Крылья войны

🇮🇳 Индия получила последний С-295 из Испании В 2021 году Индии приобрела 56 легких военно-транспортных самолётов CASA C-295W производства Defence & Space. Согласно условиям контракта 16 самолётов должны были быть произведены в испанской Севилье, а остальные 40 на предприятиях Tata Group в Индии. В субботу Индия получила из Испании последний из этих 16 C-295. Поставка была завершена на два месяца ранее запланированного срока. В церемонии передачи последнего «испанского» C-295 в ВВС Индии в Севилье принял участие посол Инжии Динеш К. Патнаик вместе с высокопоставленными представителями ВВС. C-295 — многоцелевой транспортный самолёт, способный перевозить до 70 военнослужащих или восемь тонн груза и выполнять такие задачи, как наблюдение и разведка. Во многих отношениях C-295 превосходит даже основной средний транспортник индийских ВВС — Ан-32. В первую очередь С-295 придет на замену HAL-748 и, позднее, уже упомянутым машинам ОКБ Антонова. 🛫️️ AviaNews

🇨🇳 В сетях активно обсуждают появление в небе очередного китайского летательного аппарата без хвостового оперения наряду с ранее уже известными истребителями 6-го поколения Цзянь-36 и Цзянь-50. Пока наблюдаем. Возможно, ведомый дрон. @china3army

ВВС США начали испытания Skyraider II Новейший легкий ударный и разведывательный самолет ВВС США OA-1K Skyraider II проходит опытно-конструкторские испытания на базе ВВС Эглин в рамках подготовки к оперативной службе в составе Командования специальных операций ВВС (AFSOC). По данным ВВС, самолет оценивается 96-м испытательным крылом в партнерстве с Командованием специальных операций США для проверки его летной годности и подтверждения заявленных производителем L3Harris характеристик. В рамках этой работы также проводится оценка эффективности миссии, чтобы определить, насколько хорошо самолет работает в жестких и удаленных условиях, в которых часто действуют сотрудники AFSOC. OA-1K Skyraider II разработан как экономически эффективный пилотируемый самолет, способный поддерживать ССО в географически изолированных регионах. Он оборудован для выполнения таких задач, как поддержка с воздуха, нанесение точных ударов и вооруженная разведка, наблюдение и рекогносцировка. Платформа создана на базе прочного и известного многим “кукурузника” AT-802 и адаптирована для военного использования с интегрированными датчиками и системами вооружения. На данный момент испытательная кампания включает в себя оценку человеческого фактора, управляемости и возможности посадки в жестких условиях. Будущие испытания будут включать в себя испытания вооружения и датчиков. Производитель, компания L3Harris, заявляет, что самолет может летать со скоростью 395 км/ч на высоте 3.000 метров, а его дальность достигает 2.400 км при полете на высоте 2.400 метров. 👍@wingsofwar

Китай разрабатывает палубный учебно-тренировочный самолёт Появление нового прототипа на предприятиях Hongdu Aviation Industry Group в Наньчане, подстегнуло предположения о том, что Китай разрабатывает палубный вариант реактивного УТС. Изображения и недавно опубликованные патенты на дизайн от Китайского национального управления интеллектуальной собственности показывают, что новый аппарат, внешне похожий на Boeing T-7A Red Hawk, имеет два двигателя, усиленное шасси и наклонное двухкилевое вертикальное оперение. Согласно заявке на патент 2023 года (CN 307977940 S), самолет, официально именуемый “двухкилевый реактивный самолёт с боковыми воздухозаборниками”, был зарегистрирован компанией Hongdu Aviation Industry Group. На технических чертежах показана, по сути, классическая конфигурация для самолётов данного класса. При этом, присутствуют и важные конструктивные решения, которые указывают на то, что аппарат планируется применять на палубах авианосцев. Среди них усиленная передняя стойка шасси с двумя колёсами и тормозной гак. Так что вероятнее всего, новый УТС будет совместим с аэрофинишерами и катапультами новейших китайских авианосцев. На сегодняшний день, ВВС Китая полагаются на учебные самолеты JL-9 и L-15. Несмотря на свою относительную новизну, L-15 не обладает полным потенциалом, необходимым для действий с авианосцев. Поэтому логично предположить, что новый самолет призван заполнить этот пробел, предлагая специальный учебно-тренировочный самолет, способный нести службу на авианосце, для ВМС Народно-освободительной армии. 📷 Соцсети #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

