Крылья войны

🇺🇸🇧🇬 Болгария может закупить у США партию истребителей F-16 Болгария в срочном порядке приобретёт у США партию истребителей F-16 в том случае, если специальная комиссия признает невозможность эксплуатации по техническим причинам самолетов МиГ-29 советского производства. Об этом сообщает Regnum со ссылкой на софийскую информационную службу News.bg. "Мы намерены модернизировать МиГ-29, однако понимаем, что этот авиапарк практически выработал свой ресурс", — отмечено в заявлении минобороны Болгарии. По словам начальника штаба болгарской армии Эмила Эфтимова, на сегодняшний день официальная София планирует провести масштабный ремонт находящихся на вооружении МиГ в Польше. "Только, изучив соответствующие возможности, Болгария примет решение о контракте на приобретение F-16", — отметил Эфтимов. Напомним, ранее США выразили готовность поставить в Болгарию несколько боевых истребителей, потребовав от Софии обосновать необходимость подобной сделки. @wingsifwar

🇺🇸🇷🇺 «Технология «стелс» не сработает. Радар С-500 легко обнаружит B-2 Spirit» Американский самолет-невидимка B-2 Spirit с начала эксплуатации в 1988 году прошел несколько модернизаций. Последняя из них, как утверждает издание The National Interest, сделала его «недосягаемым для российских систем ПВО». B-2 Spirit использует технологии малозаметности, корпус самолета покрыт радиопоглощающими материалами, реактивные струи двигателей экранируются, эффективная площадь рассеивания невелика. Нынешняя модернизация, по утверждению The National Interest, направлена на достижение «определенного прогресса в обновленном B-2 Spirit при помощи добавлении так называемой системы управления обороной». Это, как предполагается, позволяет В-2 обнаруживать ПВО противника и уклоняться от нее. "Это особенно важно, поскольку новое поколение российских средств ПВО может отслеживать самолеты-невидимки", – отмечает американское издание. Особенности действия защиты стратегического бомбардировщика от радиолокационных систем модернизированных зенитных ракетных комплексов С-400 и более современных С-500 Пентагоном не раскрываются. "Вероятно, они не являются общедоступными по соображениям безопасности. Единственное, что раскрывают военные – отражающая способность бомбардировщика увеличится с 80% до практически 100%. Раньше таких показателей не было ни у одной машины", – отмечает The National Interest. У российских экспертов эти утверждения вызывают скепсис. "Модернизация американского стратегического бомбардировщика В-2 может заключаться в его новых вооружениях, но не в способности уклониться от российских средств ПВО, – рассказал «Газете.Ru» военный эксперт генерал-майор Владимир Попов. – Современная система ПВО построена таким образом, что обеспечивает многоэшелонированную противовоздушную оборону, по рубежам и глубине. Силы ПВО у нас расположены таким образом, что не позволяет ее преодолеть ни на предельно малых, ни на больших высотах. Даже если, допустим, пропустили на дальних подступах, то приближение к стратегическим объектам, крупным промышленным центрам уже не допустимо". Генерал напомнил, что система «стелс» в принципе не работает в случае с комплексами С-500, который сейчас поступают на вооружение ВС РФ. "С-500 оснащен всевысотным радаром-обнаружителем «Енисей». Это полностью цифровой локатор, сигнал оцифровывается и отдается на обработку отдельному процессору. Его антенна – активная фазированная решетка. Время свертывания и развертывания не превышает 5 минут. Он рассчитан на непрерывную работу в течение почти неограниченного времени. Обнаруживает воздушные объекты на высотах более 100 км, на границе космического и воздушного пространства, на дальностях свыше 600 км. Но главное заключается в том что, «Енисей», как утверждают разработчики, способен преодолевать отражающие свойства «стелс». И не важно будет это отражение работать на 80% или на 100%. Технология «стелс» просто не сработает. Радар С-500 легко обнаружит B-2 Spirit", – добавил генерал. @wingsofwar

❗️Энергодар сегодня утром. Работа пары Ка-52 по десанту ВСУ. *вид с той стороны. P.S. Реакция украинцев на Ка-52 – особено порадовала 😁 #Ка52 #энергодар @MilHeliPilot

