Инженигеры

Дамба Хоабинь (вьетн. Đập Hoà Bình, «Хоабинь» означает «Мир» и является названием ряда объектов во Вьетнаме) — одно из самых известных сооружений Вьетнама, символизирующее дружбу и сотрудничество между Вьетнамом и Советским Союзом (а впоследствии — Россией). В строительстве принимали участие 750 советских инженеров и специалистов. К сожалению, в процессе строительства погиб 168 человек, 11 из которых были советскими гражданами.

В начале 1934 года Туполеву было поручено разработать многоцелевой самолёт для советского военно-морского флота. В КБ приступило к проекту под обозначением АНТ-41, схожему с СБ. Чтобы соответствовать требованиям по полезной нагрузке, самолёт должен был быть крупнее СБ, что позволяло вместить две торпеды бок о бок во внутреннем бомбоотсеке достаточно просторного фюзеляжа. Предполагалось, что два двигателя АМ-34, охлаждаемые радиаторами во внутренней части крыла, будут приводить самолёт в движение, в то время как экипаж из четырёх человек управлял бы самолетом, двумя пулемётами калибра 12,7 мм и пушкой ШВАК для обороны. Рассматривались варианты как сухопутного самолёта, так и гидросамолёта, но прототип должен был быть сухопутным. АНТ-41 совершил свой первый полёт в июне 1936 года, столкнувшись с сильной вибрацией хвостового оперения во время этого испытания. Проблемы с флаттером продолжались до 14-го полёта машины, когда они вызвали разрушение крыла и гибель самолёта. Ещё до того, как Туполев смог построить другой прототип, советская морская авиация уже выбрала для своих нужд ДБ-3.

Isdera Commendatore 112i — это концепт-кар, задуманный и разработанный небольшой немецкой автомобильной компанией Isdera. Представленный на Франкфуртском автосалоне в 1993 году, 112i отличался компактным и обтекаемым аэродинамическим кузовом. Он задумывался как преемник модели Imperator 108i, но из-за финансовых трудностей компания обанкротилась, и был построен всего один прототип. После завершения производства Imperator 108i в 1993 году, Isdera работала над разработкой новой модели. В 1991 году был представлен Mercedes-Benz C112 с двигателем V12, но, несмотря на 700 предварительных заказов, компания не запустила его в производство. В 1989 году были созданы первые глиняные модели, а разработка велась вплоть до 1993 года. Новый автомобиль, названный Commendatore 112i, получил свое имя в честь основателя Ferrari Энцо Феррари, которого называли «Il Commendatore» (что означает «Командор» или «Рыцарь-командор» на итальянском). Обтекаемый дизайн черпал вдохновение в знаменитых гоночных автомобилях класса Group C. Основатель компании Эберхард Шульц привлек к разработке автомобиля инженеров и техников Mercedes-Benz с одобрения компании. Планировалось участие машины в гонках «24 часа Ле-Мана», что стало причиной ее вытянутой формы, однако эта идея так и не была реализована. На 112i устанавливалась 6-ступенчатая механическая коробка передач, представлявшая собой доработанную 5-ступенчатую коробку от Ruf Automobile. Антиблокировочная тормозная система (диски диаметром 330 мм спереди и 305 мм сзади) и подвеска были позаимствованы у Porsche 928, а фары — у Porsche 968. Автомобиль имел ручное кузовное исполнение из стеклопластика на трубчатой пространственной раме из стали и 18-дюймовые литые диски BBS золотистого цвета, оснащенные шинами размерностью 255/35 ZR18 спереди и 295/35 ZR19 сзади. Большие боковые воздухозаборники засасывали воздух для охлаждения двигатель. В качестве силовой установки использовался 6,0-литровый двигатель Mercedes-Benz M120 V12 (впервые примененный на Mercedes-Benz C112 и позже использовавшийся на Mercedes-Benz SL600 AMG и Pagani Zonda S). Он был модифицирован для работы с механической коробкой передач, так как изначально агрегатировался только с «автоматом». Модификации включали маховик собственной разработки Isdera и блок управления Bosch. Двигатель развивал максимальную мощность 402 л.с. при 5200 об/мин и крутящий момент 580 Н·м при 3800 об/мин. Салон автомобиля был в основном изготовлен на заказ и включал двухцветную сине-черную кожаную отделку, а также кожаные спортивные сиденья RECARO. Автомобиль имел широкие пороги, в которых размещались два топливных бака. Приборы и другое оборудование (за исключением рулевого колеса от OMP) были от Mercedes-Benz, а спидометр был проградуирован до 400 км/ч. Isdera планировала ограниченный выпуск модели 112i, как и у ее предшественника, заявляя, что на постройку каждого автомобиля потребуется шесть месяцев. На момент презентации автомобиль не был полностью функционален. Стоимость разработки машины, по сообщениям, составила в общей сложности 4 000 000 евро.

