Elevatorist.com

Старих схем шахрайства на елеваторах стає менше, але вони все ж залишаються. Як «хімічать» на зерні перевізники, фермери, самі зерносховища, розповів інсайдер.

«… ринок очищується, масового свавілля вже немає. Але шахрайство не зникло — воно просто трансформувалося, стало більш технологічним та непублічним. Зараз найбільша махінація, яку елеватори поставили на промисловий потік — це штучне зволоження зерна. Цим займаються на багатьох елеваторах. Це шахрайство чи ні? Звісно, юридично вони просто доводять зерно до контрактних базисних показників. Але виникає питання: звідки береться додаткова вага на папері? Де проходить межа між легальним доведенням зерна до базисної вологості та маніпуляцією заради додаткової ваги?», — говорить учасник ринку.

📌Повністю розмову читайте за посиланням.

Господарство «Супер Еліта» у Рівненській області встановило плоскодонний силос SUKUP місткістю 1400 м³ для зберігання зерна. Про це повідомила компанія «Зерновий Дім», яка реалізувала проєкт.   Нове зерносховище має суцільно вентильовану підлогу, що забезпечує рівномірний розподіл повітря по всьому об'єму силосу та сприяє підтриманню стабільних умов зберігання зерна.

Аграрії Одещини та Миколаївщини вже в полях, а перші тонни нового врожаю активно їдуть на приймання. Зокрема «НІБУЛОН» уже розпочав приймальний сезон!   Першу партію ячменю з миколаївських полів зустрів перевантажувальний термінал у Миколаєві. За кілька днів до роботи підключилися також філії «Новоодеська» (Миколаївська обл.) та «Бессарабська» (Одеська обл.).   📊 Фахівці компанії зазначають, що перші партії мають гарні показники. Наприклад, середня натура ячменю становить 660 г/л.   🗺 Шукаєте найкращі варіанти для свого врожаю в Одеській та Миколаївській областях?   Не обмежуйтеся однією локацією! Щоб прорахувати найвигіднішу логістику та знайти найближчі робочі зерносховища, використовуйте нашу Карту елеваторів. Там зібрано актуальну інформацію про всі потужності регіону, контакти та умови приймання.   👉 Оформлюйте підписку, обирайте оптимальний маршрут та здавайте зерно вигідно!

🚢 До концесійного конкурсу щодо контейнерного терміналу в порту Чорноморськ допустили кілька компаній, що представляють найбільших портових операторів світу. повідомив віцепрем'єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба.   Серед цих компаній: APM Terminals, Yilport, консорціум (об'єднання) Mariner–TAS, а також консорціум Abu Dhabi Ports і SKF Holdings UK.

«Укрзалізниця» звітує про транспортування 2,15 млн тонн зерна з початку місяця. Порівняно з червнем минулого року фіксується зростання на 28%, хоча щодо травня обсяги просіли на 6%.   Добовий темп: у середньому вантажать 89 тис. тонн на день (у 2,5 раза більше, ніж торік).   Експортний вектор: за кордон залізницею пішло 1,91 млн тонн (+24% до 2025 року, але -8% до травня).   Логістичні шляхи: левова частка експорту традиційно припала на морські порти (1,74 млн тонн), тоді як через західні прикордонні переходи поїхало 177,8 тис. тонн.   Дані оприлюднив представник УЗ Валерій Ткачов на нараді 25 червня.

🌾Нинішня хвиля спеки у Франції змусила аграрний сектор переналаштовувати процеси «на ходу».   Влада низки регіонів заборонила роботу техніки в полі в пікові сонячні години (з 14:00 до 19:00). Як результат — частина елеваторів почала працювати вночі, щоб фермери могли здати зерно, зібране на світанку чи пізно ввечері.   У профільному об'єднанні FNSEA попереджають, що через засуху зерно пшениці формується занадто дрібним. Під час обмолоту техніка часто не може його відфільтрувати та викидає у відходи разом із соломою.   Експерти підкреслюють: екстремальні погодні явища настали значно раніше, ніж під час історичної спеки 2003 року, що робить ситуацію для врожаю-2026 ще небезпечнішою.

Підприємство у Львівській області модернізувало сушильний комплекс. Про це повідомив Завод елеваторного обладнання «Сокіл», який виготовив і змонтував обладнання.   На підприємстві встановили два бункери місткістю по 260 м³, три норії продуктивністю 50 т/год та шкребкові конвеєри відповідної продуктивності.   Завдяки новій системі транспортування й накопичення зерна процес завантаження сушарки повністю автоматизували. Це дозволяє швидко перемикатися між різними культурами та партіями зерна з різною вологістю без вимушених зупинок і простоїв.