Новые и качественные кадры двухместного J-20S появились в сети Буквально месяц эти истребители пятого поколения сделали свой публичный дебют в серийном облике, и теперь появились более детальные фотографии этого аппарата. Впервые, этот самолет был официально представлен в виде макета на авиасалона в Чжухае в 2024 году, а “шпионские” фотографии двухместного J-20 в заводской желтой краске появились ещё в 2021 году. Сейчас же, по сути, публикуя кадры окрашенного в стандартные цвета J-20S и его совместные полеты с одноместными собратьями говорит о высокой вероятности того, что эти самолеты уже приняты на вооружение и начались их поставки. При этом, на сегодняшний день нет официального подтверждения. 👍@wingsofwar

Новая неделя и новые высоты! Всем лёгкого старта и отличного настроения, дорогие друзья! Любите и будьте любимы! Ваши ❗️❗️❗️❗️!

🇮🇳+🇰🇷 Индия положила глаз на южнокорейские KF-21 Согласно сообщениям индийских профильных СМИ, южнокорейский истребитель становится потенциальным кандидатом для индийской программы многоцелевых истребителей (MRFA), поскольку Нью-Дели стремится устранить существующие пробелы в своем боевом авиапарке. На фоне растущего интереса ВВС Индии (IAF) к приобретению истребителей 4,5 и 5-го поколений, KF-21 рассматривается как конкурентоспособная по стоимости платформа с потенциалом будущего роста и совместимостью с внутренней промышленной политикой Индии. 🇷🇺✈️ 🇫🇷 Хотя Индия долгое время полагалась на сочетание платформ российского и французского происхождения, изменение приоритетов закупок и задержки в реализации программ по созданию истребителей для отечественных ВВС заставили более широко рассматривать иностранные системы нового поколения. По имеющимся данным, рассматривается возможность приобретения 60 истребителей поколения 4,5 и одновременно стремится к созданию платформ 5-го поколения, включая отечественный AMCA. Модульная конструкция KF-21 и план будущих модернизаций (включая запланированный вариант Block III с внутренним отсеком для вооружения и стелс-покрытием) могут оказаться стратегически привлекательными. Одним из ключевых преимуществ является общность двигателей — на KF-21 используется тот же F414, который был выбран для индийских программ Tejas Mk II и AMCA. Если Индия продолжит крупномасштабное производство F414 по лицензии, это может упростить логистику, техническое обслуживание и оперативную интеграцию KF-21. Еще одним фактором является потенциальная сборка или совместное производство в Индии, а его открытая архитектура может позволить интеграцию систем местной разработки, таких как радар с АФАР Uttam и ракеты ВВ Astra, при условии достижения договоренностей о доступе к исходному коду и интеграции программного обеспечения. ⁉️Очередные тендерные танцы с бубнами, чтобы сбросить цену на реально интересующий проект, или KF-21 на самом деле так интересен? Ждем ваше мнение в комментариях! 👍@wingsofwar

👨‍✈️Петля Нестерова ромбом на фестивале "Вива Авиа"🤩 Завораживающее видео из кабины правого ведомого — Сергея Дубинко! Четкость, синхронность и мощь "Стрижей" в исполнении одной из самых зрелищных фигур высшего пилотажа. ❗️❗️❗️❗️ — небо наш дом!

Новое крыло для “Геркулеса”: ВВС США впервые провели полную замену крыла и двигателей на C-130J в “полевых условиях” В 2020 году, Lockheed C-130J Super Hercules пережил крайне жесткую посадку на авиабазе Рамштайн в Германии — вместо стандартных 6 метров, пилоты начали сбавлять обороты двигателей на 20-метровой высоте и они вышли на холостые обороты уже на 13 метрах над ВПП. В результате, во время пролета над полосой, скорость снижения достигла 254 метра в минуту, а вертикальная перегрузка при касании достигла 3,63G. После жесткого удара, экипаж пошел на второй заход и успешно приземлился. Однако, это повлекло серьезные повреждения на крыле, двигателях и шасси. Более того, повреждения были настолько существенные, что самолет был признан непригодным для полетов. Обычно, считается, что выполнение такого ремонта экономически нецелесообразно и борт списывается в утиль, однако было принято решение о его ремонте. Среди прочего, самолету требовались полностью новые консоли крыла, которые были привезены из США вместе с новыми двигателями и шасси. После этого, техническому составу потребовалось около 30 дней на ремонт воздушного судна. Сообщается, что это первая в истории полная замена крыла “Геркулеса”, и к тому-же она была выполнена не на производственных площадках Lockheed Martin, что отчасти приравнивает эти работы к полевым. Стоимость ремонта оценивается в около $21 млн, а изготовление, подготовка и транспортировка всех запчастей заняла около четырех лет. И таким образом, пять лет спустя, “Геркулес” с надломленными крыльями вновь взмыл в воздух. 👍@wingsofwar

