Грудцын Артём - про авто

А хотите про мотики лайф видео? У меня их две и похоже третий будет. Ну и про мотики друзей расскажу. Батл Австрия 🇦🇹 vs Китай. Про выбор, качество и надежность.

Пятничное друзья. Удивился, не поверил, зашёл и проверил... Не фейк. У нас еще пока есть запас ПАО Эстеровых рецептур. Без паники. Наш официальный сайт с быстрой и бережной доставкой: https://exlineoil.ru Попробуйте, много изменений внесли для вашего удобства.

Про новости. Взрыв на СПГ-заводе в Катаре: "теракт" или "технический сбой при запуске"? Вчера вечером на одном из СПГ-производств в Катаре произошел мощный взрыв (который слышали в нескольких города страны). Официальная версия - ЧП при запуске производства после долгой остановки. По итогу поисково-спасательных работ на сегодня известно о 13 погибших и 66 пострадавших. Причем, пока неясно насколько критичны повреждения, но есть подозрения, что еще одна линия по производству СПГ уничтожена (до основания). При этом полностью исключить диверсию нельзя. И теперь возникает еще один вопрос, а "как поведут себя остальные линии катарских СПГ-заводов" при их перезапуске. Не начнут ли они взрываться один за одним (или через один)? Взрыв на СПГ-заводе в Катаре — это не только история про газ, но и потенциальный фактор давления на рынке моторных масел. Если повреждение откроется, возможно: • рост цен на энергоносители; • удорожание базовых масел и присадок; • сбои и продление сроков логистики; • постепенное подорожание импортных моторных и трансмиссионных масел. Прямого дефицита масел такой инцидент, скорее всего, не вызывает, но может усилить волатильность рынка, особенно в сегменте импортозависимой продукции. Наш официальный сайт с быстрой и бережной доставкой: https://exlineoil.ru

https://t.me/JapanExport/26396 Разбираемся в особенностях современного автомобилестроения.

Для информации. Кому срочно, отправить, время есть!) https://t.me/Extreme_Oil_Omsk/369

Для большинства давних зрителей моего канала - ничего нового. Но тем не менее интересно послушать эту информацию от инженеров и химиков с профильным образованием. Про современные и низковязкие масла, износ и трение. В нем вы найдёте ответ: 0w8/16/20 это хорошо или не очень, почему под них делают двигатели с "полуграничным трением" и т.д. Кстати почему двигатели когда то давно, ездили на 20w20 тоже тема затрагивается. И почему сейчас они другие. Не за что) https://vkvideo.ru/video-114803096_456241324?t=1h19m47s

На фото — не общая рекомендация по ТО, а раздел при эксплуатации автомобиля в разных температурных режимах. Моторное масло. Интервалы зависят от температуры масла: - до 110°C. Менять по обычному регламенту.   - 110–130°C  Менять масло и масляный фильтр каждые 3000 км.   - выше 130°C  Заменить масло и фильтр сразу после остановки. Трансмиссионное масло. Интервалы:  - до 110°C  Менять по обычному регламенту.   - 110–140°C  Менять трансмиссионное масло каждые 3000 км.   - выше 140°C  Заменить трансмиссионное масло сразу после остановки. Фраза про 3000 км относится не ко всем условиям эксплуатации, а только когда температуры реально выходят в указанный диапазон.   То есть: - это не “всем менять каждые 3000 км”; - это “если ездить масло греется до этих температур — тогда 3000 км”. Производитель привязывает интервал замены к температуре, а не только к пробегу Смысл простой:  чем выше температура масла, тем быстрее оно деградирует.   Особенно это важно для: - трека, - активных стартов, - длительной высокой нагрузки, - быстрой трассовой езды, - жаркой погоды, - буксисровке прицепа или авто. Порог “выше 130/140°C” — это уже аварийно-жёсткий режим Если: - моторное масло выше 130°C, - трансмиссионное масло выше 140°C.   Инструкция фактически говорит:  дальше тянуть нельзя, жидкости нужно менять немедленно после такой эксплуатации.   Это очень жёсткий регламент, значит производитель считает такой перегрев критичным для ресурса. То есть машина требует: - контроля температуры, - качественных жидкостей, - более дорогого обслуживания при нагрузках и тяжёлых условиях эксплуатации.

