جمعیت طرفداران ایمنی راهها

سال گذشته بطور میانگین روزانه ۶۰ نفر در تصادفات جاده‌ای جان‌باختند حسین کرمانپور، سخنگوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی: در ۲ دهه گذشته، تعداد جان‌باختگان ناشی از تصادفات معادل جمعیت یک شهر ۴۰۰ هزار نفری بوده و در سال گذشته روزانه به طور میانگین ۶۰ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. طی ۲۰ سال گذشته، مصدومان تصادفات مشابه جمعیت یک شهر به جمعیت مشهد بوده‌اند که حدود ۲۰ درصد آنان آسیب‌های جدی دیده‌اند، آماری که نشان‌دهنده ابعاد گسترده حوادث رانندگی در کشور است. @rsssNGO

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-311684 @rsssNGO

۱۵ واقعیت ترسناک حین رانندگی ‌ مرگ در جاده همیشه نتیجه یک خطای بزرگ نیست. اغلب، حاصل مجموعه‌ای از اشتباهات کوچک است که جدی گرفته نشده‌اند. از نبستن کمربند تا رانندگی طولانی بدون توقف، هرکدام می‌توانند آخرین حلقه یک زنجیره باشند. این ویدئو، ۱۵ واقعیت نادیده‌گرفته‌شده رانندگی را یادآوری می‌کند. @rsssNGO

عارف: همه در برابر حوادث جاده‌ای مسئول هستیم معاون اول رئیس‌جمهور در شورای عالی حمل‌ونقل و ایمنی کشور: برای ارتقاء ایمنی راه‌ها نباید با هیچ احدی تعارف کنیم. کاهش ۱۰ درصدی تلفات حوادث جاده‌ای تکلیفی براساس قانون برنامه هفتم پیشرفت است. هزینه معالجه مصدومان حوادث رانندگی وحشتناک است. در زمینه کیفیت جاده‌ها پیشرفت کرده‌ایم اما رضایت‌بخش نیست @rsssNGO

وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح نخستین مرکز تست تصادف خودروی کشور: ۸۰۰ نقطه حادثه‌خیز اصلاح می‌شود/ابلاغ برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی راه‌های کشور با رویکرد نتیجه‌گرایانه وزیر راه و شهرسازی گفت:اصلاح قریب به ۸۰۰ نقطه حادثه‌خیز، طراحی و ایجاد جاده‌های بخشنده، افزایش روشنایی جاده‌ها و معابر، ترسیم و ترمیم خط‌کشی‌های جاده‌ای، دوبانده‌سازی محورها، تکمیل آزادراه‌ها، ایجاد مسیرهای جایگزین و ارتقای سطح سرویس محورهای موجود بخشی از اقداماتی است که با قوت در خانواده بزرگ وزارت راه و شهرسازی در حال پیگیری است. لینک خبر: news.mrud.ir/news/211704 @rsssNGO

واژگونی اتوبوس اصفهان- تهران با ۱۳ جان باخته رئیس فوریت‌های پزشکی اصفهان: یک اتوبوس در ۱۰ کیلومتری پل شیراز از سمت نطنز واژگون شد که بر اثر این حادثه تاکنون ۱۳ نفر فوت کرده‌اند. @rsssNGO

آمار های تکان دهنده جانشین پلیس راهور: سالانه حدود ۲۰ هزار نفر از هم وطنانمان را از دست می دهیم/بیش از ۳۰ دستگاه در موضوع تصادفات نقش دارند حسن مومنی: سالانه حدود ۲۰ هزار نفر از هم وطنانمان در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند و نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر مصدوم می‌شوند که ۱۰ تا ۱۵ درصد آنان دچار معلولیت می‌شوند. بیش از ۳۰ دستگاه در موضوع تصادفات نقش دارند متأسفانه در سال ۱۴۰۳ پس از چند سال کاهش، دوباره شاهد رشد تصادفات هستیم. بر اساس آمار رسمی پزشکی قانونی، در هفت‌ماهه نخست امسال حدود ۳ تا ۴ درصد افزایش جان‌باختگان ثبت شده و ۱۲ هزار و ۷۸۰ نفر از هموطنانمان جان خود را در تصادفات از دست داده‌اند. نکته نگران‌کننده این است که این افزایش بیشتر در حوزه درون‌شهری رخ داده؛ به‌طوری‌که تصادفات درون‌شهری حدود ۱۰ درصد رشد داشته، در حالی که افزایش تصادفات برون‌شهری تنها حدود یک‌ونیم درصد بوده است. حدود ۲۰ درصد جان‌باختگان تصادفات در بازه سنی ۲۱ تا ۳۰ سال قرار دارند و بیش از ۶۰ درصد جان‌باختگان را افراد در سن کار تشکیل می‌دهد. @rsssNGO

