E_Bash_news

Уфа, понедельник, 12 октября. Третий выходной подряд — пользуемся, пока дают Погода. Утром безоблачно и около +6, ощущается как +7 — то есть примерно так же, но с претензией. Днём Башкирия встречает новую неделю теплом до +22, осадков до 14 октября почти не обещают. Ложка дёгтя: до вечера 12 октября в республике действует предупреждение о «чёрном небе» — рассеивание загрязняющих веществ ухудшено, так что воздух сегодня не самой первой свежести. Заодно объявлена чрезвычайная пожарная опасность: костры, мангалы и прочие народные промыслы с огнём лучше отложить. Дороги. Сегодня последний день поочерёдного закрытия полос на проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе улицы Галле — по одной полосе в каждую сторону, по 80 метров, зато с характером. До 13 октября перекрыты три полосы на нечётной стороне Кирова у дома 43, до 24-го — полоса на Цюрупы у бульвара Ибрагимова, 46, до 25-го — участок Шафиева от Комсомольской, 133/1, до Шафиева, 44а, до 23 ноября — полоса на Машиностроителей у Интернациональной, 133/2. Участок Чернышевского от дома 28 до перекрёстка с Гафури закрыт до 30 октября из-за ремонта теплотрассы. Улица Гоголя между Чернышевского и Красина перекрыта до 31 мая 2027 года — это уже не ограничение, а образ жизни. С 11 по 21 октября закрыт проезд по улице Мусы Гареева; выезды из дворов в зонах перекрытий могут быть заблокированы. На трассах ГИБДД продолжает массовые проверки: за сутки 53 нетрезвых водителя и более 1,4 тысячи нарушений — статистика, которой лучше не пополнять. События дня. Праздничная программа ко Дню Республики финиширует: торжества растянули на четыре дня, с 9 по 12 октября. Во Дворце борьбы завершается мультитурнир «Кубок республик» — около 170 спортсменов из Башкирии и Узбекистана в корэш, борьбе на поясах, дзюдо и греко-римской борьбе. Обновлённый парк Ленина открыт и ждёт тех, кто ещё не успел оценить, на что ушли два дня перекрытий в центре. В Уфе и районах продолжают работать сельхозярмарки — последний шанс запастись картошкой до начала рабочей недели. Из хорошего на перспективу: трассу от Подымалово до Уфы расширят до шести полос — проект прошёл Главгосэкспертизу, пробки обещают стать шире. Гороскоп. Луна в Скорпионе в соединении с Меркурием и Венерой и в напряжении к Марсу и Плутону: астрологи советуют посвятить понедельник конкретным задачам и проверке договорённостей, не провоцировать конфликты и не брать на себя лишних обязательств. Весам рекомендуют пересмотреть договорённости, Рыбам — не спешить с обещаниями. Девам обещают сюрпризы, Львам — оценку окружающих. Остальным знакам — тот же универсальный рецепт: не дать эмоциям решать за вас и помнить, что завтра всё-таки вторник.

Мы продолжаем развивать наш музей под открытым небом на территории вокруг мемориальной стелы «Уфа - город трудовой доблести». Здесь история трудового подвига наших земляков. Напоминание о том, какой вклад Уфа внесла в Победу. Приглашаю уфимцев и гостей города прийти и посмотреть новую экспозицию. Приходите всей семьёй. Будет интересно и взрослым, и детям.

Перед эвакуацией автомобиля предлагают трижды звонить водителю Депутаты Думы Астраханской области Евгений Дунаев и Тимофей Щербаков из ЛДПР предложили изменить статью 27.13 КоАП РФ. Если водитель оставил номер телефона под лобовым стеклом, службу эвакуации хотят обязать позвонить ему не менее трёх раз и сообщить о задержании машины. При возвращении водителя эвакуацию предлагают остановить. Сейчас водитель может избежать отправки автомобиля на штрафстоянку, если успел вернуться до начала движения эвакуатора и может устранить нарушение. Штраф за неправильную парковку при этом сохраняется. Предложение депутатов — дополнить этот порядок обязательными звонками, чтобы дать человеку возможность вернуться к машине. Инициативу планируют рассмотреть в областной Думе 15 октября. Если депутаты её поддержат, она может быть направлена в Госдуму для изменения федерального законодательства. Пока это предложение, а не действующее правило: номер телефона под стеклом сам по себе не обязывает службу эвакуации звонить водителю.

