en
Feedback
Expres European

Expres European

Open in Telegram

Despre tot și despre toate. Hibrid, cognitiv, neautentic.

Show more
The country is not specifiedThe category is not specified
1 483
Subscribers
+124 hours
+417 days
+9530 days
Posts Archive
La penitenciarul 13

Больше всех за год заработал в Турции зять президента Эрдогана. На втором месте – брат зятя.
Больше всех за год заработал в Турции зять президента Эрдогана. На втором месте – брат зятя.

Repost from Casa de Nebuni
🛑Efectele justiției capturate, intimidarea companiilor mari precum Fly One, solicitare de ,,otkaturi” ca în cazul Sumitomo,
🛑Efectele justiției capturate, intimidarea companiilor mari precum Fly One, solicitare de ,,otkaturi” ca în cazul Sumitomo, acțiunile mai puțin creștinești ale celor de la FISC după ordinul primit de a strânge mai mulți bani la buget, reprezintă doar câteva din motivele acestei degradări. Moldova a înregistrat una dintre cele mai vizibile deteriorări în clasamentul internațional al riscului și rezilienței investiționale. Țara noastră a ajuns pe locul 101 în ediția specială din mai 2026 a Global Investment Risk and Resilience Index (GIRRI), realizat de Henley & Partners în parteneriat cu AlphaGeo. Comparativ cu poziția ocupată anterior, Moldova a pierdut 19 locuri și a coborât de pe poziția 82 pe 101. P.S și asta cu câțiva premieri ,,pro-business”. Salutări celor din diasporă care au fost la întâlnirea cu cei de la putere ;)

Guvernul dă asigurări că criza motorinei va fi gestionată eficient👆

Momentul cela când ești trimis de Unimedia по этажам. Și pe bună dreptate. Ибо кто вы такие нахрен?
Momentul cela când ești trimis de Unimedia по этажам. Și pe bună dreptate. Ибо кто вы такие нахрен?

Пора штрафовать нас за пятна в Ормузском проливе? А что, звучит очень патриотично и актуально. Заодно бюджет наполним

Nouă ne pun amenzi pentru dat foc la frunze. ☝️

O pată de petrol de mărimea a 40.000 de terenuri de fotbal a fost detectată în Strâmtoarea Hormuz, relatează BBC.
O pată de petrol de mărimea a 40.000 de terenuri de fotbal a fost detectată în Strâmtoarea Hormuz, relatează BBC.

photo content

Șoferii care nu semnalizeaza cotitura, voi pur și simplu sunteți foarte secretizați, așa-i?

Clar de unde se informează Thei New York Times?
Clar de unde se informează Thei New York Times?

Ei da

Articolul potrivit la timpul potrivit. Astăzi, portalele md dau o știre despre un articol publicat de The New York Times, pre
Articolul potrivit la timpul potrivit. Astăzi, portalele md dau o știre despre un articol publicat de The New York Times, precum că Republica Moldova ar fi ținta criminalului din Kremlin. Am întrebat inteligența artificială, care este prețul pentru un articol in NYT. Sume accesibile, mai ales pentru buzunarul unor emisari. Copeici. Destul de simpatică tentativa, tocmai acum când vine iarna și tre de scumpit gazul și gloata de simpatizanți se micșorează pe zi ce trece. Tot mai mulți se indignează, încep a critica, crește nemulțumirea în societate. Deci, ce faci în atare caz? Corect, apelezi la Despoiu, ipotetic vorbind. Magnat propagandistic, cu pile peste tot, care pentru bani buni îți organizează orice tip de articol in orice tip de presă. Și, deoarece societatea cam a început să nu creadă in tot ce vine de la Ursula europeană, inclusiv și presa ei compromisă, alegi un portal serios de peste ocean. Dai un ban, dar face doi! Simplu. Frumos. Gloata trebuie să știe că există un dușman. Atacuri, asalturi, frică, control. Mai pe scurt, duamnă, nu arunca banii aiurea pe articole plătite, nu mai convingi pe nimeni. Хорошая попытка, но нет, не работает.

