不要被骗子欺骗！Telemetrio 会找到并标记这些频道 👉 如果想查看标记，请订阅

Крылья войны

前往频道在 Telegram

Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot #6WPKJ

显示更多

俄罗斯27 618新闻与媒体10 064...

📈 Telegram 频道 Крылья войны 的分析概览

频道 Крылья войны (@wingsofwar) 俄语语言赛道中的是活跃参与者。目前社区聚集了 23 676 名订阅者，在 新闻与媒体 类别中位列第 10 064，并在 俄罗斯 地区排名第 27 618 位。

📊 受众指标与增长动态

自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 23 676 名订阅者。

根据 02 十一月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -191，过去 24 小时变化为 -10，整体触达仍然可观。

认证状态： 未认证
互动率 (ER)： 平均受众互动率为 13.63%。内容发布后 24 小时内通常能获得 7.35% 的反应，占订阅者总量。
帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 3 226 次浏览，首日通常累积 1 741 次浏览。
互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 27。
主题关注点： 内容集中在 ввс, истребитель, аппарат, вооружение, пилот 等核心主题上。

📝 描述与内容策略

作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot #6WPKJ”

凭借高频更新（最新数据采集于 03 十一月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 新闻与媒体 类别中的关键影响点。

23 676

订阅者

-1024 小时

-557 天

-19130 天

3 226

帖子浏览量

~ 1 74124 小时

~ 2 08248 小时

13.63%

参与率

~ 5

每日帖子数

Ads index

正在加载数据

吸引订阅者

十一月 '2611月 '26

十一月 '26

+15

在2个频道中

十月 '26

+163

在20个频道中

Get PRO

九月 '26

+259

在17个频道中

Get PRO

八月 '26

+253

在29个频道中

Get PRO

七月 '26

+177

在38个频道中

Get PRO

六月 '26

+202

在39个频道中

Get PRO

五月 '26

+199

在28个频道中

Get PRO

四月 '26

+127

在23个频道中

Get PRO

三月 '26

+210

在37个频道中

Get PRO

二月 '26

+352

在44个频道中

Get PRO

一月 '26

+375

在51个频道中

Get PRO

十二月 '25

+222

在19个频道中

Get PRO

十一月 '25

+259

在32个频道中

Get PRO

十月 '25

+1 862

在39个频道中

Get PRO

九月 '25

+744

在37个频道中

Get PRO

八月 '25

+421

在45个频道中

Get PRO

七月 '25

+401

在52个频道中

Get PRO

六月 '25

+292

在47个频道中

Get PRO

五月 '25

+167

在28个频道中

Get PRO

四月 '25

+224

在11个频道中

Get PRO

三月 '25

+456

在26个频道中

Get PRO

二月 '25

+618

在40个频道中

Get PRO

一月 '25

+143

在36个频道中

Get PRO

十二月 '24

+119

在26个频道中

Get PRO

十一月 '24

+182

在51个频道中

Get PRO

十月 '24

+182

在55个频道中

Get PRO

九月 '24

+213

在30个频道中

Get PRO

八月 '24

+141

在51个频道中

Get PRO

七月 '24

+411

在48个频道中

Get PRO

六月 '24

+67

在64个频道中

Get PRO

五月 '24

+1 624

在95个频道中

Get PRO

四月 '24

+233

在93个频道中

Get PRO

三月 '24

+182

在75个频道中

Get PRO

二月 '24

+463

在66个频道中

Get PRO

一月 '24

+451

在99个频道中

Get PRO

十二月 '23

+1 093

在106个频道中

Get PRO

十一月 '23

+116

在52个频道中

Get PRO

十月 '23

+222

在73个频道中

Get PRO

九月 '23

+274

在0个频道中

Get PRO

八月 '23

+598

在0个频道中

Get PRO

七月 '23

+286

在0个频道中

Get PRO

六月 '23

+2 220

在0个频道中

Get PRO

五月 '23

+570

在0个频道中

Get PRO

四月 '23

+168

在0个频道中

Get PRO

三月 '23

+546

在0个频道中

Get PRO

二月 '23

+1 172

在0个频道中

Get PRO

一月 '23

+521

在0个频道中

Get PRO

十二月 '22

+650

在0个频道中

Get PRO

十一月 '22

+994

在0个频道中

Get PRO

十月 '22

+2 064

在0个频道中

Get PRO

九月 '22

+2 726

在0个频道中

Get PRO

八月 '22

+1 537

在0个频道中

Get PRO

七月 '22

+1 749

在0个频道中

Get PRO

六月 '22

+1 119

在0个频道中

Get PRO

五月 '22

+562

在0个频道中

Get PRO

四月 '22

+1 070

在0个频道中

Get PRO

三月 '22

+12 180

在0个频道中

Get PRO

二月 '22

+329

在0个频道中

Get PRO

一月 '22

+1 043

在0个频道中

Get PRO

十二月 '21

+367

在0个频道中

Get PRO

十一月 '21

+278

在0个频道中

Get PRO

十月 '21

+243

在0个频道中

Get PRO

九月 '21

+219

在0个频道中

Get PRO

八月 '21

+374

在0个频道中

Get PRO

七月 '21

+356

在0个频道中

Get PRO

六月 '21

+185

在0个频道中

Get PRO

五月 '21

+243

在0个频道中

Get PRO

四月 '21

+510

在0个频道中

Get PRO

三月 '21

+370

在0个频道中

Get PRO

二月 '21

+375

在0个频道中

Get PRO

一月 '21

+217

在0个频道中

Get PRO

十二月 '20

+12 538

在0个频道中

日期	订阅者增长	提及	频道
03 十一月	+3
02 十一月	+6
01 十一月	+6

频道帖子

Угадаете, что это за самолет? Подсказка: у него два двигателя! ) 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС

2	+3 131.000 часов в небе: наследие аргентинских Mirage за 43 года службы Этот показатель охватывает всю линейку самолетов, включая Mirage III, израильские Dagger, модернизированные до стандарта Finger, и Mirage V Mara. Официально эксплуатация этих машин завершилась в ноябре 2015 года. История Mirage в Аргентине началась в 1972 году с поставки первых французских Mirage III. Контракт на десять одноместных и два двухместных самолета был заключен еще в 1970 году. Изначально машины базировались на авиабазе Мариано Морено и выполняли задачи противовоздушной обороны и перехвата. Они стали первыми сверхзвуковыми истребителями страны, способными применять управляемые ракеты класса “воздух—воздух”. В 1978–1979 годах парк пополнили израильские истребители-бомбардировщики Dagger. Позднее Аргентина получила из Перу Mirage V, которые после модернизации получили обозначение Mara. Уцелевшие Dagger также прошли программы обновления и стали известны как Finger. Одним из наиболее значимых этапов службы Mirage стала война за Фолклендские острова в 1982 году. Mirage IIIEA выполнили 56 боевых вылетов, преимущественно для прикрытия, сопровождения и отвлечения британских воздушных патрулей. На счету Dagger еще 115 боевых вылетов, включая атаки на корабли британского флота. В ходе конфликта Аргентина потеряла 11 таких самолетов и пять пилотов. После войны Mirage продолжили выполнять задачи ПВО и участвовать в национальных и международных учениях. Среди них — маневры Águila с ВВС США, бразильские CRUZEX-2002 и чилийские Salitre-2004. Официальная церемония завершения службы состоялась 29 ноября 2015 года в Тандиле. Однако последний перелет семейства выполнили позднее: 15 декабря Mirage V Mara с бортовым номером C-630 прибыл в Кордову. Самолет передали школе унтер-офицерского состава ВВС Аргентины для использования в учебных целях. Так завершилась 43-летняя история эксплуатации Mirage, за которую самолеты этого семейства суммарно налетали более 131.000 часов. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	1 300
3	KAI предлагает Марокко истребители FA-50 на замену F-5E/F Tiger III По сообщениям СМИ, на авиасалоне в Марракеше, который состоялся в начале октября, южнокорейский производитель представил свой самолет и провел переговоры с представителями марокканского оборонного ведомства и королевских ВВС. Однако Рабат пока не объявлял о закупке, ее сроках или предполагаемом количестве машин. Большим козырем этого предложения является тот факт, что потенциальная программа связана не только с заменой F-5, но и с обновлением учебной авиации — Марокко также требуется найти преемника самолетам Alphajet, и в этом сегменте FA-50 может конкурировать с Leonardo M-346 Master. В ходе выставки KAI подписала меморандум о взаимопонимании с марокканскими предприятиями SABCA Maroc и Maintenance Aéro Maroc (MAM) с целью развития промышленного и коммерческого сотрудничества в сфере обновления учебного авиапарка. MAM специализируется на техническом обслуживании и модернизации военной авиации, а SABCA Maroc располагает компетенциями в производстве и сборке авиационных конструкций. FA-50 сочетает функции учебно-боевого самолета и легкого истребителя, так что его приобретение позволило бы Марокко распределить задачи между этой машиной и более мощными F-16, не привлекая последние к менее сложным учебно-боевым миссиям. Параллельно страна расширяет парк “Вайперов”. Как мы уже рассказывали, планируется получить 25 новых самолетов Block 72 и модернизировать часть имеющихся F-16C/D Block 52+ до стандарта Viper. В этом контексте, немаловажным является тот факт, что KAI изучает возможность оснащения FA-50 европейскими ракетами “воздух—воздух” Meteor и MICA производства MBDA. Такая интеграция могла бы расширить боевые возможности самолета, однако пока остается предметом проработки и потребует технических испытаний и необходимых разрешений. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	2 326