Самая крупная реформа ОСАГО за 10 лет: лимит по жизни и здоровью вырастет в 4 раза ❗️ Госдума, ЦБ и Минфин выходят на финишную прямую по реформе «автогражданки». С высокой долей вероятности с 1 марта 2027 года максимальная выплата за вред жизни и здоровью вырастет с 500 тыс. до 2 млн рублей. ⁉️ Что меняется Сейчас лимиты ОСАГО — 400 тыс. руб. за имущество и 500 тыс. руб. за вред здоровью каждого потерпевшего. Законопроект поднимает «человеческий» лимит до 2 млн, уравнивая ОСАГО с ОСГОП — страхованием ответственности перевозчиков, где такая планка действует давно. 👍 Кто за Правительство поддержало законопроект ещё в апреле, внеся одну поправку — перенос старта на 1 марта 2027 года. В сентябре замминистра финансов Иван Чебесков подтвердил: Минфин поддерживает рост лимита в первую очередь по жизни и здоровью, параметры дорабатываются с ЦБ, парламентом и страховщиками. Всероссийский союз страховщиков предлагал ещё шире: 1 млн за имущество и 2 млн за здоровье. 💵 Сколько будет стоить По предварительным расчётам страховщиков, полис подорожает примерно на 10%. Минфин рассчитывает, что существенного роста тарифов удастся избежать. Фон непростой: средняя выплата по ОСАГО в августе выросла на 14,4% до 141,7 тыс. руб., а за январь–август страховщики выплатили 178,6 млрд руб.. 🖲 Переходный период После вступления поправок в силу на рынке одновременно будут действовать старые полисы с лимитом 500 тыс. и новые — до 2 млн, выплаты пойдут по условиям конкретного договора. ⚡️Важно: 2 млн пока не действующий лимит — финальные условия зависят от принятия поправок Госдумой. #ОСАГО #страхование #Госдума #ЦБ #Минфин #автомобилисты #ДТП #транспорт #законопроект #2027

В ночь на 11 октября остановлен уже третий дата-центр «Яндекса» — во Владимире. Главное отличие от первых двух ударов: компания впервые официально объявила аварийный режим для Yandex Cloud и назвала оставшуюся конфигурацию ресурсов «неустойчивой». Полной остановки «Яндекса» нет, но запас прочности, рассчитанный на потерю одной площадки, исчерпан. Сроки восстановления ни по одной площадке «Яндекс» назвать не может. Пик жалоб приходится на «Яндекс Go»: приложение не показывает свободные машины и выдаёт ошибки при заказе, проблемы и у водителей; сбои затронули также Казахстан, Беларусь и Армению и сервис Fasten. Не работает «Яндекс Пэй» — клиенты не могут получить доступ к деньгам; жалобы на «Яндекс Музыку», «Еду», «Телемост», «Умный дом» и поиск. Алиса отвечает медленнее, часть функций отключена, на Станциях возможны паузы; по «Дому с Алисой» к 07:00 МСК — 632 жалобы за час и около 1,6 тыс. за сутки. Для корпоративных клиентов Yandex Cloud ситуация тяжелее: платформа переведена в аварийный режим, компания прямо рекомендует «задействовать любые другие альтернативные планы по аварийному восстановлению», каналы связи с техподдержкой нестабильны. Ещё 10 октября облако перешло на ручное управление квотами: создание новых ресурсов сверх лимитов ограничено, приоритет — тем, чьи критичные сервисы ещё не восстановлены. Косвенно это бьёт по сторонним компаниям: после первого удара сбоили Т-Банк, РЖД, Avito, ЦИАН, Мострансавто, «ВКонтакте» и сайты СМИ. Архитектура «Яндекса» проектировалась с расчётом на выход из строя одного дата-центра с перераспределением нагрузки на остальные. По оценке «ФедералПресс» после Калуги нетронутыми оставались три площадки: две в Московской и одна во Владимирской области. Теперь Владимир выбыл — фактически осталось ядро в Подмосковье плюс частично работающая Калуга. Аналитик Forbes предупреждала ещё 9 октября: если цепочка атак продолжится, возможность перераспределения нагрузки «сходит на нет» с куда более сильными последствиями — именно этот сценарий и реализуется. При этом эксперты сходятся, что тотальный блэкаут «Яндексу» и Рунету не грозит: инфраструктура распределена, трафик перенаправляется на резервные мощности. Финансист Кирилл Кучинский полагал, что бизнес компании вряд ли пострадает на горизонте нескольких месяцев даже при потере двух ДЦ. «Яндекс» уже договорился с Selectel, К2Cloud и VK Cloud об ускоренном размещении и резервировании ресурсов клиентов на их площадках.

