ایران لجستیک
Open in Telegram
پنجره ای باز به سرفصل اخبار بازرگانی و رویداد های حمل و نقل بین المللی
Show more466
Subscribers
+124 hours
-17 days
+1730 days
Posts Archive
466
466
📚معرفی 25 کتاب ارزشمند فارسی در حوزه حملونقل، لجستیک و زنجیره تامین
🔹«گروه مدیریت زنجیره تامین آمادگران»، اقدام به گردآوری برخی از کتابهای کاربردی این حوزه در «فروشگاه اینترنتی لجستیک» کرده است. در ادامه، مشخصات و نحوه دسترسی به 25 رفرنس فارسی لجستیک و زنجیره تامین به همراه لینک خرید آنها آورده شده است:
1) مدیریت زنجیره تامین (مدلهای مرجع فرایندی، شاخصهای عملکردی و نرمافرازی)
پدیدآورندگان: مجتبی سلیمانی سدهی، نادر غفارینسب
http://www.amadgaran.com/product/supply-chain-management
2) لجستیک تجاری
پدیدآورندگان: مجتبی سلیمانی سدهی، الناز میاندوآبچی
http://www.amadgaran.com/product/trade-logistics
3) مدیریت لجستیک زنجیره تامین
مترجمین: علی فرقانی، مسعود نارنجی و علی پورابراهیم گیل کلایه
http://www.amadgaran.com/product/supply-chain-management-second-edition
4) خوشههای لجستیک
مترجم: علی مهدوینادر
http://www.amadgaran.com/product/logistics-clusters
5) راهبرد توسعه هاب های لجستیکی ایران
پدیدآورنده: مجتبی سلیمانی سدهی
https://www.amadgaran.com/product/logistics-hubs
6) صندلی بزرگ (اصول معماری هیات مدیره)
پدیدآورنده: امیررضا سوری
https://www.amadgaran.com/product/big-chair-book/
7) نبض مشتری در دست شما
پدیدآورندگان: مجید برقی و فاطمه نصری
http://www.amadgaran.com/product/customer-pulse
8) کتاب سال لجستیک ایران (1399)
پدیدآورنده: موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
http://www.amadgaran.com/product/iran-logistics-yearbook-1399
9) کتاب جامع (دایرکتوری) شرکتهای لجستیکی ایران
پدیدآورنده: موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
https://www.amadgaran.com/product/iranian-logistics-companies-directory/
10) لجستیک هوشمند (از ایده تا واقعیت)
گردآوری و ترجمه: صالح آچاک، محمد احمدی
https://www.amadgaran.com/product/smart-logistics-from-idea-to-reality/
11) اینکوترمز 2020 اتاق بازرگانی بین المللی
نویسنده: سید حمیدرضا اشرف زاده
https://www.amadgaran.com/product/incoterms-2020/
12) کوریر؛ تبلور عینی لجستیک
پدیدآورنده: سید امیر عباس تهامی نژاد
https://www.amadgaran.com/product/courier/
13) اقتصاد حمل و نقل (ویرایش دوم)
پدیدآورنده: علی محمودی
https://www.amadgaran.com/product/transportation-economics
14) زنجیره تامین و لجستیک در سطح ملی و بین المللی
پدیدآورنده: رضا زنجیرانی فراهانی، لاله کاردر
https://www.amadgaran.com/product/national-and-international-supply-chain/
15) حمل و نقل بین المللی
پدیدآورندگان: رحیم محترم، مهرداد موثق
https://www.amadgaran.com/product/international-shipping/
16) حمل و نقل بین المللی و ترانزیت خارجی
پدیدآورنده: ایرج زینال زاده
https://www.amadgaran.com/product/foreign-transit/
17) حمل و نقل با رویکرد اقتصادی و بازرگانی
پدیدآورندگان: رضا علیخانی کوشکک، محمد حجار زاده
https://www.amadgaran.com/product/transportation-economic-and-commercial
18) مقدمه ای بر مدیریت سیستم های لجستیکی
مترجم: سعید رمضانی، علی محمدی، محمدحسین بابایی
https://www.amadgaran.com/product/introduction-to-logistics-system
19) لجستیک و حملونقل کانتینری
پدیدآورندگان: علی ابوطالبپور، مهدی استادی جعفری
https://www.amadgaran.com/product/logistics-and-container-transportation/
20) آموزش انبار و اصول انبارداری نوین و مدرن
پدیدآورنده: علی بیات
https://www.amadgaran.com/product/modern-warehousing-book/
21) برنامه ریزی تولید و عملیات
