Хмарочос 🚲 🚎 🏛 🌳 🤔
Головний український медіа-майданчик про розвиток міст https://hmarochos.kyiv.ua/ Підтримати внеском: https://bit.ly/3sjVRLf Питання або співпраця @yuLiIa_u Є тема чи важливий лінк для нас? Скидайте в чат: https://t.me/+-KvVnoF9Po5iNjcy
显示更多📈 Telegram 频道 Хмарочос 🚲 🚎 🏛 🌳 🤔 的分析概览
频道 Хмарочос 🚲 🚎 🏛 🌳 🤔 (@hmarochos) 乌克兰语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 12 003 名订阅者,在 新闻与媒体 类别中位列第 16 625,并在 乌克兰 地区排名第 4 978 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 12 003 名订阅者。
根据 13 六月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 1 192,过去 24 小时变化为 18,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 未认证
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 12.52%。内容发布后 24 小时内通常能获得 10.03% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 1 501 次浏览,首日通常累积 1 202 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 43。
- 主题关注点: 内容集中在 товариство, медіа, редакція, оренда, журналістика 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“Головний український медіа-майданчик про розвиток міст
https://hmarochos.kyiv.ua/
Підтримати внеском: https://bit.ly/3sjVRLf
Питання або співпраця @yuLiIa_u
Є тема чи важливий лінк для нас? Скидайте в чат: https://t.me/+-KvVnoF9Po5iNjcy”
凭借高频更新(最新数据采集于 14 六月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 新闻与媒体 类别中的关键影响点。
数据加载中...
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 14 六月 | +29 | |||
| 13 六月 | +38 | |||
| 12 六月 | +72 | |||
| 11 六月 | +21 | |||
| 10 六月 | +64 | |||
| 09 六月 | +54 | |||
| 08 六月 | +35 | |||
| 07 六月 | +53 | |||
| 06 六月 | +62 | |||
| 05 六月 | +61 | |||
| 04 六月 | +66 | |||
| 03 六月 | +85 | |||
| 02 六月 | +75 | |||
| 01 六月 | +95 |
| 2 | Нова громада, мікродім і дитсадок-село: ArchDaily показав українські проєкти майбутнього
Видання зібрало шість проєктів з Вінниці, Львова та Києва — від дитячого садка у форматі невеликого села до мікробудинку площею 25 квадратних метрів і автономного поселення, яке можна реалізувати у будь-якому регіоні.
Проєкти надіслали до редакції читачі — це своєрідний зріз того, як українські архітектори уявляють майбутнє країни просто зараз: автономність, гнучкість, людський масштаб і зв'язок із землею.
Читайте детальніше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 827 |
| 3 | Львів'ян запитали, де їхня Рейтарська. Що вони відповіли?
У Threads одна користувачка запитала: «Де у Львові наша Рейтарська?» — і за добу питання зібрало понад вісімдесят відповідей.
Найчастіше пропонували Пекарську — вулицю між Франка і Мечнікова, що бере початок з 1690-х. Також називали район «Дзиґи» та Вірменську.
Але чимало учасників наполягали: Рейтарської у Львові просто немає. «На щастя, у Львові немає таких занедбаних просторів», — написав один із коментаторів. Інший підсумував просто: «У нас є вайб міста».
Читайте більше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 380 |
| 4 | Львів посилює правила для електросамокатів: що пропонують змінити з 1 липня
У Львові з 1 липня хочуть посилити правила користування електросамокатами. Причина — понад 100 випадків травмування дітей лише за останні три місяці, повідомив міський голова Андрій Садовий.
Серед запропонованих змін: прокат лише з 16 років і з верифікацією віку, обов'язкові шоломи, обмеження швидкості до 15 км/год на небезпечних ділянках і заборона залишати самокати поза парковками. Повністю заборонити цей транспорт місто не має права.
Показово, що міста рухаються в різні боки: Брюссель з 2027 року взагалі забороняє прокатні електросамокати, тоді як у Європі ризик травмуватися на них за останні роки навпаки знизився.