«У нас новый день рождения сегодня». Семья в Магнитогорске чудом выжила после ДТП с пьяным водителем в Башкортостане. Пара попала в аварию на трассе. В их машину сзади врезалось другое авто, когда пыталось их обогнать, и столкнуло на обочину. Благодаря прицепу их транспорт не перевернулся. Супруги чудом отделались сотрясением и ушибами. Водитель, который чуть не свёл их в могилу, оказался пьян — 1,243 миллиграмма на литр при допустимых 0,160. По словам пары, прав его не лишат, потому что их у него уже нет, как и страховки. Одна из пострадавших, Анна, рассказала, что все сотрудники и водитель — башкиры, и языка они толком не понимали. Пьяный водитель придумывал, что была корова, и вообще, в ДТП виноваты они сами.

Apple сокращает заказы на компоненты для iPhone 18 Pro и Pro Max на фоне спроса ниже ожиданий. По данным Nikkei Asia, на которые ссылается Fortune, октябрьские заказы у части поставщиков уменьшены на 15–20% относительно первоначального плана. Компания пока не подтвердила эту информацию. Одной из возможных причин поставщики называют повышение цен: iPhone 18 Pro стоит от $1199, Pro Max — от $1299. Обе модели на $100 дороже предшественников. Подорожание происходит на фоне дефицита чипов памяти: развитие ИИ-дата-центров увеличивает спрос на них и затраты производителей потребительской электроники. Дополнительный фактор — раздельный запуск линейки. Более доступный базовый iPhone 18 ожидается только весной 2027 года, поэтому этой осенью у покупателей меньше новых бюджетных альтернатив. При этом сокращение заказов на компоненты не равнозначно падению продаж на те же 15–20%: оно затрагивает не всех поставщиков и может отражать корректировку запасов и производственных планов.

РЖД изучает спрос на подписку на услуги в поездках В соцсетях программы «РЖД Бонус» пассажирам предложили ответить на вопросы о ежемесячной платной подписке. Пока речь идёт об опросе, а не о запуске нового продукта. В анкете — около двух десятков возможных услуг. Среди них: — горячие напитки на станции отправления и в пути; — пользование душем без отдельной платы; — приоритет в листе ожидания; — бронирование билетов до открытия продаж. Пассажиры могут предложить свои варианты, а также указать комфортную и максимально допустимую стоимость подписки. Важное уточнение: обсуждается пакет дополнительных услуг, а не безлимитный проезд на поездах. Стоимость, окончательный состав пакета и сроки возможного запуска пока не объявлены. Для оценки такой идеи нужны конкретные условия: сколько раз в месяц можно пользоваться услугами, на каких поездах они доступны и как будет работать раннее бронирование. Именно от этих деталей зависит, окажется ли подписка полезной для пассажира или станет ещё одной регулярной платой.

