МУЗЕЙ ТРАМВАЕВ
الذهاب إلى القناة على Telegram
Новости Музея трамваев в Коломне и немного о трамваях. Наш сайт trammuseum.ru
إظهار المزيدلم يتم تحديد البلدالفئة غير محددة
350
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+47 أيام
+330 أيام
جارٍ تحميل البيانات
القنوات المماثلة
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
سحابة العلامات
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
أكتوبر '26أكتوبر '26
أكتوبر '26
+6
في 3 قنوات
سبتمبر '26
+7
في 3 قنوات
Get PRO
أغسطس '26
+4
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+7
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+4
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '26
+8
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+6
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '26
+4
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+15
في 3 قنوات
Get PRO
يناير '26
+15
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+20
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+94
في 7 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+26
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '250
في 5 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+18
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '250
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+11
في 3 قنوات
Get PRO
مايو '250
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+16
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '250
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+55
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '250
في 3 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+95
في 3 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 23 أكتوبر | +1 | |||
| 22 أكتوبر | 0 | |||
| 21 أكتوبر | 0 | |||
| 20 أكتوبر | +3 | |||
| 19 أكتوبر | +2 | |||
| 18 أكتوبر | 0 | |||
| 17 أكتوبر | 0 | |||
| 16 أكتوبر | 0 | |||
| 15 أكتوبر | 0 | |||
| 14 أكتوبر | 0 | |||
| 13 أكتوبر | 0 | |||
| 12 أكتوبر | 0 | |||
| 11 أكتوبر | 0 | |||
| 10 أكتوبر | 0 | |||
| 09 أكتوبر | 0 | |||
| 08 أكتوبر | 0 | |||
| 07 أكتوبر | 0 | |||
| 06 أكتوبر | 0 | |||
| 05 أكتوبر | 0 | |||
| 04 أكتوبر | 0 | |||
| 03 أكتوبر | 0 | |||
| 02 أكتوبر | 0 | |||
| 01 أكتوبر | 0 |
منشورات القناة
Repost from ПК Транспортные системы
+4Трамваи ПК ТС бороздят осенние улицы Северной столицы 🍂🍁
Удивительно поэтичное время года!
💪 Иван Силин
👍 Мы в ВК | мы в MAX
| 2 |  +1Ровно 25 лет назад, 19 октября 2001 года, состоялась премьера мюзикла «Норд-Ост», авторами которого выступили Алексей Иващенко и Георгий Васильев.
Мюзикл был выполнен на высочайшем не только музыкальном, но и техническом уровне. Во время представления на сцену "садился" полномасштабный макет бомбардировщика и дважды выезжал почти настоящий трамвай!
Нам очень приятно, что консультантом по его постройке стал нынешний директор нашего музея — Андрей Мясников.
За основу макета трамвая был взят двухосный семиоконный вагон немецкого завода MAN.
Такие вагоны всё ещё работали в первые послереволюционные годы в Москве, а позже стали передаваться в провинциальные города.
Копия была выполнена в масштабе 1:1. Небольшие размеры оригинала позволили создать макет, который не занимал всю сцену, выглядел стильно и реалистично, и позволял осуществлять с собой различные действия, включая танцевальные номера на крыше!
На верхнем фото: макет трамвая во время представления.
На нижнем фото: оригинальный вагон в Ногинске. | 4 235 |
| 3 | +1 Ровно 25 лет назад, 19 октября 2001 года, состоялась премьера мюзикла «Норд-Ост», авторами которого выступили Алексей Иващенко и Георгий Васильев.
Мюзикл был выполнен на высочайшем не только музыкальном, но и техническом уровне. Во время представления на сцену "садился" полномасштабный макет бомбардировщика и дважды выезжал почти настоящий трамвай!
Нам очень приятно, что консультантом по его постройке стал нынешний директор нашего музея — Андрей Мясников.
За основу реалистичного макета был взят двухосный семиоконный вагон немецкого завода MAN.
Такие вагоны всё ещё работали в первые после революционные годы в Москве, а позже стали передаваться в провинциальные города.
Копия была выполнена в масштабе 1:1. Небольшие размеры оригинала позволили создать макет, который не занимал всю сцену, выглядел стильно и реалистично и позволял осуществлять с собой различные действия, включая танцевальные номера.
На верхнем фото: макет трамвая во время представления.
На нижнем фото: оригинальный вагон в Ногинске. | 34 |
| 4 |  +4Осень, центр Питера и трамваи | 180 |
| 5 |  Сегодня Ивану Силину, нашему ещё совсем недавно сотруднику, а сегодня большому другу, исполняется 18 лет!
Мы рады, что в таком юном возрасте Ваня уже нашёл себя!
Любит трамваи, и не только трамваи а всё, что передвигается по рельсам!
Да и не только любит, а решил стать профессионалом в отрасли и сейчас уже учится на первом курсе Петербургского университета путей сообщения - старейшего транспортного учебного заведения страны!
Мы желаем Ивану хорошего здоровья и реализации всех задумок!
