Green Drive

🎂 GREEN DRIVE 5 ЛЕТ В СЕТИ: ОТ ПЕРВОЙ ЗАРЯДКИ В СОЧИ ДО СЕТИ ФЕДЕРАЛЬНОГО МАСШТАБА Дорогие друзья, Сегодня у нас особенный день, ровно 5 лет назад, 27 августа 2021 года, мы запустили наши первые 4 быстрые ЭЗС в Сочи и зарядили первые электромобили местного таксопарка. А сегодня Green Drive — заметный и надежный игрок-оператор на рынке электрозарядной инфраструктуры России. Чего мы достигли вместе с вами: 🌐 География: 100 современных ЭЗС в 21 регионах страны — от Москвы до Черноморского побережья и Северного Кавказа. 🛣 Электрошоссе: Создали первое в России полноценное зарядное пространство на трассе М-4 «Дон», связав столицу с югом. 🔋 Масштаб: Выдали в батареи клиентов более 8 ГВт·ч энергии , проведя 1 млн. 250 тыс. успешных зарядных сессий. 🦾 Надёжность и эффективность: Успешность запуска зарядных сессий -94%. Утилизация станций до 55% (загрузка ЭЗС в Москве в августе 7,2 сессии/день). Средняя длительность зарядной сессии -42 мин. 🚖 Опора для таксопарков: Начав с одного электротаксопарка в Сочи, сегодня мы обеспечиваем быструю и бесперебойную зарядку для таксомоторных парков Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода,Краснодара и всего Краснодарского края, а также являемся одним из ключевым партнеров крупнейших сервисов каршеринга (Ситидрайв, Делимобиль). Мы непрерывно модернизируем сеть, устанавливаем быстрые зарядные станции и добавляем востребованные разъемы, чтобы ваш бизнес и личные поездки никогда не останавливались. 5 лет — это только прогрев. За этой цифрой стоят тысячи километров ваших путешествий и чистая энергия, которая двигает страну вперед. Спасибо, что выбираете Green Drive! Переходим на новую скорость и ждём всех клиентов на надёжных зарядных станциях Green Drive 🚀 Green Drive

⚡️🚀АВТОСТАТ: ИМПОРТ ЭЛЕКТРОКАРОВ В ИЮЛЕ ВЫРОС БОЛЕЕ ЧЕМ В 2 РАЗА   По данным агентства Автостат, в июле 2026 года в Россию было ввезено 1210 новых электромобилей, что более чем в два раза (на 116,5%) превышает показатель июля прошлого года. Для сравнения: за предыдущие шесть месяцев суммарный импорт составил 1488 машин, то есть объем одного месяца оказался сопоставим с целым полугодием. При этом за июль всего продано в РФ 1540шт. электрокаров, около 30% из которых являются отечественными моделями.   Однако общий итог за семь месяцев (январь–июль) составил 2698 электрокаров, что на 11,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.   Основным драйвером июльских поставок стал бренд Avatr: на его долю пришлось 54% всех ввезенных машин — 648 автомобилей двух моделей. Благодаря этому у дилеров исчезли очереди, однако из-за высокой цены (от 6,65 млн рублей) эти авто доступны немногим.   В нижнем ценовом сегменте (до 3 млн рублей) хитом сезона стал «параллельный, народный» Changan Qiyuan Q05 (267 штук). Также вырос интерес к Toyota BZ3 (82 штуки).   Топ-10 моделей июля: 🔸Avatr 11 — 343 шт., 🔸Avatr 12 — 305 шт., 🔸Changan Qiyuan Q05 — 267 шт., 🔸Toyota BZ3 — 82 шт., 🔸GAC Aion V — 57 шт., 🔸BYD Yuan — 28 шт., 🔸GAC Hyptec HT — 20 шт., 🔸BYD Dolphin — 13 шт., 🔸Zeekr 001 — 8 шт., X 🔸Xiaomi YU7 — 7 шт. На фото выше - электромобили Avatr12 и Changan Qiyuan Q05. Green Drive

