Gudok

«Невскому экспрессу» – 25! 👏🏻   В свой первый рейс он отправился 11 июня 2001 года. За четверть века «Невский экспресс» занял свою нишу на линии, предлагая пассажирам баланс между скоростью, ценой и удобством. Только в 2025 году поезд перевёз более 135 тыс. человек. Техническая история экспресса во многом стала экспериментальной для наших железных дорог ↘️   ▪️ Именно на нём впервые в отечественной практике протестировали магнитно-рельсовые тормоза.   ▪️ «Невский экспресс» стал первым российским поездом централизованного энергоснабжения, а в его вагонах впервые в стране начали серийно устанавливать экологически чистые туалетные комплексы. Главное отличие «Невского экспресса» от других «сидячих» составов – планировка ↘️ ▪️ Вагоны в нём двух типов: купейного и открытого. ▪️ Часть вагонов разделена на закрытые стеклянные купе, в каждом из которых установлено по шесть кресел. ▪️ Все они оснащены кондиционерами и биотуалетами. ▪️ Для маломобильных пассажиров предусмотрено специально оборудованное купе.

Какие легенды о «Красной стреле» оказались выдумкой Сейчас узнаем 🧐 Миф: Поезд «Красная стрела» ­получил название по цвету вагонов. ▪️ Факт: Изначально вагоны состава были синими – общеевропейского цвета пассажирских вагонов 1-го класса. Красными они стали только в 1961-м после перехода на электротягу. Миф: Постоянное время отправления «Красной стрелы» в 23:55 было введено Лазарем Кагановичем для удобства командированных. ▪️ Факт: Первый рейс из Ленинграда в Москву отправился в 1.30. Только в начале 1960-х годов у «Красной стрелы» появилось постоянное расписание. Каганович к тому времени был не у власти. Миф: Поезд долгое время был секретным. ▪️ Факт: Запуск «Красной стрелы» в июне 1931 года анонсировала газета «Гудок». Поезд также фигурировал в ряде советских фильмов. До войны приобрести билеты на «Стрелу» было действительно сложно. Этой привилегией пользовались ударники труда, делегаты съездов. А после Победы билеты можно было бронировать заранее. Миф: В составе «Красной стрелы» изначально был роскошный вагон-ресторан. ▪️ Факт: На самом деле вагон-ресторан в поезде появился лишь в 1995 году. С 1930-х по конец 1970-х было купе-буфет в одном из вагонов. Миф: «Красная стрела» была самым быстрым поездом. ▪️ Факт: В первые три десятилетия своего существования «Красная стрела» действительно развивала рекордную для тех лет скорость – около 70 км/ч (а на отдельных участках до 100 км/ч). Но в 1960-е годы поезд обогнали дневные экспрессы (одним из них была легендарная «Аврора»). Миф: С 1970-х годов курсируют две «Красные стрелы». ▪️ Факт: Отчасти верно. Из-за большого спроса в 1976 году начал курсировать второй поезд «Красная стрела», отправляющийся в 23.59. Но во избежание путаницы его вскоре пере­именовали в «Экспресс». Миф: С 1941 по 1944 год поезд стоял в депо в Ленинграде. ▪️ Факт: Большинство вагонов «Красной стрелы» использовалось для эвакуации ленинградцев. Миф: «Красная стрела» ходила в ­1943-м по «Дороге Победы» (Поляны – Шлиссельбург). ▪️ Факт: По этой временной части маршрута Ленинград – Москва после прорыва блокады курсировал безымянный пассажирский поезд. Больше фактов о поезде-легенде – в новых видео на канале «Гудка» в МАКС. Не пропустите #ПоездЛегенда 😍

Компания «РЖД» вошла в топ лучших работодателей России по мнению студентов колледжей и техникумов ✔️ В основе исследования – результаты опроса более 19 тыс. студентов из 681 учебного заведения, обучающихся по 24 самым массовым категориям специальностей (от «информатики и вычислительной техники», «техники и технологий наземного транспорта» до «управления в технических системах»). В общем списке работодателей «Российские железные дороги» за последний год значительно улучшили свои позиции и вошли в топ-5. За РЖД проголосовали 10% респондентов. В лидерах также «Яндекс», VK, Ozon и 2ГИС. Главными факторами выбора работодателя студенты назвали баланс работы и личной жизни, возможность гибкого графика и дружный коллектив. Также будущие работники обращают внимание на зарплату, стабильность и надёжность компании, возможности для карьерного роста, наличие соцпакета.

