Green Drive

⚡️🔌🚗🌍 ИТОГИ 7 МЕСЯЦЕВ 2026: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЗАХВАТЫВАЮТ РЫНКИ ЗА ПРЕДЕЛАМИ КИТАЯ   По данным аналимтческого агентства SNE Research, за первые семь месяцев 2026 года мировые продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов вне Китая выросли на 30,5% и составили 5,434 млн.единиц. При этом в Северной Америке зафиксирован спад на 22,7%, тогда как в Азии (без учёта КНР) рост продаж достиг 77%, в Европе — 29,2%, а в прочих регионах — 158,1%. Для сравнения, в самом Китае за тот же период продано 5,668 млн электромобилей и гибридов PHEV+EREV, что составило 56% продаж всех легковых авто.   В Европе реализовано 2,966 млн. электрических машин, что соответствует 54,6% от общего объема вне Китая (на 0,5 п.п. меньше, чем годом ранее). Продажи в Азии (без КНР) составили 1,114 млн единиц, обеспечив долю 20,5%.   Среди автопроизводителей лидируют Volkswagen, Tesla и BYD. Китайские бренды демонстрируют самые высокие темпы роста продаж: BYD (+84,3%), Geely (+55,5%), Chery (+348,6%). На долю десяти крупнейших компаний приходится 75,8% всех продаж. Green Drive

⚡️🚙 «АТОМ» ПРИСТУПАЕТ К МАССОВОМУ ПРОИЗВОДСТВУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ НА ПЛОЩАДКЕ ЗАВОДА «МОСКВИЧ» «Атом» и «Москвич» анонсировали планы по наращиванию темпов производства электромобиля «Атом» площадке завода «Москвич». Ожидается, что за одну смены будет собираться до 20 автомобилей, с последующим поэтапным увеличением этой цифры. Производство будет осуществляться по полному технологическому циклу, включающему все стадии — от сварки кузова и окраски до финальной калибровки электроники и контроля качества. На начало августа было зарегистрировано 40 электрокаров «Атом», а за первые две недели сентября — еще 6. Ранее компания заявляла о значительном количестве предзаказов. Автор выражает намерение внимательно следить за тем, как запуск массового производства на заводе «Москвич» повлияет на продажи инновационного российского электромобиля. Проект «Атом» реализуется при поддержке крупных российских компаний и государственных институтов, таких как ГК «Росатом», ПАО «Камаз», Правительство Москвы, ПАО «Банк ПСБ», ВЭБ.РФ, ФРП и РФПИ.   Высокий статус и технологичность проекта подчеркнул важный инфоповод: одним из первых владельцев нового электромобиля недавно стал глава Минпромторга Антон Алиханов. Министр заявил, что приобрел собранный на «Москвиче» экземпляр для личного пользования и официально подтвердил СМИ, что уже передвигается на нем в ежедневном режиме. Green Drive

⚡️АВТОСТАТ: РЫНОК ЭЛЕКТРОКАРОВ И ГИБРИДОВ ЗАФИКСИРОВАЛ ОЧЕРЕДНОЙ РОСТ В СЕНТЯБРЕ   В начале сентября 2026 года на российском рынке наблюдается значительный рост сегмента электромобилей. По сообщению директора агентства «Автостат» Сергея Целикова за первые две недели месяца было зарегистрировано 1 234 новых чистых электрокара (BEV) и 3 683 подключаемых гибрида (PHEV и EREV). Рыночная доля BEV достигла 2,2%, а гибридов — 6,7%, что в сумме составляет около 9%. Для сравнения, в июле-августе этот показатель был чуть выше 7%, а в первой половине года держался в пределах 5-6%.   Лидером среди чистых электромобилей стал кроссовер Changan Qiyuan Q05 (на фото), поставляемый по схеме альтернативного импорта: зарегистрировано 300 экземпляров за неполные 2 недели сентября . Второе место занял российский Evolute I-Joy с 282 машинами, третье — Toyota BZ3X из Китая с 225 единицами. Эти три самые доступные модели (ценой до 3 млн рублей) обеспечили почти две трети сегмента BEV — 65,4%.   В сегменте подключаемых гибридов лидерство сохраняет Evolute I-Space с 752 регистрациями. Далее следуют Voyah Free (443 шт.) и новый последовательный гибрид Geely EX5 EM-R (386 шт.). Первые две модели собираются в России, последняя — в Беларуси. Продажи Geely EX5 EM-R стартовали в августе 2026 года, а цены у официальных дилеров начинаются от 3 464 990 рублей, что позволяет сохранять конкурентоспособность.   Таким образом, на фоне дефицита топлива сегмент электромобилей и гибридов активно растет благодаря доступным моделям, включая отечественные бренды. Green Drive