А ещё больших творческих успехов! Ведь в свои 18 Иван уже стал замечательным фотохудожником с ярким и выразительным взглядом на окружающий мир!
Ниже с удовольствием публикуем недавнюю фотоподборку Ивана, название которой говорит само за себя!
С днём рождения Иван! | 176 |
| 6 |  Новые сувениры
32 варианта значков с трамваями поступили в продажу в Музее трамваев сегодня.
Вы можете выбрать и приобрести милую или знакомую вам мордашку! | 244 |
| 7 |  Санкт-Петербург по праву называют «трамвайной столицей». Это звание связано с богатой и многолетней историей развития трамвайного движения в городе.
Сегодня петербургский трамвай отмечает свой день рождения. Именно в этот день, в 1907 году, из ворот Василеостровского трамвайного парка на линию с пассажирами вышел первый в Санкт-Петербурге электрический трамвай.
В этот памятный день хочется вспомнить маршруты, которых уже не найти на современной карте города, но которые до сих пор остаются частью истории и живут в памяти нескольких поколений петербуржцев.
В рамках нашей рубрики «Утраченные маршруты» предлагаем вспомнить маршрут №5, который когда-то был привычной частью города. Подробности — в нашем сюжете. | 271 |
| 8 | Вчера, 29 сентября, электрический трамвай Санкт-Петербурга отметил свой 119 день рождения.
К этой дате вышел первый документальный ролик из цикла "Утерянные маршруты", посвящённый трамваю №5.
Музею трамваев особенно приятно, что создателями материала выступили наши большие друзья: Анастасия Печурина, Кирилл Нюквист, Иван Силин.
Желаем коллегам дальнейших успехов в развитии этой интересной темы! | 221 |
| 9 |  +5Вчера в Москве, при большом стечении заинтересованной публики, состоялась первая авторская экскурсия Марии Лауфер "По следам паровичка". За два с небольшим часа группа прошла и частично проехала бо́льшую часть маршрута от нынешней станции метро Дмитровская до Сельскохозяйственной академии им. Тимирязева. Современная трасса 27 трамвая далеко не полностью совпадает с тем, как когда-то ходили паровые, а затем и электрические трамваи. Следует отдать должное автору экскурсии: она провела группу именно по тем местам, где линия была раньше, подтверждая маршрут историческими фотографиями и картами. Экскурсия была посвящена не только самой линии, но и многочисленным архитектурным объектам, как жилым, так и научно-производственным, вдоль которых ходил трамвай. Немало внимания было уделено топонимике.
Всем экскурсантам были розданы радиогиды, благодаря которым экскурсовода было слышно даже несмотря на уличный шум.
В конце мероприятия каждый его участник получил магнитик с изображением паровичка руки Михаила Кученёва. | 589 |
| 10 |  По следам паровичка
🚃🚂
Экскурсия-прогулка по бывшей линии парового трамвая, шедшего от Бутырской Заставы в Петровско-Разумовское.
🗓20 сентября, воскресенье.
🕐13:00
140 лет назад открылась пригородная паровая линия, связавшая Москву и Петровскую академию. Сейчас по части этой линии еще можно проехать на электрическом трамвае, а часть трассы – найти внутри застройки двадцатого века.
На прогулке по району от м. Дмитровская в сторону Тимирязевской академии вы узнаете:
• Как на самом деле проходила здесь старейшая рельсовая линия
• Какой наукой занимались жители Научного городка, и где он находился
• Насколько старая «самая старая трамвайная остановка Москвы»
Вы увидите:
• Полосатый дом и его одноцветного соседа
• «Пожалуй, самую лучшую постройку» Федора Шехтеля (по его собственным словам)
• Не самую известную часть Генплана 1935 года
Начало прогулки у станции метро «Дмитровская».
Окончание у Тимирязевской академии.
Продолжительность 2 часа или чуть больше.
В середине предусмотрен небольшой отдых.
💳Часть пути ближе к концу маршрута мы проедем на трамвае, будьте готовы оплатить проезд: подойдет карта «Тройка» или банковская карта.
💰 Стоимость экскурсии: 1000 рублей.
Оплата наличными или переводом на месте.
✍️Для записи пишите @MashaLaufer | 203 |
| 11 | По следам паровичка
🚃🚂
Экскурсия-прогулка по бывшей линии парового трамвая, шедшего от Бутырской Заставы в Петровско-Разумовское.
🗓20 сентября, воскресенье.
🕐13:00
140 лет назад открылась пригородная паровая линия, связавшая Москву и Петровскую академию. Сейчас по части этой линии еще можно проехать на электрическом трамвае, а часть трассы – найти внутри застройки двадцатого века.
На прогулке по району от м. Дмитровская в сторону Тимирязевской академии вы узнаете:
• Как на самом деле проходила здесь старейшая рельсовая линия
• Какой наукой занимались жители Научного городка, и где он находился
• Насколько старая «самая старая трамвайная остановка Москвы»
Вы увидите:
• Полосатый дом и его одноцветного соседа
• «Пожалуй, самую лучшую постройку» Федора Шехтеля (по его собственным словам)
• Не самую известную часть Генплана 1935 года
Начало прогулки у станции метро «Дмитровская».