Регулирование ❗Во вторник Госдума во втором и третьем чтениях приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которые устанавливают финансовые наказания для физических и юридических лиц за перепродажу железнодорожных билетов. Блиц ❗В Красноярском крае запускают новый мультимодальный маршрут, который соединит железнодорожные и автобусные пассажирские перевозки. Подвижной состав ❗Успешно завершены приёмочные испытания первого российского пригородного дизель-поезда ДП2Д с технологией «тяни-толкай».

«Красной стреле» – 95! 👏🏻 💬 В ночь на 10 июня 1931 года поезд вышел в свой первый рейс *и это стало невероятным событием. 💬 В первом составе «Красной стрелы» было 12 вагонов *один из которых – багажный. 💬 За всё время поезд, соединяющий две столицы, опоздал всего один раз *да и то из-за неполадок на путях. Больше фактов о поезде-легенде – в новых видео на канале «Гудка» в МАКС. Не пропустите #ПоездЛегенда 😍

В РЖД утверждено Положение о присвоении степеней волонтёрского участия ✔️ Теперь для корпоративных добровольцев закреплена система «званий», которые отражают личные достижения в этой деятельности. «Разработанная система, во-первых, станет дополнительной мотивацией для добровольцев компании. Во-вторых, будет способствовать развитию волонтёрского движения в РЖД, не только вовлекая в добровольчество, но и формируя эффективную систему взаимодействия», – рассказала начальник Департамента социального развития ОАО «РЖД» Юлия Алексеева. Документом регламентировано пять степеней волонтёрского участия: 1️⃣ Активист 2️⃣ Лидер 3️⃣ Координатор 4️⃣ Капитан отряда/группы 5️⃣ Руководитель волонтёрского штаба Система построена на реальных достижениях, которые фиксируются в личном кабинете на платформе «Добро.рф». Большинство степеней будут присваиваться автоматически и открывать новые возможности. За присвоение каждой новой степени будут начисляться баллы бонусного пакета и другие привилегии. Подробная информация о присвоении степени размещена в канале «Волонтёры РЖД» в сети «ВКонтакте» Подробности на страницах Гудка

На сети дорог проходят Дни благосостояния работника Специалисты кадровых служб ОАО «РЖД» и НПФ «Благосостояние» помогают железнодорожникам разобраться в особенностях корпоративной и государственной пенсионных реформ. ✔️ Дни благосостояния работника проходят с 1 июня по 30 сентября. На открытых встречах специалисты компании и фонда отвечают на вопросы железнодорожников и рассказывают об особенностях корпоративной пенсионной системы, а также системы государственного пенсионного обеспечения и государственной программы долгосрочных сбережений. ➡️ Особое внимание уделяется практическим аспектам: эксперты рассказывают о способах увеличения размера будущих выплат, объясняют нюансы получения налогового вычета со взносов на негосударственное пенсионное обеспечение. Информацию о датах и местах проведения мероприятий можно уточнить в кадровых службах по месту работы.

Проект ❗Под Клином над автодорогой А108 установлены первые пролётные строения железнодорожного путепровода строящейся ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Блиц ❗Новосибирский филиал АО «РЖД Логистика» продолжает наращивать портфель проектов по предоставлению комплексного транспортно-логис­тического обслуживания клиентов. Результат ❗Перевозки контейнеров по сети ОАО «РЖД» в январе – мае увеличились на 1,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. По мнению экспертов рынка, общие темпы роста объёмов за первое полугодие ожидаются в диапазоне 2,5-3%.

Сегодня отмечается Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам С января по май 2026 года на сети произошло 106 дорожно-транспортных происшествий, что на 49% больше, чем за тот же период прошлого года. Растёт и число пострадавших: 58 человек против 34 в прошлом году. ❗️Большинство происшествий фиксируется на нерегулируемых переездах, хотя единичные происходят даже там, где есть дежурный по переезду. Негативная динамика происшествий на переездах заставляет и ОАО «РЖД», и правительство принимать меры. Компания постоянно проводит месячники безопасности, а также многочисленные профилактические акции. ➡️ Минтранс в мае внёс в правительство новую редакцию правил применения автоматических камер слежения на железнодорожных переездах. Теперь главным условием их установки будет два или более случаев ДТП на переезде в течение года. Если происшествий нет в течение двух лет, тогда камеры можно будет убрать. Это позволит сохранить определённый баланс между экономикой и транспортной безопасностью на железнодорожной инфраструктуре.