Як міста регулюють новий транспорт і чи спрацьовують такі обмеження — за цим варто стежити уважно. Підтримати незалежну редакцію «Хмарочоса», яка розбирає міські рішення без поспіху, можна від 200 грн/місяць.
Читайте детальніше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 323 |
| 5 | Австралія витратить майже $100 млрд на швидкісні поїзди. Це допоможе розвантажити Сідней, у якому вже немає де жити
Уряд Австралії виділяє 94 мільярди австралійських доларів на першу в країні швидкісну залізничну мережу. Перший відрізок з'єднає Сідней і Ньюкасл колією, якою можна буде доїхати за 60 хвилин — зараз дорога займає близько двох годин.
Головна мета — вирішити житлову кризу. Сідней настільки дорогий, що люди вже масово живуть у наметах і фургонах. Влада розраховує: якщо людина може швидко добиратися до роботи, вона оселиться подалі від мегаполіса — а це 160 тисяч нових будинків і 100 тисяч робочих місць.
Але проєкт вже критикують. В Австралії схожі ініціативи нерідко перетворювалися на довгобуди або залишалися на папері. Тільки перша ділянка вимагає 115 км тунелів та 38 км мостів.
Читайте далі за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 289 |
| 6 | Частина парковок біля моря в Одесі стала муніципальною. Абонемент на місяць коштує 10 тисяч гривень
П'ять парковок у прибережній зоні Одеси перейшли в управління комунального підприємства «Транспарксервіс». Раніше кошти за стоянку збирали за непрозорою приватною схемою.
Платні парковки працюватимуть на Ланжероні, пляжі «Дельфін» та на 13-й і 16-й станціях Великого Фонтану. Улітку — без вихідних, з 08:00 до 23:00.
Година паркування коштує 60 гривень, а місячний абонемент — десять тисяч. Ціну розрахували так, щоб вона регулювала заповнюваність: забагато авто — тариф занизький, порожньо — зависокий.
Читайте детальніше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 206 |
| 7 | Після резонансної аварії Bolt і Uklon розповіли, як виявляють водіїв-порушників
Онлайн-платформи переважно покладаються на скарги від пасажирів, але не запитують дані про водіїв у державних базах даних.
49-річний Павло Плешивцев, який 5 червня за кермом Mercedes на великій швидкості в’їхав у підземний перехід на Чолоколівському бульварі в Києві, вбивши чотирьох людей, у момент аварії виконував замовлення для сервісу Bolt: віз пасажирку.
Пасажирка тоді дістала переломи та була доправлена до лікарні. Правоохоронцям вона розповіла, що водій був привітним, але почав збільшувати швидкість, перелаштовувався зі смуги в смугу, їй стало страшно, і вона зробила йому зауваження.
Водій проігнорував, продовжував набирати швидкість, після чого жінка попросила його зупинити автомобіль. Це прохання він так само проігнорував і за деякий час влетів у пішохідний перехід.
Сервіс Bolt підтвердив, що Плешивцев працював на платформі. Компанія заявила, що після аварії заблокувала його акаунт, а також переглянула внутрішні процедури реагування.
Читайте далі за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 333 |
| 8 | У забудовника ТРЦ «Апрель 2» на Борщагівці не було прав на оренду ділянки вже 5 років
Тобто місто ще і недоотримало кошти.
Нагадаємо, що весною мешканці Борщагівки зібрали необхідні голоси під петицією про знесення недобудованого торгового центру «Апрель» біля зупинки швидкісного трамвая.
Історія цього об’єкта почалася ще у 2014 році, коли успішно відкрили першу чергу ТЦ. На хвилі успіху забудовник вирішив розширюватися і почав зводити другу частину просто на трамвайному розвороті. З часом через будівництво довелося перенести кінцеву зупинку швидкісного трамвая, а колони ТЦ зайняли частину проїзду
З 2022 року будівництво повністю зупинилося. Останні два роки тягнеться боротьба за демонтаж.