✈️ Длительные задержки авиарейсов выросли на 20%: данные Минтранса за восемь месяцев ➡️ За январь – август 2026 года в России выполнено 118 175 рейсов с задержкой более двух часов. Это на 20,3% больше, чем за тот же период 2025 года, когда таких рейсов было 98 205. Данные приводит Минтранс РФ, на них ссылается ТАСС. ❗️ Важно понимать, что именно считают. Минтранс и Росавиация ведут мониторинг длительных задержек не только по техническим причинам. В статистику попадают все факторы, влияющие на регулярность: метеоусловия, ограничения на использование воздушного пространства и прочие обстоятельства. 😟 При этом структура задержек меняется. Доля рейсов, задержанных по техническим причинам, в общем числе задержанных снизилась с 12,7% в 2025 году до 10,1% в 2026 году. То есть парк и техническое обслуживание не являются главным драйвером роста. Основной вклад дают внешние ограничения, прежде всего закрытия воздушного пространства и погода. 👭 Для пассажиров это означает, что риск многочасового ожидания в аэропорту становится системным, а не разовым. Для отрасли задержки оборачиваются прямыми издержками: оплата стоянок, перебронирование, компенсации, сбои стыковок и каскадный эффект на последующие рейсы. ⁉️ Открытый вопрос: отражает ли рост показателя ухудшение ситуации или более полный учет. Ведомство подчеркивает, что мониторинг продолжается, но методика подсчета в сообщении не раскрыта. Для корректных выводов нужна разбивка по причинам, аэропортам и перевозчикам. Источник: Минтранс РФ, ТАСС, AEX.RU

Дружба дружбой, а 454 миллиона — врозь В Башкирии с бывшего главы Минстроя Кучарбаева и ещё четырёх человек взыщут 454 млн рублей в возмещение ущерба региональной казне. История связана с контрактами на детсады, спецшколу и социально-культурный центр. Социальными были объекты. А вот отношения с подрядчиками, по версии прокуратуры, оказались вполне дружескими. В 2018–2019 годах республиканское Управление капитального строительства заключило с Управлением строительства № 3 ФСИН семь контрактов общей стоимостью более 492 млн рублей. По версии надзорного ведомства, работы в итоге выполняли «Капитал-строй» и «Строительная фирма № 3», получившие их без торгов. Прокуратура считает, что компании были связаны с экс-министром через его знакомых и друзей. Удобная трактовка слова конкуренция: зачем выбирать среди незнакомых, если знакомые уже есть? Теперь у этой управленческой находчивости появился ценник — 454 млн рублей. Правда, «взыщут» и «деньги вернулись в бюджет» — всё-таки разные стадии сюжета. В новости речь идёт о взыскании, а не об уже состоявшемся возврате средств. Получился наглядный урок бюджетной арифметики: сначала государство оплачивает строительство, потом добивается возмещения ущерба. Между этими действиями — годы, разбирательства и увлекательный поиск ответа на вопрос, почему торги оказались лишними. Для детсадов и спецшколы история особенно поучительная. Детям объясняют, что правила едины для всех. Взрослым иногда приходится объяснять это отдельно — с выставлением счёта.

Свет и газ за долги предлагают отключать только через суд В Госдуму внесли законопроект, который изменит порядок ограничения коммунальных услуг за задолженность. Как сообщает «Свободный взгляд», инициативу подготовили депутаты ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. Управляющим компаниям и ресурсоснабжающим организациям предлагают запретить отключать перечисленные в проекте услуги без предварительного судебного решения. Прежде чем ограничить подачу ресурса, коммунальной организации придётся обратиться в суд. Жильцы смогут представить подтверждения оплаты, оспорить размер задолженности и изложить обстоятельства спора. Авторы инициативы рассчитывают защитить прежде всего семьи с детьми, пожилых людей и граждан с инвалидностью. При этом списания долгов не предусмотрено: обязанность оплачивать коммунальные услуги и возможность взыскания задолженности сохранятся. Отключение отдельных услуг за долги сегодня возможно при соблюдении установленной процедуры, включая предварительное уведомление потребителя. Однако отопление отключать за задолженность нельзя, а в многоквартирных домах этот запрет распространяется и на холодное водоснабжение. Предполагаемая дата вступления поправок в силу — 1 марта 2027 года. Но пока это только законопроект: его содержание и сроки могут измениться при рассмотрении. Новые правила ещё не действуют.