Mulțumită Telegramului sunt informată corect și am cunoscut și cunosc o mulțime de oameni minunați, cu inimă curată. Grand mersi, Pavel Durov! Наши конгритуляции, как говорится.

1️⃣3️⃣ Telegram împlinește astăzi 13 ani. De peste jumătate din această perioadă - 7,5 ani - a fost una dintre cele mai descă
1️⃣3️⃣ Telegram împlinește astăzi 13 ani. De peste jumătate din această perioadă - 7,5 ani - a fost una dintre cele mai descărcate 10 aplicații mobile din lume. O întreagă generație a crescut cu ea 💪 🎂 La mulți ani, Telegram!

Iurie Mărgineanu
Stimați Prieteni! Săptămâna aceasta, întreg spațiul mediatic și rețelele sociale au fost animate de incidentul dintre o jurnalistă și ministrul Apărării al Republicii Moldova, Anatolie Nosatîi. Și, privind această situație dintr-o perspectivă mai… lingvistică, mi-am amintit de o veche observație: „До чего же мудр славянский язык: скотину считают по головам, а правительство — по членам.” Adică: „Cât de înțeleaptă este limba: vitele se numără după capete, iar guvernul — după membri.” În limba română, jocul de cuvinte funcționează aproape la fel de bine. Avem și noi „cap”, dar și „membru”, cu sensuri care pot produce uneori… interpretări neașteptate. Acum îmi este ceva mai clar de ce ministrul Apărării a refuzat să răspundă la întrebarea jurnalistei în limba rusă. Poate că nu problema era întrebarea. Poate că problema era traducerea. Pentru că, odată ce ajungi de la „член” la „membru”, limba română îți poate oferi surprize pe care niciun ministru nu și le dorește într-o conferință de presă. Așadar, stimați prieteni, uneori problema nu este în ce limbă este pusă întrebarea, ci ce poate ieși la iveală atunci când o înțelegi. Iar dacă ar fi să încheiem cu o mică înțelepciune politică, aș spune: „Limba poate fi schimbată, întrebarea poate fi evitată, dar sensul nu poate fi ascuns la nesfârșit.” Pentru că, până la urmă, Uneori, adevărul nu se teme de întrebare — se teme doar de traducere.

Om sfânt.
Om sfânt.

‼️ Atacuri raider la umbra legii: de ce Moldova nu este sigură pentru investiții Cazurile Lagardere, FLYONE și Polaris au mai multe puncte comune decât ar părea la prima vedere: aceleași persoane, același Consiliu și aceeași metodă de modificare a legislației prin amendamente introduse la proiecte fără legătură cu subiectul. În cazul actual, la aceeași ședință din 22 iunie 2026, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a avizat Polaris și a decis ca asociații FLYONE să-și înstrăineze cotele-părți. Ministerul condus de Vladimir Bolea a comunicat public doar despre FLYONE, iar ministrul declara ulterior că aude pentru prima dată despre Polaris. Mai târziu, Bolea și-a schimbat discursul și a spus că Polaris „a trecut toate controalele”. Informațiile oficiale obținute de la Autoritatea Aeronautică Civilă arată însă că operatorul nu a trecut certificarea și nu deține actele necesare pentru efectuarea zborurilor comerciale. În același timp, decizia împotriva FLYONE a fost adoptată în baza unei legi abrogate, fapt recunoscut ulterior și de Bolea. Problema urma să fie rezolvată legislativ, iar legea a fost modificată printr-un amendament al deputatului PAS Radu Marian, introdus la un cu totul alt proiect de lege. Este aceeași metodă întâlnită anterior în scandalul Lagardere și sancționată de Curtea Constituțională în 2024. De aici și întrebarea centrală: cât de sigură mai este o investiție în Republica Moldova dacă statul poate obliga asociații unei companii să-și vândă participațiile, în timp ce un potențial concurent primește aviz la aceeași ședință? https://blogger.md/atacuri-raider-la-umbra-legii-de-ce-moldova-nu-este-sigura-pentru-investitii/