4	+9 Немного подробнее о новой 80-мм ракете С-8ВЦ, адаптированной для поражения дронов. ▪️По имеющимся данным опубликованной презентации АО "Заслон", модернизированный НАР С-8 разработан для установки на вертолеты Ка-52М (шифр "Резец"), Ми-8АМТШ-В (шифр "Коневец"), а также Ка-29. Помимо самой ракеты, в комплекс также входит и модернизация БРЛС для наведения ракет на цель, а также блоки для них Б810-УВ. ▪️Указывается, что С-8ВЦ поражает цели на расстоянии от 400 до 1500-4000 метров (в зависимости от вертолета) и несет осколочно-фугасную БЧ с программируемым взрывателем. ▪️Отдельно для С-8ВЦ также разработана собственная радиолокационная головка самонаведения (РГСН), превращающая ее фактически в полноценную УРВВ с возможностью самостоятельного захвата цели. Еще с первых фактов применения против дронов сначала в ВСУ в 2024 году, а затем и США в 2025 году легких управляемых ракет APKWS, представляющих собой модернизированные НАР Hydra-70, мы неоднократно сетовали на то, что ВС РФ также нужна аналогичная дешевая антидроновая ракета. И вот их функциональный аналог появился. По своим задачам и подходу к модернизации С-8ВЦ и APKWS представляют собой развитие базовой неуправляемой авиационной ракеты в дешевый боеприпас для поражения дронов. Однако, если США пошли путем установки на ракету полуактивной лазерной головки наведения для поражения цели прямым попаданием, то в нашем случае, похоже, что ракета летит в сторону цели не по отраженному лучу лазера, а по данным бортовой РЛС, а взрыватель срабатывает дистанционно. Военный Осведомитель	993
5	+6 🇲🇾 Малайзия получила первый KAI FA-50M 30 октября на авиабазу Лабуан на острове Борнео приземлился первый лёгкий боевой самолёт FA-50M ВВС Малайзии (б/н M58-01), перелетевший из Сачхона в Южной Корее с промежуточной остановкой на Филиппинах. Самолёт встретили министр обороны Мохамед Халед Нордин, а в воздухе сопровождали истребители F/A-18D Hornet, Су-30MKM и BAe Hawk ВВС Малайзии. Второй самолёт с б/н M58-02 задержался на Филиппинах из-за технической проблемы и, по словам министра обороны, должен прибыть в Малайзию до 1 ноября. Дальше самолёты перелетят на базу Куантан, где они войдут в состав 15-й эскадрильи. Официальная передача намечена на середину ноября. Шесть лётчиков малазийских ВВС закончили подготовку в Южной Корее 21 октября, а всего обучено 57 специалистов. Малайзия заказала у Korea Aerospace Industries 18 FA-50M Block 20 в 2023 году на общую сумму около 920 млн долларов. Первые шесть самолётов ВВС Малайзии должны получить до апреля 2027 года, остальные ожидаются к началу 2028-го. Малайзийская версия FA-50M получила штангу дозаправки в воздухе, увеличенные подвесные топливные баки на 300 галлонов и РЛС PhantomStrike с АФАР. Также установлены дополнительные антенны системы госопознавания свой-чужой. FA-50M предназначены для замены учебно-боевых Hawk 108 и Hawk 208, вывод которых из эксплуатации запланирован на 2028 год. P.S. С момента написания до момента публикации этого поста оба FA-50M долетели до Куантана. 🛫️️ AviaNews в телеграм \| Запасной аэродром в MAX 📲	1 130
6	F-35 как истребитель денег Программа F-35 Lightning II давно переросла статус обычного проекта по созданию истребителя. Она окончательно трансформировалась в беспрецедентный финансовый механизм, обеспечивающий стабильный и непрерывный поток бюджетных средств оборонным подрядчикам. Анализ официальных данных Министерства обороны США за октябрь показывает, что даже спустя десятилетия после начала программы, самолёт продолжает генерировать колоссальные расходы. За этот месяц заключены контракты на общую сумму $186,5 млн. Львиная доля этих средств направлена на бесконечную борьбу с моральным и физическим устареванием систем, заложенных в самолет годы назад. Так, 23 октября Lockheed Martin получила контракт на $114,6 млн на перепроектирование навигационных систем (GPS и NAV100). Замена «устаревших электронных компонентов» — это прямое и недвусмысленное признание системных проблем с цепочками поставок и моральным износом электроники. 