مرگ ۱۹هزار نفر؛ ۷۰هزار معلولیت جدید در جاده‌های ایران بر اثر تصادفات رانندگی مهدی قمصریان، مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی می‌گوید هر سال حدود ۷۰هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی دچار معلولیت قطعی می‌شوند؛ اعدادی که یادآوری می‌کنند قربانیان «عدد» نیستند. آمار سال ۱۴۰۳ نشان می‌دهد ۱۹۴۳۵ نفر در تصادفات جان باختند و ۳۸۱۴۸۴ نفر مصدوم شدند. از این میان، ۱۳۳۷۲ نفر در برون‌شهری، ۴۷۵۹ نفر در درون‌شهری و ۱۰۸۹ نفر در جاده‌های روستایی کشته شده‌اند. استان‌های فارس، تهران، خراسان رضوی و کرمان بالاترین تلفات را ثبت کرده‌اند؛ هرکدام بیش از ۱۳۰۰ کشته. همچنین تهران با ۹۱۷ کشته، رکورد مرگ‌ومیر درون‌شهری کشور را به نام خود زده است. @rsssNGO

هزینه سنگین تصادفات؛ مرگ روزانه ۶۰ نفر، زخمی‌شدن ۷۰۰ نفر سعید تاجیک، رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران می‌گوید تصادفات دومین عامل مرگ‌ومیر کشور و مهم‌ترین علت مرگ در سنین زیر ۴۰ سال است؛ بحرانی که هر ساله ۱۷٪ بودجه کشور را می‌بلعد. از سال ۱۳۸۰ تا ۱۴۰۳ بیش از ۷ میلیون مصدوم و ۵۰۰ هزار کشته بر اثر تصادفات ثبت شده است. فقط در نیمه نخست امسال ۱۰هزار و ۴۰۰ نفر جان باخته‌اند؛ افزایشی ۳.۳ درصدی نسبت به سال قبل. برآوردها نشان می‌دهد روزانه ۵۵ تا ۶۰ نفر در جاده‌ها جان می‌بازند و ۶۰۰ تا ۷۰۰ نفر زخمی می‌شوند؛ آماری که نشان می‌دهد بحران ایمنی جاده‌ای همچنان مهار نشده است. https://t.me/+mobzgB2DjPRmNGVk @rsssNGO

🎥 نظر نهایی پلیس درباره تصادف معاون رئیس‌جمهور سردار «تیمور حسینی» رئیس پلیس راهور فراجا: 🔹️کارشناسان پلیس راه از همان لحظات اولیه در صحنه حاضر شدند و بررسی‌ها بر اساس آثار، علائم و شواهد موجود انجام شد. هم کارشناس اولیه و هم تیم‌های تکمیلی که به دلیل اهمیت موضوع اعزام شدند، یک نتیجه مشترک را تأیید کردند. 🔹️در محل حادثه هیچ‌گونه آثار انعکاسی از جمله اثر ترمز یا تغییر مسیر ناگهانی مشاهده نشده است. نبود این آثار نشان می‌دهد راننده تا لحظه برخورد هیچ کنترلی بر وسیله نقلیه نداشته و این موضوع تقریباً همیشه ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی است. 🔹️ترکیدگی لاستیک پس از برخورد رخ داده است. حتی اگر فرض کنیم وسیله دیگری موجب انحراف خودرو شده باشد، باز هم علت تامه حادثه فقط تغییر می‌کند و از خستگی و خواب‌آلودگی به عدم توانایی در کنترل وسیله تبدیل می‌شود؛ اما نتیجه همان است و عامل دیگری در وقوع این حادثه دخالت نداشته است. @rsssNGO