⚡️🔌🔋 HUAWEI ПРЕДСТАВИЛА УЛЬТРАБЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ НА 720 КВТ ДЛЯ ЕВРОПЫ: 200 КИЛОМЕТРОВ ХОДА ЗА 5 МИНУТ   Компания Huawei представила в Европе новую зарядную платформу для электромобилей мощностью до 720 кВт, показанную на июньский выставке Power2Drive в Мюнхене. Компания заявляет, что совместимые автомобили смогут получить до 200 км запаса хода всего за пять минут. Главная особенность системы — отсутствие необходимости в сверхмощной электросети на локации. Вместо дорогостоящего подключения к сотням киловатт станция Huawei использует собственный стационарный аккумулятор, который накапливает энергию заранее.   Во время зарядки пиковая мощность поступает в основном из этой батареи, а затем накопитель постепенно восполняет свой заряд от внешней сети. Благодаря такой схеме площадку можно подключить даже к линии мощностью всего 50 кВт, при этом кратковременно выдавая автомобилям значительно больше энергии. Подход особенно актуален для европейских регионов с устаревшей энергоинфраструктурой. Вместо дорогостоящей модернизации сети владельцы станций могут установить локальный накопитель, что сокращает сроки запуска объекта с нескольких месяцев до нескольких недель.   Накопитель энергии в комплексе подключен напрямую к общей шине постоянного тока, что исключает один из этапов преобразования AC/DC. Заявленная эффективность накопителя достигает 92,1%, а всего зарядного комплекса — 96%. Green Drive

⚡️🇧🇾 🔌🔋МАСШТАБНЫЕ ПЛАНЫ СЕТИ ЭЗС MALANKA ПО РАСШИРЕНИЮ И ЗАПУСКУ СТАНЦИЙ МОЩНОСТЬЮ 500 КВТ К 2027 ГОДУ: ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ С ГЛАВНЫМ ОПЕРАТОРОМ ЭЗС БЕЛАРУСИ В соседней Беларуси прямо сейчас происходит настоящий электромобильный бум. Страна развивается огромными темпами: растет число электрокаров, а национальная сеть ЭЗС Malanka активно расширяется и внедряет новые зарядные решения, подстраиваясь под быстрорастущие запросы рынка. Цифры автомобильной ассоциации «БАА» это наглядно подтверждают. Как сообщил член правления ассоциации Григорий Барановский, доля электромобилей в общей структуре авторынка Беларуси первое полугодие 2026 года уже превысила 33%. Более того, среди машин, которые ввозят физические лица, доля «электричек» выросла до уровня более 40% (для сравнения, в 2025 году этот показатель составлял около 20%). Рынок новых электромобилей бьет рекорды: в июле продажи подскочили на 46% по сравнению с июнем, достигнув исторического максимума в 3,5 тысячи штук/месяц. В итоге доля машин на электротяге в структуре рынка продаж новых автомобилей за июль составила внушительные 36,5%. На фоне такого взрывного роста главный белорусский оператор готовит масштабный технологический рывок — сверхмощные зарядные станции на 500 кВт появятся в стране уже в 2027 году. Однако за стремительным ростом скрываются и важные инфраструктурные вызовы. Сбои, тарифы и очереди на трассах остаются главными точками напряжения для местных автовладельцев. Что именно делает оператор «Маланка», чтобы сеть не «легла» в моменты пиковых нагрузок? Почему быстрая зарядка стоит дороже медленной? На эти и другие острые вопросы портала NEV.BY подробно ответил Павел Кевлич, начальник управления «Маланка» РУП «Производственное объединение «Белоруснефть». Подробности: 🔗 https://nev.by/help/intervyu-malanka-2026-tarify-i-stancii-500kvt/ Green Drive

