Разработчик БПЛА

Друзья. По дрону "Сибирячок", который собран из комплектующих Аликэспресс и поставляется в войска за 2,5 миллиона рублей. После публикации неизвестные личности стали писать мне сообщения с требованием откорректировать пост или удалить, По их логике Министерство Обороны Российской Федерации не имеет отношения к данному дрону, а значит, я ошибся и надо за это отвечать. Я пообещал разобраться. Итак, вот видео испытаний дрона и его новые фото. Парни во время испытаний говорят, что с нагрузкой 1 кг дрон не держит высоту, рыскает и норовит завалиться. По итогам испытаний дрон вблизи операторов падает в болото. Знаю, что с апреля идёт обучения операторов на этот дрон. Получается: 1. МО не имеет отношения к "Сибирячку", но 2. Неизвестная группа лиц начала массовое производство дронов 3. Группа лиц начала выдёргивать с передовой операторов для обучения, 4. Группа лиц поставляет первые экземпляры в войска и уже имеет складские остатки Однако: Ввиду того, что дрон "Сибирячок" имеет комплектующие из Китая стоимостью не более 400 тысяч рублей (пульт стоит порядка 100 тысяч), но поставляется в войска за 2,5 миллиона рублей и поставляется не централизовано от МО РФ, а неизвестными без уведомления МО РФ, мы явно видим группу лиц по предварительному сговору, которая собралась с целью снижения боеготовности нашей армии, а так же с целью распыления военных ресурсов на заведомо неработающие изделия. Мне кажется, это состав преступления, направленного на снижения обороноспособности нашей страны и тут уже должна вмешаться Федеральная Служба Безопасности. Или это всё же анонимные угрожатели ошиблись и дрон закупают официально? Мне нужна информация, чтобы "удалить или скорректировать свой пост". Пока что не могу. Вот здесь инструкция как получить продукцию DJI

Кратко о качестве китайских антенн. Кожух и что было внутри. ПС. И хорошо если она хотя бы соответствует заявленной частоте. Мне попадалось отклонение на 120 МГц! Антенна на 433 МГц реально была на 313.

Вышла хорошая книга. Рекомендую.

Так а причём тут обзоры? Много сейчас окопного РЭБ работает на нестандартных частотах? Я ни одного не знаю. 433 умеет малая часть, 410/490 никто. А почему так? Потому что люди ничего своего не паяют. Берутся усилители на стандартные частоты. Потому что такие усилители выпускаются и доступны. И используются as is. У нас в канале много разборок ружей и там картинка сплошь одинакова. Разница в нюансах компоновки и эргономики. А попробуй сделать ружьё на 2,8 ГГц, и всё. Распространённых усилков на эту частоту нет, обычные кончаются на 2,6 и выше не могут. На условные 200 или 450 МГц тоже надо делать кастомную вещь, хотя тут всё намного проще, конечно. Вот и упирается окопный РЭБ в невозможность сделать чего-то кроме али-сборки. Дронстрой, кстати, испытывает те же проблемы. Но даже если бы и мог, крайне сложно сделать универсальное устройство. Например, я могу сделать генератор шума в диапазоне 100-950 МГц полностью программный, пол ватта мощностью. Допустим, мы усилим его каскадом из трёх усилков, каждый на свой сектор частоты. Но что делать с антенной? Давать вязанку в придачу к девайсу? А как боец поймёт какую ставить сейчас? Нужен спектроанализатор и умение с ним работать. Или высокочастотные переключатели ещё одним каскадом за усилками и ёж антенн. Ну, или Вивальди 😎 И вот у нас уже не нонейм юнит, а обученный специалист, и РЭБ его стоит не 50 тыр, а 5 млн, и размером он не с чемоданчик, а на шасси буханки. И вся концепция дешёвого окопного РЭБ идёт по звезде. Обзоры данную ситуацию никак не меняют.

Чипы из подбитых немецких танков будут использованы в стиральных машинах и холодильниках в России

Наши летчики совершили еще один удачный таран. Теперь уже под Артемовском.

Судоплатовские Соколы к "большой атаке на Донбассе" готовы. Очередные 1500 дронов Владлен Татарский от Русского Беспилотника поступают на передок. Сейчас закинем ещё, раз такое дело. Шоколада хватит на всех! НАС-РАТЬ!

Дык особый дубайский военный округ. Зятек Шойгу там.