⚡️🔌 🏎 У РОССИЙСКОГО ЭЛЕКТРОКАРА «АТОМ» ПОЯВИЛАСЬ ГОНОЧНАЯ ВЕРСИЯ На презентации, посвященной планам развития программного обеспечения «Атома», был представлен необычный экземпляр российского электромобиля — его гоночная модификация. По словам директора по технологиям автономного вождения компании Алексея Наседина, машина появилась как пет-проект сотрудников, которые доработали серийный электромобиль после поездок по автодрому. Электромобиль облегчили, изменили геометрию подвески (увеличен угол развала передних колёс, уменьшен дорожный просвет), установили диски большего диаметра и полуслики. В салоне появились гоночный руль, ковшеобразные кресла, GPS-таймер AiM Solo 2, пол отделан рифлёным алюминием. Сенсорный дисплей и клавиши из стандартного руля вынесены в отдельный блок под передней панелью (там, где у гражданской модели площадка для смартфона). Наседин сообщил, что на автодроме «Мячково» (конфигурация Grade 4) доработанный электромобиль показывает время 1 мин 50 сек. Дальнейшие планы по гоночной версии не раскрываются, но машину будут совершенствовать. В середине лета АО «Кама» передала первые серийные «Атомы» клиентам, оформившим ранние предзаказы. Выдачи по этим заказам идут до 15 октября. За август зарегистрировано 11 электромобилей Атом. Ещё до 3 тысяч машин планируется отгрузить в четвёртом квартале 2026 года. Green Drive

⚡️🔌 «АВТОСТАТ»: КАК ДЕФИЦИТ ТОПЛИВА ВЛИЯЕТ НА ИНТЕРЕС РОССИЯН К ЭЛЕКТРОКАРАМ?   Эксперты агентства «АВТОСТАТ» совместно с Авто Mail провели масштабный онлайн-опрос автовладельцев в рамках работы над обновленным отчетом «Оценка имиджа и рекламы автомобильных брендов». Один из ключевых вопросов касался влияния ситуации с топливом на желание приобрести гибридный или полностью электрический автомобиль.   Результаты показали неоднозначное отношение потребителей к новым технологиям. Наибольшая доля опрошенных (36,6%) пока не готова к покупке электрокара или гибрида, но допускает такую возможность в будущем. Почти столько же респондентов (34,8%) высказались категорически против подобных приобретений, отдавая предпочтение исключительно автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.   Еще 13,1% участников опроса рассматривают возможность покупки, но на данный момент сомневаются. Около 12% автовладельцев занимают более активную позицию: 8,1% планируют купить гибрид, 2,3% — электрокар, а 1,4% уже владеют одним из таких транспортных средств.   Помимо этого, в рамках исследования автовладельцам задавали другие вопросы, ответы на которые вошли в отчет. Среди поднятых тем — оценка силы автомобильных брендов, их узнаваемость, восприятие потребителями и позиции на рынке. Напомним, что за последние 3 месяца спрос на новые электромобили (без учёта подзаряжаемых гибридов) рос: в июне было продано 748 ед., в июле - 1 540 ед. и в августе - 2 216 ед. Green Drive