⚡️🤩 В РОССИИ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ НОВОЙ ВЕРСИИ ГИБРИДНОГО КРОССОВЕРА GEELY EX5   Geely выводит на российский рынок кроссовер EX5 в новой версии EM-R, представляющей собой последовательный гибрид с увеличенным запасом хода (REEV). Общий запас хода с учётом бензинового генератора заявлен Geely на уровне 1 000 км. Новинка доступна в комплектациях Pro и Max по цене 3 464 990 и 3 814 990 рублей соответственно. Применяемая для расчета транспортного налога мощность нового гибрида всего 68 л.с. против 167 л.с. у популярной в этом году модели EM-i. Автомобиль построен на модульной архитектуре GEA и относится к сегменту D-SUV. В гибридной системе REEV двигатель внутреннего сгорания (1,5 л, 99 л.с.) работает в качестве генератора для подзарядки тяговой батареи, на основе литий-железо-фосфатных аккумуляторов, емкостью 18,4 кВтч, не передавая крутящий момент на колеса напрямую. Эта задача возложена на электромотор мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 262 Нм, интегрированный в автоматическую гибридную трансмиссию E-DHT.   Комплектация Pro включает 18-дюймовые диски, светодиодную оптику, бесключевой доступ, 15,4-дюймовый мультимедийный дисплей, 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и аудиосистему с 6 динамиками.   Топовая комплектация Max дополнительно оснащена панорамной крышей, электроприводом багажника, проекционным дисплеем, беспроводной зарядкой, вентиляцией передних сидений, подогревом задних сидений, передними парковочными датчиками, камерами кругового обзора 360 градусов, а также аудиосистемой с 16 динамиками и сабвуфером.   Обе версии оснащены "зимним пакетом" и комплексом электронных систем безопасности. Быстрая зарядка батареи нового гибрида возможна коннектором европейского стандарта CCS Combo2, 20 минут достаточно для зарядки от 20 до 80%. Напомним, что по итогам продаж гибридного Geely EX5 EM-i за январь - июнь в России было реализовано 5 171 штук. А за июль месяц таких автомобилей было продано 2 589 штук, что обеспечило популярной марке первое место среди всех гибридных автомобилей в России по итогам июля 2026. Green Drive

⚡️🇨🇳РЕМОНТ ЭЛЕКТРОКАРОВ ПОДЕШЕВЕЕТ В 10 РАЗ: РЕВОЛЮЦИЯ ОТ CATL   CATL, крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей, планирует значительное расширение своей сети центров по ремонту батарей под брендом Ning Service. К концу 2026 года компания намерена открыть сервисные центры в 100 городах по всему миру, используя передовые роботизированные системы для диагностики и восстановления аккумуляторов. Ожидается, что процесс ремонта будет занимать не более 72 часов.   Эти амбициозные планы были объявлены на мероприятии Ning Day 2026. На данный момент CATL располагает восемью собственными центрами в Китае и двумя международными — в Норвегии и Стамбуле. Помимо собственных мощностей, глобальная сеть Ning Service включает 1376 партнерских сервисов в 84 странах и 1505 станций по замене батарей.   Ключевая инновация CATL заключается в переходе от полной замены аккумуляторных блоков к точечному ремонту на уровне отдельных ячеек и компонентов. Такой подход существенно снижает стоимость обслуживания: с заявленных 100 000 до 10 000 юаней — примерно с $14 800 до $1480.   Важно отметить, что новые сервисные центры будут принимать на обслуживание электромобили не только с аккумуляторами CATL. Благодаря автоматизированным линиям, где роботы выполняют такие операции, как резка, окраска и нанесение клея, компания сможет ремонтировать батарейные блоки от различных производителей. Green Drive

⚡️«АТОМ» РАСШИРИТ СЕТЬ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ ДО 16 ГОРОДОВ К 2027 ГОДУ   Компания-разработчик электромобилей «Атом» активно развивает свою сервисную сеть по всей России. На данный момент заключено 26 соглашений с сервисными партнерами, охватывающих восемь крупных городов, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и другие. К 2027 году планируется удвоить количество городов присутствия до 16, а к 2029 году — расширить сеть до 48 населенных пунктов. Российские электромобили Атом начали передавать первым покупателям по предзаказу с мая 2026 года, всего передано около 30 единиц. До конца года АО КАМА планирует передать покупателям до 3 000 новых электромобилей. «Атом» уже запустил собственный выездной сервис, где инженеры могут проводить диагностику и ремонт автомобилей непосредственно у клиента. В ближайшем будущем сервис пополнится мобильной станцией, оснащенной генератором мощностью 8 кВт и специализированным оборудованием для ремонта мотор-редуктора и электропроводки. Эта мобильная станция сможет оказывать помощь как на дорогах общего пользования, так и поддерживать сервисных партнеров.   Техническое обслуживание и ремонт электромобилей «Атом» будут осуществляться на станциях, прошедших специальную подготовку и отвечающих стандартам бренда. Для корпоративных клиентов предусмотрена возможность обслуживания на их собственных сервисных площадках. Инженерный центр «Атома» занимается разработкой требований к партнерам, определяя стандарты ремонта, необходимое оборудование и программное обеспечение, а также оказывает экспертную поддержку в решении сложных технических проблем. Green Drive