У противника подрыв жопы из-за перформанса в Дубае 😁

Вот такие беспилотные самолёты-приманки выпускают наши по украинским позициям. БПЛА снабжён уголковым отражателем, чтобы быть максимально заметным для ПВО и выглядеть на радаре жирной целью. По данным нашего информатора Серёги Ф. запуск таких самолётов всегда синхронизирован с налётами ракет и гераней, что позволяет утверждать, что запускают его сами военные и самолётик сей - не частная игрушка, а вполне себе военная техника.

РЭБ не глушится потому что хохлы давно ушли на нестандартные частоты управления. Обычно, это 410 или 490 МГц. Видеопередача в диапазоне 1.2-1.4 ГГц. Если что, парни из @Mestb_Dobroj_Voli поправят. Окопные дронобойки не работают на этих частотах, вот и ой.

От парней с Запорожского направления: - у хохлов ноу-хау. Кидают гранаты с "крыла" (небольшой БПЛА самолётного типа). Не особо прицельно, но пытаются взять количеством. Как-то прикрепили сброс, как он срабатывает непонятно. Дронобойкой и РЭБ не глушится. От этой новинки у нас есть первые 300. РосгVардеец.

По просьбам трудящихся - облегчённая версия.

Небольшой видеообзор украинского прокси модуля для навигации мавика. Разъём модуля Kyocera AVX 145843050022829, 50 контактов. Чип - STM32F103 в 48 ногом корпусе.

Моих Украинских подписчиков - с Днём России! ❤️ Ну и остальных тоже 😏

В 1959 году два парня, Роберт Тимм и Джон Кук поставили очень странный рекорд. Они поднялись в воздух на самолете Cessna 172 и… не приземлялись 64 дня, 22 часа и 19 минут. Из салона, изначально четырех местного, выкинули два сиденья, чтобы разместить на их месте матрас. Самолет оснастили простейшим автопилотом и добавили еще ряд мелких доработок комфорта для и снижения массы ради. Главной проблемой стали дозаправки, потому что самолетов такой специализации в 50-х то ли не было вовсе, то ли они были огромной редкостью. Да и вряд ли их услуги были по карману двум парням, устроившим это шоу ради промоушна отеля. И вот тут один из недостатков Цесны внезапно стал ее главным достоинствам. Самолет был очень медленный. Он мог тащиться над землей со скоростью всего 100 километров в час и при этом не падать – это и стало решением проблемы. Собственно, все видно на фотографии. Учитывая, что летали парни над Невадой, мест, где можно без проблем погонять на грузовике-заправщике на маршруте было в изобилии.

Нам указывают подписчики, что приземлен не FlyEye, а украинский МАРА-2П. Первичное желание воскликнуть "Вы не эксперты, ваше мнение ничего не значит!" было подавлено и мы начали разбираться где свернули не туда. В процессе выяснения истины мы установили что: - FlyEye производится по лицензии в г. Чернигов ПАО "ЧеЗаРа" (интересно наши там герани высаживали уже?); - МАРА-2П производится харьковской компанией Carboline (специализируется на производстве композитных материалов); - есть также информация, что БПЛА МАРА-2М является точной копией FlyEye, его то и производят в Чернигове; - несмотря на схожее хвостовое оперение, дроны МАРА-2П и FlyEye различаются изгибом крыльев, местом крепления крыльев к фюзеляжу, изгибом носовой части, количеством лопастей тянущего винта; -нашли еще одно фото БПЛА похожего на МАРА-2П, но с большей площадью крыла возможно это и есть МАРА-2М; - из за схожей конструкции FlyEye и семейства МАРА возможно имеет место обратный инжиниринг или банальная кража технологии пшеков хохлами. Таким образом подписчики правы подавленный БПЛА - МАРА-2П. В любом случае это -1 для хохлов. Мы рады, что не пишем в пустоту. Мы не эксперты с телевизора и признаем свои ошибки, с нами можно спорить, но вежливо, и, если вы правы, то мы признаем это. Так и победим. Месть доброй воли

🇷🇺🇺🇦❗️Около деревни Стрелковка в Жуковском районе Калужской области упал беспилотник, местный губернатор Шапша сообщает, что жертв нет, а на месте работают оперслужбы. Ещё один БПЛА упал ночью в лесу Медынского района Калужской области. Пострадавших и разрушений нет. Подписаться на канал

По дронам. Сложно.