⚡️🇨🇳ТОП-10 АВТОРЫНКА КИТАЯ В АВГУСТЕ: 9 ИЗ 10 ЛИДЕРОВ — ЭЛЕКТРОМОБИЛИ   В августе электромобили заняли девять из десяти верхних строчек рейтинга продаж легковых машин в Китае. Исключением стал заряжаемый гибридный кроссовер Fang Cheng Bao Ti7 от BYD (55% покупателей выбрали электрическую версию). Лидером рейтинга стал электромобиль Geely EX2, их продано около 40 тыс.единиц за август. Ни один бензиновый автомобиль не вошел в топ-10: первая машина с ДВС — Toyota Corolla на 13-м месте с 14 675 продажами. Второй месяц подряд ДВС-модели отсутствуют в первой десятке. Продажи ДВС автомобилей в Китае рухнули на 40%: По итогам августа в КНР продали ~ 536 тыс. автомобилей с ДВС — на 40% меньше, чем год назад. Доля таких машин упала до 34,8%. Сравнительный график продаж в Китае электрифицированных NEV и ДВС авто за период 2020-2026гг. представлен выше. Среди электромобилей в топ-10 за август вошли: Leapmotor A10 — 30 652 продажи (2-е место), Tesla Model Y — 29 260 (3-е). Tesla — единственный бренд с двумя моделями в топ-10: Model Y (3-е) и Model 3 (6-е, 20 787). Xiaomi SU7 опустился с 4-го на 10-е место, Xiaomi YU7 — на 19-е (13 635). В топ-20 вошли пять моделей с ДВС (включая обычные гибриды): Toyota Corolla Cross, Geely Starray, Volkswagen Lavida, Toyota RAV4 и Geely Monjaro. Lavida — единственный седан среди них. По данным CarNewsChina, модели Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy резко сдали позиции: ранее стабильно в топ-5 с более чем 20 000 продаж, теперь едва держатся в топ-25. Sylphy на 23-м месте с 12 227 продажами. Всего по итогам августа доля электромобилей в продажах легковых авто в КНР достигла рекордных 65,2%. По оценке нефтяной компании  Sinopec, в 2026 г. электромобили уже вытеснят ~ 56 млн.тонн нефтепродуктов, а к 2030 году, при сохранении темпов роста, доля электромобилей в Китае может достичь внушительных 80%. Green Drive

⚡️🚗🔌🔋9 СЕНТЯБРЯ ОТМЕЧАЕТСЯ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ — WORLD EV DAY 2026 Друзья, сегодня, 9 сентября, отмечается Всемирный день электромобилей и электромобилистов — World EV Day. Эту дату в 2020 году учредили компания ABB и медиаплатформа GreenTV, чтобы объединить всех, кто развивает экологичную мобильность: инженеров, производителей EV и зарядного оборудования, операторов зарядных станций и, конечно же, главных виновников торжества — вас, владельцев электротранспорта! Команда Green Drive искренне поздравляет каждого из вас! Спасибо, что выбираете технологичное будущее и помогаете делать наши города чище. Вы вдохновляете нас расширять зарядную инфраструктуру, устанавливать  новые быстрые и надёжные ЭЗС и становиться лучше на каждом километре пути. Желаем вам всегда заряженнной батареи, большого выбора доступных станций, свободных коннекторов и отличных ровных дорог. А мы всегда рядом, чтобы вовремя надёжно и комфортно зарядить ваш электромобиль или гибрид  энергией в городах и на трассах! С праздником и позитивно заряженного вам дня! 💚 Green Drive 🫶

⚡️АВТОСТАТ: ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОКАРОВ В РОССИИ В АВГУСТЕ ВЫРОСЛИ НА 105%, EVOLUTE - ЛИДЕР   По данным агентства Автостат в августе на российском рынке было продано 2 216 новых легковых чистых электромобилей, что более чем вдвое (+105%) превышает показатель августа прошлого года (1 081 шт.). Рейтинг проданных марок и моделей (от большего к меньшему): ▪️Evolute I-Joy (Россия) — 619 шт. (Лидер продаж) ▪️Changan Qiyuan Q05 (Китай, альтернативный импорт) — 524 шт. ▪️UMO5 (Россия) — 354 шт. ▪️Toyota BZ3X (Япония) — 155 шт. ▪️Avatr 11 (Китай) — 115 шт. ▪️Avatr 12 (Китай) — 114 шт. ▪️Zeekr (Китай, 5 моделей) — 23 шт. ▪️АТОМ (Россия) — 11 шт. Рост рынка обеспечивается в основном за счет самых доступных моделей стоимостью 2–3 млн рублей. Продажи нового российского электрокара АТОМ стартовали слабо: общее количество с начала продаж в июле составляет всего 40 штук, по предварительным заказам. Также отмечается резкое падение интереса россиян к китайским электромобилям Zeekr: продажи составили всего лишь 23 штуки 5-ти разных марок и упали на 91% по сравнению с августом прошлого года (было 275 шт.). В топ продаж вошёл японский кроссовер Toyota bZ3X (на фото) — абсолютный новичок российского рейтинга. Toyota bZ3X разработана совместным предприятием GAC Toyota специально для китайского рынка. Автомобиль оснащается литий-железо-фосфатной батареей в трёх вариантах ёмкостей: 50, 58 и 68 кВтч. Запас хода по китайскому циклу CLTC составляет 430 км у базовой версии, 520 км – у средней и 610 км – у топовой.Автомобиль поставляется по параллельному импорту, а первые «живые» экземпляры появились у дилера «Рольф» в Москве и Санкт-Петербурге с августа м-ца по цене от 4 690 000 рублей с локальной двухлетней гарантией. Green Drive