Пакистан заменяет американские ударные вертолёты на китайские Уже начались поставки китайских вертолётов Z-10ME, которые заменят прослужившие 40 лет американские AH-1F Cobra. В течение последних недель было много слухов по этому поводу, но лишь 2 августа стало известно о том, что Пакистан официально принял на вооружение данные винтокрылые аппараты. Разработанный китайской компанией Changhe Aircraft Industries Corporation, ударный вертолёт Z-10ME совершил свой первый полёт в 2003 году и официально поступил на вооружение китайской армейской авиации в 2009 году. В 2015 году Пакистан первоначально приобрел три вертолета Z-10 на пробной основе, но в то время двигатель WZ-9 был признан несоответствующим требованиям. Для повышения конкурентоспособности и улучшение характеристик китайские инженеры модернизировали платформу Z-10 до стандарта Z-10ME. Среди прочего, он был оснащён более мощным двигателем WZ-9C, получил более вместительный боезапас и новую систему предупреждения о приближении ракет (MAWS). В это время Пакистан рассматривал Bell AH-1Z Viper для замены своего парка AH-1F Cobra. Однако эти планы вскоре были свёрнуты на фоне ухудшений отношений с США и когда Индия получила вертолёты Apache AH-64E. Затем были возобновлены переговоры с Китаем о приобретении Z-10ME, и производитель разработал для Пакистана вариант Z-10ME/P. 📷 / 📹 Соцсети / CAIC #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

ВМС США провели трехдневный испытательный полет разведывательного БЛА Skydweller Сообщается, что по завершению миссии, этот аппарат на солнечной энергии смог добиться “положительного энергетического баланса” для возможности продолжения полета. Беспилотный летательный аппарат находился в воздухе 73 часа, в течение которых была проверена работа каналов связи и автономное принятие решений в реальном времени в противодействии сильной турбулентности. По данным разработчика, размах крыла Skydweller сопоставим с Boeing 747, его полезная нагрузка составляет 363 кг а автономность от 30 до более чем 90 дней. Силовая установка состоит из четырех электродвигателей, которые питаются от солнечных панелей, покрывающих практически всю площадь аппарата. Предполагается, что применение таких БЛА позволит оптимизировать использование ресурсов и снизить нагрузку на более сложные пилотируемые летательные аппараты за счёт ведения наблюдения обширных территорий а автономном режиме. В 2021 году, ВМС США выделили $5 млн долларов Skydweller Aero на разработку данного аппарата, но компания также смогла привлечь и частные инвестиции. 👍@wingsofwar

Врываемся в воскресенье на минимальной высоте и максимальной скорости на МиГ-17! 👍@wingsofwar

Ну каков красавец! И это мы не только про Олега Ивановича, но и про пилотируемый им самолет #Су35С 🔥 Через 45 минут подключаемся к трансляции 👈 🎥Елизавета Климова #Новосибирск #РусскиеВитязи #виваавиа #Мочище

Авиасалон МАКС поздравляет десантников с профессиональным праздником Сегодня отмечается День Воздушно-десантных войск — праздник элитных подразделений российских Вооружённых Сил. Бойцы в голубых беретах традиционно находятся на передовой, демонстрируя высочайший профессионализм и готовность защищать интересы Отечества. Воздушно-десантные войска являются эталонном железной дисциплины, несгибаемой воли к победе и образцового мужества. Каждый представитель ВДВ воплощает лучшие качества российского воина — отвагу, самоотверженность и беззаветное служение Родине. В этот знаменательный день АО "Авиасалон" желает всем десантникам крепкого здоровья, счастья и благополучия. Пусть служба проходит спокойно, каждый прыжок завершается успешно, а над головами всегда будет мирное небо. Гордимся вашими подвигами и профессионализмом! Никто, кроме вас! 📷 МО РФ #ДеньВИстории 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

