Ресайкл
Всё об экологии в России и мире: исследования, переработка, новости отрасли, корпоративные практики и устойчивое развитие бизнеса ИД НОМ idnom.ru Реклама @id_nom Редакция @recyclemag_admin MAX: https://max.ru/recyclemagru РКН: clck.ru/3FUJzf
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Ресайкл
تُعد قناة Ресайкл (@recyclemagru) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 58 134 مشتركاً، محتلاً المرتبة 164 في فئة الطبيعة والحيوانات والمرتبة 10 520 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 58 134 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 07 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -91، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -2، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 14.31%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 14.08% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 8 321 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 8 186 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 109.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل shutterstock, отход, контейнер, пластик, вывоз.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Всё об экологии в России и мире: исследования, переработка, новости отрасли, корпоративные практики и устойчивое развитие бизнеса
ИД НОМ idnom.ru
Реклама @id_nom
Редакция @recyclemag_admin
MAX: https://max.ru/recyclemagru
РКН: clck.ru/3FUJzf”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 08 يوليو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الطبيعة والحيوانات.
جاري تحميل البيانات...
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 08 يوليو | +1 | |||
| 07 يوليو | +2 | |||
| 06 يوليو | +4 | |||
| 05 يوليو | +54 | |||
| 04 يوليو | +23 | |||
| 03 يوليو | +1 | |||
| 02 يوليو | +21 | |||
| 01 يوليو | +22 |
| 2 | На «Иннопроме» предложили разработать план развития экологического машиностроения до 2040 года.
Инициативу озвучила Заира Махачева, гендиректор Группы «ФИНГО» и член генсовета «Деловой России». По её мнению, текущих мер поддержки недостаточно, чтобы к 2035 году локализовать в России 80% такого оборудования.
⚡️ Китайские производители уже выходят на российский рынок с ценами на 20–30% ниже. В основном это происходит за счёт господдержки экспорта, страхования и льготных кредитов у себя в стране.
Российские предприятия пытаются конкурировать с ними, но без отраслевой статистики и прогнозов спроса. НИОКР приходится финансировать из собственных средств, потому что получить госсубсидии без гарантий выручки почти невозможно.
⭐️ Вместо запрета на импорт предлагают разработать стратегию развития «Экомаша» как отдельной отрасли, связанной с энергетикой и тяжёлой промышленностью. Для этого нужно сформировать гарантированный внутренний спрос через долгосрочные программы модернизации.
По замыслу авторов, такой подход создаст прозрачные условия для инвестиций и обеспечит технологический суверенитет в сфере экологической безопасности.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 4 800 |
| 3 | На сплавах в Башкирии запретили использовать одноразовый пластик и стеклянную тару.
Также под запрет попали синтетические моющие средства, используемые для мытья посуды или купании в реках и озерах.
▶️ Новые ограничения прописали в Концепции сплавного туризма на территории Республики Башкортостан на 2026–2035 годы. Ее запускают пока на пилотных маршрутах по четырем рекам — Белой, Аю, Юрюзани и Сакмаре.
Контролировать запрет будут не через штрафы на месте, а через организацию самих сплавов и требования к туроператорам. Если тур не соответствует экологическим требованиям, то его не запустят.
Также с этого года на стоянках появятся контейнеры для мусора, их обслуживание включат в стоимость туров. Кроме того, перед каждым сезоном обещают проводить экологическую экспертизу маршрутов, чтобы оценить состояние флоры и фауны и спрогнозировать влияние туристов
🇷🇺 Власти Башкортостана рассчитывают заработать на этом виде туризма. В прошлом году республику посетили 2,4 млн путешественников, что на 8,2% больше, чем годом ранее. На водные маршруты приходится 60–80 тысяч туристов за сезон, при этом объем рынка речных сплавов в регионе сегодня составляет 900 млн - 1,2 млрд руб. в год.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 6 035 |
| 4 | На «Иннопроме» представили банки с корпусом из 100% переработанного алюминия.
