. повышения аэродинамики шин.
🔷 Для тех, кто покупал «электричку» ради заботы об окружающей среде, производители делают «зеленые» шины: цвет у них привычный, черный, а материалы используются экологичные. Так модель Goodyear ElectricDrive 2 на 50% состоит из экологически чистых материалов, таких как соевое масло, диоксид кремния из золы рисовой шелухи и натуральный каучук.
@EVforum
⚡️#evВзгляд
Летающий автомобиль AirCar совершил первый полет с пассажиром на борту.
Гибрид спорткара и самолета разработан словацкой Klein Vision и уже получил сертификат летной годности. Топлива хватает на 1000 км полета, а после приземления крылья убираются в кузов — и можно ехать по дороге.
Продажи хотят начать в этом году, но цену пока не говорят. Ориентир — где-то между $500 тысяч и миллионом.
Киберпанк уже на пороге: бразильский хирург провел операцию на человеке, ни разу не сняв очки Apple Vision Pro.
Перед глазами он «повесил» картинку с хирургической камеры, а в процессе сверялся со своими заметками и 3D-моделями костей.
Говорит, оперировать с AR гораздо удобнее: раньше он пользовался Microsoft HoloLens, но шлем уже устарел.
Пока по штатам Небраска, Техас и Айова прошлись огромные торнадо, повредившие десятки зданий, Starlink работал с идеальной скоростью.
О непоколебимости технологии сообщали местные жители.
Делаем CGI голливудского уровня дома прямо с телефона — только что в открытый доступ выкатили Simulon. Прога генерит настолько реалистичную картинку, что ее практически не отличить от жизни. Попробуйте сами разглядеть графику на видосах.
Первым влететь в бетку можно тут.
@whackdoor
🚀Илон Маск:
В этом году весьма вероятна попытка ловли бустера. Что касается шипа, то мы должны быть уверены, что он переживет вход в атмосферу и сохранит управление аэродинамикой, что означает как минимум 2 успешных приземления в определенной точке океана.
📲 Австралиец смог получить доступ к сторонним магазинам приложений на iPhone спустившись в подвал
Разработчик Адам Демаси из Австралии рассказал, как с нескольких попыток смог заставить свой iPhone 12 Pro Max почувствовать себя итальянцем для доступа к сторонним магазинам приложений. За определение местонахождения в iOS для работы механизма установки сторонних магазинов и приложений из сторонних источников отвечает функция Countryd.
Чтобы её обмануть и прикинуться итальянцем, Адаму потребовалось:
1. Создать на роутере сеть Wi-Fi с настройками и IP-адресом страны ЕС (в данном случае Италии);
2. Использовать в iPhone итальянскую физическую SIM-карту, которая у него осталось с прошлой поездки туда;
3. Неоднократно полностью стереть данные и настройки iPhone (всего потребовалось около 3 попыток);
4. При настройке устройства выбрать страну ЕС (Италия);
5. Подключиться к подготовленному "итальянскому" WiFi;
6. Создать и войти в Apple ID, соответствующий Италии, указав реальный итальянский адрес для выставления счёта, а также свой номер телефона, на который можно будет принять сообщения;
7. Не включать службы определения геолокации;
8. После настройки сразу же включить на iPhone «Режим полёта», при этом как отмечает сам разработчик – устройство даже так всё ещё ищет вышки сотовой связи, даже без SIM-карты и тем более в авиарежиме. Упоминание мониторинга сети в этом состоянии он нашёл в журналах Countryd.
9. Самое главное: проводить процедуру запуска устройства в подвале или помещении, где нет ни одной рабочей сотовой сети или WiFi-сетей, которые бы спалили где вы на самом деле находитесь (в его случае это была Австралия).
Только таким образом он смог получить доступ к возможности установить сторонние магазины приложений. Однако, как он отметил изучив код одного из инструментов Countryd – было установлено, что из 24 доменов в конфигурации Apple Config, работающих для этой функции, у него запустились только 5 (на изображении), которые ограниченно, но позволили ему установить AltStore PAL и Delta, а также открыли доступ к сторонним браузерным системам при запуске, доступные только на территории ЕС.
При этом полноценно пользоваться таким iPhone в авиарежиме и только в подвале – у него не особо выйдет. Хотя после возвращения из подвала на свет останется установлен и магазин приложений, и сами приложения из него, но магазин работать не будет, а приложения перейдут в льготный период, где временно (~30 дней) будут открываться и даже как-то работать, но обновляться и переустанавливаться уже не смогут.
Однако это на самом деле первый, пусть и очень замороченный, но случай обхода Countryd вне территории ЕС.
Config plist — Postimages