⚡️АВТОСТАТ: В РОССИИ УЖЕ БОЛЕЕ 200 ТЫСЯЧ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ГИБРИДОВ   По данным Автостата по состоянию на 1 июля 2026 года в России зарегистрировано около 230 тысяч электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV). Основную долю этого парка, а именно 63%, составляют заряжаемые гибриды, которые используют не только двигатель внутреннего сгорания и рекуперацию, но и внешнюю розетку для зарядки батарей. С учётом увеличившихся продаж электромобилей и гибридов за июль и август, общее их количество в России на 1 сентября превысило 250 тыс.единиц. Среди наиболее распространенных в стране моделей такого типа транспорта выделяются Li Auto (Lixiang) L7 и Voyah Free EVR, чьи бренды заняли первые две позиции в рейтинге «розеточных» автомобилей. Упоминаются также Zeekr и Tesla. Отечественный бренд Evolute с электромобилями и гибридами, собираемыми в Липецкой области, вошёл в топ-5 самых распространённых с долей около 6%.   Третье место в рейтинге с долей рынка 8,4% занимает Nissan, который обеспечивает продажи за счет полностью электрической модели "народного" Leaf. Эти автомобили, как правило, ввозятся в Россию уже с пробегом по частным каналам.   В целом, доля «розеточных» машин любого типа в стране пока составляет всего лишь 0.5% от парка. Общий легковой автопарк России насчитывает 47,45 миллиона автомобилей по данным на январь 2026 года. Тем не менее, процент электромобилей и, особенно, гибридов, хотя и медленно, но стабильно увеличивается, что указывает на постепенное изменение структуры автопарка в сторону более экологичных технологий. Так, по данным Минпромторга РФ, доля электромобилей и подзаряжаемых гибридов в нашей стране за 8 месяцев текущего года выросла до 8.9% от всех проданных легковых автомобилей. Это в 2 раза больше, чем годом ранее. Green Drive

⚡️МИНПРОМТОРГ: СПРОС НА ЭЛЕКТРОКАРЫ И ГИБРИДЫ В РОССИИ ВЫРОС ПОЧТИ В 2 РАЗА ЗА 8 МЕСЯЦЕВ По данным Минпромторга за первые восемь месяцев 2026 года сегмент экологичного транспорта продемонстрировал кратное увеличение продаж, зафиксировав рекордные показатели покупательского интереса. Ключевые итоги в этом секторе распределились следующим образом: ✅Объем продаж: За январь—август 2026 года рынок электромобилей и гибридов составил 83 262 единицы. ✅Динамика спроса: Этот результат оказался на 93,6% выше показателей аналогичного периода 2025 года, когда было реализовано 43 012 таких машин. ✅Рыночная доля: Доля машин с электрическими и гибридными силовыми установками выросла практически вдвое — до 8,9% (против 4,9% годом ранее). Как ранее рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, по итогам недельных данных за август, доля электромобилей на российском рынке всех легковых автомобилей впервые достигла 2%. При этом доля подключаемых гибридов (PHEV и EREV) сохранилась на уровне 5%. В августе лидерство среди электрокаров вернул себе российский бренд Evolute, занявший более четверти продаж в этом сегменте. Компания начала отгружать клиентам ранее заказанные популярные кроссоверы i-Joy. Главным хитом альтернативного импорта стал электрический кроссовер Changan Qiyuan Q05. За последние четыре недели было продано более 500 единиц этой модели. Успех объясняется ценой, которая делает модель доступной, так как она не облагается повышенными пошлинами («доутильная»). В Минпромторге и агентстве «Автостат» подчеркивают, что ключевыми стимулами по переходу на авто с электротягой для автовладельцев стали масштабные госсубсидии на покупку электромобилей и гибридов отечественной сборки (на скидки покупателям ведомство уже направило почти 12 млрд рублей). Кроме того, на фоне затяжных топливных проблем в регионах и роста цен на бензин, возможность использовать электрическую тягу стала для россиян надежным способом застраховать себя от очередей на АЗС и радикально снизить расходы на повседневные поездки. Green Drive