28-го октября последовала модификация на $43,6 млн для обновления операционных систем лабораторий перепрограммирования в Эглине и Форт-Уэрте. Дополнительно $18,8 млн выделено на системную разработку варианта F-35 для неуказанного зарубежного заказчика, а еще $9,3 млн ушли на модернизацию сборочных линий на заводе в Камери, Италия. Однако настоящие масштабы финансового поглощения проявляются не в ежемесячных отчетах о точечных модификациях, а в глобальных стратегических соглашениях. 22-го октября МО США и Lockheed Martin заключили рамочное соглашение сроком на 10 лет. Официально в пресс-релизах это подается как «стабилизация американской оборонной промышленной базы» и «гарантия производства в нужном масштабе». По своей экономической сути это долгосрочный финансовый капкан. Соглашение гарантирует корпорации закупку минимального объема в 850 самолетов в течение десятилетия. В обмен на эту государственную гарантию сбыта, корпорация обязалась «самофинансировать» инициативы по поддержке программы F-35 на сумму не менее $7 млрд. Не стоит строить иллюзий: в современной оборонной экономике любое «самофинансирование» крупного подрядчика в конечном итоге всегда закладывается в итоговую стоимость контрактов, запчастей и полного жизненного цикла изделия. Эти 7 миллиардов долларов станут непробиваемым фундаментом для будущих обоснованных запросов к Конгрессу на обслуживание глобального парка F-35. Программа создала идеальный замкнутый круг: уникальность и дороговизна платформы делают альтернативы политически и экономически невозможными, а полное отсутствие реальной конкуренции позволяет монополисту диктовать любые цены на программное обеспечение, техническое обслуживание и модернизацию. Октябрь 2026-го года наглядно продемонстрировал, что F-35 остается главным «истребителем денег» Пентагона. Сочетание срочных дорогостоящих модификаций по борьбе с устареванием оборудования и долгосрочных кабальных соглашений гарантирует, что эта финансовая воронка будет неуклонно высасывать средства из оборонного бюджета США и стран-партнеров как минимум до середины 2030-х годов. Наверняка и дальше. Алексей Захаров, авиационный эксперт #экспертВО Военный Осведомитель	1 257
7	+2 Немного красоты с подготовки и закулисья авиашоу Riverfire 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	3 096
8	Канада поставила на паузу закупку UH-60M Black Hawk на фоне торговых разногласий с США Приобретение 16 многоцелевых вертолетов временно остановлено из-за торговых и дипломатических разногласий с администрацией США. Об этом сообщили CBC News и Radio-Canada со ссылкой на источники. По данным CBC, продажа Black Hawk уже получила одобрение Госдепартамента США в рамках программы межправительственных поставок вооружений FMS, однако оформление закупки приостановили на фоне ухудшения отношений с Вашингтоном. Кроме того, канадские власти пересматривают планы приобретения американской военной техники, а закупка без открытого конкурса может вызвать вопросы. Ситуацией могут воспользоваться другие производители. Так, на выставке CANSEC 2026 Airbus представила возможности вертолетов H145M и H175M для удовлетворения нужд канадских военных. Евроконцерн также заявил о готовности организовать производство H175M в Канаде и расширить участие местных предприятий. В частности, вертолет оснащается двигателями PT6C-67E производства Pratt & Whitney Canada и канадскими элементами шасси. Среди потенциальных участников конкурса также называют Leonardo с моделями AW149 и AW249. Тем временем, Lockheed Martin, владеющая Sikorsky, подтвердила готовность продолжить сотрудничество с канадским правительством и поставлять UH-60M Канаде. Приостановка закупки Black Hawk является, по сути, отголоском пересмотра планов приобретения 88 истребителей F-35A на фоне напряженности отношений с США. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	1 637
