Elevatorist.com
前往频道在 Telegram
Telegram канал сайту Elevatorist.com З питань реклами чи взаємопіару пишіть 👉 reklama@latifundistmedia.com
显示更多
网络:3 765
订阅者
无数据24 小时
+27 天
+3730 天
数据加载中...
吸引订阅者
十月 '2610月 '26
十月 '26
+25
在1个频道中
九月 '26
+113
在2个频道中
Get PRO
八月 '26
+121
在1个频道中
Get PRO
七月 '26
+129
在3个频道中
Get PRO
六月 '26
+96
在4个频道中
Get PRO
五月 '26
+66
在1个频道中
Get PRO
四月 '26
+80
在5个频道中
Get PRO
三月 '26
+115
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+59
在1个频道中
Get PRO
一月 '26
+67
在1个频道中
Get PRO
十二月 '25
+62
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+57
在2个频道中
Get PRO
十月 '25
+67
在2个频道中
Get PRO
九月 '25
+98
在2个频道中
Get PRO
八月 '25
+95
在1个频道中
Get PRO
七月 '25
+126
在3个频道中
Get PRO
六月 '25
+90
在1个频道中
Get PRO
五月 '25
+89
在1个频道中
Get PRO
四月 '25
+95
在3个频道中
Get PRO
三月 '25
+84
在3个频道中
Get PRO
二月 '25
+94
在1个频道中
Get PRO
一月 '25
+94
在1个频道中
Get PRO
十二月 '24
+112
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+112
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+134
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+129
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+98
在4个频道中
Get PRO
七月 '24
+110
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+127
在5个频道中
Get PRO
五月 '24
+84
在1个频道中
Get PRO
四月 '24
+117
在1个频道中
Get PRO
三月 '24
+126
在0个频道中
Get PRO
二月 '24
+122
在1个频道中
Get PRO
一月 '24
+101
在3个频道中
Get PRO
十二月 '23
+82
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+116
在5个频道中
Get PRO
十月 '23
+50
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+68
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+62
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+53
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+67
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+50
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+45
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+40
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+122
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+20
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+35
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+24
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+33
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+38
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+41
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+44
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+45
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+44
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+67
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+54
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+36
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+30
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+31
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+89
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+31
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+40
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+43
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+36
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+28
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+25
在0个频道中
Get PRO
四月 '21
+138
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+52
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+30
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+53
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+1 305
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 12 十月 | 0 | |||
| 11 十月 | +2 | |||
| 10 十月 | 0 | |||
| 09 十月 | 0 | |||
| 08 十月 | +3 | |||
| 07 十月 | +5 | |||
| 06 十月 | 0 | |||
| 05 十月 | +4 | |||
| 04 十月 | +2 | |||
| 03 十月 | +1 | |||
| 02 十月 | +2 | |||
| 01 十月 | +6 |
频道帖子
В Україні продовжують рости ціни на сою, повідомляють аналітики ІА «АПК-Інформ».
Причиною стала конкуренція між переробниками та експортерами за сировину, пропозиція якої залишається обмеженою.
Переробники переважно пропонували за сою 16,7–17,2 тис. грн/т на умовах CPT. В окремих випадках ціни попиту сягали 18 тис. грн/т.
| 2 | 👨🌾 Новий виклик для аграріїв: трейдери затримують виплату 14% ПДВ за зерно, доки їм не поверне гроші держава. Чи зіткнулося ваше господарство з цією проблемою? | 469 |
| 3 | 🌾💰E-ZERNO планує запустити систему, яка гарантуватиме аграріям оплату за продане зерно.
Гроші покупця зберігатимуться в банку, а продавець отримуватиме їх після того, як елеватор підтвердить поставку. Про це в інтерв'ю Latifundist.com розповів засновник E-ZERNO Владислав Кремено.
Компанія розглядає можливість укладання тристороннього договору, в якому елеватор або зерновий термінал виступатиме незалежною стороною.
Більше про систему читайте за посиланням. | 577 |
| 4 |  +4У «Кернел» випробували новий підхід до завантаження модульного зерносховища. Цього разу компанія розмістила його безпосередньо на ґрунті та обійшлася без телескопічного транспортера, розповів керівник департаменту зберігання «Кернела» Сергій Щербань.
Оскільки зерносховище розташоване далеко від технологічного обладнання, компанія організувала заїзд вантажівок безпосередньо всередину складу. Це дозволило завантажувати зерно без використання телескопічного транспортера «Брестон». | 640 |
| 5 |  У Чорному морі 13 жовтня під удар трьох безпілотників потрапило судно Chelsea 3, яке належить українському власнику та ходить під прапором Мальти, пише Reuters.
Атака сталася приблизно за 33 км від узбережжя Болгарії. Судно зазнало пошкоджень, однак усіх 15 членів екіпажу — 7 українців та 8 азербайджанців — вдалося врятувати. П'ятьом морякам знадобилася медична допомога, серйозних травм немає.