Речь о лимонаде Maltynation – солодовом напитке без сахара, который выпустила компания «Напитки вместе». Всю банку сделали из вторичного металла, и это, по задумке авторов, должно стать примером замкнутого цикла в реальном секторе.
⭐️ Соглашение о развитии использования переработанного алюминия в упаковке подписали «Напитки вместе», Самарский металлургический завод и «Арнест упаковочные решения». По словам гендиректора «Напитки вместе», доля безалкогольных напитков в портфеле компании выросла с 5,9 до почти 10%.
Переработка алюминия важна не только с экологической, но и с экономической точки зрения. В отличие от пластика, алюминий можно перерабатывать бесконечно без потери качества. При этом производство из вторичного сырья требует на 95% меньше энергии, чем из первичного.
⚡️ То есть каждая сданная банка – вполне конкретная экономия ресурсов. И если проект масштабируется, у него есть шанс стать не просто пиар-акцией, а работающей системой.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 038 |
| 5 | Электрозарядка «Элли», линия по переработке тетрапака и станция мониторинга воздуха: какие экопроекты презентовали на «Иннопром».
Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит в Екатеринбурге в 16-й раз. В работе форума за четыре дня примут участие представители более 50 стран. Нашли интересные проекты в области экологии.
▶️ Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Ростех) представил электрозаправочную станцию «Элли» мощностью 60 кВт, есть и более мощная - 150 кВт, которая заряжает электромобиль до 80% за 20 минут. Первые зарядные станции «Элли» уже работают в Челябинске, Нижнем Тагиле и Омске. Мощности позволяют наладить крупносерийное производство - до 500 ЭЗС в год.
▶️ Челябинское НПО «ПЛАНАР» разработало станцию экологического контроля качества воздуха, которая мониторит его на загрязняющие вещества в реальном времени. Станция измеряет концентрации вредных газов и взвешенных частиц и передает данные надзорным органам, чтобы источник загрязнения локализовали быстрее.
▶️ Компания «Втор-Ком» презентует технологию переработки ПЭТ-бутылок и выпуск изделий из этого сырья. Предприятие измельчает, очищает и плавит использованную тару для последующего выпуска синтетического штапельного волокна, геотекстиля, спанбонда и нетканых материалов. Речь идет не просто о сборе пластика, а о полном цикле: от использованной бутылки до нового изделия из нее.
▶️ «ПК «Центр упаковки» показал макет линии по переработке тетрапака. Суть проекта в том, чтобы разбирать многослойную упаковку Tetra Pak на составляющие: целлюлозу и остаточный материал. Линия позволит перерабатывать до 900 тонн тетрапака в месяц, а целлюлозу пустят на экологичные лотки, грохотки и другую упаковку. Из оставшейся части сырья планируют получать гранулы «полиал», пригодные для дорожного строительства и создания малых архитектурных форм.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 725 |
| 6 | Прокуратура Хабаровского края подала иск сразу к трём компаниям, занимающимся транспортировкой твёрдых коммунальных отходов. Речь о «Кванте», «Норме» и бывшем региональном операторе «Хабавтотранс ДВ». Ведомство требует взыскать с них 1,3 млрд руб.
▶️ По данным местного УФАС, компании участвовали в сговоре. Согласно материалам антимонопольного органа, регоператор делился с перевозчиками конфиденциальной информацией о торгах, ограничивал доступ других участников и обеспечивал победу своим.
⏺️ Перевозчики, в свою очередь, договорились между собой, чтобы искусственно поддерживать цены. Общая сумма контрактов, в которых участвовала эта схема, превысила 1,67 млрд рублей.
В мае материалы передали в правоохранительные органы. Третьей стороной в деле выступает антимонопольная служба. Подробности иска пока не раскрываются.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 8 515 |
| 7 | Прокуратура Хабаровского края подала иск сразу к трём компаниям, занимающимся транспортировкой твёрдых коммунальных отходов. Речь о «Кванте», «Норме» и бывшем региональном операторе «Хабавтотранс ДВ». Ведомство требует взыскать с них 1,3 млрд руб.