Після того, як компанія проігнорувала вимоги перебудувати ТРЦ, влада наказала його знести. Зараз готується позов до суду, і якщо забудовник відмовиться демонтувати будівлю за власний кошт, цим займеться виконавча служба.
Читайте більше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 220 |
| 9 | Поляки збирають гроші, щоб викупити автобуси для Вінниці
Наразі зібрано більш як половину потрібної суми — майже 300 тисяч злотих.
Днями у польському місті Кельці зчинився скандал через намір муніципалітету подарувати українському місту-побратиму 15 виживаних автобусів Solaris — частина депутатів із правої партії PiS разом із головою міськради виступили проти, зокрема дорікнувши Вінниці вулицею Степана Бандери.
Водночас частина місцевих політиків, зокрема мерка Кельців, підтримали Вінницю. Своєю чергою, вінницький мер Сергій Моргунов вирішив відмовитися від автобусів, щоб не посилювати політичний скандал.
Тепер у Польщі запущено кампанію зі збору 500 тисяч злотих, на які планують викупити автобуси й таки передати їх Вінниці, повідомив Віктор Питлак, депутат міськради Кельців від Громадянської коаліції, яка є опозиційною до PiS.
У поясненні до спільнокошту зазначається, що списані автобуси так чи інакше буде розібрано на запчастини, в той час, як українські міста потребують автономного від електрики транспорту на тлі російських обстрілів інфраструктури.
Читайте детальніше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 127 |
| 10 | Київську квартиру російського блогера-дизайнера Артемія Лебедєва продадуть з аукціону
Квартиру біля Золотих Воріт площею 138,5 квадратних метрів продаватимуть зі стартовою ціною 200 тисяч євро.
Україна наклала на Лебедєва санкції у червні 2022 року. У 2023 році дві квартири росіянина було стягнуло на користь держави, майно перейшло до Фонду держмайна.
Трикімнатна квартира має площу 138,5 квадратних метрів. Помешкання розподілено на двох рівнях. На першому — передпокій, комірка, кухня, вбиральня, вітальня та балкон; на другому — дві спальні кімнати та дві вбиральні.
В описі вказується, що на перший погляд немає ознак, що квартиру самочинно переплановували.
Читайте деталі за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 241 |
| 11 | У Дніпрі комунальники перестали поливати дерева, висаджені на згадку про жертв ракетного обстрілу
Місцеві мешканці самотужки висадили 55 горобин та 35 кущів форзиції.
Алею пам’яті висадили два роки тому на честь 46 загиблих у будинку №118. Згодом домоглися, щоб її поливали комунальники, які зараз скаржаться на брак фінансування та персоналу.
Зараз активісти знову змушені власноруч носити воду з річки, щоб врятувати молоді рослини від посухи. Містяни обурені ситуацією, адже це не просто озеленення, а жива пам’ять про жертв російського ракетного удару.
Мешканці зібрали підписи та звернулися до міської влади. Після того, як заступник міського голови Ігор Маковцев доручив «Міськзеленбуду» відновити полив, комунальники відповіли, що не мають чіткого плану дій через брак грошей і працівників. Тому питання догляду за деревами досі залишається невирішеним.
Читайте далі за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 326 |
| 12 | Щоб накрити дах плівкою, довелося погрожувати перекрити вулицю: як Київ «допомагає» мешканцям після ракетних ударів на Лук’янівці
Розповідаємо про ситуацію з пошкодженими будинками на вулиці Зоологічній у Шевченківському районі Києва.
Мешканці пошкоджених будинків на Лук’янівці досі не мають чіткої відповіді, що буде з їхнім житлом після російського удару в ніч проти 24 травня.
Тоді найбільших руйнувань зазнав п’ятиповерховий будинок №6. Там зруйновано частину несучої бічної стіни на рівні першого поверху, пошкоджено міжповерхові плити перекриття в квартирі №26, а також зруйновано вхід до технічного підвалу.