⚡️🏆ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ UMO 5 ТРЕТИЙ МЕСЯЦ СОХРАНЯЕТ ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ПРОДАЖАМ В РФ   В июле 2026 года российский рынок электромобилей продолжил демонстрировать рост, всего было реализовано 1 540 новых электрокаров, что на 22,5% превышает показатели аналогичного периода прошлого года и на 200% больше, чем за июнь 2026 (748 ед.). За первые семь месяцев 2026 года продажи чистых электромобилей достигли 6 151 единицы, показав прирост в 8,7% по сравнению с январем-июлем 2025 года.   🥇Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» лидером продаж третий месяц подряд остается отечественный электрический кроссовер UMO 5, разошедшийся тиражом в 304 экземпляра по итогам июля. Таким образом, UMO5 от Яндекса и EVM, собираемый на автозаводе Москвич, занял 20% рынка всех проданных за июль электромобилей. Этот успех, начавшийся в мае, подтверждает устойчивый интерес к модели, в первую очередь со стороны таксопарков и сервисов каршеринга.   🥈🥉На второй и третьей позициях расположились электромобили бренда Avatr: кроссовер Avatr11 с 301 проданным автомобилем и купе 12 с результатом 209 единиц. Четвертое место занял очень популярный в последнее время кроссовер Changan Qiyuan Q05, показав продажи в 193 экземпляра. Замыкает пятерку лидеров Evolute i-JOY, реализованный в количестве 107 штук. Остальные модели показали значительно более скромные результаты, не превысив 60 проданных единиц. Green Drive

⚡️🛣️🔌🔋 НА ТРАССЕ М-1 «БЕЛАРУСЬ» В РАБОТУ ЗАПУЩЕНА ОЧЕРЕДНАЯ БЫСТРАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ GREEN DRIVE Дорогие друзья, Теперь путешествовать на электромобиле из Минска в Москву стало еще проще и приятнее! Потому что на 141-м километре трассы М-1 «Беларусь» по направлению в Москву под управлением Green Drive заработала быстрая зарядная станция мощностью 120 кВт и тремя самыми востребованными коннекторами от отечественного производителя ЭЗС - РКБ Глобус. Станция ждет вас в Можайском районе, в районе деревни Хващёвка, и расположена на АЗС «Татнефть» - нашего давнего и надёжного Партнёра. АЗС примыкает к федеральной трассе, что делает зарядную станцию доступной. Пока вы отдыхаете и пьете кофе, батарея вашего электромобиля быстро наберет нужный заряд. Что важно знать о новой локации: 📍АЗС «Татнефть» №368, 141-км трассы М-1 «Беларусь» по направлению в Москву; Удобный подъезд к станции клиентам, едущим из Москвы и в Москву. 🔋 Мощность до 120 кВт; 🔌 🔌Коннекторы CHAdeMO, GB/T и CCS Combo 2; ✅Станция находится под управлением Green Drive, а это значит, что к вашим услугам всегда доступна круглосуточная тех.поддержка и стабильно высокий сервис быстрой зарядки. На круглосуточной АЗС «Татнефть» №368 есть вся необходимая придорожная инфраструктура. Пока ваш электромобиль заряжается, вы сможете отлично отдохнуть, перекусить, а выпить кофе, напитки, размяться после дороги и провести время с полным комфортом. Мы рады каждому путешественнику на трассе М-1! Заезжайте на быструю зарядку и продолжайте ваше путешествие с полным аккумулятором! 🚀 Ждем вас: https://2chargers.net/location/72284 Green Drive