▶️ По данным местного УФАС, компании участвовали в сговоре. Согласно материалам антимонопольного органа, регоператор делился с перевозчиками конфиденциальной информацией о торгах, ограничивал доступ других участников и обеспечивал победу своим.
⏺️ Перевозчики, в свою очередь, договорились между собой, чтобы искусственно поддерживать цены. Общая сумма контрактов, в которых участвовала эта схема, превысила 1,67 млрд рублей.
В мае материалы передали в правоохранительные органы. Третьей стороной в деле выступает антимонопольная служба. Подробности иска пока не раскрываются.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 1 |
| 8 | В России сохраняется дисбаланс между образованием шин и возможностями их глубокой переработки.
По данным на май 2026, в России перерабатывается не более 50% отработанных шин. Для сравнения: в ряде стран Европы этот показатель достигает 100%.
Симптоматичный пример - ситуация в Красноярском крае, где, по сообщениям местных жителей, фиксируются несанкционированные навалы покрышек в пригородной зоне, поскольку предприятия по их переработке закрылись из-за нерентабельности.
⚡️ Навалы старых шин находят не только в Красноярске. Проблема есть сразу в нескольких крупных городах России. В числе наиболее проблемных территорий: Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Ярославль, Чита, Комсомольск-на-Амуре, Нарьян-Мар, Иркутск, Рязань и Липецк.
По статистике РЭО, в 2025 году в реестр утилизаторов включено 24 предприятия, официально допущенных к утилизации, а их мощности достигли 525 тысяч тонн в год. Но, несмотря на это, отрасль упирается не только в нехватку перерабатывающих линий, но и в экономику логистики – транспортировка к существующим заводам часто делает утилизацию нерентабельной.
⏺️ Шины относятся к отходам IV класса опасности, поэтому выбрасывать их вместе с бытовым мусором запрещено.
За это предусмотрены штрафы по статье 8.2 КоАП РФ:
▶️Для граждан - от 2000 до 3000 рублей, при повторном нарушении - до 5000 рублей;
▶️ Должностные лица могут быть оштрафованы на сумму от 10 000 до 30 000 рублей;
▶️ Организации - от 100 000 до 250 000 рублей, а также им может грозить приостановка деятельности сроком до 90 суток.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 469 |
| 9 | Pringles выпустит булки для хот-догов в банках для чипсов.
Акция приурочена к Дню хот-дога, который отмечают в третью среду июля. Булками планируют дополнить три вкуса чипсов: сметана и лук, барбекю и горчица с мёдом. Тираж ограничен, старт продаж – 8 июля.
⭐️ По сути, это косвенное признание: самая важная часть бренда – не чипсы, а банка. За годы компания создала один из самых узнаваемых силуэтов на полке.
С точки зрения переработки упаковки эта идея выглядит как кошмар. Ещё в 2020 году британская Ассоциация вторичной переработки назвала упаковку Pringles главной головной болью в сфере утилизации. Всё из-за многослойной конструкции: металлическая основа, пластиковая крышка, защитная металлическая пленка и картон, тиснённый фольгой.
⚡️ Всё это сложно разделять и перерабатывать, поэтому банки Pringles остаются практически непригодными для рециклинга. Компания тестировала бумажную упаковку, но массового решения так и не нашла.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 639 |
| 10 | Продолжаем разбор. Начало – выше🔼🔼🔼
▶️ Как бренду объяснить пользу экотовара простым языком?
Не перегружать. По мнению Tarkett Rus, когда значков и терминов слишком много, покупатель теряется. При этом подтверждение экобезопасности остаётся важным. Например, Tarkett использует «Листок жизни» как инструмент доверия: размещает экомаркировку на тыльной стороне линолеума, в POS-материалах и других каналах, а также обучает продавцов. 96% из них знают о сертификате, а 69% часто или всегда рассказывают о нём покупателям при выборе напольного покрытия. В коммуникации подчеркивается польза для человека: безопасность, качества воздуха, комфорт и благополучие в помещении.
▶️ Почему экопреимущества нужно показывать на полке, а не только в рекламе?