Старая школа против новой. У каждой, есть свои плюсы и минусы. И что самое интересное, они оба правы. По своему. Все чаще стал задумываться о V8… Старом и чугунном. Возможно даже HEMI… Кстати про детонацию и расплавленные поршни современных турбо моторов - «старичек» прав. Огромные давления и нагрузки. Температуры масел. А многие катают на них интервалы по те же 10 000 км. Чугуняка то держит, но топливо жрет. Современный - малый расход но масло убивает быстро) А следом и сам, если не следить. Поеду завтра масла заменю)

Друзья, всем привет! Небольшой инсайд. Масла EXLINE - запуск второй площадки по производству масел! Подробности будут в отдельном видео. Это интересно. Что за новая линейка, какая компонентная база и рецептуры, почему и для кого. Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (быстрая доставка): https://exlineoil.ru 100% гарантия качества и оригинальности продукции. Подтверждающие документы отправляются с каждым заказом. Принимаются официальными дилерами и СТО. Консультации по маслам, рецептурам или подбору масел для Вашего авто, Вы можете написать нам в Telegram или в MAX Мой канал в МАХ Группа ВКонтакте

Друзья, всем привет! Для информации и планирования! График работы. https://t.me/Extreme_Oil_Omsk/367

Информация для размышления 🙂‍↔️ Про коварную температуру - наглядно.

Наш мир изменился до неузнаваемости. Двигатели, которые выпускаются сегодня, работают на пределе законов физики. Крошечные объемы, из которых инженеры «выжимают» сотни лошадиных сил, турбонаддув, непосредственный впрыск топлива прямо в раскаленные цилиндры (T-GDI), гибридные установки, которые заставляют ледяной двигатель мгновенно включаться в работу на высоких оборотах… Все это создало внутри мотора настоящий ад. Температуры колоссально выросли, зазоры стали микроскопическими, а нагрузки на детали превысили все мыслимые пределы. И оказалось, что старые стандарты масел, такие как API SP или ILSAC GF-6, которые казались нам венцом эволюции еще вчера, сегодня уже не справляются с новыми угрозами в полной мере. Старые подходы больше не работают. Масло сегодня — это не просто жидкость, это важнейшая деталь двигателя. Именно поэтому мировая автомобильная индустрия ввела новый, беспрецедентно жесткий стандарт — API SQ и ILSAC GF-7. И сегодня мы не просто изучим этот стандарт. Мы разберем его на атомы! Смотреть на YouTube Смотреть ВКонтакте Смотреть на RuTube P.S.: Кому было интересно или полезно можно скинуть свое спасибо. Там же можно написать сообщение: https://pay.cloudtips.ru/p/352e5270 - официальный и безопасный сервис. Все средства пойдут на покупку очередного УАЗа на фронт. Автоподборщик всея Руси Филоненко уже осматривает подходящие варианты, и собирается в командировку. Отчет о покупке выложу в любом случае ибо покупать будем в любом случае. Всем, добра!

Две новости. Одна хорошая, другая тоже) Первая. Видео про новый стандарт моторных масел, зачем, почему, для кого и с разбором рецептур и компонентной базы готово. Сейчас буду грузить его на видео площадки. Вторая. Мой Subaru WRX STI каким то чудом попал на выборы машины дня, на Drive2. Поэтому маленькая просьба. Я сейчас начну грузить видео и через 2-3 часа его выложу. А кто читает Drive2, не поленитесь проголосовать и сделать репост. И вот почему... Я думаю многие из Вас любят настоящую инженерию. Не только в рецептурах масел но и автомобилях 💪 https://www.drive2.ru/l/731736534230778799/ Пошел, грузить видео.