⚡️📊КОНЕЦ ЭПОХИ ДВС: МИРОВОЙ АВТОРЫНОК ПЕРЕХОДИТ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВО   Мировой авторынок прошёл пик спроса на автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), который по данным IEA (International Energy Agency) пришёлся на 2017 год (79.9 млн штук). Продажи ДВС в 2026 году ожидаются на уровне 49.6 млн, что на 38% меньше. При этом общий объём рынка остаётся стабильным.   Основной рост приходится на электромобили (батарейные и подключаемые гибриды): с 1.2 млн продаж в 2017 году до 23 млн в 2026 году. Их доля выросла с 1% до 28%, и даже общий спад рынка в 2026 году не остановил этот рост.   Обычные гибриды также наращивают продажи (с 2.2 млн в 2017 до 9 млн в 2025-2026 гг.), но рассматриваются как переходная технология. В настоящее время в мире наблюдается соотношение продаж чистых электромобилей к гибридам, как 2.5:1. Ключевым драйвером роста рынка являются электромобили, заряжаемые от сети. Для информации, по данным Минпромторга РФ и АО «ППК», за 7 месяцев 2026 года российский рынок экологически чистого транспорта вырос на 70 180 проданных электромобилей и заряжаемых гибридов, из которых 7 025 шт. - чистые электромобили. Таким образом, соотношение электромобилей к заряжаемым гибридам в России в 2026 году составляет 1:9.   Мировую электрификацию стимулируют снижение стоимости батарей, расширение модельного ряда, быстрое развитие зарядной инфраструктуры и ужесточение норм выбросов. Китай играет важную роль, ускоряя распространение доступных электромобилей. Несмотря на региональные различия и возможные временные замедления, возврат к пику продаж ДВС-автомобилей маловероятен. Инвестиции, технологии и потребительский спрос смещаются в сторону электромобилей, сигнализируя о структурной перестройке рынка, а не о краткосрочном цикле. Green Drive

⚡️🇩🇪 MAN В МЮНХЕНЕ ВЫПУСТИЛ ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК С СИСТЕМОЙ МЕГАВАТТНОЙ ЗАРЯДКИ   Компания MAN Truck & Bus начала серийное производство первых электрогрузовиков, оснащенных инновационной системой сверхбыстрой зарядки Megawatt Charging System (MCS). Новые модели, MAN eTGX и eTGS, отличаются разъемом MCS, способным передавать до 750 кВт мощности, что значительно превосходит текущий стандарт быстрой зарядки CCS (375 кВт).   Эта технология позволяет сократить время зарядки батарей: от 20% до 80% за менее чем 30 минут для шести аккумуляторов (534 кВт·ч) и за менее чем 40 минут для семи аккумуляторов (623 кВт·ч).   Запас хода электрогрузовиков в магистральной конфигурации достигает 570 км. Благодаря возможности быстрой зарядки, суточный пробег может превышать 1000 км, что делает их конкурентоспособными по сравнению с дизельной техникой. Помимо основного разъема MCS, расположенного спереди слева, грузовики могут комплектоваться дополнительными портами CCS спереди справа или сзади.   Первые поставки запланированы в ряд европейских стран, включая Бельгию, Данию, Германию, Великобританию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Испанию и Чехию. MAN Truck & Bus подчеркивает, что развитие экосистемы MCS активно продолжается, и выпуск серийных электрогрузовиков способствует формированию единого европейского стандарта зарядной инфраструктуры. Ранее компания также представила портативную зарядную станцию Smart Charging Cube. Green Drive

Крупнейший в мире зарядный хаб - экосистема для электрических грузовиков.

⚡️🇨🇳100 МЕГАВАТТНЫЙ ХАБ ОТ HUAWEI: САМЫЙ МАСШТАБНЫЙ В МИРЕ ХАБ ДЛЯ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОГРУЗОВИКОВ В КИТАЕ УЖЕ ЗАПУЩЕН И БЬЕТ РЕКОРДЫ   В китайской провинции Сычуань введен в эксплуатацию крупнейший в мире инфраструктурный объект для коммерческого электротранспорта. Технологический гигант Huawei совместно с оператором Sichuan Yuanqi Xingguang развернули в уезде Бэйчуань колоссальную зарядную экосистему. Масштаб и архитектура экосистемы в цифрах: ✅100 МВт — общая плановая распределенная мощность хаба. В настоящее время запущены мощности на 51 МВт. ✅126 электрогрузовиков — смогут заряжаться здесь одновременно. ✅700 тяжелых электрических тягачей — общая пропускная способность хаба в сутки. Инженерные фишки объекта: ✅18 мегаваттных терминалов по 1,44 МВт — используют передовое жидкостное охлаждение Huawei, позволяя электрофурам восполнять 100 км запаса хода всего за 5 минут. ✅108 сверхбыстрых станций мощностью по 600 кВт — выдают энергию на 216 разъемов для гибкого распределения мощности. ✅Автономная микросеть (Microgrid) — хаб объединен с собственными солнечными панелями мощностью 1 МВт и промышленными системами хранения энергии (ESS). Это позволяет балансировать нагрузку на городскую сеть и заряжать транспорт чистой «зеленой» энергией непрерывно. Объект стал первым в мире примером масштабирования мегаваттной зарядной инфраструктуры до промышленного уровня. Подробности - в видеоролике от Huawei ниже 👇 Green Drive