❓Як оцінити ефективність вашого елеватора на тлі конкурентів?   Коли ринок штормить, перемагає той, хто тримає під жорстким контролем кожну копійку собівартості та чітко бачить власні «вузькі місця».   🎯Команда Agrohub запускає новий проєкт — Бенчмаркінг ефективності елеваторів.   Об'єктивний аудит у 4 ключових площинах:   🔹Економіка: детальний аналіз доходів, витрат та показника EBITDA. 🔹Операційні процеси: оцінка реальної завантаженості та оборотності підприємства. 🔹Технічний стан: аудит потужностей, зносу обладнання та рівня цифровізації. 🔹Ринкове позиціонування: порівняння ваших тарифів, конкурентного оточення та радіуса збору зерна.   Учасники проєкту отримують доступ до зручного інтерактивного дашборду Power BI. Ви зможете в режимі реального часу порівнювати показники вашого елеватора із середньоринковими маркерами аналогічних підприємств.   Бажаєте долучитися до проєкту та дізнатися детальні умови? Зв'яжіться з нами: Оксана Боброва, керівниця напряму Benchmarking   📌 Email: ob@agrohub.org

❗️❗️Кінбурнську косу звільнили від російських окупантів. Про це повідомило Регіональне управління Сил територіальної оборони «Південь» ЗС України.   За інформацією українських військових, після потужного вогневого ураження окупанти відступити із займаних позицій, відбувається евакуація вцілілого особового складу, окупанти залишають свої рубежі оборони.   Кінбурнська коса має стратегічне значення для роботи портів Миколаївської області — Миколаївського морського порту, «Ольвії» та «Ніка-Тери». Саме її окупація створювала постійну загрозу для судноплавства, адже вихід у Чорне море проходить поблизу цієї території.

❗️Мінекономіки оновило критерії, за якими агропідприємства можуть підтверджувати статус критично важливих. Нові правила набрали чинності 24 червня, документи можна подавати через ДАР, повідомляє Всеукраїнська аграрна рада (ВАР).   Для отримання статусу підприємство має відповідати щонайменше трьом критеріям, два з яких є обов'язковими:   ▪️Не мати заборгованості зі сплати податків і єдиного соціального внеску. ▪️Забезпечувати середню зарплату працівників не нижче трьох мінімальних зарплат за останній податковий період. ▪️Обробляти не менше 1000 га сільськогосподарських земель; або мати щонайменше 50 га багаторічних насаджень; або отримувати річний дохід від реалізації продукції чи послуг не менше 40 млн грн.   📌Подробиці за посиланням

Інтеграція України в ЄС розтягнеться на роки, а вітчизняний агросектор функціонуватиме в єдиних для всієї Європи регуляторних межах. Таку думку озвучила представниця польської «Громадянської коаліції» в Європарламенті Ельжбета Лукачієвська в інтерв'ю Top Agrar. Депутатка зауважила, що побоювання польських фермерів щодо експансії української продукції є типовими для процесу розширення ЄС. Свого часу через аналогічні тривоги проходили аграрії Західної Європи, коли до блоку приєднувалася сама Польща. Проте швидкого вступу України чекати не варто — попереду завершення війни та складна імплементація законодавства. Водночас політикиня солідарна з польськими колегами щодо захисту внутрішнього ринку та безапеляційно підтримує збереження обмежень на імпорт українських зернових. 📌Більше читайте за посиланням

Варшава та Каїр виходять на новий рівень співпраці в аграрному секторі. Як стало відомо з заяви Державної інформаційної служби Єгипту, під час офіційних перемовин міністра постачання Шерифа Фарука та заступниці міністра сільського господарства Польщі Малгожати Громадської було узгоджено курс на збільшення взаємного товарообігу.   Зокрема, Єгипет прагне залучити польські технології для модернізації свого елеваторного сектору.  Йдеться про спільне будівництво нових сховищ та запуск локального виробництва профільного обладнання, що дозволить мінімізувати втрати зерна.   Крім того, Каїр планує купувати більше польської пшениці та м'яса, щоб зменшити залежність від традиційних постачальників продовольства.   У польському відомстві наголосили, що вважають Єгипет своїм ключовим вікном можливостей та стратегічним хабом у регіоні MENA (Близький Схід та Північна Африка).   Нагадаємо, що Україна зараз є одним із ключових постачальників пшениці до Єгипту. Протягом останнього маркетингового сезону Україна майже подвоїла о

💰Американська корпорація ADM має намір інвестувати більше ніж $103 мільйони в оновлення агропереробного комплексу в місті Декейтер (штат Іллінойс), де розташований її північноамериканський офіс. Про це повідомили у пресслужбі губернатора штату.   Проєкт передбачає масштабне технологічне переоснащення:   🔸Переробка сої: на двох заводах оновлять лінії випуску соєвого шроту, ізолятів, текстурованого білка та іншої протеїнової продукції. 🔸Переробка кукурудзи: на підприємстві з мокрого помелу застарілі системи управління замінять на сучасні цифрові рішення, а також модернізують зерносховища та профільне обладнання. 🔸Автоматизація: ключовим етапом стане заміна понад 40 тисяч модулів автоматизованих систем керування. Це оптимізує моніторинг процесів, мінімізує незаплановані зупинки та підвищить загальну продуктивність.   Як зазначив Кріс Кадді, президент підрозділу North America and Carbohydrate Solutions компанії ADM, ці інвестиції допоможуть краще забезпечувати потреби клієнтів.