https://www.rsss.ir/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%DB%8C/item/692-%D9%86%D8%A7%D9%84%D9%87%E2%80%8C%D9%87%D8%A7-%D9%88-%D8%B6%D8%AC%D9%87%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%DB%8C-%D8%AD%D9%88%D8%A7%D8%AF%D8%AB-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%81%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%AA-%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%88-%DA%AF%D9%88%DB%8C%D8%A7-%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%85%DB%8C-%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF.html @rsssNGO

برگزاری همایش هم اندیشی گواهینامه موتورسورای بانوان، برابری و ایمنی؛ چهارم دی ماه https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-310612 @rsssNGO

پسر سقاب اصفهانی هم درگذشت/ آقای پزشکیان از مرگ همسر و فرزندان خود و معاونتان در تصادف درس بگیرید https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-310525 @rsssNGO

📌 مرگ ۱۹هزار نفر؛ ۷۰هزار معلولیت جدید در جاده‌های ایران بر اثر تصادفات رانندگی 🔹 مهدی قمصریان، مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی می‌گوید هر سال حدود ۷۰هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی دچار معلولیت قطعی می‌شوند؛ اعدادی که یادآوری می‌کنند قربانیان «عدد» نیستند. 🔹 آمار سال ۱۴۰۳ نشان می‌دهد ۱۹۴۳۵ نفر در تصادفات جان باختند و ۳۸۱۴۸۴ نفر مصدوم شدند. از این میان، ۱۳۳۷۲ نفر در برون‌شهری، ۴۷۵۹ نفر در درون‌شهری و ۱۰۸۹ نفر در جاده‌های روستایی کشته شده‌اند. 🔹 استان‌های فارس، تهران، خراسان رضوی و کرمان بالاترین تلفات را ثبت کرده‌اند؛ هرکدام بیش از ۱۳۰۰ کشته. همچنین تهران با ۹۱۷ کشته، رکورد مرگ‌ومیر درون‌شهری کشور را به نام خود زده است. https://t.me/+mobzgB2DjPRmNGVk #جاده‌ای #ایمنی #ترابران_آنلاین @rsssNGO

اتمام حجت درباره مشکل شرعی موتورسواری زنان/ راه برای صدور گواهینامه هموار می شود؟ https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-310220 @rsssNGO

فوت همسر معاون رئیس‌جمهور در تصادف محور ایوانکی سخنگوی دانشگاه علوم پزشکی استان سمنان: همسر معاون رئیس جمهور بر اثر سانحه رانندگی در محور شریف‌آباد_ایوانکی جان سپرد. در این تصادف سه فرزند معاون رئیس جمهور دچار مصدومیت و بلافاصله توسط عوامل اورژانس به بیمارستان گرمسار منتقل شدند./فارس @rsssNGO

رئیس پلیس راهور ایران پیشنهاد کرد که جریمه رانندگی در حال مستی ۱۰ برابر شود. به گزارش رسانه‌های ایران، تیمور حسینی گفت به دلیل تورم شدید، افزایش اخیر در مبلغ جریمه‌ها بازدارندگی لازم را ایجاد نکرده است. او با اشاره به جریمه رانندگی در حال مستی گفت: « گران‌ترین جریمه فعلی مربوط به رانندگی در حال مستی است که دو میلیون تومان تعیین شده است در حالی‌که جریمه مصرف مشروبات الکلی حین رانندگی باید بیش از ۲۰ میلیون تومان باشد و حتی توقیف خودرو و اعمال مجازات‌های تکمیلی سنگین‌تری نیز ضرورت دارد.» رئیس پلیس راهور همچنین گفت عملکرد سامانه‌های ثبت تخلف رانندگی نسبت به پنج سال پیش تاکنون «به‌مراتب کاهش یافته» که این هم اثرگذاری جریمه‌ها را کم کرده است‌. او خواستار به‌روزرسانی و تقویت دوربین‌ها برای بهبود وضعیت شد. به گفته رئیس سازمان پزشکی قانونی آمار قربانیان تصادفات رانندگی از مرز ۲۰ هزار نفر در سال گذشته است و این رکورد تازه‌ای در یک دهه گذشته محسوب می‌شود. @rsssNGO