⚡️🇷🇺БРЕНД ESTEO ЗАНЯЛ ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ПРОДАЖАМ В РОССИЙСКОМ ПРЕМИУМ-КЛАССЕ ГИБРИДОВ   Отечественный бренд Esteo стал лидером премиум-сегмента российского рынка гибридных автомобилей по итогам августа 2026 года. Всего за месяц марка продала 1 516 автомобилей, из которых 933 оказались гибридными. Именно этот показатель позволил бренду занять первую строчку в своей категории. Главным двигателем спроса стала модель Esteo V27 — за неполный август месяц на учет поставили 348 единиц. Очевидно, что на высокий спрос на гибридные авто повлиял продолжающийся в России топливный кризис. Сейчас в линейке Esteo представлены гибриды V27, Exlantix ET8, Exlantix ET и ES, а также кроссовер MX с традиционным бензиновым двигателем. Кроме того, в конце августа компания анонсировала расширение модельного ряда в ближайшие годы: в 2026 году запланирована одна премьера, в 2027-м — сразу три новых модели, и еще одна появится в 2028 году.   ℹ️Для справки: Esteo V27 — новый премиальный внедорожник, который собирают на заводе AGR в Сестрорецке (экс-Hyundai). Модель представляет собой мощный последовательный гибрид на 456 л.с. с полным приводом, способный проехать на одном баке и заряде до 890 км пути. Автомобиль позиционируется как технологичный экспедиционный «конструктор» с 39 штатными точками для крепления навесного оборудования. Продажи стартовали 7 августа. Стартовая цена новинки — 5,75 млн рублей. Green Drive

⚡️СЕГОДНЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ОТКРЫЛСЯ КРУПНЕЙШИЙ В РОССИИ И СНГ ЗАРЯДНЫЙ ХАБ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА Сегодня, 2 сентября, в Санкт-Петербурге с участием Губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова состоялся официальный запуск масштабного многофункционального зарядного хаба «Правобережный». Проект реализован компанией «Электрохаб» в промышленном районе города, рядом с Правобережной ТЭЦ на транзитном маршруте в направлении КАД. Новая площадка станет крупнейшей в СНГ по количеству портов и инфраструктурной мощности. Хаб спроектирован с расчетом на обслуживание не только легковых электрокаров, но и городского пассажирского транспорта, коммунальной техники, а также коммерческого крупнотоннажного транспорта. Технические характеристики объекта: ✅Масштаб: 22 отечественные электрозарядные станции и 80 зарядных портов, включая 62 коннектора для параллельной быстрой и сверхбыстрой зарядки. ✅Скорость: ультрабыстрые станции обеспечивают мощность до 240 кВт, благодаря кабелям-коннекторам с жидкостным охлаждением для силы тока заряда 500 Ампер. Быстрые станции рассчитаны на максимальную мощность заряда 160 кВт. ✅Универсальность: доступны все основные типы коннекторов — CCS2, GB/T, NACS (Тесла) и AC Type2. ✅Трафик: новейший зарядный хаб готов зарядить до 1 100 электромобилей в сутки. Для водителей на территории хаба подготовлена двухэтажная зона отдыха. На первом уровне разместятся кафе, вендинговые аппараты и лаунж с массажными креслами, на втором — коворкинг с Wi-Fi и офисные помещения. Безопасность обеспечивают видеонаблюдение и собственный персонал. Этот объект стал пятым хабом в сети оператора. Запуск площадок такого уровня демонстрирует качественный переход в развитии российской зарядной инфраструктуры для экологичного транспорта. Green Drive

🎂 GREEN DRIVE 5 ЛЕТ В СЕТИ: ОТ ПЕРВОЙ ЗАРЯДКИ В СОЧИ ДО СЕТИ ФЕДЕРАЛЬНОГО МАСШТАБА Дорогие друзья, Сегодня у нас особенный день, ровно 5 лет назад, 27 августа 2021 года, мы запустили наши первые 4 быстрые ЭЗС в Сочи и зарядили первые электромобили местного таксопарка. А сегодня Green Drive — заметный и надежный игрок-оператор на рынке электрозарядной инфраструктуры России. Чего мы достигли вместе с вами: 🌐 География: 100 современных ЭЗС в 21 регионах страны — от Москвы до Черноморского побережья и Северного Кавказа. 🛣 Электрошоссе: Создали первое в России полноценное зарядное пространство на трассе М-4 «Дон», связав столицу с югом. 🔋 Масштаб: Выдали в батареи клиентов более 8 ГВт·ч энергии , проведя 1 млн. 250 тыс. успешных зарядных сессий. 🦾 Надёжность и эффективность: Успешность запуска зарядных сессий -94%. Утилизация станций до 55% (загрузка ЭЗС в Москве в августе 7,2 сессии/день). Средняя длительность зарядной сессии -42 мин. 🚖 Опора для таксопарков: Начав с одного электротаксопарка в Сочи, сегодня мы обеспечиваем быструю и бесперебойную зарядку для таксомоторных парков Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода,Краснодара и всего Краснодарского края, а также являемся одним из ключевым партнеров крупнейших сервисов каршеринга (Ситидрайв, Делимобиль). Мы непрерывно модернизируем сеть, устанавливаем быстрые зарядные станции и добавляем востребованные разъемы, чтобы ваш бизнес и личные поездки никогда не останавливались. 5 лет — это только прогрев. За этой цифрой стоят тысячи километров ваших путешествий и чистая энергия, которая двигает страну вперед. Спасибо, что выбираете Green Drive! Переходим на новую скорость и ждём всех клиентов на надёжных зарядных станциях Green Drive 🚀 Green Drive