Мешканці будинку №6 розповідають, що після удару їм довелося терміново залишати квартири. Мешканка Юлія Вікторова каже, що дах продовжує сипатися від кожного пориву вітру, а дощі заливають квартири.
За словами мешканців, комунальники лише частково розчистили завали та видали плівку на вікна. Люди кажуть, що не отримали зрозумілої інформації про те, чи буде будинок відновлюватися, коли саме це може статися і чи є він узагалі придатним для подальшого проживання.
Схожа ситуація і в будинку №8. Мешканці кажуть, що там пошкоджені квартири, дах і перекриття. Валентина Сітас розповідає, що в її квартирі обвалилася стеля, а вхідні двері заблокувало уламками. За її словами, комунальники спершу не хотіли накривати дах плівкою і розпорядження лагодити дах зʼявилося лише після втручання заступника голови КМДА Олега Чуздюка.
Читайте статтю повністю за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 353 |
| 13 | Молодь з різних регіонів України об’єдналася в Карпатах для створення екопроєктів
У своїй колонці для "Хмарочоса" менеджерка молодіжної спільноти Greenpeace Україна Анастасія Кім пише:
за 5 днів у горах 18 учасників з різних куточків України почали втілювати Менторську програму від Зеленого Валу та Greenpeace Україна, аби створити нові ініціативи для розвитку довкілля України
Програма табору поєднувала блоки, спрямовані на командотворення та напрацювання ідей, із розважальною частиною — походом, ватрою та неформальним спілкуванням.
Організатори прагнули створити максимально невимушену таборову атмосферу, і цю ідею швидко підхопили самі учасники й учасниці: вони проводили ранкову руханку, пробіжку, чаювання та навіть майстерню з апсайклінгу.
У результаті табору сформувалося 8 молодіжних команд із різних міст України, які протягом 3-х місяців втілюватимуть свої ідеї в життя.
Організатори поки не готові розповісти, якими саме були ідеї учасників і учасниць, адже вони на даному етапі у процесі доопрацювання, але всі вони глибоко й тісно пов’язані зі збереженням та відновленням довкілля України.
Читайте колонку повністю за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 276 |
| 14 | В Києві на місці колишніх МАФів продовжують створення «кишенькових скверів»
Нові сквери вже з’явилися в шести районах столиці.
Концепція «кишенькових скверів» полягає в тому, що для комфорту містян не завжди потрібні масштабні парки, а достатньо невеликого впорядкованого простору.
Попри воєнний стан, місто продовжує інвестувати у благоустрій таких ділянок. Роботи включають комплексне озеленення, там висаджують дерева, кущі, облаштовують пішохідні доріжки та встановлюють лави.
Окрім подібних міні скерів, в місті вже понад 20 точок, де земля під колишніми кіосками перетворилась на клумби.
Читайте детальніше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 306 |
| 15 | Гданськ перетворює понад 1 500 квартир у занедбаних історичних будівлях на доступне орендне житло
Район звели напочатку 19 сторіччя.
Цей проєкт розраховано на мешканців із середніми доходами, які не можуть дозволити собі купівлю власної квартири, але не відповідають критеріям для отримання пільгового муніципального житла.
Зараз відновленням району займається муніципальна компанія TBS Motława. Основна діяльність компанії – будівництво житла для оренди на земельних ділянках, переданих компанії містом як внесок до статутного капіталу.
Окрім нового будівництва, TBS Motława активно займається реновацією історичних будівель у районі Dolne Miasto, зберігаючи оригінальні фасади та узгоджуючи проєкти з органом охорони пам’яток.
Читайте більше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 363 |
| 16 | У Смілі ревіталізують будівлю старого вокзалу. Там буде спортивний центр
За це прогосувало орієнтовно 70 людей.
За весну в опитуванні взяли участь 286 людей, які запропонували свої ідеї. Найбільшу підтримку серед мешканців здобула ідея створення багатофункціонального спортивно-розвиваючого центру — за нього проголосували 24% учасників.