За інформацією Reuters, тієї ж ночі безпілотники атакували ще одне судно поблизу Болгарії. Воно затонуло. Відомо про порятунок одного члена екіпажу. | 617 |
| 6 |  В Україні призупинили відшкодування ПДВ бізнесу на суму близько 18 млрд грн через брак коштів у державному бюджеті. Про це заявив міністр фінансів Сергій Марченко.
За словами Марченка, уряд намагається покрити нестачу фінансування внутрішніми ресурсами. Для цього активізували роботу з детінізації економіки та залучення коштів через державні запозичення. Паралельно тривають переговори з міжнародними партнерами. | 659 |
| 7 | 🚢 За даними ASAP Agri, фрахтовий ринок демонструє різноспрямовану динаміку. Ставки на перевезення зерна костерами переважно залишаються стабільними, тоді як баржевий фрахт на Дунаї продовжує зростати.
Канал Суліна знову працює, тому замовники перевезень просять знижки. Але власники кораблів знижувати ціни відмовляються (а дехто навіть піднімає), бо бояться обстрілів цивільних суден.
У підсумку замовники й власники кораблів не можуть домовитися, тому нових контрактів підписують дуже мало.
Окремо судновласники виставляють вищі ставки на судна, які завершують розвантаження в дунайських портах і можуть швидше стати під нове завантаження. За такий тоннаж вони просять премію в середньому 10–15$/т. | 692 |
| 8 | Лідерка фракції «Національне об’єднання» в Національній асамблеї Франції Марін Ле Пен заявила, що вступ України до Європейського Союзу може посилити конкуренцію для французьких фермерів і скоротити частку Франції в аграрному бюджеті ЄС.
Про це вона написала в соцмережі X, передає Укрінформ.
«Якщо Україна вступить до Європейського Союзу, ми будемо першими, хто програє, причому з двох причин. Ми не лише зіткнемося із сильною недобросовісною конкуренцією, а й частка бюджету Спільної аграрної політики, виділена французькому сільському господарству, істотно скоротиться», — стверджує Ле Пен. | 739 |
| 9 |  Поблизу хорватського міста Рієка 10 жовтня сталася аварія вантажного потяга, який перевозив зерно, ймовірно, з України.
Одинадцять вагонів зійшли з рейок і впали в ущелину, повідомила Європейська правда з посиланням на Teklic.hr.
Інцидент стався 10 жовтня о 9:25 на під'їзді до станції Мея. Потяг належав приватному залізничному оператору «Трансагент».
Причини аварії встановлюють поліція та профільне агентство з розслідування транспортних інцидентів. Коли на пошкодженій ділянці відновлять рух поїздів, поки невідомо. | 767 |
| 10 |  Перехідні залишки зерна в Україні можуть сягнути 38 млн т. Але зберігання збіжжя на є критичною проблемою для України загалом. Таку думку висловив заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Михайло Соколов, пише Kurkul.com.
За його словами, дефіцит потужностей може сягати 8–12 млн т зерна. Однак його компенсують зернові рукави.
«На жаль, в нас є випадки обстрілів елеваторів. А рукави не має сенсу обстрілювати, бо вони розосереджені на великій площі. Ті пошкодження, які цьому рукаву може нанести умовний шахед, і те, що в ньому зберігається, вони за вартістю просто не співставні з вартістю того шахеда», — пояснив Соколов.
Водночас, він зауважує, що у прифронтових областях ситуація складніша. Там пошкоджені елеватори, важко знайти майданчики для розміщення зернових рукавів, а зерно доводиться перевозити в інші місця. | 740 |
| 11 |  МХП очікує, що витрати на досушування кукурудзи нового врожаю будуть приблизно на рівні минулого року.
Наразі компанія збирає зерно з вологістю 16–22%, а врожайність культури, за попередніми результатами, становить 5–10 т/га, розповів Федір Куртєв, директор з агровиробництва у рослинництві МХП, пише SuperAgronom.com.
«У сучасних умовах важливо оцінювати не лише отриману врожайність, а й сукупні витрати на вирощування, збирання, досушування та логістику. Саме співвідношення витрат і кінцевого результату визначає економічну ефективність вирощування культури. Тому під час планування наступного сезону будемо враховувати фактичні результати 2026 року, щоб ухвалювати зважені рішення щодо технології вирощування та оптимізації витрат», — кажуть в МХП.
Суттєво скорочувати площі під кукурудзою у 2027 році компанія не планує, оскільки значну частину врожаю використовує для власних потреб. | 735 |
| 12 |  🚉 За перші шість діб жовтня УЗ перевезла на експорт 184,4 тис. т зерна. Це на 9,3% більше, ніж у вересні.
Майже 94% експортних перевезень припало на західні прикордонні переходи (166,2 тис. т). Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.
На Дунайський напрямок, до Ізмаїла та Рені, доправили 14,5 тис. т зерна — на 65,7% менше, ніж у вересні.