⚡️🏆🤩TESLA СОБРАЛА СВОЙ 10-МИЛЛИОННЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ   30 июля Tesla достигла исторического рубежа, собрав свой 10-миллионный электромобиль на заводе в Калифорнии, став первым в мире производителем, специализирующимся исключительно на электрокарах, кто добился такого результата. Этот успех особенно впечатляет, учитывая, что первый миллион автомобилей компания выпустила лишь в 2020 году, спустя 12 лет после начала производства. Однако следующие 9 миллионов были произведены всего за шесть лет, что стало возможным благодаря популярности моделей Model 3 и Model Y.   В то время как китайский конкурент BYD, включив в свою статистику не только чистые электромобили, но и гибриды (NEV), сообщил о выпуске 10 миллионов автомобилей еще в 2024 году, а общий показатель уже превысил 17 миллионов единиц электромобилей и заряжаемых гибридов, достижение Tesla выделяется своим фокусом на полностью электрические транспортные средства.   Для Илона Маска этот знаковый юбилей имеет особое значение, поскольку для получения вознаграждения в $1 триллион к 2035 году Tesla должна произвести 20 миллионов автомобилей. Однако достижение этой цели представляется непростым. Несмотря на рекордные поставки в 2023 году, продажи компании снижаются уже два года подряд. Это связано с растущей конкуренцией на рынке и относительным устареванием модельного ряда, а также с тем, что модель Cybertruck пока не оправдала ожиданий, как массовый продукт.   Тем не менее, во втором квартале 2026 года Tesla продемонстрировала рост продаж на 25% по сравнению с предыдущим годом. Этот положительный результат отчасти обусловлен высоким спросом в Европе, где рост цен на топливо сделал электромобили более привлекательным выбором для потребителей. Green Drive

⚡️СТАТИСТИКА «ДРОМ.РУ»: СПРОС НА ПОДЕРЖАННЫЕ ЭЛЕКТРОКАРЫ РАСТЕТ ВТОРОЙ МЕСЯЦ ПОДРЯД   По данным экспертов автопортала «Дром» спрос на подержанные электромобили в июле в России вырос на 21% по сравнению с июнем, а июньские показатели показали рост на 200% к маю 2026 года. Несмотря на двухмесячный рост продаж, доля электромобилей остается все ещё низкой — 0,7% от всех проданных б/у автомобилей в июле. Лидером продаж в июле стал ветеран рынка - японский Nissan Leaf, его продажи выросли на 11% за месяц, однако его доля среди электромобилей снизилась до 61%. На втором месте — Zeekr 001 (+35% за месяц). Российский Evolute i-Pro, который с конца 2025 года снят с производства "МоторИнвест", поднялся на третье место благодаря трехкратному росту продаж. Tesla Model 3 опустилась на четвертое место, но показала рост продаж на 70%. Замыкает пятерку компактный Mitsubishi i-MiEV (+80% за месяц). В топ-5 входят два электрокара стоимостью до миллиона рублей: Nissan Leaf и Mitsubishi i-MiEV. Продажи подержанных электромобилей в июле выросли во всех федеральных округах, кроме Дальнего Востока (-13%). Наибольший рост отмечен на Урале (+100%), в Приволжье (+45%), центральных регионах (+38%) и Сибири (+15%). На юге России продажи выросли на 11%. За семь месяцев продажи подержанных электромобилей удвоились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Green Drive