9	+3 Rafale M впервые совершил посадку на индийский авианосец INS Vikrant В рамках испытания, самолет выполнил посадку с первой попытки, что стало важным этапом подготовки к принятию французских машин на вооружение индийской военно-морской авиации. Сейчас проверяется возможность полноценной эксплуатации Rafale M с борта “Викранта”, на котором используется схема STOBAR (самолеты взлетают с трамплина). Ранее Rafale M проходили испытания на наземном комплексе в Гоа, однако это была первая посадка в реальных условиях. Напомним, что Индия заказала у Франции в апреле прошлого года 26 истребителей Rafale Marine (22 одноместных и 4 двухместных), поставки которых планируется завершить к 2030 году. Новые машины должны постепенно заменить эксплуатируемые на индийских авианосцах МиГ-29К. Индийские Rafale M получат РЛС с АФАР Thales RBE2 AESA и комплекс радиоэлектронной борьбы SPECTRA. Ранее рассматривалась возможность установки индийской РЛС Uttam AESA, однако в выбранной конфигурации она использоваться не будет. При этом соглашение с Францией предусматривает передачу технологий, которая должна упростить интеграцию индийского вооружения на Rafale M, что позволит адаптировать самолеты к требованиям национальных ВМС и расширить участие местной промышленности в обслуживании и модернизации авиапарка. После завершения испытаний Rafale M планируется эксплуатировать с авианосцев INS Vikrant и INS Vikramaditya. Новые истребители усилят возможности Индии в области противовоздушной обороны, нанесения ударов и контроля морского пространства. Однако до достижения полной боевой готовности предстоит завершить дальнейшие проверки и интеграцию самолетов с корабельными системами. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	3 224
10	+1 Тайвань приостановил полеты 29 из 30 вертолетов AH-64E Apache Почти вся эскадрилья ударных вертолетов AH-64E Apache ВС Тайваня оказалась прикована к земле после получения технического предупреждения от США о возможных неисправностях трансмиссии. До завершения проверок армия Тайваня намерена использовать вертолеты AH-1W SuperCobra и OH-58D для выполнения задач оперативной готовности. Срок возвращения Apache к полетам тайваньские власти пока не назвали. Он будет зависеть от результатов инспекций и необходимых технических работ. Поводом для приостановки стала информация о потенциальной неисправности “усовершенствованной” системы трансмиссии Improved Drive System (IDS), которая также затрагивает стоящие на вооружении армии США аппараты до проведения необходимых проверок и устранения выявленных недостатков. Согласно внутреннему уведомлению по безопасности американской армии, отказ элементов трансмиссии может привести к потере привода рулевого винта, электропитания и давления в гидравлической системе. Отказ любой из этих систем создает угрозу управляемости и безопасности полета, не говоря про одновременный отказ сразу нескольких элементов. Причины возможной неисправности пока расследуются, а масштаб риска предстоит установить по итогам технических проверок. Отметим, что это уже не первое простаивание “Апачей” на земле. Так, в августе армия США уже вводила ограничения на полеты данного семейства вертолетов после катастрофы AH-64E в Техасе, в которой погибли оба члена экипажа. Однако та приостановка касалась прежде всего учебных полетов и была связана с расследованием происшествия. Нынешние ограничения обусловлены конкретными опасениями по поводу трансмиссии IDS. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	2 874
11	+5 Ещё кадры с модернизированным транспортно-боевым вертолетом Ми-35П «Феникс» на вооружении ВВС Гвинеи. Наши дни. Напомним, что о поставках данной версии Ми-35П в эту африканскую страну ранее в прессе не сообщалось. #Африка Военный Осведомитель	1 672
12	Rafale M вместе с ломучим NH90 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	1 986
13	ВВС США заключили контракт на $20,7 млрд на производство ракет AIM-120 AMRAAM ВВС США раскрыли подробности контракта с Raytheon на производство данных ракет класса “воздух—воздух” — соглашение предусматривает выпуск семи производственных партий и загрузку предприятия компании в Тусоне, штат Аризона, до июня 2033 года. Подписанное 25 сентября соглашение с фиксированной ценой и стимулирующими выплатами охватывает партии AMRAAM с 41-й по 47-ю, телеметрические комплекты для испытаний, первоначальный запас и эксплуатационные запасные части. Стоимость базового заказа вместе с предусмотренными опциями составляет $20,699 млрд, но при этом количество закупаемых ракет не