Есть кто живой? Или все в МАХ перебрались? Мы закончили съемку видео про новый стандарт моторных масел. Сейчас идет монтаж. Все как вы любите. Коротенько минут на 40 с разбором компонентной базы и рецептур. А интересно получилось, думаю многие не знают в связи с чем связан оперативный выход обновленного стандарта. Возможно кто то пересмотрит свое отношение к современной школе пакетов присадок. Наш официальный сайт с топовыми рецептурами масел для ваших авто. Оперативной и бережной доставкой. https://exlineoil.ru Напоминаю, кому нужно помочь с подбором ТОПовых рецептур масел: Написать в Telegram по вопросам подбора масел Написать в МАХ по вопросом подбора масел

Друзья, всем доброго дня! Пока мы снимаем ролик, про новый стандарт моторных масел, Вы можете посмотреть на наш обновленный сайт. Можно оформлять заказы. В силу моей дотошности, код продолжают переписывать но это процесс творческий) Регистрируйтесь, смотрите, заказывайте. Для постоянных покупателей, будут бонусы. https://exlineoil.ru/ Напоминаю, кому нужно помочь с подбором ТОПовых рецептур масел: Написать в Telegram по вопросам подбора масел Написать в МАХ по вопросом подбора масел Если найдете ошибки пишите туда же. А после съемки видео, я реализую для вас, на сайте, полезный инструмент по интервалам замены масла. Да много еще, что будет добавляться. План работ до осени. Я собрал множество полезной и интересной информации. Кто первый оформит заказ, сорвет пломбу с сайта?)

Друзья, приветствую. https://exlineoil.ru/

Друзья, всем привет! С понедельника, начинаю съемку небольшого фильма, про новый стандарт моторных масел. Будет все как вы любите. С разбором баз, пакетов присадок и тайн рецептур. И вообще зачем он нужен. Ибо совсем недавно уже обновлялся. Будет интересно. Телеграм, с каждым днем, работает всё медленнее. Кто не осилит технологии DarkNet по обходу блокировок, дублирую мои резервные контакты. Мой канал в МАХ без VPN Моя группа ВКонтакте Напоминаю: Кому нужно помочь с подбором ТОПовых рецептур масел: Написать в Telegram по вопросам подбора масел Написать в МАХ по вопросом подбора масел Наш официальный сайт с быстрой доставкой по РФ Почти готова новая версия сайта. Там будет круто. Будет не только удобно и красиво, но и много полезной информации. Сегодня мне его должны были сдать, но я сломал руки программисту за некоторые вещи и отправил на доработку... Пока правят код, снимаем видео. Оно будет в новом формате. План такой) Кто задумался о смене авто, заходите в мой канал по привозу авто из Японии, Кореи и Китая. Присмотрите себе, что ни будь интересное, обещаю. Всегда рады помочь. Как дела у Вас? Что будем делать и где общаться если с 1 Апреля Телеграм встанет даже с ВПН? В канал МАХ пришло уже почти 2000 человек...

С понедельника, начинаю съемку небольшого фильма, про новый стандарт моторных масел. Будет все как вы любите. С разбором баз, пакетов присадок и тайн рецептур. И вообще зачем он нужен. Ибо совсем недавно уже обновлялся.

Ты подумай про диафильмы… Тема то рабочая… У меня телега тормозит часто, уже с впн((( Ходят слухи, что РКН научились и будут фильтровать и блокировать трафик. Скорость будет что с ним, что без. Пока еще тут 👉 но запасной аэродром 👉 Мой канал в МАХ без VPN

Инсайд. Будет новинка. Все подробности позже ибо я собираю новый мотик, и никто не сможет меня отвлечь от этого) Новостной выпуск про масла сделаю)