Котирування на Чиказькій біржі відреагували зростанням на геополітичні новини, повідомляє Bloomberg. Найактивніші ф'ючерси на сою та кукурудзу синхронно додали в ціні 0,7% (соя піднялася до $11,49 за бушель).   🌊 Що штовхає ціни вгору?   ▪️Оживлення логістики: Через Ормузьку протоку поступово відновлюється судноплавство. Це відразу підігріло очікування, що країни Перської затоки почнуть активно купувати зернові та олійні культури. ▪️Потепління у відносинах США та Ірану: З'явилися перші ознаки прогресу в переговорах щодо врегулювання конфлікту на Близькому Сході. Нагадаємо, останніми тижнями ця війна сильно штормила ринки через стрибки цін на добрива та енергоносії. ▪️«Агрогуманітарний» компроміс: Віцепрезидент США Джей Ді Венс заявив, що частину розморожених іранських активів можуть дозволити витратити на закупівлю американського продовольства — зокрема, сої, кукурудзи та пшениці.   Для ринку це чіткий сигнал про можливе повернення великого покупця, що й штовхає графіки вгору.

Від початку 2026 р. з окупованого Маріупольського морського порту вивезли 88,8 тис. т пшениці.   Для цього задіяли 12 теплоходів, повідомила Маріупольська міська рада з посиланням на управління «Россельхознадзора».   Російська влада активно відновлювала роботу порту для масового вивезення зерна.    Водночас нещодавно бригада «Азов» та Сили безпілотних систем ЗСУ завдали удару по об'єктах критичної інфраструктури Маріупольського морського порту.

🚉 За січень-травень 2026 року УЗ перевезла 128,3 тис. ДФЕ вантажів у контейнерах — це потужний ривок на +43% порівняно з минулим роком. Головними цифрами поділився заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.   🌾 Зернові вантажі тримають першість — 35,3 тис. ДФЕ. Проте їхня частка в загальному обсязі контейнерних перевезень просіла з 31% до 27%.   Агроекспорт масово переорієнтувався на морські порти (туди зараз йде ~92% зерна). Для таких поставок бізнес частіше обирає класичні вагони-зерновози, а не контейнери.

Група «ТАС» має намір і надалі інвестувати в український агросектор. Пріоритетними напрямами є розширення земельного банку та модернізація елеваторів, тоді як до портової логістики компанія наразі ставиться скептично. Про це під час інвестиційної конференції Concorde Capital розповів засновник групи Сергій Тігіпко, передає «Інтерфакс-Україна». За словами бізнесмена, компанія активно шукає можливості для масштабування в агровиробництві:

«Нас цікавить сільське господарство. Ми зараз би із задоволенням 20-25 тис. га купили. Посилюємо своє елеваторне господарство».

Водночас «ТАС» аналізує логістичний та портовий сектори (Тігіпко особисто відвідував Чорноморськ), проте інвестувати туди не поспішає. На думку голови групи, цей ринок наразі є переоціненим через завищені очікування гравців щодо тарифів, які були на початку повномасштабної війни.

«Такого не буде більше», — резюмував власник «ТАС».

Філія «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ» розпочала експлуатаційне днопоглиблення в акваторії Ізмаїльського морського порту, повідомляє пресслужба відомства.   🔍 Головне про роботи:   🔹Мета: відновити проєктні глибини в операційній зоні причалів. Це дозволить суднам безпечно заходити в порт, завантажуватися на максимум та використовувати гранично допустиму осадку. 🔹Терміни: завершити очищення акваторії планують за два місяці. 🔹Контроль: протягом усього процесу фахівці моніторитимуть стан води та замірюватимуть глибини.

  «Порт Ізмаїл відіграє важливу роль у роботі українського Дунайського кластеру. Підтримання належних глибин біля причалів — це необхідна умова для безпечного судноплавства та стабільної обробки вантажів», — підкреслили в АМПУ.

🚉 Заплановане підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% може призвести до зростання логістичних витрат аграріїв, зниження закупівельних цін на зерно та часткового переходу вантажів на автомобільний транспорт. Таку думку висловила начальниця відділу комерційної логістики «ТАС Агро» Олеся Оленюк, пише Latifundist.com.   За розрахунками УЗ, перевезення тонни зерна на середню відстань 676 км подорожчає на 169 грн/т. Проте експертка зазначає, що «середня відстань» — це доволі умовний показник, який не завжди відображає реальну економіку конкретного маршруту.    Серед найбільш імовірних наслідків індексації тарифів у ТАС Агро називають: 🔹максимізацію маршрутних відправок; 🔹подальшу концентрацію вантажопотоків на маршрутних елеваторах; 🔹пошук коротших логістичних маршрутів; 🔹часткову переорієнтацію перевезень на автомобільний транспорт на відстанях до 250-300 км. 📌 Більше про наслідки здорожчання перевезень УЗ для агро читайте за посиланням