🇸🇪 Шведский истребитель Gripen E впервые применил ракету Meteor Шведский истребитель Gripen E впервые применил ракету Meteor класса «воздух-воздух», которая в ходе испытательных стрельб успешно поразила заданную цель. Об этом сообщает компания Saab. "Ракета Meteor была запущена из Gripen E на высоте примерно 5000 метров над испытательным полигоном Видсель на севере Швеции", — говорится в пресс-релизе. Отмечается, что Meteor может работать в самых сложных условиях, поражая такие цели, как истребители, беспилотники и крылатые ракеты. В мае американский журнал Military Watch опубликовал рейтинг семи наиболее боеспособных ракет воздушного боя, в который попал, в частности, европейский Meteor. В июне 2017 года Saab показала видео первого полета Gripen E. @wingsofwar

🇺🇸 Американская армия временно остановила полеты всех вертолетов Chinook после выявления проблем с двигателями Вооруженные силы США приостановили эксплуатацию вертолетов Boeing СH-47 Chinook из-за полученной информации о «некотором количестве» возгораний двигателей. Как заявила пресс-секретарь армии США Синтия Смит, официальной причиной возгорания двигателей называют утечку топлива. При этом о причине самой утечки не сообщается. Точное количество вертолетов армейской авиации, столкнувшихся с данной проблемой, не разглашается. Известно, что речь как минимум о трёх винтокрылых машинах. Смит отметила, что никто не погиб и не был ранен в результате возникших проблем. Между тем, приостановление полетов вертолетов данного типа представляет серьезную проблему для армейской авиации США. Дело в том, что на вооружении американской армии находится не менее 400 «Чинуков». Однако не останавливать их эксплуатацию военные также не могут из опасений более серьезных проблем. А эти проблемы неизбежны, так как вертолет находится на вооружении ВС США с 1960-х годов и является основной «рабочей лошадкой» армейской авиации. Как отметила Смит, главной заботой командования является безопасность личного состава армейской авиации. Сейчас она под вопросом, поскольку неизвестно, к каким еще последствиям могут привести выявленные у ряда вертолетов проблемы с двигателями. Между тем, Chinook американскими военными аналитиками называется единственным тяжелым грузовым вертолетом, который способен участвовать в самых разнообразных боевых операциях. За более чем полувековую историю службы вертолеты прекрасно себя зарекомендовали. Их постоянно улучшали и модернизировали. CH-47F, одна из последних версий Chinook, экспортируется в целый ряд стран мира, включая Австралию, Нидерланды и Саудовскую Аравию. Поэтому разобраться с возникшими проблемами американские военные должны хотя бы из соображений сохранения имиджа и престижа данной модели армейского вертолета. @wingsofwar

🇷🇺 Первый в России полигон для дронов начнет работу в 2022 году Первый в России полигон для беспилотных авиационных систем (БАС), где разработчики смогут проводить все виды летных испытаний, в том числе демонстрацию технологий и сертификационные полеты, успешно прошел приемочные испытания, начнет полноценно функционировать в 2022 году, рассказали РИА Новости в пресс-службе Национальной технологической инициативы (НТИ). "Приемочные, финальные, испытания проходили с 11 по 31 июля. В ходе испытаний была проверена работа программно-аппаратного комплекса и выработан единый подход к дальнейшей эксплуатации полигона. Мы приглашали на полигон разработчиков БАС для проведения испытаний и сертификации, а также стартапы, которые разрабатывают решения в области беспилотных авиационных систем. В ближайшее время пройдут приемочные комиссии контрольных точек", — рассказала исполняющий обязанности руководителя проекта "Полигон БАС" Елена Чернявская. "Кроме этого, мы введем в эксплуатацию программно-аппаратный комплекс и решим вопросы, связанные с методологией его применения. Полноценно функционировать полигон начнет уже в этом году", — отметила она. Проект "Полигон БАС", отметили в пресс-службе, состоит из цифровой платформы и летного полигона для испытаний дронов. На экспериментальной площадке разработчики смогут проводить все виды летных испытаний — от демонстрации технологий до сертификационных полетов. Платформа, а также летно-испытательный центр размещены в районе аэродрома "Орловка", в 160 километрах от Москвы. Цифровая платформа позволит в ускоренном режиме оценить соответствие дронов нормам летной годности, а также испытать еще разрабатываемые аппараты, системы управления и оборудование. Для этого полигон оснащен средствами траекторных измерений, комплексом планирования и управления летным экспериментом, системой наблюдения управления и контроля, а также метеооборудованием. Для удобства разработчиков на полигоне будет функционировать "летающая лаборатория". Она будет сопровождать испытуемый аппарат в ходе полета, фиксировать визуально его состояние, а также текущие метеоусловия в точке его нахождения. Сами разработчики смогут трудиться в специальных зонах, оборудованных рабочими местами и помещениями для проведения совещаний и анализа результатов. Для групп руководства полетами и проведения испытаний спроектирован зал, оснащенный рабочими местами и оборудованием для контроля и управления. @wingsofwar