Окончание у Тимирязевской академии.
Продолжительность 2 часа или чуть больше.
В середине предусмотрен небольшой отдых.
💳Часть пути ближе к концу маршрута мы проедем на трамвае, будьте готовы оплатить проезд: подойдет карта «Тройка» или банковская карта.
💰 Стоимость экскурсии: 1000 рублей.
Оплата наличными или переводом на месте.
✍️Для записи пишите @MashaLaufer | 88 |
| 12 |  В истории трамвая много знаковых событий. Все не упомнишь и не отпразднуешь!
Но, сегодня день особый. 163 года назад, 27 августа по старому стилю (8 сентября по современному) побежали первые вагончики конки не только в Санкт-Петербурге, но во всей Российской империи!
Именно тогда было положено начало городскому рельсовому транспорту в стране. И назывался этот транспорт очень серьёзно. На вагончиках писали Г.К.Ж.Д. – Городские конно-железные дороги.
На фото К. Буллы конка на Садовой улице Санкт-Петербурга. | 4 397 |
| 13 | Уважаемые посетители!
Напоминаем, что эта неделя станет последней для работы Музея трамваев по "летнему графику".
Музей будет работать ежедневно до субботы, 29 августа. Внимание! 30 и 31 августа музей работать не будет!
С 1 сентября музей переходит на "зимний график" и будет работать только в выходные и праздничные дни!
Актуальное время работы смотрите на нашем сайте trammuseum.ru . | 360 |
| 14 |  Вот и подошёл к концу последний день работы Ивана Силина в нашем Музее.
Впервые Ваня с родителями оказался у нас в далёком уже 2014 году пятилетним ребёнком.
А лет 8-9 назад стал приходить регулярно, с папой. И задавал вопросы. Очень много вопросов!
Очень скоро стало ясно: Иван - наш человек!
Человек всем сердцем любящий трамваи и железную дорогу!
В какой-то момент мы предложили молодому человеку попробовать себя в роли экскурсовода. И вот сейчас, когда ему всего 17 лет, он с гордостью говорит: "Я работаю здесь 4,5 года!" И это годы, за которые Иван стал настоящим профессионалом. Он много знает и умеет донести свои знания до самой придирчивой аудитории!
В этом году Ваня закончил школу и сделал серьёзный выбор, поступив в Петербургский государственный университет путей сообщения, решив и дальше связать свою жизнь с рельсовым транспортом. Впереди пять лет серьёзной учёбы!
Мы желаем Ивану с честью выдержать это испытание и стать профессионалом в любимом деле!
В добрый путь Ваня!
Успехов тебе! | 329 |
| 15 | 1. Трамвай это железнодорожный транспорт и конечно профессиональный праздник "День железнодорожника". 👍
2 Трамвай это городской общественный транспорт и профессиональный праздник это "День автомобилиста". ❤
3. Трамвай, это трамвай. У него должен быть свой праздник! 🤔 | 298 |
| 16 | 1. Метро это железнодорожный транспорт и конечно профессиональный праздник "День железнодорожника". 👍
2 Метро это городской общественный транспорт и профессиональный праздник это "День автомобилиста". ❤
3. Метро, это метро. У него должен быть свой праздник! 🤔 | 291 |
| 17 | 1. Трамвай это железнодорожный транспорт и конечно профессиональный праздник "День железнодорожника". 👍
2 Трамвай это городской общественный транспорт и профессиональный праздник это "День автомобилиста". 👌
3. Трамвай это трамвай. У него должен быть свой праздник! 😳 | 4 |
| 18 | 1. Метро это железнодорожный транспорт и конечно профессиональный праздник "День железнодорожника". 👍
2 Метро это городской общественный транспорт и профессиональный праздник это "День автомобилиста". 👌
3. Метро, это метро. У него должен быть свой праздник! 😳 | 5 |
| 19 | Вчера прогремел профессиональный праздник - День железнодорожника.
В советское и даже некоторое время после распада СССР работники метрополитенов отмечали этот праздник, так как метрополитены относились к МПС. А вот работники трамвая, большинство предприятий которого относилось к МЖКХ, праздновали день коммунального хозяйства.
Сейчас ситуация ещё более интересная. В 2012 году "День автомобилиста" был реорганизован в "День работников автомобильного и городского пассажирского транспорта". По идее теперь и у работников трамвая, и у работников метро профессиональный праздник приходится на этот день - последнее воскресенье октября.
Многие с этим не согласны. А, кроме того, якобы с конца прошлого века метрополитеновцы (не только Москвы) отмечают свой день 15 мая. Но, праздник это неформальный.
Вот такая путаница!
В следующих двух постах предлагаю нашим читателям проголосовать по этой теме. | 249 |
| 20 |  لا يوجد نص... | 216 |