Решение часто принимается в точке выбора. По данным E+ и Better by Okkam, 40% покупателей ориентируются на маркировку «эко», «био» или «органик», а среди каналов информации об ответственных брендах упаковка занимает второе место после ТВ (26%).
По данным опроса 24 компаний, работающих с экомаркировками «Листок жизни», «Лесной эталон», «Органик» и OneProof, для выбора на полке нужны понятные критерии (54%), отдельная навигация (50%) и обучение команд (38%). Без этого даже экосертифицированный продукт теряется среди обычного ассортимента.
▶️ Как ритейл помогает сделать «зелёную полку» понятной для покупателя?
Ритейл может задавать правила отбора, проверять документы и показывать экотовары через навигацию.
Например, «Магнит» подготовил гайд для категорийных менеджеров по отбору товаров для экополки: 90% ассортимента экополки приходится на биоразлагаемость, гипоаллергенность и независимую экомаркировку.
«Лемана ПРО» работает с поставщиками в рамках стратегии «Зеленые товары», использует полочную навигацию, фильтры на сайте и обучение сотрудников. По данным сети, 56% покупателей узнают о «зелёных товарах» от продавцов, 46% из материалов в зале, а 16% приобрели экопривычки именно благодаря таким коммуникациям.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 8 563 |
| 11 | Цена, привычка, удобство, скидки и личный опыт часто перевешивают заботу об экологии. Это не новость. Но что именно мешает экотоварам стать выбором №1, обсудили на Неделе российского ритейла. Производители, ритейлеры и эксперты сошлись во мнении: интерес к экопродуктам есть, но он не гарантирует покупку. Нужны доверие, понятная выгода и навигация в магазине.
▶️ Почему экотовары не всегда конвертируются в покупку?
Между намерением и реальной покупкой часто возникает разрыв. В момент выбора сильнее работают цена, привычка, личный опыт, скидки и результат применения.
По данным SPLAT Global, в категории бытовой химии экологичность влияет на выбор 17% покупателей, тогда как цена важна для 61%, а личный опыт – для 58%. Бренду недостаточно объяснять, почему товар экологичен, нужно показывать, какую пользу он приносит в обычной жизни.
Например, BioMio использует два подхода: 35 SKU линейки сертифицированы по экостандарту «Листок жизни», а в коммуникации бренд переводит это на язык заботы о доме, комфорте, безопасности и качестве жизни.
Ритейл тоже может помочь: «Улыбка радуги» ввела «экотариф» в программе лояльности, где покупатели получают скидки на товары из подборки ритейлера, и количество подключений к нему в 2026 году выросло на 40%.
▶️ Что мешает покупателю доверять экомаркировке?
Гринвошинг, псевдосертификаты и обилие значков, в которых сложно разобраться. 84% потребителей проверяют заявления брендов об экологичности, показало исследование E+ и Better by Okkam. Поэтому независимая экомаркировка с прозрачными правилами, становится коротким путём к доверию. За знаком стоят комплексные стандарты и независимая сертификация.
Как бренду объяснить пользу экотовара простым языком, почему экопреимущества нужно показывать на полке, а не только в рекламе и как ритейл помогает сделать «зелёную полку» понятной для покупателя – разбираем в следующем посте🔽🔽🔽 | 7 783 |
| 12 | На днях в России разрешили оборот бензина «Евро-3» до конца 2026 года.
Правительство подписало постановление № 819, которое позволяет выпускать на внутренний рынок бензин с содержанием серы до 150 мг на килограмм. Обычный стандарт «Евро-5» допускает не больше 10 мг. По сути, это откат к уровню топливных стандартов начала 2000 х годов.
▶️ Речь не про все НПЗ, а про те, у которых есть свидетельство о регистрации и соглашения с Минэнерго. Им разрешили выпускать бензин класса «Евро-5» с показателями «Евро-3». Для дизтоплива предельный уровень серы установили в 350 мг на килограмм. Такое топливо запрещено продавать за пределы ЕАЭС, а Минэнерго будет ежеквартально отчитываться о его производстве.