Россия испытывает беспрецедентный уровень санкционного давления на промышленность. Чтобы этому противостоять и не остановиться в развитии, стране предстоит совершить мощный технологический рывок. От успеха в этом деле зависит будущее нашей экономики и, в конечном итоге, — всей страны. Доля отечественной продукции в обрабатывающей отрасли составила около 60 процентов, отмечал в конце весны премьер-министр Мишустин в своем отчете перед кабмином. Ключевым отраслям экономики России поставлены амбициозные цели по достижению технологического суверенитета. Канал «ё-пром» – главные по качественной информации и аналитике процесса импортозамещения в промышленности. Они рассказывают о нынешнем положении дел, фиксируют заявления и планы, озвученные представителями власти и промышленности, следят за их реализацией и размышляют о том, как должно быть. Рекомендуем подписаться: @yoprom

🇷🇺🇺🇦 Утверждается, что на этом видео из Энергодара, вертолеты Ка-52 ВС РФ направляются уничтожать высадившийся украинский десант. @wingsofwar

Вы серьезно думали, что мы вас оставим без вечерней порции вертолетов на пляже? Предложить новость - @chpsevas_BOT

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere 🛩 О том, что происходило в небе над Украиной, санкционном противостоянии в гражданской авиации и других новостях с 28 по 30 августа: 🔹 ВВС США приняли решение о модернизации B-2 Spirit; 🔹 «Ростех» анонсировал открытие сервис-центра для вертолетов «Ми» и «Ка» в Таиланде; 🔹 Azur Air перевела в российский реестр все свои самолеты; 🔹 В аэропорту Новосибирска реконструируют объекты летного поля. Об этих и других событиях читайте здесь. #авиация #дайджест