Оффтопчик, но придумано толково

Реклама для бизнеса любого уровня в Яндекс Директе Создайте эффективную рекламную кампанию с алгоритмами Яндекс Директа 👌 Начните прямо сейчас ⚡ Зарегистрироваться #реклама direct.yandex.ru О рекламодателе

Очень часто в западной публицистике можно столкнуться с обвинениями дескать СССР все копировал, в частности в этом обвинялись создатели самолёта Ту-144. Однако, если даже не принимать во внимания, что советская "копия" взлетела на два месяца раньше, чем взлетел "оригинал" Конкорд, то он был создан в результате упорной и всесторонней исследовательской работы инженеров Советского Союза и академиков Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). Об этом наглядно свидетельствуют представленные здесь несколько малых моделей, которые являются лишь частью того, что исследовалось в аэродинамических трубах ЦАГИ в процессе проектирования.

Как говаривал герой одного анекдота: - Либо я дурак, либо жопа с двумя п пишется!.

Китайский гражданский пилотируемый дирижабль AS700, получил сертификат, разрешающий его серийное производство. Дирижабль обладает максимальной дальностью полета 700 км, максимальной скоростью 100 км/ч, вмещает до 10 человек и способен находиться в воздухе до 10 часов.

Три причины подготовить дизайн-проект до начала ремонта Компания «Вира-АртСтрой» уже 29 лет на рынке Москвы. За эти годы мы успешно сдали более 3 000 сложных объектов. Мы рекомендуем подготовить дизайн-проект до начала ремонта потому что: - Дизайн-проект включает в себя подбор материалов, оборудования и мебели, что позволит в результате понимать стоимость ремонта в целом; - Проектирование позволит избежать ошибок на стадии ремонта, снизит стоимость и повысит качество ремонта; - Готовый план действий сэкономит время самого ремонта. У нас вы можете заказать дизайн-проект для: - Квартиры или апартаметнов - Загородного дома или таунхауса - Коммерчиской недвижимости Посчитайте стоимость проекта с помощью калькулятора на нашем сайте. А заказав ремонт у нас, вы получаете дизайн-проект в подарок! Перейти на сайт #реклама eremont.ru О рекламодателе

На фото кастомный мотоциклетный двигатель с открытой системой нагнетателя с приводом от ремня. Красные узлы нагнетателя установлены на двигателе и приводятся в движение через шкивы, чтобы нагнетать больше воздуха в цилиндры.

Velis Electro - это первый в истории "электрический" самолет с сертификатом типа, полностью одобренный для обучения пилотов в дневных полетах по правилам визуальных полетов (VFR) в более чем 30 странах. Velis Electro является частью семейства самолетов Velis, обладающих подтвержденным уровнем безопасности, основанным на более чем 15-летнем опыте компании Pipistrel в области "электрических" полетов. Velis Electro не производит никаких выбросов (?) во время эксплуатации, а уровень шума составляет всего 60 дБА, что делает его сверхтихим как внутри, так и снаружи. Это настоящая революция в области устойчивых полетов и игра по новым правилам с точки зрения простоты эксплуатации. Будущее уже здесь, и Velis Electro задает новый стандарт. Velis Electro был разработан для простоты эксплуатации и обслуживания без каких-либо сложностей. Силовая установка представлена собственным сертифицированным электрическим двигателем Pipistrel E-811, который выдает 57,6 кВт от системы электроснабжения постоянного тока 345 В и разработанной внутри компании двойной аккумуляторной системы. Эта революционная силовая установка полностью имеет жидкостное охлаждение, может заряжаться через бортовой порт зарядки с помощью внешнего зарядного устройства и показала высокий уровень безопасности. Характеристики Мощность двигателя - 57.6 кВт (взлетная) Крейсерская скорость - 88 узлов (163 км/ч) Продолжительность полета - 50 мин. Время зарядки - 1 час 20 мин. Полезная нагрузка - 172 кг

