Инженигеры

Oldsmobile Toronado Концепт Чарли Грейфа, производственная модель 1966 года и воссозданная концепция, созданная нейросетью.

Агентура с мест сообщает... Вселенная не может быть симуляцией. Недавние математические модели и расчёты поставили под сомнение и фактически опровергли популярную «гипотезу симуляции». Согласно этой теории, реальность может быть компьютерной программой, а наш опыт — запрограммирован и контролируется высокоразвитой цивилизацией. Но новый исследования выявляют несоответствия, которые делают симулированную Вселенную крайне маловероятной. Исследователи проанализировали вычислительные ограничения, требования к ресурсам и физические законы, показав, что симуляция Вселенной, обладающей сложностью, подобной нашей, практически невозможна в рамках известных моделей. Это открытие не умаляет чуда космоса, а подчёркивает, что сама реальность куда более странная и сложная, чем любая симуляция. Квантовая механика и космология раскрывают паттерны и явления, выходящие за рамки простых алгоритмов. Понимание того, что Вселенная реальна, усиливает важность научных исследований. Космос остаётся обширной, настоящей и сложной системой, полной тайн, которые физикам предстоит раскрывать, изучать и которым предстоит удивляться. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Filper Beta — экспериментальная американская программа вертолётов с продольной схемой, разрабатывавшаяся в 1960-х годах для рынка гражданской авиации. Экспериментальный вертолет Beta 200A должен был иметь систему жёсткого несущего винта «Gyroflex», обтекаемый фюзеляж, убирающееся шасси и даже рулевое колесо. Прототип впервые поднялся в воздух в 1966 году, однако постоянные проблемы с устойчивостью и управлением ограничили возможности аппарата в основном испытаниями на висении. После катастрофы более крупного прототипа Beta 400A в 1967 году программа была закрыта, и вскоре после этого компания Filper Research прекратила свою деятельность.

Не грузится? Понимаем. Бесплатный мессенджер для вашей компании - Битрикс24. Личные и групповые чаты, видеозвонки, каналы и нейросеть. Всё привычно и удобно. Начните работать на бесплатном тарифе уже сейчас. Узнать больше #реклама 16+ bitrix24.ru О рекламодателе

Радар на пусковой установке 9A310 комплекса «Бук-М1». Вкратце можно сказать, что он аналогичен радиолокационной системе и системе управления вооружением Н-001 на истребителе Су-27, используемой для пуска ракет Р-27Э и Р-27ЭР. При модернизации до «Бук-М2» на машине 9A310М1 механическая антенная решётка была заменена на фазированную антенную решётку (ФАР), что позволило увеличить дальность обнаружения и захвата цели на 30%, а также использовать усовершенствованные ракеты 9М317 по аналогии с тем, как на Су-27СМ применяются ракеты класса «воздух-воздух» Р-77. Су-30МК3 или Су-35УБ также получили развитие в сторону ФАР, например, радар Н-001ВЭП+«Перо», предлагавшийся Китаю в 2007 году. На Су-30МК2 конструкция Н-001ВЭП в основном сохранилась, но механическая антенна была заменена на фазированную решётку, проведено небольшое усовершенствование блока обработки сигналов и отображения в кабине пилота — так появился вариант ВЭП+. ВЭП+ сохраняет конфигурацию прежнего Н-001ВЭП на Су-30МК2, но использует ФАР и модернизированный вычислитель БЦВМ-486-2М. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

MPV Tehran (Type) — специальный одноместный гоночный автомобиль, созданный для наследного принца Ирана Резы Пехлеви. Он был спроектирован и построен в результате сотрудничества Mercedes, Porsche и VW и преподнесён королевскому двору от Германии (Вилли Брандтом) в 1972 году. Оснащён заднерасположеным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1897 см³ (80 л.с.) и 4-ступенчатой механической коробкой передач. В настоящее время входит в коллекцию из 1200 автомобилей Национального автомобильного музея (Иран). P.S. Умеют же прЫнцЫ культурно отдыхать, тяжело поработать, а потом сразу отдохнуть... Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Элегантный одноместный прототип тяжёлого истребителя Focke-Wulf FW 187 Falke (V-1), 1937 год. Обратите внимание на фонарь кабины, напоминающий тот, что использовался на истребителе FW.190. Имперское министерство авиации (RLM) отвергнет двухместную версию «Фальке», поскольку сравнимый по конструкции Messerschmitt Bf 110 стоил вдвое дешевле. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Китайские аэрозольные ракеты создают многоспектральные дымовые облака, высвобождая микрочастицы, которые блокируют визуальные, инфракрасные и лазерные датчики, обеспечивая защиту войск от беспилотников, управляемых боеприпасов и систем наблюдения. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Эта книга посвящена каждому моделисту, который когда-либо испытывал восторг при виде масштабного истребителя времен Второй мировой войны или мечтал о ветре, поющем в такелажных тросах настоящего антикварного биплана, который он когда-нибудь построит. Это "когда-нибудь" может наступить прямо сейчас, потому, что представленная книга содержит чертежи и описания лучших мировых радиоуправляемых масштабных моделей.