⚡️🚀АВТОСТАТ: ИМПОРТ ЭЛЕКТРОКАРОВ В ИЮЛЕ ВЫРОС БОЛЕЕ ЧЕМ В 2 РАЗА   По данным агентства Автостат, в июле 2026 года в Россию было ввезено 1210 новых электромобилей, что более чем в два раза (на 116,5%) превышает показатель июля прошлого года. Для сравнения: за предыдущие шесть месяцев суммарный импорт составил 1488 машин, то есть объем одного месяца оказался сопоставим с целым полугодием. При этом за июль всего продано в РФ 1540шт. электрокаров, около 30% из которых являются отечественными моделями.   Однако общий итог за семь месяцев (январь–июль) составил 2698 электрокаров, что на 11,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.   Основным драйвером июльских поставок стал бренд Avatr: на его долю пришлось 54% всех ввезенных машин — 648 автомобилей двух моделей. Благодаря этому у дилеров исчезли очереди, однако из-за высокой цены (от 6,65 млн рублей) эти авто доступны немногим.   В нижнем ценовом сегменте (до 3 млн рублей) хитом сезона стал «параллельный, народный» Changan Qiyuan Q05 (267 штук). Также вырос интерес к Toyota BZ3 (82 штуки).   Топ-10 моделей июля: 🔸Avatr 11 — 343 шт., 🔸Avatr 12 — 305 шт., 🔸Changan Qiyuan Q05 — 267 шт., 🔸Toyota BZ3 — 82 шт., 🔸GAC Aion V — 57 шт., 🔸BYD Yuan — 28 шт., 🔸GAC Hyptec HT — 20 шт., 🔸BYD Dolphin — 13 шт., 🔸Zeekr 001 — 8 шт., X 🔸Xiaomi YU7 — 7 шт. На фото выше - электромобили Avatr12 и Changan Qiyuan Q05. Green Drive

⚡️🔌🔋 HUAWEI ПРЕДСТАВИЛА УЛЬТРАБЫСТРУЮ ЗАРЯДКУ НА 720 КВТ ДЛЯ ЕВРОПЫ: 200 КИЛОМЕТРОВ ХОДА ЗА 5 МИНУТ   Компания Huawei представила в Европе новую зарядную платформу для электромобилей мощностью до 720 кВт, показанную на июньский выставке Power2Drive в Мюнхене. Компания заявляет, что совместимые автомобили смогут получить до 200 км запаса хода всего за пять минут. Главная особенность системы — отсутствие необходимости в сверхмощной электросети на локации. Вместо дорогостоящего подключения к сотням киловатт станция Huawei использует собственный стационарный аккумулятор, который накапливает энергию заранее.   Во время зарядки пиковая мощность поступает в основном из этой батареи, а затем накопитель постепенно восполняет свой заряд от внешней сети. Благодаря такой схеме площадку можно подключить даже к линии мощностью всего 50 кВт, при этом кратковременно выдавая автомобилям значительно больше энергии. Подход особенно актуален для европейских регионов с устаревшей энергоинфраструктурой. Вместо дорогостоящей модернизации сети владельцы станций могут установить локальный накопитель, что сокращает сроки запуска объекта с нескольких месяцев до нескольких недель.   Накопитель энергии в комплексе подключен напрямую к общей шине постоянного тока, что исключает один из этапов преобразования AC/DC. Заявленная эффективность накопителя достигает 92,1%, а всего зарядного комплекса — 96%. Green Drive