🇷🇺🇺🇦🇪🇺 На фоне новостей про передачу Словакией истребителей МиГ-29 Украине, мы задались вопросом, а чем в принципе могли, могут или уже поделились страны бывшего "Социалистического блока" и европейской части бывшего СССР, в рамках авиационной техники? Конечно же, не все перечисленные ниже самолеты и вертолеты могут быть в боевой готовности, некоторые из них годны только для донорства или требуют серьезного ремонта. Однако, обратимся к справочнику The Military Balance 2022 (другого вменяемого у нас нет, не нудите. Актуальность бюллетеня также может немного хромать) и посмотрим, какая советская авиационная техника номинально числилась на начало этого года в составе вооруженных сил нижеперечисленных стран Европы. 🇧🇬 Болгария: 14 — МиГ-29/УБ; 3 — Су-25К/УБК; некоторое количество МиГ-21 на хранении; 1 — Ан-30; 1 — Ан-2Т; 12 — Ми-24В (в т.ч. 6 ед. Ми-24Д на хранении); 5 — Ми-17. 🇧🇦 Босния и Герцеговина: 12 — Ми-8/МТВ; 1 — Ми-17. 🇭🇺 Венгрия*: 8 — Ми-24В/П; 5 — Ми-17; 13 — Ми-8 (в т.ч. 10 ед. на хранении). 🇱🇻 Латвия: 4 — Ми-17. 🇱🇹 Литва: 3 — Ми-8. 🇲🇰 Македония: 10 — Ми-24В/К (в т.ч. 8 ед. на хранении); 4 — Ми-8МТВ; 2 — Ми-17. 🇲🇩 Молдавия: 6 — Ми-8МТВ/ПС. 🇵🇱 Польша: 28 — МиГ-29/УБ; 12 — Су-24М4; 6 — Су-22УМ3К; 2 — Ан-28ТД; 28 — Ми-24Д/В/Е; 22 — Ми-8МТ/Т; 17 — Ми-17/АЕ/1В; 8 — Ми-14ПЛ/Р. 🇷🇴 Румыния: 23 — МиГ-21LanceR B/C; 2 — Ан-30. 🇸🇰 Словакия: 11 — МиГ-29/УБС**; 15 — Ми-24Д/В (все на хранении); 13 — Ми-17. 🇭🇷 Хорватия: 8 — МиГ-21бис; 2 — Ан-32; 13 — Ми-8МТВ/Т; 10 — Ми-171. 🇨🇿 Чехия: 17 — Ми-24Д/35Е; 21 — Ми-17/171; 4 — Ми-8. Из данного реестра видно, что в сумме вся эта техника, особенно вертолеты, может стать весомой помощью для ВСУ, но не критичной для общей ситуации на фронте. Так как бОльшая часть этих самолетов и вертолетов морально и физически устарели. Желаем удачи нашим истребителям и силам ПВО, целей будет достаточно. *авиатехника, которая до выпуска справочника была официально снята с вооружения, здесь не числится. Поэтому, всякие остатки и запчасти от, например, венгерских МиГ'ов мы тут указывать не будем. **технику, которую уже передали Киеву мы также не удаляем из списка, потому что все эти поставки не отслеживаемы и зачастую не официальны. @wingsofwar

🇷🇺 Су-27 на ВДНХ Предлагаем вам насладиться отличными фотографиями истребителя Су-27 в исполнении нашего фотокорреспондента. Данный самолет с 2015 года располагается на ВДНХ, на площади Промышленности перед павильоном «Космонавтика и авиация». Отрадно видеть, что истребитель поддерживают в хорошем состоянии, а также пускают всех желающих (ну не бесплатно конечно) рассмотреть как устроена кабина летчика. @wingsofwar

🇹🇷Ударный сверхзвуковой беспилотник турецкой компании Baykar Makina презентован на авиационно-космическом фестивале Teknofest, который открылся в городе Самсун на черноморском побережье Турции, сообщает государственный телеканал ТРТ. Взлетная масса БПЛА составляет порядка 6 тонн, из которых почти 2 тонны – полезная нагрузка. Беспилотник может находиться в воздухе в течение 5–6 часов на высоте 12 км. Дальность полета, как заявляют в компании-производителе, не ограничена благодаря возможности работы с сетью передачи данных SATCOM. Глава компании Халюк Байрактар ранее сообщал, что новый беспилотник планируется выпускать на заводе, который «Байкар Макина» построит на Украине.

🇺🇦🇺🇸 Первое подтверждение применения AGM-88 HARM украинскими МиГ-29 В одной запрещённой социально сети всплыло видео, подтверждающее возможность и, собственно, применение американской противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM фронтовыми истребителями ВВС Украины МиГ-29. Звук мы с видео убрали - слушать завывания про сохранения веры и прочие тримайтесь невозможно. Для удобства сделали стоп-кадры. Видео, очевидно, скомпилировано из нескольких вылетов, так как видны совершенно разные подвешенные средства под крылом. Министерство обороны США официально признали поставки ракет AGM-88 на прошлой неделе. Представитель Пентагона подтвердил интеграцию AGM-88 в комплекс вооружений МиГ-29. AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile) разработана компанией Raytheon в конце 1970х - начале 1980х годов. Принята на вооружение ВВС США В 1983 году. Ракета HARM может самостоятельно вычисляет местоположение цели и может поразить ее даже после выключения РЛС. AviaNews

