w63-12! | aidaeditzz☁️

🫂😋 Себ заглянул к Джорджу в хоспиталити👀 @aidaeditzz

🔵 Победитель без машины🤣 @aidaeditzz

🔵 Джошуа Дюрксен побеждает основную гонку Формулы-2! Две победы подряд!!!! Кстати, его болид загорел сразу после финиша🤭 @aidaeditzz

семья Кими, начальство Априлии, Кими с Безом🤯 сроднились окончательно, я так понимаю…

😗 Фотодамп Мерседес после квалификации Шов и Джордж🤗 @aidaeditzz

🫤 Кими Антонелли и Марко Бецекки из истории Мерседес Кими показал и дал подержать ему руль👍 @aidaeditzz

⚫ Эндрю Шовлин:

Сегодняшняя квалификация прошла для нас не самым чистым образом. Судя по пятничным заездам, мы ожидали плотную борьбу, но претендентов на поул оказалось даже больше, чем мы думали. Конечно, было немного неожиданно уступить Пьеру Гасли на Alpine, но они проделали отличную работу и заслуженно стартуют с первой позиции. Учитывая, что у Кими штраф за силовую установку на завтрашнюю гонку, мы решили, что лучшим решением будет использовать его для раздачи слипстрима Джорджу. Это помогло Джорджу на его кругах, но усложнило жизнь Кими, так как все его попытки на новых комплектах резины проходили на чистом воздухе. Тем не менее его темп был сильным, учитывая, что слипстрим давал преимущество в несколько десятых секунды. Для Джорджа сессия выдалась непростой из-за постоянных блокировок тормозов. В третьей тренировке этой проблемы не было, но с самого начала квалификации она доставляла ему определенные сложности. Мы сделали всё возможное, чтобы скорректировать это настройками, но это все равно затрудняло работу на жестких торможениях в шиканах. Мы были в самой гуще борьбы за поул вплоть до финальной попытки, но перед началом круга попали в плотную группу машин, из-за чего Джордж начал круг слишком близко к Ферстаппену. Даже несмотря на это, он отлично сработал и улучшил свое время, пусть этого и не хватило для первой строчки. Мы сохраняем прочные позиции перед завтрашней гонкой. С точки зрения стратегии будет интересно: Джордж стартует впереди, а Кими прорывается из глубины. Джордж находится в отличной позиции для борьбы за победу, и если темп Кими будет так же силен, как в пятницу, мы рассчитываем, что пробиться в высокую очковую зону для него вполне реально

@aidaeditzz

🇮🇹 Субботний отчет Мерседес 🫂 Джордж Расселл:

Поул-позиция сегодня была на расстоянии вытянутой руки. Заключительная попытка прошла с нашей стороны немного сумбурно, и, возможно, мы сами усложнили себе жизнь. Кими отлично помогал мне на протяжении всей сессии и давал слипстрим, когда это было необходимо, но на финальном быстром круге Макс немного усложнил нам задачу в Параболике; впрочем, это часть гонок. Тем не менее огромные поздравления Пьеру. Мы не ожидали от него такого темпа сегодня, так что это стало сюрпризом, но он проделал выдающуюся работу. Он отличный человек, прекрасный гонщик и полностью заслужил этот результат. Старт со второй позиции всё равно обеспечивает нам отличные шансы на завтра. Я был в числе лидеров во всех сессиях этого уик-энда, поэтому уверенно чувствую себя и в машине, и в собственной форме. На такой трассе, как Монца, стартовая позиция — это еще далеко не всё, потому что здесь есть реальные возможности для обгонов. Главным будет чисто стартовать и избежать неприятностей на первом круге. С этого момента мы сосредоточимся на собственной гонке и, надеюсь, дадим себе хороший шанс на победу

🫂 Кими Антонелли:

Было очень странное ощущение подходить к квалификации с пониманием того, что в гонке меня ждет штраф. Естественно, мне хотелось бы бороться за поул-позицию и стартовать впереди в этот уик-энд, но мы оказались в иной ситуации. Тем не менее у меня оставалась задача сработать на команду и помочь Джорджу, поэтому я сделал всё возможное и рад, что смог помочь сегодня. Завтра главное — получить удовольствие от гонки и максимально использовать каждую возможность. Здесь должно быть полно шансов для отыгрыша позиций, поэтому, надеюсь, мы сможем совершить хороший прорыв. Главное — чисто стартовать, избегать инцидентов, пройти трафик и затем устремиться за машинами впереди

🫂 Тото Вольфф:

Тот, кто в итоге завоевывает поул-позицию, заслуживает там находиться, потому что он выдал максимум именно тогда, когда это было важнее всего. Поздравления Пьеру и Alpine: в последнее время они сделали огромный шаг вперед как команда и сегодня сработали блестяще. Наша квалификация прошла не совсем гладко. Мы пытались максимально использовать слипстрим, который Кими мог дать Джорджу, но нам помешали машины впереди. Возможно, мы могли бы поступить иначе, но это часть игр, которые всегда ведутся на таких трассах, как Монца. Самый главный вывод для нас заключается в том, что у нас действительно быстрая машина. Темп сохранялся на протяжении всего уик-энда, и это обнадеживает. В то же время пилоты Ferrari очень близки и выглядели конкурентоспособно весь уик-энд перед своими родными трибунами. McLaren и Red Bull тоже были быстры, плюс перед нами стартует Гасли, поэтому мы знаем: чтобы уехать завтра с еще одним хорошим результатом, нужно безупречно проработать каждую деталь

@aidaeditzz

🥹georgerussell63 upd!!

«большие поздравления пьеру! очень рад за тебя, приятель👏» «п2 для нас очень хорошая позиция для борьбы💪»

😰😰🫂 Вот кстати как Макс помешал пилотам стрел cr @aidaeditzz

🔈: У Кими штраф на этот уик-энд, и мы все знаем, что у тебя ситуация с элементами двигателя выглядит чуть получше, но, думаю, запаса у тебя тоже почти нет. Есть мысли по этому поводу на оставшуюся часть сезона? Потому что ты мог бы получить штраф прямо здесь, на трассе, где обгонять довольно легко.

Да, я имею в виду, скорее всего, я получу штраф на одной из будущих гонок — надеюсь, тогда, когда мы привезём обновления для машины, что должно сделать прорыв немного проще, чем сейчас. Конечно, Монца — отличное место и вполне привычный трек, где гонщики обычно получают штрафы на стартовой решетке, но, честно говоря, сейчас я об этом не думаю. Я не думаю о чемпионате. Я сосредоточен исключительно на своей форме и результатах, а этот уик-энд складывается очень сильно. Мы не собрали идеальный круг в самый решающий момент, но мы все равно были в первой тройке в каждой отдельной сессии на протяжении всего уик-энда. И опять же, в Зандворте я квалифицировался на первом ряду и в Спринте, и в основной гонке. Так что я очень доволен этим набранным ходом после перерыва.

@aidaeditzz

🫂 Комментарии Джорджа Расселла с пресс-конференции 🔈: Теперь, Джордж, перейдем к тебе. Так был близко к поулу, всего лишь те шесть сотых. Можешь представить, где именно ты уступил это время Пьеру?

Да, я имею в виду, сессия получилась очень сумбурной. Машина... ощущалась не так хорошо, как в третьей практике. Я боролся с блокировками колес, а затем, к началу третьего сегмента, у нас возникла небольшая неразбериха с Ферстаппеном перед выходом на быстрый круг. Он хотел получить слипстрим, Кими тоже был там, и в итоге я начал свой круг в полутора секундах позади Макса, что было далеко не идеально. Но это ничуть не умаляет того, чего добился Пьер, потому что, как он сам сказал, они летали весь день, были быстрейшими в Q1 и с самого начала держались на самых высоких позициях. Так что да, я рад за Пьера и, конечно, разочарован, что мы сами не взяли поул. Тем не менее, это отличная стартовая позиция на завтра.

🔈: Джордж, в какой момент сессии ты начал воспринимать угрозу со стороны Пьера всерьез?

Я имею в виду, они выглядели сильными на протяжении всего уик-энда, но мы часто видим в Q1, как некоторые команды средней группы выдают конкурентоспособные круги. Вы видели это с VCARB несколько раз, когда они были в первой тройке в начале сессии, поэтому я не придал этому особого значения. Я просто подумал, что они выглядят быстрыми. Пьер явно отлично поработал в Q1, но, нет, если быть абсолютно честным, не думаю, что мы ожидали их участия в борьбе за поул. И это показывает, какую отличную работу проделал он и его команда, чтобы завоевать поул, к тому же он был одним из немногих пилотов, кто смог улучшить результат на последнем круге. И да, это довольно впечатляюще.

🔈: Хорошо. Как выглядит гоночный темп вашей машины на длинных дистанциях?

Определенно есть шанс побороться за победу. Это также будет интересная борьба с Пьером. Думаю, у них машина с хорошей скоростью на прямых, что будет плюсом для них в гонке. Я пока не совсем понимаю, где именно развернется основная борьба завтра, но да, я уверен, что у меня есть темп, чтобы побороться за победу.

🔈: И, Джордж, если думать о титуле, насколько сильно тебе нужна победа здесь, в Монце?

Каждая гонка очень важна. Честно говоря, меня больше радует сам уровень выступлений в целом. Знаете, после летнего перерыва на каждом круге и в каждой сессии я держался где-то в первой тройке — примерно так же, как в начале года. До перерыва у меня был очень тяжелый отрезок, когда на каждом круге, знаете ли, я не попадал даже в топ-5. Так что просто вернуться и снова обрести уверенность — я этим очень доволен. Конечно, победа завтра будет очень важна, но меня больше радует именно стабильность формы.

@aidaeditzz

🫂 Комментарии Джорджа Расселла с пресс-конференции 🔈: Теперь, Джордж, перейдем к тебе. Так был близко к поулу, всего лишь те шесть сотых. Можешь представить, где именно ты уступил это время Пьеру?

Да, я имею в виду, сессия получилась очень сумбурной. Машина... ощущалась не так хорошо, как в третьей практике. Я боролся с блокировками колес, а затем, к началу третьего сегмента, у нас возникла небольшая неразбериха с Ферстаппеном перед выходом на быстрый круг. Он хотел получить слипстрим, Кими тоже был там, и в итоге я начал свой круг в полутора секундах позади Макса, что было далеко не идеально. Но это ничуть не умаляет того, чего добился Пьер, потому что, как он сам сказал, они летали весь день, были быстрейшими в Q1 и с самого начала держались на самых высоких позициях. Так что да, я рад за Пьера и, конечно, разочарован, что мы сами не взяли поул. Тем не менее, это отличная стартовая позиция на завтра.

🔈: Джордж, в какой момент сессии ты начал воспринимать угрозу со стороны Пьера всерьез?

Я имею в виду, они выглядели сильными на протяжении всего уик-энда, но мы часто видим в Q1, как некоторые команды средней группы выдают конкурентоспособные круги. Вы видели это с VCARB несколько раз, когда они были в первой тройке в начале сессии, поэтому я не придал этому особого значения. Я просто подумал, что они выглядят быстрыми. Пьер явно отлично поработал в Q1, но, нет, если быть абсолютно честным, не думаю, что мы ожидали их участия в борьбе за поул. И это показывает, какую отличную работу проделал он и его команда, чтобы завоевать поул, к тому же он был одним из немногих пилотов, кто смог улучшить результат на последнем круге. И да, это довольно впечатляюще.

🔈: Хорошо. Как выглядит гоночный темп вашей машины на длинных дистанциях?

Определенно есть шанс побороться за победу. Это также будет интересная борьба с Пьером. Думаю, у них машина с хорошей скоростью на прямых, что будет плюсом для них в гонке. Я пока не совсем понимаю, где именно развернется основная борьба завтра, но да, я уверен, что у меня есть темп, чтобы побороться за победу.

🔈: И, Джордж, если думать о титуле, насколько сильно тебе нужна победа здесь, в Монце?

Каждая гонка очень важна. Честно говоря, меня больше радует сам уровень выступлений в целом. Знаете, после летнего перерыва на каждом круге и в каждой сессии я держался где-то в первой тройке — примерно так же, как в начале года. До перерыва у меня был очень тяжелый отрезок, когда на каждом круге, знаете ли, я не попадал даже в топ-5. Так что просто вернуться и снова обрести уверенность — я этим очень доволен. Конечно, победа завтра будет очень важна, но меня больше радует именно стабильность формы.

🔈: У Кими штраф на этот уик-энд, и мы все знаем, что у тебя ситуация с элементами двигателя выглядит чуть получше, но, думаю, запаса у тебя тоже почти нет. Есть мысли по этому поводу на оставшуюся часть сезона? Потому что ты мог бы получить штраф прямо здесь, на трассе, где обгонять довольно легко. Да, я имею в виду, скорее всего, я получу штраф на одной из будущих гонок — надеюсь, тогда, когда мы привезём обновления для машины, что должно сделать прорыв немного проще, чем сейчас. Конечно, Монца — отличное место и вполне привычный трек, где гонщики обычно получают штрафы на стартовой решетке, но, честно говоря, сейчас я об этом не думаю. Я не думаю о чемпионате. Я сосредоточен исключительно на своей форме и результатах, а этот уик-энд складывается очень сильно. Мы не собрали идеальный круг в самый решающий момент, но мы все равно были в первой тройке в каждой отдельной сессии на протяжении всего уик-энда. И опять же, в Зандворте я квалифицировался на первом ряду и в Спринте, и в основной гонке. Так что я очень доволен этим набранным ходом после перерыва. @aidaeditzz

🔈: Ты упомянул, что в Q3 между вами оказался Макс. Это было просто совпадение, невезенье, или команда могла сделать что-то иначе? Я имею в виду, у вас было три практики, чтобы все отработать.

Я думаю, что нет, всё выглядело нормально, но затем на входе в Параболику Макс просто ударил по тормозам — он не хотел быть первой машиной в цепочке. Так что это одна из тех вещей... Знаете, вы не можете контролировать то, что делают другие. Кими был там, чтобы дать мне слипстрим, и он сделал это идеально на первой попытке, но, очевидно, из-за Макса Кими тоже было сложно понять, что делать. Так что это было просто немного досадно. Оглядываясь назад, вероятно, лучше было бы вообще этого не пробовать, но, знаете, мы хотели выжать максимум. И тем не менее, P2 — это хорошая позиция. Мы опережаем наших прямых соперников, и у нас по-прежнему есть отличный шанс побороться за победу.

@aidaeditzz

🫂 Комментарии Кими Антонелли после квалификации 🔡: Как ощущалась машина сегодня в квалификации? Ты по-прежнему выглядел быстрым, да и командную задачу вы сработали на отлично. Так что, полагаю, сделано всё по максимуму?

Да, это... лучшее, что я мог сделать с точки зрения командной работы. Я постарался помочь насколько это возможно, и да, рад, что всё сработало для команды. А завтра мы сфокусируемся уже на собственной гонке.

⚡: Я знаю, что на этом уик-энде ты уделил много времени подготовке к завтрашнему дню. Чувствуешь, что машина позволит прорваться наверх?

Да, мы много работали над длинными сериями кругов, так что, надеюсь, у нас будет хороший гоночный темп и мы сможем прорваться вперед. Конечно, постараемся избежать неприятностей на старте, а затем просто сфокусируемся и постараемся отыграть как можно больше позиций.

@aidaeditzz

🫂🫂 Нико Росберг и Себастьян Феттель будут на предгоночном шоу у Sky Sports

Завтра у нас будет Себастьян Феттель, а также в нашей передаче появится Нико Росберг, так что подключайтесь завтра!

cr @aidaeditzz

😋 Тото вновь ломает технику… Говорит, что с экраном всё ок, а он сам переволновался за Джорджа. @aidaeditzz

🫂 Тото Вольфф также считает, что им помешал Макс Ферстаппен

Думаю, в итоге Макс помешал нам на последней попытке, когда мы только начинали круг. Все было просто слишком близко, и это в конечном итоге испортило время круга. Из-за этого мы упустили поул-позицию

@aidaeditzz

🫂 Шок прошел, начались мемы🤦‍♀️ cr @aidaeditzz

⏲ Визуализация отрывов между топ-6 До сих пор не могу отойти… @aidaeditzz