Raytheon получила самый крупный в своей истории заказ на ракеты AMRAAM в рамках сделки на 3,5 миллиарда долларов Подписанный 31 июля договор с Пентагоном включает в себя поставку ракет воздух-воздух средней дальности как для ВМС, так и для ВВС США и 19 зарубежных покупателей — 10 из них, европейские страны-члены НАТО. Среди других покупателей числятся Тайвань и Украина. Примечательно, что прежний крупнейший в истории заказ на AMRAAM был сделан в сентябре 2024 года и его сумма составляла $1,2 млрд. Теперь рекорд обновился. Точное количество поставляемых ракет не уточняется, но как ориентир можно взять одобрение правительства Австралии на покупку около 400 AMRAAM за $1 млрд. Соответственно, экстраполируя эти цифры, можно предположить, что общее количество ракет в рамках последнего контракта может достигнуть 1.400 снарядов. Однако, эта цифра может разниться, так как цены и условия для разных покупателей вероятнее всего отличаются. 👍@wingsofwar

Новосибирск, доброе утро! С вами «Русские Витязи». Готовы сегодня разделить торжество праздника «Вива-Авиа» на аэродроме Мочище. По плану наш демонстрационный полет назначен на 18:30 местного времени. Но, внимательно следите за обновлениями на нашей странице и поделитесь ссылкой с друзьями. В случае каких-то изменений, мы обязательно вас предупредим. Одевайтесь согласно погодным условиям и заранее подъезжайте к месту проведения мероприятия для избежание пробок. #РусскиеВитязи #Новосибирск #виваавиа

B-21 Raider: дилемма на 203.000.000.000 долларов, перед которой стоят США Окрещенный американцами как “бомбардировщик шестого поколения”, этот аппарат был создан как более бюджетная замена уже классического B-2, ожидаемая стоимость которого будет составлять $692 млн за борт против $2 млрд в случае “Спирита”. Казалось бы, стоимость примерно в три раза ниже, но есть один нюанс — планируется закупка сотни таких самолетов, а общая стоимость программы может легко перевалить за $200 млрд, а это уже серьезный вопрос, даже для Пентагона с его астрономическим бюджетом. Напомним, что программа B-2 обошлась американскому бюджету в $44 млрд, но и серия выпуска составила всего 21 единицу. В контексте ежегодного бюджетного дефицита, который подкрадывается к $2 трлн, это может оказаться неприятностью, так как есть ещё один нюанс. Согласно подписанному с Northrop Grumman контракту, лишь первые 21 бортов будут приобретены по фиксированной цене, а все последующие будут предметом переговоров, хотя впоследствии компания и правительство установили максимальные цены на дополнительные 19 самолетов, хотя и не уточняется, что это за цены. Ввиду всего вышеизложенного, сколько B-21 Raider будет произведено? Ждем ваши прогнозы в комментариях! 👍@wingsofwar

Не вписался в поворот... интересно, получится ли сказать техсоставу, что так и было? Или это новая программа ВМФ США по снижению массы "Черных Ястребов"? 👍@wingsofwar

“Нам такого добра не надо”: Индия заявила США, что не заинтересована в закупке истребителей F-35 По данным источников агентства Bloomberg, Индия отдала предпочтение совместным разработкам оборудования военного назначения. “Индия проинформировала США, что не стремится закупать истребители F-35 (...) правительство премьер-министра Индии Нарендры Моди более заинтересовано в партнерстве, направленном на совместную разработку и производство военного оборудования внутри страны”, – передает агентство со ссылкой на осведомленное источники. Интересно, если это является частью очередного “индийского танца тендеров и бубнов”, или ответной реакцией на введение Дональдом Трампом 25-процентной пошлины на товары из Индии? И ведь эти тарифы были введены на фоне апрельских заявлений американского вице-президента Джей Ди Вэнса заявил о желании США, чтобы Индия покупала у страны больше вооружений, в том числе истребители F-35. 👍@wingsofwar

Интересные отметки были замечены на истребителях F-15E Strike Eagle из 366-го истребительного авиаполка ВВС США во время возвращения с боевого развертывания на Ближнем Востоке. Как видно, самолеты активно применяли AGM-158 JASSM и AGR-20 APKWS II, помимо JDAM. Как вы думаете, что обозначают красные молнии? Военный Осведомитель