Крылья войны

В 1968 году в ОКБ имени А.Н.Туполева начались работы по созданию самолёта Ту-160 – ракетоносца сверхзвукового бомбардировщика дальней авиации. Ту-160 с серийным номером «70-01» первый раз был опробован в воздухе в 1981 году 18 декабря.  Русские лётчики дали самолёту красивое имя – «Белый лебедь», потому что в полёте самолёт действительно походит на эту птицу. Ту-160 - самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолёт с изменяемой геометрией крыла, а также самый тяжёлый боевой самолёт и быстрый в мире бомбардировщик (максимальная скорость 2230 км/час). На Ту-160 было поставлено 44 мировых рекорда. Каждому бомбардировщику присваивается почётное имя в честь военных лётчиков и военачальников, авиаконструкторов, руководителей производства. 👍@wingsofwar

⚡️В ВС РФ сформируют новый род войск — "войска беспилотных систем", завершат их создание уже в третьем квартале 2025 года, сообщил Белоусов.

❗️В следующем году в ВС РФ поступят стратегическая АПЛ «Князь Пожарский» и четыре ракетоносца Ту-160М — Белоусов

Властелины неба Этот видеоролик - анонс документального фильма к 85-летию ОКБ Сухого и ОКБ «МиГ». Впервые покажут плоское сопло, разрабатываемое для Су-57, шлем для его пилота, свои впечатления о возможностях самолётов расскажут лётчики-испытатели, главные конструктора, их руководители и посетители китайского авиасалона. Премьера запланирована в воскресенье в 17.00 по «Первому каналу» #РекомендуемПосмотреть #Видео Подписаться на @AviaComments

🇸🇪 Шведская компания Saab намерена открыть производство на "украине" Шведская компания Saab намерена открыть производство на "украине". Об этом, как передает "РИА Новости", заявил генеральный директор Saab Микаэль Йоханссон. "Мы находимся в процессе переговоров, хотели бы обосноваться на "украине" и сотрудничать с украинскими компаниями", — сказал он в эфире Sveriges Radio. По его словам, Saab может заработать на "украине" уже в 2025 году. М.Йоханссон сообщил, что на данный момент задача Saab состоит в том, чтобы найти подходящих партнеров и определиться с местом будущего производства. Глава компании при этом добавил, что для того, чтобы Saab начала производить вооружение на "украине", необязательно дожидаться окончания конфликта. Отвечая на вопрос о производстве истребителей JAS Gripen, М.Йоханссон заявил, что это "политическое решение". Как пояснило Sveriges Radio, производство Gripen на "украине" маловероятно, в том числе из-за того, что ряд стран НАТО поставляет Киеву истребители F-16. 👍@wingsofwar

🇵🇱 В Польше заявили, что условия для передачи МиГ-29 "украине" еще не выполнены Условия для того, чтобы Польша передала "украине" истребители МиГ-29, еще не выполнены, союзники по НАТО пока не предоставили Варшаве все то, что она просила. Об этом сообщил глава польского Минобороны Владислав Косиняк-Камыш в интервью агентству Reuters. "Условие, которое даст польскому государству возможность для обеспечения абсолютной безопасности, еще не выполнено. Нам необходима полная программа поддержки", — заявил министр. По его словам, несмотря на помощь некоторых стран, например, Норвегии, в защите польского неба, польские власти ожидают большего от своих союзников по НАТО и говорят им об этом. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Минпромторг РФ планируется наделить полномочиями по ведению реестра разработчиков и производителей беспилотных авиасистем В повестке заседания правительства РФ в среду вопрос о наделении Минпромторга рядом полномочий, в том числе по ведению реестра разработчиков и производителей беспилотных авиасистем, сообщила пресс-служба кабмина. На заседании рассмотрят изменения в постановление правительства РФ от 5 июня 2008 года №438 (в части внесения изменений в положение о министерстве промышленности и торговли РФ). Как говорится в материалах к заседанию, проект постановления, в частности, подразумевает наделение Минпромторга России полномочиями по "формированию и ведению единого реестра российских организаций, осуществляющих деятельность в области разработки и производства беспилотных авиационных систем и их комплектующих". Помимо этого, Минпромторг планируется наделить полномочиями по "осуществлению подтверждения соответствия организаций сектора промышленного дизайна, инжиниринговых организаций (инжиниринговых центров) в сфере создания промышленной продукции и в сфере создания промышленного производства требованиям, установленным Правительством, по формированию и ведению реестра таких организаций". Ведомство также может получить полномочия "по осуществлению полномочий публичного партнёра в соответствии с Федеральным законом "О государственно-частном партнёрстве, муниципально-частном партнёрстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и рассмотрению предложений о реализации проектов государственно-частного партнёрства". 👍@wingsofwar

