ch
Feedback
Беспилотное Братство

Беспилотное Братство

前往频道在 Telegram

Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺

显示更多

📈 Telegram 频道 Беспилотное Братство 的分析概览

频道 Беспилотное Братство (@bbespilot) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 16 072 名订阅者,在 技术与应用 类别中位列第 7 794,并在 俄罗斯 地区排名第 40 539 位。

📊 受众指标与增长动态

自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 16 072 名订阅者。

根据 03 十月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 500,过去 24 小时变化为 20,整体触达仍然可观。

  • 认证状态: 未认证
  • 互动率 (ER): 平均受众互动率为 37.40%。内容发布后 24 小时内通常能获得 26.15% 的反应,占订阅者总量。
  • 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 6 011 次浏览,首日通常累积 4 203 次浏览。
  • 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 38。
  • 主题关注点: 内容集中在 ггц, братство, диапазон, хохол, частота 等核心主题上。

📝 描述与内容策略

作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺”

凭借高频更新(最新数据采集于 04 十月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 技术与应用 类别中的关键影响点。

16 072
订阅者
+2024 小时
+2077 天
+50030 天
帖子存档
Автонаведение.zip1495.82 MB

Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️
+1
Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️

Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️
+1
Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️

Глобальная проблема, которая окружает нас по сей день, речь именно о России. Я рад что гражданских многих это вообще не касается, но я считаю нужно воспитывать патриотический дух у всех, тем более молодежи. У нас современное общество и может быть не гуманно было бы вливать насильно и следить за патриотизмом, но поверьте, такой молодежи и людей в принципе, много в России Раньше когда несли с госпиталей безногих бабы по домам, никто не спрашивал зачем они такие им нужны ! Никто не смел смеяться в след и были лишние слова ! А щас готовы жениться, лишь бы войн погиб, чтобы выплаты получить и детей этому учат, позор!

ПТУР

BTFL_cli_KG_SHCHURA_20250623_201344_SPEEDYBEEF405V4.txt0.29 KB

Более подробный обзор трофейного ФПВ с автонаведением. При включении около 30 секунд происходит загрузка одноплатника. Затем к обычному OSD добавляется ещё одно меню на мове. Вход в меню осуществляется одновременных поднятием двух стиков вверх. Здесь можно указать вес бч и ёмкость акб, видимо для корректной работы системы наведения. А так же расположения окна зума (по умолчанию правый верхний угол). Помимо стандартных режимов АCRO и ANGLE добавлено ещё три: АТАКА, КРУИЗ, УДЕРЖАНИЕ ВЫСОТЫ. КРУИЗ - движение в выбраном направление без участия оператора. УДЕРЖАНИЕ ВЫСОТЫ - в нашем случае работало как подъем на определённую высоту. Вероятно для противодействия РЭБ. АТАКА - фиксация на объекте, набор высоты и пикирование в автоматическом режиме. После включения режима у пилота нет доступа к управлению. Подправить полет нельзя. Только переход в ручной режим. Режим АТАКА работает как на статичных так и на движущихся объектах. Фиксация на объекте осуществляется в центре прицель ной марки. В процессе фиксации система автоматически подстраиваться под объект, например если марка 1-2 метрах от машины, произойдёт корректировка и в сопровождение будет захвачены машина. Однако случаются и промахи, фиксация требует определённой точности. Максимальная дальность на которой получилось произвести захват цели типа автомобиль, порядка 300 метров. Далее возможности камеры не позволяют идентифицировать объект.

не понимаю, хохлы долбаебы, не понимаю теперь наша или не наша тема. Но вся инфа у меня уже есть, включая дамп настроек, видео настройки включая полета, образа флешки, фоток и описаний. Но скажу хохлы продают эту движуху по 900 гривен, фулл или за ключ. Скажу так, что там идет привязка к процессеру

Хохлячая движуха операционной системы для Raspberry Pi Zero, используемый в ФПВ-дронах с функцией донаведения на цель. Режимы
Хохлячая движуха операционной системы для Raspberry Pi Zero, используемый в ФПВ-дронах с функцией донаведения на цель. Режимы полета: ACRO и ANGLE - стандартные. КРУИЗ-полет в выбранном направлении без участия оператора. Удержание высоты-выдерживание заданной высоты. АТАКА-автофиксация на цели, набор высоты и пикирование. В этом режиме управление полностью отбирается у пилота, изменить траекторию можно лишь вернувшись в ручной режим. Функционал автонаведения: * Захват цели осуществляется по прицельной марке. * Система сама корректирует погрешность-если прицел был в 1-2 м от машины, происходит автоподстройка. * Работает как по статическим, так и по движущимся целям. * Эффективная дистанция захвата объекта типа "автомобиль" - до ~300 м (далее камера не дает нужной детализации). Система интересна тем, что обеспечивает полуавтоматическое и автоматическое наведение, что делает ФПВ-дрон значительно опаснее даже в руках менее опытного оператора.

Repost from птср
э, бэпэлы опять вы угораете?

Да, мы чистили чат от хохлов, как ты узнал?

Спасибо Никите из Пскова, за то, что не остался равнодушным и смог доставить нашему братишке в госпиталь посылочку🤙❤️‍🔥
+1
Спасибо Никите из Пскова, за то, что не остался равнодушным и смог доставить нашему братишке в госпиталь посылочку🤙❤️‍🔥

视频消息00:17

да, это жестко 18+

Есть ли с Пскова ? Нужна помощь, нашему админку сгревчик в госпиталь закинуть

Севернее н.п. Новая полтавка. Ниже н.п. Полтавка Возможны дрг группы
Севернее н.п. Новая полтавка. Ниже н.п. Полтавка Возможны дрг группы

语音消息00:15

语音消息00:11

100 км Вес 12 кг Максимальная скорость 220 км/ч Полезная нагрузка Многоцелевой противотанковый и противоструктурный боеприпас