پدیدآورنده: علی بیات
https://www.amadgaran.com/product/production-and-operation-management-book/
22) اصول برنامه ریزی خرید، تدارکات و نیازمندی های مواد
پدیدآورنده: علی بیات
https://www.amadgaran.com/product/procurement-purchasing-mrp-book/
23) زنجیره تامین صنعت قند و شکر در ایران
پدیدآورنده: مجتبی سلیمانی سدهی
http://www.amadgaran.com/product/book-sugar-supply-chain-in-iran
24) نقشه راه تحول زنجيره تامين صنعت شكر ايران
پدیدآورنده: مجتبی سلیمانی سدهی
http://www.amadgaran.com/product/book-sugar-supply-chain-roadmap/
25) شطرنج خريد: 64 روش براي كاهش هزينه و افزايش ارزش در مواجهه با تامينكنندگان
مترجم: مجتبی سلیمانی سدهی، محمد ریاضی ارسی
http://www.amadgaran.com/product/book-purchasing-chessboard/
🆔 @RTCGuild
466
Repost from مدیریت رفتار سازمانی
💢برای رهایی از فشار کار چه باید کرد؟
🔴آیا لیست وظایف شما در محیط کار مدام گستردهتر میشود؟ آیا بعدازظهرهای جمعه، زمانی که تلاش میکنید تا به خودتان استراحت دهید، از چککردن ایمیل خود هراس دارید، آنهم به این دلیل که از مشاهده پیامهای تلنبار شده نگرانید؟
🟢شاید متوجه شده باشید که اضطراب مانع از تمرکز شما روی آنچه اکنون در حال انجام آن هستید میشود. ممکن است از اینکه در مواقعی کار نمیکنید، مضطرب شوید؛ مثلا زمانی که در ترافیک گیر کردهاید. ممکن است حتی زمانی که سخت مشغول انجام کار دیگری هستید، در مورد پروژهای که روی آن کار نمیکنید، احساس اضطراب کنید.
🔵اگر لحظاتی وجود دارد که با حجمکارهایتان احساس سختی و فشار میکنید، در این مقاله چند پیشنهاد به شما ارائه میکنیم. همه این موارد برای همه افراد مناسب نخواهند بود، بنابراین آنچه را که تصور میکنید برای شما مفید خواهد بود انتخاب کنید:
۱. مهارتهای پذیرشتان را با یک مونولوگ سالم تمرین کنید.
🟤هر چه بهتر با خودتان مونولوگ (self-talk) داشته باشید، احساس آرامش بیشتری خواهید داشت و بهتر میتوانید اوضاع را کنترل کنید. این واگویه احساس شفقت به خود و مسوولیتپذیری مناسب را ترکیب میکند. انواع متفاوت واگویه را تجربه کنید و ببینید کدام یک برای شما از همه مناسبتر است. مثلا:
🔸«من از کارم لذت میبرم؛ پس پرمشغله بودن را دوست دارم.» طبیعی است که گاهی احساس فشار کنم. من میتوانم این احساسات را کنترل کنم و در صورت نیاز تعدیلاتی انجام دهم.»
۲. زمانتان را پیگیری کنید تا یک خط مبنای دقیق برای خودتان ایجاد کنید.
🟠وقتی در مورد کارتان احساس اضطراب میکنید، مغز شما مقدار کاری را که انجام میدهید دستبالا میگیرد که در عوض باعث میشود شما احساس اضطراب بیشتری کنید و یک چرخه ثابت ایجاد میشود. تلاش کنید تا به مدت یک هفته، زمانتان را ردیابی کنید. ابزارهای آنلاین برای این کار وجود دارد اما شما از یک فایل اکسل یا تنها یک دفترچه یادداشت استفاده کنید. در واقع انجام آن به شما کمک میکند تا به موقعیت کلی خود توجه و آن را بهینه کنید. این کار میتواند به شما کمک کند تا وارد موقعیتهای پیچیده و دشوار صرف زمان بسیار زیاد روی مسائل غیرمهم نشوید.
۳. فرضیات خود را در مورد انتظارات سایر افراد بررسی کنید.
🟣ما اغلب قوانینی را ایجاد میکنیم که از خودمان انتظار پیروی از آنها را داریم. بهعنوان مثال، «من باید سریعتر از آنچه ساندرا به من جواب میداد، به او پاسخ دهم.» یا «من باید در یک روز به همه ایمیلها جواب بدهم.»
🔹تمرین کنید تا به پیامهای خارج از ساعات کاری پاسخ ندهید. اغلب افراد این مساله را درک خواهند کرد.
برای فائق آمدن بر الگوی صرف همه زمانتان برای کارهای جزئی، میتوانید برونسپاری کنید، خودکارسازی کنید، وظایف کوچک را دستهبندی کنید، وظایف را حذف کنید، جریانکاریتان را ساده و موثر کنید یا قالبهایی برای وظایف تکراری بسازید. شرایطی ایجاد کنید که بتوانید روی زمان سرمایهگذاری کنید.