🇷🇺 В России прошла успешная апробация модуля донаведения FPV-дронов Успешная апробация модуля донаведения FPV-дронов состоялась в российских войсках, изделие активно внедряется в подразделениях, заявил в интервью РИА Новости разработчик программ, генеральный директор АО "Площадь" Никита Маслак. "Основным результатом за 2024 год я могу назвать успешную апробацию и релиз нашего модуля донаведения, который сейчас уже активно внедряется в войсках", — сказал Маслак. Кроме того, по его словам, компания также выпустила разведывательный комплекс с функцией машинного зрения, позволяющий в автоматическом режиме искать цели и наносить их на карту. "Оба этих комплекса мы уже начали активно переводить, насколько это возможно, на комплектующие отечественного производства", — добавил Маслак. 👍@wingsofwar

🇸🇪 Компания Airbus завершила модернизацию 18 вертолетов NH-90 ВС Швеции Компания Airbus объявила о завершении программы модернизации 18 вертолетов NH-90 Вооруженных сил Швеции. Официальная передача Агентству по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) последнего модернизированного NH-90 (Helikopter-14 / Hkp-14) состоялась на предприятии Airbus Helicopters в Мариньяне (на юге Франции). Вертолет прибудет в Швецию в начале 2025 года. Как сообщает Janes, Швеции был передан противолодочный вертолет NH-90 NFH в "окончательной" конфигурации Hkp-14F. В ВВС Швеции NH-90 эксплуатируется 1-й вертолетной эскадрильей на авиабазе Лулео, 2-й вертолетной эскадрильей на авиабазе Мальмен (недалеко от Линчепинга) и 3-й вертолетной эскадрильей на авиабазе Роннебю. 👍@wingsofwar

🇺🇸 Госдеп США одобрил контракт на обслуживание F-16 для "украины" на $266 млн — Пентагон Госдепартамент США одобрил контракт на обслуживание поставленных "украине" истребителей F-16, сообщило Агентство по сотрудничеству в области обороны и безопасности Пентагона. "Государственный департамент принял решение одобрить потенциальную продажу правительству "украины" услуг по обслуживанию F-16 и сопутствующего оборудования на оценочную стоимость $266,4 млн", — говорится в сообщении. В контракт войдут расходные материалы, запчасти и программное обеспечение, документация, учебное оборудование для персонала и прочее. Согласно релизу, подрядчиками выступают находящаяся в Бельгии компания Sabena, Lockheed Martin Aeronautics из американского штата Техас, а также Pratt and Whitney из штата Коннектикут. Реализация этого контракта "не потребует каких-либо дополнительных назначений представителей правительства США или подрядчиков на "украине", подчеркнули в американском Минобороны. 👍@wingsofwar

🇷🇺 В группировке "Запад" начали использовать FPV-дроны с новой прошивкой Техники в лаборатории по ремонту дронов группировки "Запад" начали применять новую прошивку для FPV-дронов, которая позволяет эффективно обходить РЭБ и чаще достигать цели, сообщили ТАСС в Минобороны РФ. "В данной лаборатории мы осуществляем ремонт, производство, прошивку, настройку различных БПЛА, как коптерного типа, так и FPV-дронов. Занимаемся развитием, внедрением различных инноваций, внедрением различных новинок, технических новинок. Мы изучаем все технические особенности коптеров противника и превосходим их на сегодняшний день. Недавно, например, внедряли новые прошивки защищенные, которые помогают FPV-дронам достигать своих целей. То есть сейчас мы достигли уже того уровня, что у нас практически все FPV-дроны достигают своих целей", — приводит Минобороны слова начальника лаборатории с позывным Теан. Также на базе лаборатории организовано обучение пилотов-наблюдателей и операторов FPV-дронов, которое позволяет в течение короткого времени подготовить специалиста. Кроме того, на базе лаборатории ведется непрерывное изучение технического оснащения противника. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Дрон-ПВО не должен уступать зенитной ракете, заявил разработчик Дрон-ПВО, который в настоящее время в России проходит активные испытания, не должен по своим тактико-техническим качествам и эффективности применения уступать зенитной управляемой ракете, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор АО "Площадь" Никита Маслак. "Работы над программным обеспечением для дрона-ПВО находятся в процессе его создания, мы активно тестируем и дорабатываем алгоритмы. Поскольку мы осознаем ответственность за результат, то дрон-ПВО выпустим на рынок только после того, как его эффективность станет приемлемой для использования. Вероятность перехвата, на наш взгляд, не должна уступать зенитной управляемой ракете", — сказал разработчик. Он также добавил, что проблема с разработкой дрона-ПВО заключается в том, что он должен распознавать цели в условиях плохой видимости, то есть ночью, в тумане или во время дождя. "Ведь враг может атаковать наши объекты в любую погоду и в любое время суток", — отметил Маслак. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Какие интересные интересности Вроде не было ещё, нет? 🛫️️ AviaNews