⚡️🔌🔋🚖 ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЭЛЕКТРОТАКСИ: GREEN DRIVE ДЕЛИТСЯ 5-ЛЕТНИМ ОПЫТОМ НА МЕЖДУНАРОДНОМ ЕВРАЗИЙСКОМ ФОРУМЕ «ТАКСИ» - МЕФТ-2026 Только что, в Москве, завершился первый день ежегодного  Международного евразийского форума «Такси» (МЕФТ-2026). Одним из спикеров дискуссии по теме  "Экономика, эксплуатация и инфраструктура электротакси" стал генеральный директор Green Drive Сергей Яковлев. Он представил доклад на тему «Как правильно и эффективно заряжаться? 5 лет опыта зарядки электромобилей такси». В докладе показаны характеристики батарей и мощности заряда разных , реальные кейсы и актуальные фактические данные пятилетнего сотрудничества Green Drive с таксопарками Сочи, Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Новороссийска, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода и других регионов РФ. Этот масштабный практический опыт позволяет компании эффективно решать главные боли современной отрасли электротакси: ✅Выбор оптимальных моделей электромобилей на основе данных по ёмкости батареи, мощности заряда, продолжительности зарядки. ✅Доступность инфраструктуры 24/7: зарядка работает стабильно даже при ограничениях мобильного интернета, а техподдержка всегда поможет зарядить любой электромобили и гибриды. ✅Прямая экономия: специальные и корпоративные тарифы на зарядку  радикально снижают расходы таксопарков «на топливо» (экономия более 100 тыс.р./год). ✅Экспертная поддержка: команда   Green Drive ежедневно общается с  водителями электротакси, консультирует и помогает решать проблемы. Проверенная годами экспертиза Green Drive доказывает: правильно выстроенная зарядная инфраструктура способна превратить электротакси в востребованный водителями, доходный и экологичный сегмент пассажирских перевозок в России. Держим в курсе!✌️

⚡️🇨🇳 🔌🔋HONGQI И LISHEN РАЗРАБОТАЛИ БАТАРЕЮ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ГИБРИДОВ СО СКОРОСТЬЮ ЗАРЯДКИ МЕНЕЕ 4 МИНУТ   Китайская автомобильная компания Hongqi установила новый мировой рекорд по скорости зарядки аккумуляторов электромобилей. В рамках испытаний, проведённых совместно с CNET, прототип батареи был заряжен с 10% до 70% всего за 3 минуты 41 секунду, а до 97% — за 8 минут 3 секунды при стандартной температуре +25 градусов Цельсия.   Этот результат значительно превосходит показатели ближайших конкурентов, сократив время зарядки более чем на минуту. Успех достигнут благодаря передовой технологии 12C (пиковый коэффициент заряда), разработанной инженерами Lishen Battery. В её основе лежат высокоэффективный анод нового поколения и электролит с низкой энергией десольватации, которые упрощают движение ионов лития.   Применение композитного углеродного покрытия и модифицированного объемного легирования позволило снизить внутреннее сопротивление батареи на 15% по сравнению с существующими аналогами, что улучшает эффективность передачи заряда и скорость отклика. Кроме того, новая технология включает систему жидкостного охлаждения, обеспечивающую равномерное распределение температуры внутри блока с разницей не более 3 градусов. Заявление компании Hongqi совпадает с ускоряющейся китайской гонкой технологий и решений в области сверхбыстрой зарядки, в которой теперь участвуют такие крупные компании, как BYD, CATL, Lynk & Co (подразделение Geely) и Zeekr, — но оно сопровождается реальными оговорками: не раскрывается емкость батареи, химический состав, пиковая мощность или модель серийного автомобиля, а также остается нерешенным вопрос безопасности, поскольку собственная технология быстрой зарядки BYD Flash charging ранее доводила температуру батарейного блока до 76,4°C, что превышает рекомендуемые пределы безопасности батареи. О точных сроках внедрения новых аккумуляторов в свои серийные модели компания Hongqi пока не сообщает. Тем не менее, компания уверена, что аккумуляторы со сверхбыстрой зарядкой помогут развеять "тревогу о запасе хода" у водителей и сделают электромобили более практичными как для ежедневного использования, так и для длительных поездок. Green Drive