🔸انتظارات در مورد دیگران را روشن کنید. بهجای فرض اینکه رئیستان نیاز به انجام فوری امور دارد، چرا از او نمیپرسید که چه زمانی نیاز به انجام آن کار مشخص دارد؟
🔹بگذارید افراد بدانند که شما چه زمانی نزد آنها بازخواهید گشت. اگر کاری بهطور واقعبینانه دو هفته از وقت شما را خواهد گرفت، این را صادقانه ابراز کنید.
۴. فرضهای خود را در مورد عوامل موفقیت بیازمایید.
🟡ممکن است تفکرات غلطی در مورد آنچه برای موفقیت در حوزه شما لازم است داشته باشید. وقتی در یک صنعت رقابتی در حال ارتقا هستید و در گروهی کار میکنید که سایر افراد نیز دستاوردهای بالایی دارند، فرضهای کمالگرایی مانند «برای موفقیت باید سختتر از هر کس دیگری کار کنم» بهطور خاص مشکلزا میشود.
به دنبال فرضهایی باشید که منجر به استرس غیرضروری میشود؛ بهخصوص اگر این فرضها منجر به تعویق و طفره از کار شود. تعلل در کار به شکلهای بسیاری ظاهر میشود. باید یک وظیفه را به انجام برسانیم اما دلایل بیشماری را برای تعویق آن پیدا میکنیم و وقتی به این موارد انجامنشده در لیست بایدهای کاری نگاه میکنیم، احساس ناامیدی و یأس در خودمان میکنیم.
۵. با استراحت از اضطرابتان کم کنید.
⚫وقتی یک بعد از ظهر یا آخر هفته را به خودتان استراحت میدهید، آسمان به زمین نمیآید و از روی تجربه یاد میگیرید که میتوانید در مورد حجم کارتان کمتر مضطرب باشید. اگر میخواهید در مورد کارتان احساس آرامش بیشتری داشته باشید، پس در مورد آن با آرامش بیشتری برخورد کنید.
✍ منبع: HBR
@organizationalbehavior
466
Repost from مدیریت رفتار سازمانی
💢قاعده اقلیت متعصب
🔸نسیم نیکلاس طالب (نویسنده قوی سیاه) در فصلی از کتابش از قاعدهای یاد میکند که میتوان آن را قاعده اقلیتِ متعصب نام گذاشت؛ این قاعده درباره قدرت تعصب و متعصبان است. حتی اگر در اقلیت باشند، آنها می توانند قاعدهشان را به جامعه بزرگتر تحمیل کنند.
🔸به مثال زیر توجه کنید:
طالب در یک کنفرانس متوجه شد که همه نوشیدنیهای تهیه شده برای حاضران کوشر است (نوشیدنیهایی که بنا بر مناسک یهودی تهیه شده است و برای یهودیان "حلال" به حساب میآید). طالب با توجه به اندک بودن تعداد یهودیان حاضر در کنفرانس تعجب کرده بود که چرا باید میزبان، کل نوشیدنیها را به صورت کوشر سرو کند.
🔸پاسخ این بود که یهودیان هرچند در اقلیتاند، ولی فقط نوشیدنی کوشر مصرف میکنند، و از طرف دیگر، غیریهودیها، هم نوشیدنی کوشر مینوشند و هم غیر کوشر. برگزارکنندگان کنفرانس خودشان را اذیت نمیکنند و نوشیدنی همه را به صورت کوشر تهیه میکنند. نتیجه روشن است: اکثریت بر مبنای قاعده اقلیت عمل می کنند!
🔸اقلیت می توانند با پافشاری بقیه را به رفتار بر اساس قاعده خود وادار کنند. جالب اینجاست که ناظر بیرونی هم وقتی به اوضاع نگاه میکند، تعداد پیروان اقلیت را خیلی بیشتر تخمین میزند و این در رفتارهای آینده اش اثرگذار است و وضعیت را به نفع اقلیت تغییر خواهد داد.
✍کانال آموزه های سازمانی
@organizationalbehavior
466
در نقطه کور کامیونها قرار نگیرید
کانال خبری ماهنامه صنعت حمل و نقل
https://chat.whatsapp.com/JW6AxsSe0dK0vxBTuYcdWI
466
پادکست کارنکن | داستان آدمهایی که با شغل شون زندگی میکنن
https://karnakon.ir/%D9%BE%D8%A7%D8%AF%DA%A9%D8%B3%D8%AA-%D8%B1%D8%A7%D8%AF%DB%8C%D9%88-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%86%DA%A9%D9%86/
466
Repost from N/a
#معرفى_فيلم
#film
#Dive
#شيرجه
https://www.filimo.com/m/jsiwx/%D8%B4%DB%8C%D8%B1%D8%AC%D9%87
#آرام_باش تا بيشتر بتوانى زنده بمانى
466
Repost from مطالعات عراق
میدل ایست نیوز: وزارت حمل و نقل عراق اعلام کرد که مصمم به بهرهبرداری از بندر بزرگ فاو تا پایان سال 2025 است.