На Госуслугах предлагают создать электронные почтовые ящики для юридически значимых сообщений На портале проектов нормативных актов опубликован проект постановления Правительства «Об электронной почтовой системе». Её оператором предлагается определить «Почту России», а на Госуслугах предусмотреть электронные почтовые ящики для граждан, предпринимателей и организаций. Основные положения планируется ввести с 1 марта 2027 года, нормы об использовании таких ящиков — с 1 сентября 2027 года. Документ пока не принят. Система предназначена для доставки заявлений, уведомлений, извещений, требований и других юридически значимых сообщений. Через неё также будут передавать на Госуслуги и региональные порталы информацию о поступивших почтовых отправлениях и денежных переводах. Речь не просто об обычной электронной почте, а о канале официальной переписки с фиксацией отправки, доставки, размещения сообщения в личном кабинете и факта входа адресата на портал. Эти сведения смогут получать пользователи системы. При этом проект не устанавливает универсального правила «письмо появилось — значит, прочитано»: он описывает фиксацию событий, а не единый момент наступления всех юридических последствий. Для получения почтовых отправлений в электронной форме предусмотрено согласие пользователя — его можно будет дать через систему или при личном обращении в организацию федеральной почтовой связи. От получения юридически значимых сообщений на Госуслугах или региональном портале можно будет отказаться в соответствующем личном кабинете. Это два разных механизма, которые важно не смешивать. За направление определённых категорий сообщений проект предусматривает плату с отправителя, а не с получателя. В перечень включены, в частности, сообщения органов власти, судебная корреспонденция и сообщения о сделках. Предусмотрены исключения, включая отправления государственных и муниципальных учреждений, ряд социальных уведомлений и отдельные сообщения в сфере ЖКХ. Конкретные тарифы в проекте не указаны. Таким образом, предлагается объединить официальную электронную переписку и почтовые уведомления в системе, связанной с Госуслугами. Для граждан ключевые вопросы — настройки согласия и отказа, для организаций и органов власти — порядок подключения и расходы на отправку сообщений.

Таганрогский трамвай: инфраструктуру обновили. А транспортную систему? 45,5 км реконструированных путей, 50 новых вагонов, обновлённые подстанции и депо — материальный результат концессии есть. Но вместо ожидаемых 18,5 млн пассажиров в год трамвай перевозит около 9 млн. Построить новую инфраструктуру и получить эффективный общественный транспорт оказалось не одним и тем же. В новом разборе НИЦЭТС — что обещали городу и что получилось на практике: ▪️ Почему пассажиропоток оказался вдвое ниже проектного, а муниципальные планы закрепили эту планку до 2051 года. ▪️ Как реконструированный трамвай остался без полноценной интеграции с автобусами, единым тарифом и расписанием. ▪️ Почему вместо обещанного обновления троллейбуса город получил закрытую сеть. ▪️ Во сколько обходится результат: при плановых показателях 2026 года эксплуатационный платёж составляет около 81 рубля на поездку — сверх пассажирского тарифа. Таганрог — показательный пример того, почему транспортную концессию нельзя оценивать только по километрам уложенных рельсов и количеству закупленных вагонов. P.S.: Скоро закончу по остальным концессиям, там еще все хуже получается. 👉 Читать статью: https://anonicets.ru/taganrogskiy-tramvay-kontsessiya/

В Уфе объявили конкурс на пост главы администрации города Заявки от желающих принять в нем участие будут принимать в будни с 13 по 23 октября, сообщили в горсовете. 30 октября конкурсная комиссия проведет заседание по допуску кандидатов к участию в конкурсе, сам конкурс назначен на 9 ноября.

В Уфе объявили конкурс на пост главы администрации города   Заявки от желающих принять в нем участие будут принимать в будни с 13 по 23 октября, сообщили в горсовете. 30 октября конкурсная комиссия проведет заседание по допуску кандидатов к участию в конкурсе, сам конкурс назначен на 9 ноября. В конкурсе, вероятнее всего, примет участие и.о. мэра Уфы Рустам Шарипов. Также о намерении принять участие в конкурсе заявил экс-депутат Госсобрания РБ Рустам Хафизов.

😁😁😁 Ну как бы да... пора уже наверное...)))