✅ آغاز طرح مطالعاتی ایمنی موتورسیکلت در ایران با مشارکت سازمان جهانی بهداشت  ‌ 🔹 نشست تخصصی «ایمنی موتورسیکلت و استانداردهای کلاه ایمنی» در موزه تاریخ پزشکی ایران به ابتکار کمیسیون ایمنی ملی راه‌ها (NRSC) و دفتر کشوری سازمان جهانی بهداشت (WHO) در ایران با هدف اصلی بررسی وضعیت موجود، چالش‌ها و راهکارهای ارتقای ایمنی موتورسیکلت‌سواران در کشور برگزار شد. ‌ 🔹 این رویداد در واقع آغاز رسمی طرح مطالعاتی ایمنی موتورسیکلت در ایران محسوب می‌شود؛ طرحی که با حمایت مالی صندوق ایمنی سازمان ملل متحد اجرا خواهد شد. ‌ 🔗 لینک خبر: 🌐 news.mrud.ir/news/209923 ‌ پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی:

✅ آغاز طرح مطالعاتی ایمنی موتورسیکلت در ایران با مشارکت سازمان جهانی بهداشت  🔹 نشست تخصصی «ایمنی موتورسیکلت و استانداردهای کلاه ایمنی» در موزه تاریخ پزشکی ایران به ابتکار کمیسیون ایمنی ملی راه‌ها (NRSC) و دفتر کشوری سازمان جهانی بهداشت (WHO) در ایران با هدف اصلی بررسی وضعیت موجود، چالش‌ها و راهکارهای ارتقای ایمنی موتورسیکلت‌سواران در کشور برگزار شد. 🔹 این رویداد در واقع آغاز رسمی طرح مطالعاتی ایمنی موتورسیکلت در ایران محسوب می‌شود؛ طرحی که با حمایت مالی صندوق ایمنی سازمان ملل متحد اجرا خواهد شد. 🔗 لینک خبر: 🌐 news.mrud.ir/news/209923 پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی:

درخواست «جرم‌انگاری» خلاف‌پیمایی موتورسیکلت‌ها از دادستان عمومی و انقلاب تهران 🔺دنیای‌اقتصاد:انجمن حمل و نقل پاک و پایدار که ریاست آن در حال حاضر برعهده معاون اسبق حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی قرار دارد، در نامه‌ای به دادستان عمومی و انقلاب تهران، درخواست کرد: سه حرکت متخلفانه و حادثه‌ساز موتورسیکلت‌سوارها در تهران، «جرم» تلقی شود. 🔺در این نامه، به حادثه تلخ و دردناک «کشته‌شدن یک پدر و به کما رفتن دختر 8 ساله او» در تصادفی که مهر ماه امسال بخاطر «خلاف پیمایی موتورسیکلت» در یکی از بزرگراه‌های تهران رخ داد، اشاره شده است که با این تخلف ترافیکی موتورسیکلت‌سوار، یک خانواده داغدار شد. 🔺در این نامه تاکید شده است، در کشورهای مختلف جهان،‌ برخی موارد تخلف ترافیکی، جرم محسوب می‌شود اما انواع سوانح عجیب موتورسیکلتی در شهرهای ایران که به کرات رخ می‌دهد، جرم‌انگاری به حساب نمی‌آید. بخش قابل توجهی از فوتی‌های حوادث رانندگی، از نوع موتورسیکلتی است که جوانان هم سهم بالایی در این نوع مرگ‌ها دارند. 🔺در این نامه درخواست شده است، خلاف‌پیمایی، ورود به پیاده‌راه و عبور از چراغ قرمز توسط موتورسیکلت‌سوارها مشمول، جرم تلقی شود. #دنیای_اقتصاد #تهران #ترافیک #موتورسیکلت ✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇 @den_ir