꿈을 담는 단지
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2024년에는 연초에 19% 증가를 예상했지만 실제·현재 기준으로는 54%. 2025년은 연초 22% 예상이었지만 실제·현재 기준 73%. 2026년도 연초 36% 예상이었으나 현재는 84%
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하이퍼스케일러들은 올해 영업활동현금흐름의 전부를 자본지출(capex)에 배분할 처지에 놓여 있습니다(순조롭게 진행 중입니다). 강력한 자본지출과 더불어, 이들 그룹은 자사주 매입을 급격히 줄였습니다.
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2027년 하이퍼스케일러 자본지출에 대한 시장 컨센서스는 너무 보수적입니다. 애널리스트들의 추정치는 2027년 하이퍼스케일러 자본지출이 9,200억 달러에 달할 것임을 시사하는데, 이는 성장률이 2026년 84%에서 2027년 22%로 급격히 둔화됨을 의미합니다. 저희는 철도 및 자동차 구축 시기와 유사하게 추가 투자가 GDP의 2~3%에 달할 경우, 2027년 하이퍼스케일러 자본지출이 대략 1조 1,000억 달러(45% 성장)에 이를 것으로 추정합니다. 더 극단적인 낙관적 시나리오에서는 하이퍼스케일러의 현금 흐름 창출 능력과 투자 등급 신용 시장의 수용 능력을 감안할 때 자본지출이 잠재적으로 1조 4,000억 달러(89% 성장)에 달할 수도 있습니다.
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요즘 딸이 차에서도 항상 연고전 응원가를 듣고
심지어 연고전 응원 영상을 보더니, 맨날 자기는 연세대 간다고 노래를 부르고 있다
그 와중에 딸이 본인이 관심이 많은 아이스하키, 미술, 과학에 대해서 와이프한테 물어봄
딸 : 엄마, 연고대 중에 어디가 아이스하키 더 잘해?
와이프 : 서울대
딸 : 엄마, 연고대 중에 과학은 어디가 더 잘해?
와이프 : 서울대
딸 : 엄마, 연고대 중에 어디를 가야 그림을 더 잘 그릴 수 있어?
와이프 : 서울대
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기존 LPDDR 고객인 Apple, 삼성전자, 중국 스마트폰 업체들이 그대로 존재하는 상황에서 NVIDIA가 신규 대형 고객으로 진입하는 구조. 이 때문에 스마트폰 업체들의 출하량 하향 조정에도 LPDDR 가격이 떨어지지 않고, 오히려 급등.
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SK하이닉스의 잉여현금흐름(FCF) 창출 능력이 얼마나 크게 변화했는지를 보여줍니다. 당사는 동사가 1,200억 달러의 설비투자를 반영한 후에도, 2025~2027년 예상(FY25-27E) 기간 동안 약 3,500억 달러(530조 원)에 달하는 FCF를 창출할 것으로 전망합니다. 이는 동사가 연평균 12%의 FCF 수익률(FCF Yield)을 기록한다는 것을 의미합니다. 이로써 SK하이닉스는 머지않은 미래에 더욱 공격적인 주주환원 프로그램을 실시할 수 있는 충분한 재무적 유연성(자금력)을 확보하게 될 것입니다.