⚡️🇧🇾 🔌🔋МАСШТАБНЫЕ ПЛАНЫ СЕТИ ЭЗС MALANKA ПО РАСШИРЕНИЮ И ЗАПУСКУ СТАНЦИЙ МОЩНОСТЬЮ 500 КВТ К 2027 ГОДУ: ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ С ГЛАВНЫМ ОПЕРАТОРОМ ЭЗС БЕЛАРУСИ В соседней Беларуси прямо сейчас происходит настоящий электромобильный бум. Страна развивается огромными темпами: растет число электрокаров, а национальная сеть ЭЗС Malanka активно расширяется и внедряет новые зарядные решения, подстраиваясь под быстрорастущие запросы рынка. Цифры автомобильной ассоциации «БАА» это наглядно подтверждают. Как сообщил член правления ассоциации Григорий Барановский, доля электромобилей в общей структуре авторынка Беларуси первое полугодие 2026 года уже превысила 33%. Более того, среди машин, которые ввозят физические лица, доля «электричек» выросла до уровня более 40% (для сравнения, в 2025 году этот показатель составлял около 20%). Рынок новых электромобилей бьет рекорды: в июле продажи подскочили на 46% по сравнению с июнем, достигнув исторического максимума в 3,5 тысячи штук/месяц. В итоге доля машин на электротяге в структуре рынка продаж новых автомобилей за июль составила внушительные 36,5%. На фоне такого взрывного роста главный белорусский оператор готовит масштабный технологический рывок — сверхмощные зарядные станции на 500 кВт появятся в стране уже в 2027 году. Однако за стремительным ростом скрываются и важные инфраструктурные вызовы. Сбои, тарифы и очереди на трассах остаются главными точками напряжения для местных автовладельцев. Что именно делает оператор «Маланка», чтобы сеть не «легла» в моменты пиковых нагрузок? Почему быстрая зарядка стоит дороже медленной? На эти и другие острые вопросы портала NEV.BY подробно ответил Павел Кевлич, начальник управления «Маланка» РУП «Производственное объединение «Белоруснефть». Подробности: 🔗 https://nev.by/help/intervyu-malanka-2026-tarify-i-stancii-500kvt/ Green Drive

⚡️🤩 В РОССИИ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ НОВОЙ ВЕРСИИ ГИБРИДНОГО КРОССОВЕРА GEELY EX5   Geely выводит на российский рынок кроссовер EX5 в новой версии EM-R, представляющей собой последовательный гибрид с увеличенным запасом хода (REEV). Общий запас хода с учётом бензинового генератора заявлен Geely на уровне 1 000 км. Новинка доступна в комплектациях Pro и Max по цене 3 464 990 и 3 814 990 рублей соответственно. Применяемая для расчета транспортного налога мощность нового гибрида всего 68 л.с. против 167 л.с. у популярной в этом году модели EM-i. Автомобиль построен на модульной архитектуре GEA и относится к сегменту D-SUV. В гибридной системе REEV двигатель внутреннего сгорания (1,5 л, 99 л.с.) работает в качестве генератора для подзарядки тяговой батареи, на основе литий-железо-фосфатных аккумуляторов, емкостью 18,4 кВтч, не передавая крутящий момент на колеса напрямую. Эта задача возложена на электромотор мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 262 Нм, интегрированный в автоматическую гибридную трансмиссию E-DHT.   Комплектация Pro включает 18-дюймовые диски, светодиодную оптику, бесключевой доступ, 15,4-дюймовый мультимедийный дисплей, 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и аудиосистему с 6 динамиками.   Топовая комплектация Max дополнительно оснащена панорамной крышей, электроприводом багажника, проекционным дисплеем, беспроводной зарядкой, вентиляцией передних сидений, подогревом задних сидений, передними парковочными датчиками, камерами кругового обзора 360 градусов, а также аудиосистемой с 16 динамиками и сабвуфером.   Обе версии оснащены "зимним пакетом" и комплексом электронных систем безопасности. Быстрая зарядка батареи нового гибрида возможна коннектором европейского стандарта CCS Combo2, 20 минут достаточно для зарядки от 20 до 80%. Напомним, что по итогам продаж гибридного Geely EX5 EM-i за январь - июнь в России было реализовано 5 171 штук. А за июль месяц таких автомобилей было продано 2 589 штук, что обеспечило популярной марке первое место среди всех гибридных автомобилей в России по итогам июля 2026. Green Drive