раскрывается. Сообщается, что соглашение может быть продлено на два года и оно предусматривает поставки не только для ВВС и ВМС США, а также для иностранных заказчиков по программе межправительственных продаж вооружений FMS. Новый контракт более чем в пять раз превышает предыдущий крупнейший заказ на AMRAAM — соглашение на $3,5 млрд, заключенное в июле 2025 года для партий 39 и 40. В сентябре 2024 года контракт на партию 38 оценивался в $1,19 млрд. Контракт заключен без конкурсных процедур. В обосновании ВВС указывается, что Raytheon остается единственным производителем, способным обеспечить разработку, выпуск и сопровождение AMRAAM. Компания получила эту позицию после объединения Raytheon и Hughes Missile Systems Company в 1997 году. ВВС считают, что привлечение второго производителя потребовало бы передачи технической документации, создания производственной инфраструктуры и повторной квалификации поставщиков. Эти расходы, согласно ведомству, не обеспечили бы экономически оправданной конкуренции. Новый заказ соответствует планам Пентагона по восстановлению запасов боеприпасов, в рамках которых было заключено соглашение, обязывающее RTX выпускать не менее 1.900 AMRAAM ежегодно. Компания также заявила, что в 2025 году почти удвоила производство по сравнению с предыдущим годом. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	1 872
14	Авианосец USS Ronald Reagan управлял беспилотным заправщиком MQ-25A на расстоянии 3.400 км ВМС США провели испытание системы дистанционного управления палубным БПЛА-заправщиком MQ-25A Stingray находясь в Тихом океане, в то время как сам аппарат располагался на испытательном объекте Boeing в штате Иллинойс на расстоянии около 3.400 км от судна. Во время предварительных морских испытаний экипаж авианосца использовал “Центра Беспилотных Воздушных Операций” (Unmanned Air Warfare Center, UAWC) и наземную станцию управления MD-5C. Связь за пределами прямой видимости обеспечивалась через спутниковую сеть на низкой околоземной орбите (pLEO), которая позволила установить соединение с MQ-25A и дистанционно управлять аппаратом, пока авианосец продолжал движение. Ранее ВМС США, Boeing и Lockheed Martin уже проводили испытания комплекса как у причала, так и в море, однако это делалось впервые с такого расстояния. Станция MD-5C объединяет информационные сети ВМС США с аппаратными и программными решениями Lockheed Martin и другими государственными системами. Она предназначена для управления MQ-25A, а в перспективе должна поддерживать и другие беспилотные летательные аппараты палубного базирования. Применение MQ-25A позволит истребителям F/A-18E/F Super Hornet дольше находиться в воздухе и действовать на большем удалении от авианосца. Дистанционная заправка должна высвободить часть пилотируемых самолетов от вспомогательных задач, позволив им сосредоточиться на ударных миссиях. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	1 981
15	Нет, это не F-16 Это F-2, и это не просто локализация "Вайпера" — самолет существенно отличается. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	2 339
16	+1 🚀Разведывательное управление минобороны США в свежем докладе по космосу разместило высокодетализированный спутниковый снимок китайского многоразового космического аппарата, схожего с американским X-37B. В нижней части видны два створчатых отсека, центральный грузовой отсек зафиксирован в открытом положении. Снимок сделан спутником Maxar 28 мая 2024 года с дистанции менее 90 км. ✈️ @china3army МАХ✍	2 128
