Just George Russell
Open in Telegram
Не новостной канал, а просто все по Джорджу :D Бот для связи — https://t.me/JustGR_bot (не анонимный) Все переводы являются любительскими и выполнены с целью общего ознакомления с содержанием. Текста не являются точными и официально заверенным.
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
1 196
Subscribers
+1324 hours
+617 days
+22330 days
Posts Archive
1 193
Мерседес чистят комментарии)
(Уже не первый Гран-при кстати)
#georgerussell #formula1
1 193
Опять эти неловкие обнимашки
ДЖОРДЖ, ИМ ВООБЩЕ ПОХУЙ
#georgerussell #formula1
1 193
Джордж: Я ВЫЛЕТЕЛ, КАКОГО ХРЕНА СЛУЧИЛОСЬ С SOC НА ПРЯМОЙ, У МЕНЯ НЕ БЫЛО ГРЁБАНОЙ БАТАРЕИ! Ребята. Неприемлемо. Грёбано неприемлемо весь уик-энд.
#georgerussell #formula1
1 193
Знаете, этот уикенд и гонка, стали очень показательными для меня.
Малейший намек на проблему в болиде у #него, команда прилагает вск усилия, чтобы это исправить/не допустить проблемы.
А Джорджу каждый раз приходится доказывать, что проблема не в нем, а в машине, и если вы почитаете интервью тото, вы увидеть, как он отрицает проблему на каждом гран при.
Удачи вам забрать самого молодого чемпиона, ведь это именно ваша цель? Я не верю в вас как в команду, я не верю в ваш кубок конструкторов.
В команде есть фаворитизм, и он явно не в сторону Джорджа. Если команда дальше продолжит винить пилотирование Джорджа, не исправляя эту проблему, увы, чемпионства ему не видать.
Я ни сколько не сомневаюсь в Джордже, его таланте, навыках, но команда ему просто не дает побеждать.
#georgerussell #formula1
1 193
Тото после гонки:
Мы на 100% поддерживаем Джорджа. Джордж пошёл по внешней траектории, затормозил поздно, и этот поворот должен был быть его, но это был гоночный инцидент. Такое может случиться с каждым, независимо от того, едешь ли ты впереди, в середине или в хвосте пелотона. У Джорджа был тяжёлый уик-энд.
Вероятно, половина проблем связана с силовой установкой, которая в его машине работала не так хорошо, как должна была, а другая половина, возможно, с пилотированием. Но мы в одной лодке. Все мы совершаем ошибки. Сегодня это была командная ошибка, в другой раз это будет ошибка гонщика. Нам просто нужно минимизировать эти ошибки и поддерживать друг друга.
Ребят, нет слов
#georgerussell #formula1
1 193
В Твиттере под посты Mercedes отправляют вот эту картинку)
#georgerussell #formula1
1 193
С УСТАНОВКИ ПРОРВАЛО АЭСХЧХЧХВВХВХ
Кстати, спасибо, что теперь уточняешь, что у вас сильная машинА, удачи забрать кубок конструкторов
1 193
Repost from The Grid Girls
Интервью Sky Sports F1
— Должна сказать, наши мысли сейчас с Джорджем, потому что в целом этот год для него получился настоящими американскими горками, а особенно этот уикенд — здесь было столько взлётов и падений. Ему даже пришлось объяснять, что проблема с потерей скорости в конце прямых связана не обязательно с его пилотированием. Но уже после выхода из La Source на первом круге это было очень заметно. Посмотрите на эти кадры — очевидно, это уже сам инцидент с Льюисом Хэмилтоном, который произошёл немного позже, но сразу после La Source казалось, что он внезапно полностью потерял ускорение, а остальные просто начали приближаться к нему.
Тото: «Да, думаю, здесь две разные ситуации. Первая — это непосредственно гоночный инцидент. То столкновение, которое произошло. Для нас это очень неприятно: мы потеряли много очков в Кубке конструкторов, а Джордж потерял важные очки в личном зачёте. А затем у нас возникла проблема со всеми двигателями Mercedes — нам не хватало мощности на прямых. И это сильно ударило именно по нему. Это полностью наша ответственность, но мы стараемся делать всё возможное как команда. У нас самая мощная силовая установка. У нас сильная машина, которая способна побеждать. Каждый выкладывается на максимум, чтобы минимизировать количество ошибок. Но всё равно такое происходит, потому что за всем стоят люди. Мы подвели Кими в Сильверстоуне, где Джордж в итоге поднялся на подиум, который, возможно, был даже лучше, чем должен был быть по результату. А затем был один сход в Монреале, другой — в Барселоне. Это в каком-то смысле история нашего сезона. Это технический спорт, это механический спорт».@racinggirlsF1
1 193
Repost from FIA на Wилке 🇪🇸
+2
⚫⚫ Тото Вольфф сейчас утверждает, что все двигатели Mercedes имели проблему с развертыванием электрической мощности с самого старта.
То есть это нормально, что пилот говорит, что батарея ПЕРЕСТАЛА ЗАРЯЖАТЬСЯ и БЫЛА НА НУЛЕ, из-за чего он и потерял позиции и вообще не должен был оказаться в той борьбе, где оказался? У всех машин Mercedes ТАКАЯ ПРОБЛЕМА С РАЗВЕРТЫВАНИЕМ?
@fianawilke
1 193
Тото:
Прежде всего, я рад за Кими и команду — они заняли здесь первое место. Он демонстрировал отличную скорость на протяжении всего уик-энда; это достойный ответ на сход в Сильверстоуне — гонке, которую он, вероятно, должен был выиграть. Что же касается ситуации с Джорджем, то здесь было два момента, оставивших двоякое впечатление. Во-первых, с самого старта у всех двигателей Mercedes возникла проблема с программным обеспечением: мы не получали той отдачи энергии, на которую рассчитывали. У кого-то ситуация была хуже, у кого-то лучше, но это, безусловно, проблема, требующая устранения. Такое случается, и команда прилагает максимум усилий для оптимизации системы. У нас сильный болид, но мы делаем всё возможное для повышения надежности. И, конечно, нельзя не упомянуть аварию в пятом повороте — досадный инцидент; Льюис получил за него штраф. Сход — это не лучший результат для борьбы в Кубке конструкторов, но, знаете, таковы автогонки. Теперь мы готовимся к этапу в Будапеште и выложимся там по максимуму.#georgerussell #formula1