Эта книга посвящена каждому моделисту, который когда-либо испытывал восторг при виде масштабного истребителя времен Второй мировой войны или мечтал о ветре, поющем в такелажных тросах настоящего антикварного биплана, который он когда-нибудь построит. Это "когда-нибудь" может наступить прямо сейчас, потому, что представленная книга содержит чертежи и описания лучших мировых радиоуправляемых масштабных моделей.

От советских "Марс-2" и "Марс-3" до Perseverance и Zhurong

https://market.yandex.ru Фонарь-прожектор WUBEN G5 – компактный свет для любых задач Мощный (световой поток 400 люмен) переносной LED-прожектор с холодным белым светом, удобной ручкой и зарядкой через USB-C. Подходит для дома, мастерской, кемпинга, ремонта, автомобиля – везде, где нужен яркий направленный свет. Характеристики: Компактный и лёгкий – всего 173 г Класс защиты от пыли и влаги IP65 – не боится пыли и дождя, можно использовать на улице Работа от USB или аккумулятора – заряжайте от повербанка, ноутбука или розетки Возможность подключения диммера (опционально) – регулируйте яркость под свои задачи Поворотная конструкция – направляйте свет точно туда, куда нужно Стильный зелёный цвет – меньше утомляет глаза при длительной Тип ламп - светодиод (LED), 1 шт. Высота - 6.2 см Класс электробезопасности - 0 Питание - от USB, от аккумулятора В комплекте: Фонарь-прожектор WUBEN G5 Кабель для зарядки Type-C Шнурок Брелок для ключей Инструкция по эксплуатации WUBEN G5 – надёжный помощник, который всегда под рукой. Ярко, удобно, мобильно. Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424, erid: 5jtCeReNx12oajzd1Uemgxp Внешний вид товаров и/или упаковки может быть изменён изготовителем и отличаться от изображенных на Яндекс Маркете.

КАМАЗ испытает новую технику в лесах Карелии Совместно с «Сегежа Групп» пройдут испытания "импортозамещённой" лесозаготовительной линейки «Лесник-2». Комплекс способен заготовливать и вывозить лес. В отличие от первой версии, текущий вариант собран из отечественных узлов. Технику проверят в суровых карельских климатических условиях. Источник: Камаз

Румынская компания IRUM представила тяжёлый наземный роботизированный комплекс поддержки IRON-690. Комплекс был представлен на выставке Black Sea Defense and Aerospace в Бухаресте. Отмечается, что конфигурация IRON-690 может адаптироваться в зависимости от поставленных задач. Концепция эксплуатации IRON-690 основана на минимизации рисков для личного состава путём замены обычных транспортных средств автономной платформой, способной выполнять требуемые функции. Комплекс предназначен для перевозок, доставки боеприпасов и снаряжения, поддержки передовых подразделений, эвакуации и спасательных операций, работы в опасных зонах, а также выполнения инженерных миссий. Фактически речь идёт о задачах, которые создают непропорционально высокий риск для персонала по сравнению с их тактической ценностью. Именно в таких условиях автономные наземные платформы демонстрируют наибольшую эффективность, особенно в районах боевых действий, где использование техники с экипажем связано со значительными потерями и высокими рисками. Длина IRON-690 составляет 6,19 метра, а дорожный просвет — 0,5 метра. Радиус разворота в 12 метров обеспечивает платформе достаточную маневренность для работы в ограниченном оперативном пространстве. Грузоподъёмность комплекса составляет 7 тонн. Недавно сообщалось, что Hanwha Aerospace и её румынское подразделение Hanwha Aerospace Romania заключили соглашение о сотрудничестве с эстонской компанией Milrem Robotics для совместного участия в румынской программе наземных роботизированных комплексов. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

15. Май 1944. Первые испытания в полете дополнительных двигателей на самолете типа Як-7В, лётчик-испытатель С. Н. Анохин.

Специалистам NASA потребовалась неделя, чтобы снять 13-килограммовый камень с бурового механизма марсохода Curiosity. Обломок породы длиной почти полметра и толщиной 15 см заклинил защитную втулку. Ранее подобные проблемы ограничивались отслаиванием поверхностных слоёв — целый камень на буре застрял впервые. Вибрация не помогла, тогда инженеры применили комбинацию: наклонили манипулятор, включили вращение бура, вибрацию и режим сверления. Камень отделился с первой попытки, расколовшись на две части.

Как обрабатывать заявки быстрее конкурентов? CRM Битрикс24 автоматизирует работу с клиентами: • собирает заявки с сайта, из мессенджеров и звонков; • распределяет сделки между менеджерами; • позволяет выставлять счета и фиксировать оплаты в пару кликов; • с помощью нейросети анализирует звонки и помогает контролировать работу отдела. Весь цикл продаж — от заявки до оплаты — в одном окне. Бесплатно для любого числа сотрудников. Зарегистрироваться #реклама 16+ bitrix24.ru О рекламодателе

Continental Mark III Огромные рубленые крылья впервые появились на Continental '61 года и стали ещё более заметны на Continental 1970 года.

Белые начинают, мат в два хода