17	+1 Китайские разработчики предложили разместить в крыле истребителя систему дальнего радиолокационного обнаружения Речь идет о концепции бортовой РЛС раннего предупреждения, антенную решетку которой предлагается встроить в крыло самолета, чтобы таким образом расширить обзор воздушного пространства без установки крупной антенны над фюзеляжем, как это уже делается на самолетах ДРЛОиУ. Концепция описана в научной статье, опубликованной 10 октября в китайском журнале Measurement & Control Technology. Ее авторы, включая Жэнь Юньсуна из Исследовательского института проектирования самолетов Чэнду, участвовавшего в разработке малозаметного истребителя J-20, рассматривают новую систему как средство поддержки воздушного боя в сетецентрической парадигме. Крыло обеспечивает значительную площадь для размещения антенны, однако ограниченная толщина конструкции затрудняет установку оборудования. Китайские исследователи предлагают интегрировать антенную решетку, управляющие компоненты и другие системы непосредственно в крыло, закрыв их обшивкой, повторяющей аэродинамический профиль самолета. Для изменения направления обзора предлагается… чтобы носитель такого крыла выполнял соответствующие маневры. В частности, беспилотник сможет выполнять полет с креном более 45 градусов, переводя антенну из положения, ориентированного вниз, в боковой сектор. Это позволит динамически менять направление радиолокационного луча и расширять зону обнаружения. В статье описаны четыре режима работы, включая круговой и многосекторный обзор, распределенное наблюдение за обширной территорией, сосредоточение нескольких аппаратов на отдельных целях и совместную работу в условиях радиоэлектронного противодействия. Та последняя часть, касательно взаимодействия сразу нескольких беспилотников, является ключевым элементом концепции, в рамках которой эти аппараты должны обмениваться данными и совместно выполнять задачи обнаружения. По замыслу авторов, такой подход позволит приблизиться к возможностям традиционных самолетов ДРЛО при меньших размерах и стоимости отдельных платформ. Разработчики считают, что технология может стать основой информационного обеспечения так называемого “распределенного воздушного боя” с участием перспективных пилотируемых и беспилотных систем. В качестве возможных направлений применения упоминаются будущие китайские боевые самолеты, включая J-20 и проекты следующего поколения J-36 и J-50. Однако публикация не подтверждает, если радар уже разрабатывается для конкретного самолета или принят на вооружение. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	2 200
18	Эфиопия получила 12 российских многофункциональных истребителей Су-35. О появлении Су-35 на вооружении эфиопских ВВС стало известно ещё в январе 2026 года после авиационной выставки Black Lion на авиабазе Дебре-Зейт. Су-35 — многофункциональный истребитель поколения 4++, предназначенный прежде всего для завоевания превосходства в воздухе. Самолёт оснащён радиолокационной станцией «Ирбис-Э», двигателями с управляемым вектором тяги и может применять управляемое вооружение по воздушным, наземным и надводным целям. Новые самолёты должны дополнить парк эфиопских ВВС, основу которого составляют российские Су-27. Ранее страна также получила два модернизированных Су-30К. 📱 VK 💬 MAX 📱 Дзен	1 686
19	BAE Systems оснастила квадрокоптер сразу несколькими ракетами для перехвата дронов Компания испытала беспилотник Malloy T-150 с многозарядной пусковой установкой для высокоточного поражения воздушных целей. В частности, теперь аппарат получил три блока с лазерными комплектами наведения APKWS, позволяющими применять 70-мм ракеты против нескольких беспилотников за один вылет. Если эта новость вызывает у вас чувство дежа вю, с вами всё в порядке — BAE Systems уже проводила аналогичные испытания в прошлом году, однако тогда беспилотник оснащался лишь одной ракетой. Это весьма существенная сподвижка в проекте, так как теперь этот аппарат может поражать по несколько целей не возвращаясь на землю для перезарядки, что и было продемонстрировано в ходе испытаний на авиабазе Эглин во Флориде при участии Управления заместителя министра ВВС США по исследованиям и разработкам. Malloy T-150, также обозначаемый TRV-150, разработан подразделением Malloy Aeronautics компании BAE Systems. Изначально тяжелый тактический квадрокоптер предназначался для снабжения подразделений Королевского военно-морского флота Великобритании и Корпуса морской пехоты США. Теперь же его рассматривают и как платформу для борьбы с беспилотными угрозами. 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	3 254
20	Немного медитации перед сном! 👍Крылья войны в Telegram 👍Крылья Войны в MAКС	2 015

查看所有帖子