«فرحان الفرطوسی» مدیرکل شرکت بنادر عراق، به روزنامه رسمی «الصباح» گفت که شرکتهای جهانی فعال در بخش ترابری دریایی بندر بزرگ فاو را یک گذرگاه مهم و خوشآتیه در نظام حمل و نقل دریایی منطقهای و جهانی دانستهاند.
او گفت که هماکنون ساخت دیوار بتنی سکوهای پنجگانه بندر آغاز شد و مسیر کانال آبی نیز پیشرفت بسیار خوبی داشته است.
الفرطوسی افزود که جلسات پیاپی با شرکت پیمانکار برای تسریع در اجرای پروژه ادامه دارد و نسبت اجرای پروژه در وضعیت بسیار خوبی است.
وی ادامه داد که تفاهمنامهای با یک شرکت سنگاپوری برای آموزش نیروی انسانی در بنادر سنگاپور امضا شده است.
در ماه ژوئیه گذشته، رزاق محیبس السعداوی، وزیر حمل و نقل عراق به همراه اسعد العیدانی، فرماندار بصره، برخی از معاونانش و نیز مدیر کل شرکت بنادر عراق، برای اطلاع از مراحل پیشرفت کار و درصد پیشرفت پروژه، از بندر بزرگ فاو بازدید کرد.
وی در بدو ورود، بازدیدی میدانی از پروژه پنج اسکله بندر فاو را که شاهد پیشرفت 60 درصدی در ساخت است، انجام داد.
عملیات ستون گذاری در اسکلههای 1، 2 و 3 این بندر، نصب کلاف و شروع آرماتوربندی و بتن ریزی برای اسکله ها در این بندر به پایان رسیده و کار همچنان مطابق با استانداردهای بین المللی و برای دوره هایی متناسب با زمان بندی مشخص شده ادامه دارد.
پروژه بندر بزرگ فاو که شرکت کره ای دوو پیمانکار اجرای آن شده در فاز اول شامل پنج قرارداد ساخت 5 سکو به عمق 19 متر، حفاری کانال آبی داخل بندر، حفاری کانال آبی خارج بندر، حفاری کانال اتصال بندر فاو به بندر خور الزبیر، و ساخت بزرگراهی بین بندر فاو و بندر ام قصر می شود.
پیش از این موج شکن بندر بزرگ فاو به عنوان طولانیترین موج شکن جهان در گینس ثبت شده بود.
این بندر که پس از بهره برداری یکی از بزرگ ترین بنادر جهان خواهد بود، قرار است از طریق پروژه عظیم «جاده توسعه» به ترکیه و از آنجا به اروپا متصل شود
466
Repost from N/a
#معرفی_فیلم
#film
#2023
#پیمان #قرارداد #تعهد #قول #قرار
#Covenant
https://www.aparat.com/v/mAHlJ
#منابع_انسانى
466
Repost from بلومبرگ فارسی
🔴 کمپانی IBM: تا سه سال آینده ۴٠ درصد نیروی کار بهخاطر هوش مصنوعی باید مهارتهای جدید یاد بگیرند
🔺شرکت IBM میگوید طی سه سال آینده، ۴۰ درصد نیروی کار بهدلیل گسترش هوش مصنوعی مجبورند مهارتهای جدیدی یاد بگیرند. این شرکت معتقد است هوش مصنوعی جایگزین افراد نمیشود، اما اگر مهارتهای جدید مبتنی بر هوش مصنوعی یاد نگیرید، احتمال اینکه کارتان را از دست دهید، وجود دارد.
🔺در مطالعه انجامشده توسط IBM حدود ۳۰۰۰ مدیر از ۲۸ کشور و ۲۱ هزار کارمند از ۲۱ کشور شرکت کردهاند. نتایج نشان میدهد از هر ۱۰ نفر نیروی کار، ۴ نفر آنها نیاز به یادگیری مهارتهای جدید مبتنی بر هوش مصنوعی و اتوماسیون دارند.
🔺انتظار میرود برخی مشاغل بیشترین تأثیر را از گسترش هوش مصنوعی دريافت کنند. برای مثال، پرسنلی که در سطح کارهای اجرایی و موقعیتهای نسبتاً ضعیفتر شرکتها فعالیت میکنند، لازم است خود را با فناوری جدید همگام کنند.
☑️ @persianbloomberg
بلومبرگ فارسی✔️
466
466