"Электрическая" авиация набирает высоту в Южной Корее! ✈️ Гражданская авиационная администрация Южной Кореи выдала сертификат безопасности на Velis Electro.

Costin Amigo - представленный в декабре 1970 года, авто имел кузов из стеклопластика и (как утверждается) шасси из фанеры, которое, по сути, состояло из шести соединённых между собой силовых коробов. Шасси весило всего 85 кг! Силовая установка — четырёхцилиндровый 2-литровый двигатель Vauxhall. Автомобиль, по задумке, должен был быть способен развить скорость 160 км в час, преодолевать 400 км между заправками и вмещать двух человек. К сожалению, всё закончилось к 1972 году, после того как было продано восемь (по некоторым данным, девять) автомобилей Amigo.

Устали от перебоев с электричеством ? Решение уже есть! Виндсолар дарит вам энергию солнца — круглосуточно и без ограничений. Наши солнечные электростанции работают даже там, где нет централизованной сети. Почему выбирают нас: Панели — чемпионы: КПД выше рынка — больше энергии с каждого квадратного метра. Всё включено: спроектируем, установим, настроим — вам не придется вникать в тонкости. Расчёт за 0 рублей: подготовим персональное предложение с точными цифрами. Гибкие решения: подберем комплектацию под ваш бюджет — от эконома до премиум. Бонус: закажите систему на сумму от 100 000 руб. — и мы доставим ее бесплатно! Солнце уже ждет — пора сделать шаг к энергетической независимости! Узнать больше #реклама windsolar.pro О рекламодателе

Завод по производству азотных удобрений в Мазари-Шарифе, построенный при технической и экономической помощи СССР. Директор завода Ясин Мохаммад Садеки беседует с советским специалистом. Демократическая Республика Афганистан, 1987 год.

Тачила

Автомобили по низким ценам Автомобили из Европы🚗 Цена ниже рынка РФ на 30-40%. По договору, без предоплаты. Доставка 7-10 дней в РФ. Каталог авто🗒 Посмотреть каталог #реклама О рекламодателе

Созданный в конце 1940-х — начале 1950-х годов на базе советского Т-34-85, тип «А» стал попыткой Югославии наладить собственное производство танков из-за ухудшившихся в то время отношений с Советским Союзом. Всего было выпущено 5 машин, каждая из которых имела незначительные отличия от остальных. Лобовая броня корпуса танка была немного толще — 50 мм вместо 45 мм у Т-34-85. Основным вооружением служила слегка модифицированная 85-мм пушка ЗиС-С-53. Танк оснащался дизельным двигателем GAZ V12 мощностью 400 л.с. и развивал максимальную скорость 38 км/ч.

Танки будущего будут интегрированы с наземными роботами. В корпорации "Ростех" заявили, что "броня" остается основной ударной силой на поле боя.

Для будущих бронетанковых "кулаков" большее значение будут иметь не столько характеристики отдельной машины, сколько новый уровень ее интеграции с другими силами и средствами – автоматизированными системами управления, различными классами беспилотников, наземными роботами, артиллерией. средствами РЭБ и ПВО.

Глубоко модернизированные Т-90, Т80БВМ, Т-72Б3М можно рассматривать как переходный этап к перспективной бронетехнике, считают в госкорпорации. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Обнаружен новый космический объект с темной материей в основе. Как сообщили в НАСА, его основу составляет беззвездное и богатое газом облако.

Он получил временное название Cloud‑9, и это первое во Вселенной подтвержденное обнаружение подобного объекта

Обнаружил объект, располагающийся в 14 миллионах световых лет от Земли, телескоп "Хаббл". 🔹 Подписаться на РИА Новости