Высший приоритет ➡️ Природоохранная политика РЖД учитывает все виды негативного влияния на окружающую среду, поставленные руководством страны задачи по формированию комфортной среды и экологического благополучия жителей России, а также вызовы современности. Электромобили – «зелёный» тренд ➡️ В РЖД разработана временная методика определения технико-экономических условий применения электромобилей в производственном процессе. РЖД помогают охранять природные зоны ➡️ Холдинг «РЖД» помогает расширению рекреационных зон на особо охраняемых природных территориях на Байкале. Не оставляя углеродного следа ➡️ В ходе эксперимента по достижению углеродной нейтральности на Сахалине в 2025 году ОАО «РЖД» удалось снизить выбросы СО2 более чем на 9,5 тыс. тонн.

В Тверской области ведутся испытания технологии автоматизированной укладки бетонного фундамента для линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург Конструкция безбалластного пути ВСМ включает несколько слоёв высокопрочного бетона ➡️ В основе – армированный фундамент, на который укладывают промежуточный слой из самоуплотняющегося бетона и рельсовые плиты НГП 4.0. Для выполнения работ применяется автоматизированный комплекс из трёх машин. В числе плюсов механизированной укладки руководитель проекта специализированных бетонных работ компании «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «Нацпроектстрой») Евгений Мартыченко назвал скорость укладки, приближающуюся к одному метру в минуту, почти идеальную ровность получаемой поверхности, отсутствие наплывов и точное соблюдение геометрии, установленной рабочей документацией.

Перспектива ❗Своё выступление на Петербургском международном экономическом форуме президент РФ Владимир ­Путин посвятил структурной трансформации мировой экономики и ответам страны на глобальные вызовы. Перспективы ­❗Квантовое ­распределение ключей (КРК) шифрования ­применили для защиты инфраструктуры машинного обучения. ­ Партнёрство ❗ПАО «Северсталь» и Северная дорога утвердили пакет документов, который позволит улучшить логистику железнодорожных перевозок для второго по величине в России сталелитейного комбината. Логистика ❗Системные процессы усовершенствования перевозок и совместная работа с клиентами помогли ОАО «РЖД» в последние годы добиться увеличения объёмов перевозок продовольственных грузов. Прогресс ❗Роботы в ОАО «РЖД» становятся частью единого технологического процесса, обеспечивающего перевозку грузов и пассажиров. Цифровизация ❗ОАО «РЖД» тестирует передовые технологии, которые лягут в основу будущего транспортной отрасли.

Как измерить силу нажатия токоприёмника на контактный провод? Показали на 🔵 канале Гудка в МАКС

«Корпоративный MBA»: механизм развития управленческой команды компании Новый поток программы «Корпоративный MBA» объединил 38 руководителей со всей сети железных дорог – лучших выпускников программ развития кадрового резерва Корпоративного университета РЖД. «Корпоративный МВА» включает серию учебных модулей и сочетает образовательный, исследовательский и проектный треки ✔️ Руководители изучают актуальные подходы к развитию транспортной системы и проектного менеджмента, вопросы повышения операционной эффективности, применения цифровых инструментов и технологий искусственного интеллекта, а также современные практики развития транспортно-логистического бизнеса. Особое внимание проектной работе ✔️ Слушатели разрабатывают предложения по развитию ключевых направлений бизнеса компании с учётом технологических, экономических, социальных и инфраструктурных факторов. «Корпоративный MBA» – это пространство для руководителей, которые готовы смотреть на развитие компании шире, видеть взаимосвязь между технологиями, экономикой, логистикой, кадровой политикой и изменениями внешней среды. Здесь важно не только получить новые знания, но и научиться превращать их в конкретные решения для бизнеса», – отметил Роман Баскин, директор Корпоративного университета РЖД.