⚡️МИНПРОМТОРГ: ПРОДАЖИ НОВЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ПОДЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДОВ В РОССИИ ВЫРОСЛИ ПОЧТИ ВДВОЕ ЗА СЕМЬ МЕСЯЦЕВ По данным пресс-службы Минпромторга российский автомобильный рынок демонстрирует уверенный рост по итогам первых семи месяцев 2026 года. Общий объем продаж новых автомобилей увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 815,1 тысячи единиц. Основной вклад в этот рост внесли легковые автомобили, продажи которых подскочили на 13,3% до 732,1 тысячи штук. Вместе с тем, наблюдается снижение спроса на легкие коммерческие автомобили (-17,2%), грузовики (-6,7%) и автобусы (-3,5%). Особо выделяется сегмент гибридных и электрических автомобилей, показавший впечатляющий рост на 94,7% и достигший 70,2 тысячи проданных единиц. Это привело к тому, что доля электрокаров и гибридов в общем объеме рынка составила 9% по итогам 7 месяцев 2026. Российские производители внесли существенный вклад в этот сегмент: 45,8% всех проданных гибридов и электромобилей (18,5 тысяч штук) были произведены в России. Доля "чистых" электромобилей также выросла на 15,3% до более чем 7 тысяч штук. Ранее сообщалось агентством «Автостат», что за период с 29 июня по 19 июля 2026 года в России было реализовано 2 144 подключаемых гибрида и 326 электромобилей. Для сравнения: в первой половине года в среднем в неделю продавалось 1 173 гибрида и 178 электрокаров. Green Drive

⚡️ИССЛЕДОВАНИЕ АВИТО-АВТО: ПОЧТИ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ УЧАСТНИК ОПРОСА ПЛАНИРУЕТ ПОКУПКУ ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ   По данным совместного исследования «Авито авто» и «Авито реклама» 45% опрошенных россиян планируют покупку гибридного или электромобиля. Из них 12% рассматривают покупку электромобиля, а 8% — гибрида. Еще 25% допускают такую возможность в будущем. В настоящее время 10% респондентов уже владеют электромобилями или гибридами.   Большинство потенциальных покупателей (71%) ориентируются на цену до 3 млн рублей. В этом ценовом сегменте лидирует Toyota bZ3X с запасом хода до 600 км. В топ-5 также вошли Evolute i-Pro (снят с производства), «Москвич 3e», Evolute i-JOY и Nissan Leaf с запасом хода в диапазоне 270-410 км. 13% россиян рассматривают автомобили стоимостью от 3 до 5 млн. рублей. Здесь лидером по запасу хода является представительский Hongqi E-HS9 (660 км). Также в пятерку входят Tesla Model 3, Zeekr 001, Zeekr X и Volkswagen ID.4.   5% потенциальных покупателей готовы потратить более 5 млн рублей. В этом сегменте лидируют гибридные EXEED Exlantix ET (запас 1180 км) и Zeekr 9X Ultra (1160 км). Также в пятерку вошли Zeekr 001, Avatr 11 и Avatr 12.   Запас хода является ключевым конкурентным преимуществом. По итогам первого полугодия спрос на подержанные "зеленые" автомобили вырос на 41%, а на новые — на 10,6%. Green Drive

⚡️🔋 БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ОКАЗАЛИСЬ ДОЛГОВЕЧНЕЕ, ЧЕМ СЧИТАЛОСЬ: ПОСЛЕ ПЯТИ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ СОХРАНЯЕТ ПОРЯДКА 95% ЗАПАСА ХОДА   Недавние исследования развеивают опасения относительно быстрого износа аккумуляторов электромобилей. Аналитическая компания Recurrent подсчитала, что современные электромобили теряют незначительную часть запаса хода: около 3% за первые три года эксплуатации и 5% за первые пять лет. Нижним пределом эксплуатации батареи электромобилей принято считать 70-80% остаточной емкости батареи.   Для электромобилей 2026 модельного года со средним заявленным запасом хода в 523 километра, через пять лет ожидается снижение до примерно 497 километров. Исследование Geotab, охватившее более 22 700 электромобилей, показало годовую деградацию батареи в среднем на 2.3%. Случаи полной замены аккумулятора чрезвычайно редки, составляя всего 0.3% для машин 2022 года выпуска и новее.   Эксперты объясняют улучшение долговечности батарей совершенствованием их химического состава, систем охлаждения аккумуляторов и электронного управления. Ранние модели электромобилей, такие как Nissan Leaf, имели менее совершенные технологии и, соответственно, быстрее теряли емкость аккумулятора.   Несмотря на эти позитивные данные, опрос 2026 года выявил, что 56% американцев, не планирующих покупку электромобиля, продолжают считать стоимость ремонта или замены батареи основной причиной отказа от покупки. Исследования компании Recurrent эти сомнения опровергают. Green Drive