Друзья, наш фотокорреспондент был приглашен в авиагавань Архангельска на долгожданное официальное мероприятие. Несколько часов фотографы наблюдали за взлетающими и идущими на посадку авиалайнерами через видоискатели и наслаждались атмосферой аэропорта Талаги на закате. Северный край порадовал участников споттинга теплой погодой, фактурным небом, и яркими лучами заходящего солнца, в которых искрились крылатые машины, ослепляя бликами зрителей на летном поле аэропорта. «Вишенкой» на торте стал Airbus A319 авиакомпании Rossiya в специальной ливрее, именуемый "Спортолет" и носящий имя города Ростова-на-Дону. Мы выражаем благодарность архангельскому аэропорту Талаги за проведение замечательного дня и приглашение! FlightMode

Друзья! Рекомендуем вам уникальный канал, который освещает происходящее в "закрытых" регионах евразийского континента, — @SputnikTj. От Казахстана до Индии, от Ирана до Китая — самые важные новости из первых уст. Четко, быстро и интересно! Присоединяйтесь! https://t.me/SputnikTj

🇹🇭🇷🇺 В Ростехе анонсировали открытие сервис-центр вертолетов "Ми" и "Ка" в Таиланде Сервисный центр по обслуживанию и ремонту российских вертолетов марок "Ми" и "Ка" планируется открыть до конца текущего года в Таиланде. Об этом сообщил представитель госкорпорации "Ростех" в королевстве Роман Пильщиков. "В настоящее время в Таиланде находятся в эксплуатации 14 вертолетов российского производства, — напомнил он. — Кроме того, до конца текущего года планируется открытие в Таиланде сервисного центра по обслуживанию и ремонту вертолетов марок "Ми" и "Ка". "Вертолеты России", а также другие предприятия госкорпорации "Ростех" представили свою продукцию на выставке Defense & Security 2022 ("Оборона и безопасность - 2022") на стенде партнера - таиландской компании Datagate. Свыше 300 компаний из 37 стран мира демонстрируют на мероприятии макеты военной техники, образцы оружия, а также системы связи и навигации. Смотр проходит в бангкокском выставочном центре Impact и продлится до 1 сентября. Ожидается, что за четыре дня выставку посетят более 20 тыс. специалистов в области обороны и внутренней безопасности из 63 стран. @wingsofwar

🇨🇭 Минобороны Швейцарии заблокировало референдум о покупке F-35 Lightning II Правительство Швейцарии заблокировало инициативу проведения референдума по вопросу приобретения для ВВС страны истребителей F-35 Lightning II корпорации Lockheed Martin. По информации швейцарских СМИ, ассоциация Stop F-35, основанная двумя политическими партиями (Социалистической партией и Зелеными), а также лоббистской организацией «Группа за Швейцарию без армии» (GSsA), официально оспорила закупку, собрав необходимое количество подписей. Швейцарское законодательство предусматривает сбор 100 тыс. подписей для рассмотрения «народной инициативы» в ходе референдума. Тем не менее, уже через неделю Федеральное министерство обороны, гражданской защиты и спорта Швейцарии (DDPS) заявило, что не имеет возможности организовать всенародное голосование до истечения срока действия оферты на поставку истребителей. По его условиям, контракты на закупку истребителей должны быть подписаны до 31 марта 2023 года. Стоимость заказа составляет 5 млрд. швейцарских франков (5,4 млрд. долл.). Как указано в заявлении DDPS от 24 августа 2022 года, если контракты на закупку не будут подписаны до конца марта 2023 года, потребуются дополнительные переговоры для продления срока действия предложения. Это может привести к изменению зафиксированной цены из-за инфляции и возросшего спроса. Министерство уточнило, что если приобретение истребителей будет отложено в связи с референдумом, Швейцария может потерять свое место в очередности поставки, с учетом того, что другие страны, включая Финляндию, Германию и Канаду, также объявили о планах приобретения американских самолетов. В Минобороны Швейцарии рассчитывают, что первый F-35 для ВВС страны будет поставлен к 2025 году. Как предупредило Министерство обороны, задержка приобретения будет иметь серьезные последствия с точки зрения политики безопасности: к 2030 году население не будет защищено от воздушных угроз. @wingsofwar