⚡️⚡️⚡️В Ростовской области при ночной атаке БПЛА 10 октября повреждён железнодорожный мост. Движение поездов в обоих направлениях остановлено, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. На месте работают экстренные службы, информация о пострадавших уточняется. По данным «Интерфакса», повреждённый мост находится в Батайске. Характер повреждений и сроки возобновления движения в приведённом сообщении не указаны.

Медсправку для ГИБДД хотят перевести в электронный вид Минздрав подготовил проект нового порядка медосвидетельствования водителей. Если его утвердят, с 1 марта 2027 года бумажная справка перестанет быть обязательной. Как это будет работать. Заключение врачей разместят в федеральном реестре в системе ЕГИСЗ, а оттуда данные автоматически уйдут в МВД. Носить документ между поликлиникой и ГИБДД не придется, потерять его тоже нельзя. Бумажную копию по желанию все равно выдадут. Внеочередные проверки. Если у водителя с правами при осмотре или лечении найдут признаки противопоказаний, его сначала направят на дообследование. Только после подтверждения диагноза придет уведомление на Госуслуги в течение одного дня. На прохождение освидетельствования дается три месяца. Само уведомление не лишает прав, решение зависит от результата проверки. Пока это только проект приказа, до вступления в силу правила могут поменять.

Самолет уходит в пике.... Мосбиржа с 13 октября переводит все 15 выпусков облигаций девелопера «Самолет» из первого и второго уровней листинга в третий. Формальная причина скучная: по правилам у эмитента должно быть минимум два кредитных рейтинга, а после того как АКРА 8 октября понизило рейтинг компании до BBB с «негативным» прогнозом, условие перестало выполняться. В переводе с рейтингового на человеческий АКРА говорит следующее: долгов много, проценты платить все тяжелее, с ликвидностью и рентабельностью не очень, продажи в 2026 году ниже ожиданий, дома сдаются с задержкой. Сверху добавляются ключевая ставка, которая снижается медленнее, чем всем хотелось бы, и семейная ипотека, которую ужесточают. Отдельная деталь для ценителей жанра. В мае и сентябре компания допускала техдефолты по облигациям и объясняла их «техническими причинами при зачислении средств». Деньги есть, просто не дошли. Знакомо, наверное, каждому, кто хоть раз объяснял банку, почему платеж задержался. А еще в феврале «Самолет» просил у правительства 50 млрд рублей льготного займа на три года. Правительство отказало с формулировкой, которую стоит запомнить: компания устойчивая, прямая поддержка ей не нужна. Полгода спустя биржа, похоже, оценивает устойчивость чуть иначе. Для держателей бумаг третий уровень листинга сам по себе не катастрофа: бумаги торгуются, купоны пока платятся. Просто теперь это официально сегмент «на свой страх и риск». Хотя, если честно, он таким был и раньше, только без таблички.

Подведены итоги четвёртого сезона конкурса растущих российских брендов «Знай наших». Шесть регионов получили специальные награды за вклад в рост местных компаний: Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Свердловская область, Красноярский край и Бурятия. Призы вручил замруководителя администрации президента Максим Орешкин на церемонии в московском кинотеатре «Художественный». Башкортостана и Уфы в этом списке нет. Для республики это заметный результат: в первом сезоне конкурса Башкортостан называли среди регионов, которые активнее других поддерживают свои бренды, а в прошлом году он лидировал по числу участников. В этот раз из соседей по Приволжью отмечен только Татарстан. Среди 15 победителей основных номинаций уфимских компаний тоже нет — их представляют десять регионов, от Липецкой области до Бурятии. Открытием года стала Бурятия с проектом Novoskin — раневым покрытием для лечения ожогов и повреждений кожи. Разработку ранее показывали президенту на форуме «Сильные идеи для нового времени». Масштаб конкурса в 2026 году: больше 21 тысячи заявок из всех 89 регионов, 33 номинации, свыше 60 партнёров — торговые сети, банки, маркетплейсы и институты развития. Победители получают наставников, доступ к акселераторам, экспортным программам и дополнительным каналам продаж. За четыре сезона через конкурс прошли около 50 тысяч компаний. Для Уфы и республики это повод посмотреть, почему при большом числе заявок бренды не доходят до финала, и что меняет подход Татарстана, который попадает в список отмеченных регионов не первый год.