10 декабря 1998 года в небо впервые поднялся Ка-60 - новинка конструкторов из бюро Н.И. Камова, получившая название "Касатка". К разработке Ка-60 приступили ещё в середине 1980-х годов. Армейской авиации в дополнение и в перспективе для замены широко распространённых Ми-8 и Ми-4 требовался средний многоцелевой вертолёт. Работы по проекту затянулись в связи с политической обстановкой в стране. Первый натурный макет был собран к 1990 году. В отличие от фирменной "камовской" соосной схемы Ка-60 был выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом типа фенестрон в хвостовом кольцевом канале. Место пилота находилось с правой стороны, что отличало его от всех отечественных моделей. Летом 2010 года МО РФ приняло решение о прекращении финансирования программы Ка-60. В дальнейшем проект получил развитие в виде гражданского многоцелевого вертолёта Ка-62. 👍@wingsofwar

Сегодня ОКБ Микояна исполнилось 85 лет со дня основания 8 декабря 1939 г. приказом по заводу № 1 им. Авиахима был организован Особый конструкторский отдел. Начальником ОКО назначили А.И. Микояна, а его заместителем стал М.И. Гуревич. Непростые предвоенные и военные годы стали временем становления для молодого конструкторского бюро. Первенцем КБ стал И-200. Название «МиГ-1» истребителю И-200 было присвоено в 1940 году. Было принято решение образовать название из первых букв фамилий главных конструкторов и, для истребителей, нечетного номера начиная с единицы. ОКБ "МиГ" — один из мировых лидеров в области разработки боевой авиационной техники. За 85 лет своего существования им спроектировано более 450 самолётов и летательных аппаратов различного назначения. Бюро сформировало уникальную конструкторскую школу, результатом деятельности которой стало создание семейства легендарных самолётов «МиГ». Поздравляем всех причастных! 👍@wingsofwar

Интересно🔍 🦇При выполнении ночных полетов, либо в условиях плохой видимости, экипажу/летчику необходимо полагаться на свои навыки управления самолетом по "инструментам". Это означает, что пилоты должны использовать бортовые системы для навигации и контроля параметров полета, вместо визуального ориентирования. Системы, такие как автопилот, радиолокационные, инерциальные, спутниковые и приборы для определения высоты, играют ключевую роль в обеспечении безопасного выполнения маневров. Белорусские летчики проходят регулярные тренировки по навигации, включая отработку сценариев, связанных с изменением маршрута по тревоге и адаптацией к изменяющимся условиям в воздухе, как на тренажерах так и на УТП. Ночные полеты являются важным элементом боевой подготовки, подчеркивая готовность Военно-воздушных сил Беларуси к выполнению задач в любое время суток🌌 ✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #интересно __________ @AviaticA