Значно менше голосів отримали культурно-мистецький центр (16%), музей або туристичний об’єкт (13,6%), а також молодіжний центр із коворкінгом (9,1%).
Власне старій залізничній станції у Смілі виповнюється 150 років. Колись це було жваве місце з власним рестораном, але сьогодні велика будівля на вулиці Севастопольській стоїть порожньою.
Читайте детальніше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 420 |
| 17 | «Укрзалізниця» запускає перший в історії незалежної України регулярний «Інтерсіті» між Дніпром та Одесою
Також поїзди з Києва до Тернополя курсуватимуть майже щодня.
Цей новий щоденний рейс має покращити сполучення між великими містами в літній період.
Окрім того, вже з 27 червня розпочне курсування ще один новий щоденний швидкісний поїзд «Інтерсіті» №765/766 сполученням Київ — Одеса.
Разом із запуском нових рейсів компанія вдвічі збільшує частоту курсування вже популярних поїздів №763/764 Київ — Одеса та №748/747 Київ — Тернопіль — тепер вони їздитимуть шість разів на тиждень замість трьох.
Читайте далі за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 590 |
| 18 | Greenpeace звинувачує найбагатших людей світу в проблемах довкілля
«Кліматичний борг» надбагатих мешканців планети сягає майже трильйон доларів на рік
Виявляється, що найзаможніший 1% населення контролює близько чверті всіх світових викидів вуглецю.
Це відбувається тому, що ці люди володіють нафтовими компаніями та іншими бізнесами, які безпосередньо спричиняють глобальне потепління.
До того ж найбагатші продовжують отримувати прибутки від галузей, що нищать довкілля.
Для порівняння: бідніша половина населення світу відповідальна лише за 3% викидів, тоді як лише 0,01% найбагатших за 9%.
Читайте більше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 475 |
| 19 | На Харківщині стартує «Лабораторія розбудови потенціалу громад», де працюватимуть над власними проєктами відбудови
Учасниками проєкту стали п'ять громад області — Зміївська, Савинська, Чугуївська, Краснокутська та Валківська.
Саме жителі громад разом із представниками місцевого самоврядування визначатимуть пріоритетні напрямки відновлення та розвитку.
У кожній громаді відбудеться серія воркшопів, обговорень та консультацій, під час яких учасники спільно формуватимуть бачення майбутніх проєктів.
В кожній громаді буде сформовано Робочу групу, до складу якої увійдуть представники місцевого самоврядування, експерти та активні жителі. Водночас до обговорення та напрацювання рішень буде залучено широку громадськість через відкриті зустрічі та інші інструменти громадської участі.
Читайте детальніше за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 420 |
| 20 | Зберегти чи знести: світ досі не може домовитися про долю бруталістських будівель
Більшість будівель занепадає роками, а ще через високий вміст азбесту в будівельних матеріалах загрожують довкіллю.
Однією з таких будівель є берлінський науково-дослідний інститут, який через футуристичний вигляд отримав назву «Маузебункер» («мишачий бункер»).
Будівлю хотіли знести, але після довгих дискусій у травні 2023 року її внесли до списку об’єктів культурної спадщини.
Одним із позитивних прикладів їх перетворення є гамбурзька вежа Flakturm IV.
Цей колишній нацистський бетонний бункер реконструювали за 110 мільйонів доларів у сучасний культурний простір, де на даху облаштували безкоштовний зелений сад із тисячами рослин.
А ось прикладом «руйнування через занедбаність» є Центр науки Онтаріо в Торонто, спроєктований архітектором Реймондом Моріямою та відкритий у 1969 році.
Він був першим у світі інтерактивним науковим музеєм, але у 2024 році уряд провінції раптово зачинив центр, пославшись на аварійний стан даху.
Читайте далі за посиланням
Підписуйтесь на @hmarochos | 1 408 |
现已上线!2025 年 Telegram 研究 — 年度关键洞察 