ВСМ готовят мощную тягу ⚡ С апреля 2026 года ОАО «РЖД» проводит подконтрольную эксплуатацию трансформатора мощностью 48 000 кВА, созданного специально для высокоскоростной линии Москва – Санкт-Петербург. ✔️ Для энергообеспечения первой российской ВСМ выбрана система тяги переменного тока 2х25 кВ, применяемая с конца 70-х годов. Она наиболее эффективна для участков с высоким энергопотреблением и хорошо отработана – на сегодня по данной системе электрифицировано 2250 км железнодорожной инфраструктуры. Подробнее на страницах Гудка

Сотрудничество ❗На Петербургском международном экономическом форуме большое внимание было уделено бизнес-дипломатии. О работе ОАО «РЖД» в этом направлении рассказал первый заместитель генерального директора холдинга Сергей Павлов. Содействие ❗ОАО «РЖД» получило благодарственное письмо уполномоченного при президенте РФ по правам ребёнка Марии Львовой-Беловой за поддержку молодёжного проекта «Послезавтра». Становление ❗Последние 15 лет Центральная дирекция управления движением РЖД (ЦД) ведёт масштабную работу по развитию системы наставничества. Опыт ❗Более 50 молодых рабочих получили путёвку в профессию с помощью сигналиста станции Улан-Удэ (Восточно-Сибирская дорога) Олега Баженова. Тренировка ❗Работники Бологовской дистанции инженерных сооружений (ПЧ-1 ИССО) Октябрьской дирекции инфраструктуры впервые провели учения по восстановлению моста в нештатной ситуации.

Паровозы серии «Э» дважды попали в книгу рекордов Гиннеса и эти рекорды никогда не будут побиты Подробности в 🔵 МАХ-канале Гудка

Новые программы Корпоративного университета РЖД ☑️ Корпоративный университет РЖД реализует две новые программы, рассчитанные на лидеров холдинга, руководителей среднего звена; ☑️ Программа по управленческой личной эффективности ориентирована на работников социально-кадрового блока; ☑️ Каковы структуры программ, сколько занимают времени? «Обучение дополняет чат-бот, который позволяет давать задания на протяжении всего межмодульного периода»; ☑️ Как записаться на программу? Гости студии РЖД ТВ ➡️ Татьяна Кудашкина, заместитель начальника отдела развития руководителей и специалистов Департамента управления персоналом ОАО «РЖД»; Екатерина Жданова, руководитель направления развития навыков персональной эффективности Корпоративного университета РЖД. Смотрите программу на RuTube-канале РЖД ТВ

Олег Белозёров подтвердил возможность переезда некоторых дочерних компаний РЖД Обсуждается возможность переезда некоторых дочерних компаний «Российских железных дорог» в Доброград, расположенный во Владимирской области. Об этом сегодня, 5 июня, на полях ПМЭФ сообщил ТАСС председатель правления – генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров. По его словам, точные сроки переезда пока не определены. ➡️ Ранее в этот день президент России Владимир Путин на сессии форума заявил, что решения о переезде ряда крупных компаний из Москвы в регионы находятся в финальной стадии. Он пояснил, что такое решение должно не только разгрузить столицу, но и дать импульс развитию бизнеса в субъектах Федерации, укрепить доходную часть их бюджетов и создать новые рабочие места. В их числе глава государства назвал РЖД и другие работающие в области железнодорожного строительства структуры.

ПМЭФ – 2026 XXIX Петербургский международный экономический форум – масштабное событие в мире экономики и бизнеса. На стенде ОАО «РЖД» вновь организована студия корпоративного телевидения. «МедиаДепо» — совместный проект РЖД ТВ, Издательского дома «Гудок» и Департамента корпоративных коммуникаций (ЦОС) РЖД. ▫️ МЕДИАДЕПО | ПМЭФ’2026 Владимир Косой, президент Центра экономики инфраструктуры (ЦЭИ), кандидат экономических наук. ▫️ МЕДИАДЕПО | ПМЭФ’2026 Дмитрий Никитин, генеральный директор компании «Евросиб». ▫️ МЕДИАДЕПО | ПМЭФ’2026 Сергей Соколов, генеральный директор АО «Новосибирскхлебопродукт» ▫️ МЕДИАДЕПО | ПМЭФ’2026 Алексей Безбородов, управляющий партнёр компании «Инфра Проекты» (InfraProjects).