⚡️🇨🇳РЕМОНТ ЭЛЕКТРОКАРОВ ПОДЕШЕВЕЕТ В 10 РАЗ: РЕВОЛЮЦИЯ ОТ CATL   CATL, крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей, планирует значительное расширение своей сети центров по ремонту батарей под брендом Ning Service. К концу 2026 года компания намерена открыть сервисные центры в 100 городах по всему миру, используя передовые роботизированные системы для диагностики и восстановления аккумуляторов. Ожидается, что процесс ремонта будет занимать не более 72 часов.   Эти амбициозные планы были объявлены на мероприятии Ning Day 2026. На данный момент CATL располагает восемью собственными центрами в Китае и двумя международными — в Норвегии и Стамбуле. Помимо собственных мощностей, глобальная сеть Ning Service включает 1376 партнерских сервисов в 84 странах и 1505 станций по замене батарей.   Ключевая инновация CATL заключается в переходе от полной замены аккумуляторных блоков к точечному ремонту на уровне отдельных ячеек и компонентов. Такой подход существенно снижает стоимость обслуживания: с заявленных 100 000 до 10 000 юаней — примерно с $14 800 до $1480.   Важно отметить, что новые сервисные центры будут принимать на обслуживание электромобили не только с аккумуляторами CATL. Благодаря автоматизированным линиям, где роботы выполняют такие операции, как резка, окраска и нанесение клея, компания сможет ремонтировать батарейные блоки от различных производителей. Green Drive

⚡️«АТОМ» РАСШИРИТ СЕТЬ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ ДО 16 ГОРОДОВ К 2027 ГОДУ   Компания-разработчик электромобилей «Атом» активно развивает свою сервисную сеть по всей России. На данный момент заключено 26 соглашений с сервисными партнерами, охватывающих восемь крупных городов, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и другие. К 2027 году планируется удвоить количество городов присутствия до 16, а к 2029 году — расширить сеть до 48 населенных пунктов. Российские электромобили Атом начали передавать первым покупателям по предзаказу с мая 2026 года, всего передано около 30 единиц. До конца года АО КАМА планирует передать покупателям до 3 000 новых электромобилей. «Атом» уже запустил собственный выездной сервис, где инженеры могут проводить диагностику и ремонт автомобилей непосредственно у клиента. В ближайшем будущем сервис пополнится мобильной станцией, оснащенной генератором мощностью 8 кВт и специализированным оборудованием для ремонта мотор-редуктора и электропроводки. Эта мобильная станция сможет оказывать помощь как на дорогах общего пользования, так и поддерживать сервисных партнеров.   Техническое обслуживание и ремонт электромобилей «Атом» будут осуществляться на станциях, прошедших специальную подготовку и отвечающих стандартам бренда. Для корпоративных клиентов предусмотрена возможность обслуживания на их собственных сервисных площадках. Инженерный центр «Атома» занимается разработкой требований к партнерам, определяя стандарты ремонта, необходимое оборудование и программное обеспечение, а также оказывает экспертную поддержку в решении сложных технических проблем. Green Drive

⚡️🏆ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ UMO 5 ТРЕТИЙ МЕСЯЦ СОХРАНЯЕТ ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ПРОДАЖАМ В РФ   В июле 2026 года российский рынок электромобилей продолжил демонстрировать рост, всего было реализовано 1 540 новых электрокаров, что на 22,5% превышает показатели аналогичного периода прошлого года и на 200% больше, чем за июнь 2026 (748 ед.). За первые семь месяцев 2026 года продажи чистых электромобилей достигли 6 151 единицы, показав прирост в 8,7% по сравнению с январем-июлем 2025 года.   🥇Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» лидером продаж третий месяц подряд остается отечественный электрический кроссовер UMO 5, разошедшийся тиражом в 304 экземпляра по итогам июля. Таким образом, UMO5 от Яндекса и EVM, собираемый на автозаводе Москвич, занял 20% рынка всех проданных за июль электромобилей. Этот успех, начавшийся в мае, подтверждает устойчивый интерес к модели, в первую очередь со стороны таксопарков и сервисов каршеринга.   🥈🥉На второй и третьей позициях расположились электромобили бренда Avatr: кроссовер Avatr11 с 301 проданным автомобилем и купе 12 с результатом 209 единиц. Четвертое место занял очень популярный в последнее время кроссовер Changan Qiyuan Q05, показав продажи в 193 экземпляра. Замыкает пятерку лидеров Evolute i-JOY, реализованный в количестве 107 штук. Остальные модели показали значительно более скромные результаты, не превысив 60 проданных единиц. Green Drive