🇷🇺 В России создали FPV-дрон для штурма зданий и разведки "Аква-4" Российские специалисты разработали FPV-дрон "Аква-4", предназначенный для анализа обстановки во время штурмов зданий и разведки. Об этом ТАСС сообщили в АНО "Центр развития и внедрения инновационных решений" (центр "Ривир"). "Дрон-разведчик "Аква-4" относится к инновационным беспилотным летательным аппаратам, который может использоваться для сбора информации о местности и перемещениях противника. Он может быть оснащен различными сенсорами, включая камеры высокого разрешения, инфракрасные устройства и радары. Основное назначение таких дронов заключается в разведывательной деятельности, что позволяет улучшить тактическое планирование и повысить боевую эффективность вооруженных сил", — рассказал директор организации Станислав Геворкян. По его словам, применение дрона в ходе штурмов зданий позволит снизить риск для личного состава. "Дрон "Аква-4" может применяться также во время штурмовых действий в зданиях. За счет компактности аппарат помогает собрать информацию о ситуации внутри здания и потенциальных угрозах, что позволяет планировать операции с максимальной точностью и минимальным риском для личного состава", — сказал Геворкян. Испытания дрона, разработчиком которого является компания "Адель аэро", прошли на базе центра "Ривир". "Благодаря тщательно спроектированной легкой раме, использованию оптимальной винтомоторной группы, а также сверх емких литий-ионных аккумуляторов, дрон может проводить в воздухе значительно больше времени по сравнению с предыдущими моделями, что позволяет ему эффективно выполнять задачи по сбору разведывательной информации", — отметил официальный представитель компании. Вес дрона "Аква-4" составляет менее 400 грамм, дальность полета — до 25 км, время полета — 30 минут. 👍@wingsofwar

🇵🇱 Польша ведет переговоры с НАТО о передаче "украине" оставшихся МиГ-29 Польша ведет интенсивные переговоры с НАТО о передаче Украине оставшихся у нее истребителей МиГ-29. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил журналистам министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский во время встречи глав МИД стран НАТО в Брюсселе. "Это тема, по которой мы интенсивно дискутируем с НАТО", – сказал Р.Сикорский, отвечая на вопрос, имеется ли возможность передачи "украине" оставшихся в Польше истребителей МиГ-29. В середине ноября президент Польши Анджей Дуда заявил, что Варшава передаст "украине" оставшиеся у нее истребители МиГ-29, если страны НАТО перебазируют в Польшу свои самолеты, напоминает агентство. 👍@wingsofwar

🇷🇺 Истребители МиГ-31И приняли участие в учениях ВКС в Средиземном море Истребители МиГ-31И с гиперзвуковыми ракетами "Кинжал" приняли участие в учении ВМФ и ВКС России в Средиземном море, сообщили в Минобороны РФ. Учение проводилось в восточной части Средиземного моря в соответствии с планом подготовки ВС РФ с 1 по 3 декабря под руководством главнокомандующего ВМФ адмирала Александра Моисеева. "В учении было задействовано свыше 1000 военнослужащих, 10 кораблей и судов обеспечения, 24 летательных аппарата, включая истребители МиГ-31И ВКС России с гиперзвуковыми ракетами "Кинжал" и береговой ракетный комплекс "Бастион", — говорится в сообщении. Отмечается, что учение проводилось с соблюдением действующих норм международного права, а также соглашений РФ с иностранными государствами о предотвращении инцидентов на море за пределами территориальных вод и в воздушном пространстве над ними. 👍@wingsofwar

🇬🇶 Экваториальная Гвинея планирует приобрести вертолеты производства Airbus Helicopters В Малабо состоялась встреча вице-президента Республики Экваториальная Гвинея Нгемы Обианга Манге с представителем компании Airbus Helicopters в Западной Африке Эриком Жилем. В ходе переговоров представитель руководства африканского государства проявил интерес к приобретению новых вертолетов. Как сообщает Defensa со ссылкой на информацию национальных СМИ, вице-президент Экваториальной Гвинеи озвучил намерение правительства страны приобрести 8 современных многоцелевых вертолетов трех разных моделей, которые предполагается применять для перевозок, поисково-спасательных операций, а также ведения разведки и поддержки боевых операций. Правительство планирует закупить эти вертолеты для поддержки силовых структур и развития туризма. При этом вице-президент подчеркнул целесообразность приобретения техники у одного производителя с учетом возможности ее адаптации для различных задач. К примеру, техника должна усилить боевой потенциал полиции, национальной жандармерии и вооруженных сил, а также способствовать продвижению национального плана развития туризма. При этом планируется, что вертолеты будут управляться специалистами силовых структур Экваториальной Гвинеи. В ходе встречи представитель Airbus разъяснил технические характеристики различных моделей, а также особенности каждой из них. Так, для развития туристической деятельности был предложен вертолет H-145, позволяющий обеспечить перевозки VIP-персон. По итогам переговоров была создана комиссия в составе представителей структур национальной безопасности, обороны, гражданской авиации и президентского флота Экваториальной Гвинеи, которая начнет переговоры с европейским производителем о приобретении вертолетов. 👍@wingsofwar