До портів Великої Одеси залізницею перевезли лише 3,77 тис. т. | 758 |
| 13 |  Елеватори НВБУЛОНу прийняли понад 1 млн тонн зерна врожаю 2026 року.
«Перший мільйон тонн нового врожаю — це насамперед результат довіри наших партнерів-агровиробників і щоденної роботи команди «НІБУЛОНу». Ця довіра особливо цінна для нас у прифронтових регіонах, де кожна тонна зібраного та доставленого зерна потребує надзвичайних зусиль», — зазначив директор з логістики та експлуатації елеваторів «НІБУЛОНу» Сергій Калкутін. | 783 |
| 14 |  🎵 Мої очі ліхтарики, а в голові — де знайти потрібний елеватор? 👀 Просто відкривайте Карту елеваторів 😎
Шукаєте елеватор поблизу? Треба дізнатися про потужності та послуги? Плануєте логістику зерна? Хочете менше блукати у відрядженнях? Усе на одній карті. Менше пошуків — більше конкретики.
Карта елеваторів від Elevatorist.com — щоб очі світилися від знайдених варіантів, а не від розпачу!
➡️ ПОСИЛАННЯ ⬅️ | 3 813 |
| 15 | Агрохолдинг ТАС АГРО встановив тимчасові зерносховища Sukup місткістю 2608 м³ кожне, повідомляє компанія «Зерновий Дім» (Sukup).
В «Зерновому Домі» зазначають, що інтерес українських агропідприємств до тимчасових зерносховищ зростає.
«Причина проста: вони дають змогу швидко збільшити потужності для зберігання зерна без капітального будівництва, прості в експлуатації, мобільні та можуть використовуватися багаторазово. Для когось такий формат зберігання є новим, а дехто використовує його вже кілька років», — кажуть фахівці. | 846 |
| 16 |  Затримки з вивезенням рослинної олії можуть призвести до зупинки олійноекстракційних заводів. Про це заявив генеральний директор асоціації Степан Капшук, пише Latifundist.com.
Асоціація «Укроліяпром» закликає УЗ» та АМПУ узгодити роботу залізничного й морського транспорту, щоб забезпечити своєчасне вивезення продукції.
За словами Капшука, резервуарів для зберігання готової олії на заводах вистачає лише на 5–7 діб роботи. Якщо продукцію не вивозять вчасно, підприємства змушені зупиняти виробничі лінії та припиняти приймання сировини. | 923 |
| 17 | 🚢 Дев’ять арештованих суден, що перебувають в Ізмаїлі Одеської області, не змогли продати на аукціоні. Не знайшлося бажаючих купити.
Стартова вартість лота становила 151,66 млн грн без ПДВ.
На продаж одним лотом виставили вісім суховантажів та один нафтовий танкер. Технічний стан більшості суден оцінюється як незадовільний через тривалий простій, а деякі з них зазнали пошкоджень внаслідок російських атак. | 861 |
| 18 |  В українських портах Дунаю продовжують знижуватися закупівельні ціни на фуражну кукурудзу.
Станом на 8 жовтня вони становили переважно 160–168$/т на умовах CPT-порт, що на 7–10$/т менше, ніж наприкінці минулого тижня, повідомляє «АПК-Інформ».
Ціни знижуються через низьку активність на українському ринку кукурудзи. На елеваторах активно накопичується зерно нового врожаю, однак попит з боку експортерів залишається слабким. | 839 |
| 19 |  Уряд України скасував вимогу про річний стаж водіння для отримання категорій BE, C1E та CE, повідомило Мінагрополітики.
Відтепер водіям не потрібно чекати один рік після отримання відповідної базової категорії (B, C1 або C), щоб отримати категорію BE, C1E або CE.
Водночас потрібно пройти перепідготовку за встановленою програмою та скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС.
Вимоги до віку, наявності базової водійської категорії та підтвердження професійних навичок залишаються чинними.
Ці спрощення мають допомогти зменшити дефіцит водіїв, розширити можливості для працевлаштування та забезпечити стабільну транспортну логістику, зокрема в агросекторі, зазначають в міністерстві. | 849 |
| 20 |  У жовтні УЗ через західні прикордонні переходи передає в середньому 336 вагонів із зерном на добу. Це майже у 5 разів більше, ніж у липні, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.
«Бачимо останні два місяці суттєве збільшення передачі на західних кордонах. І на сьогодні це наш ключовий маршрут передачі зерна», — зазначив Ткачов.
🇵🇱За перші шість днів жовтня найбільше вагонів із зерном передавали до Польщі — у середньому 106 на добу. Це на 37 вагонів, або майже на 54%, більше, ніж у вересні.
🇭🇺До Угорщини передають 89,2 вагона на добу, що на 14 вагонів, або на 18,6%, більше за вересневий показник.
🇲🇩До Румунії середньодобова передача зросла до 72,7 вагона — на 15 вагонів порівняно з вереснем.
Черги вагонів із зерном на західних кордонах скоротилися. | 857 |