Повышенное содержание серы в топливе при сгорании приводит к образованию более агрессивных газообразных и коррозионно-активных соединений. Диоксид серы относится к раздражающим веществам и может вызывать кашель, першение в горле и усиление симптомов со стороны дыхательных путей у чувствительных групп. Кроме того, серосодержащие продукты сгорания способны ускорять износ элементов двигателя, выхлопной системы и каталитических нейтрализаторов, особенно в современных автомобилях с развитой электроникой и системами контроля выбросов.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 8 179 |
| 13 | С осени в ряде российских регионов вырастет тариф на вывоз мусора.
Об удорожании услуги уже заявили власти Красноярского края.
▶️ Новый норматив согласовывают с министерством тарифной политики, вступить в силу он должен с 1 октября. Размер повышения пока не раскрывается. Однако по данным некоторых источников, тариф вырастет в два раза.
Власти объясняют причину повышения тем, что взносы населения не покрывают реальных затрат регоператора. Также среди причин грядущего роста называют увеличение территории города, рост объёмов ввода жилья и потребления, а значит, и количества отходов.
⚡️ По данным госдоклада о состоянии окружающей среды, в прошлом году в Красноярском крае образовалось 847 тысяч тонн ТКО.
Красноярский край не первый регион, где подняли тарифы на вывоз ТКО. С 1 октября 2026 года оплата услуги должна вырасти в Москве, Чувашии, Пермском крае, ЯНАО, Омской, Псковской, Курганской и Смоленской областях.
⏺️ На фоне всеобщего роста тарифов есть и регионы-исключения. Например, в 2026 году снизили тариф на вывоз мусора в Волгоградской области: с января он уменьшился на 50,82 рубля за кубометр и составил 583,97 рубля за кубометр.Снижение власти объяснили тем, что в регионе увеличился объем вывозимых и обрабатываемых отходов.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 881 |
| 14 | Коробка с глазами
Учёные из University of Exeter (Великобритания) выяснили: если на коробке для картошки нарисовать глаза, чайки подходят к ней медленнее и реже клюют упаковку.
▶️В эксперименте использовали обычные белые коробки и коробки с чёрно-белыми «глазами» на поверхности. На часть птиц эффект взгляда реально сработал — они дольше решались подойти и реже пытались стащить еду.
▶️Похоже, что птиц отпугивает не столько форма глаз, сколько резкий контраст на упаковке. То есть даже чёрно-белый принт на коробке может сработать как «смотри, я здесь».
▶️В Ботсване на коровах рисовали глаза, чтобы львы и леопарды видели «взгляд» там, где обычно его нет.
Фри осталось на месте — коробка первой заметила подозреваемую.
🥡 Распаковка | 7 988 |
| 15 | На Гавайях морской мусор закатали в асфальт.
Добавление его в традиционную асфальтобетонную смесь делает покрытие значительно прочнее и долговечнее.
⚡️ Переработка на Гавайях – слабое место, вывозить с островов дорого, а мусора накапливается много, особенно того, что выносит морем.
Чтобы решить эту проблему, ученые из Центра изучения морского мусора при Hawaiʻi Pacific University предложили добавлять старые рыболовные сети и другой пластиковый мусор в асфальт.
▶️ С 2020 года большинство дорог на Гавайях строят с использованием полимер-модифицированного асфальта. Он прочнее, лучше сопротивляется трещинам, колеям и повреждениям от воды, что особенно важно для тропического климата.
Для такого асфальта используют специальные гранулы полимера SBS. Их расплавляют в вязком асфальтовом связующем, а затем смешивают с нагретым камнем и песком. Как раз их и решили заменить на морской мусор.
⭐️ На Гавайях даже есть специальный проект - CMDR’s Bounty Project, который выплачивает лицензированным коммерческим рыбакам вознаграждение за вылов морского мусора.
С момента работы проекта из Тихого океана убрали 84 тонны крупных брошенных снастей.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 948 |
| 16 | По дороге на Байкал пропали мycopныe кoнтeйнepы.
На неудобства жалуются туристы, которые не обнаружили ни одного бака вдoль тpaccы в Пpибaйкaльcкoм paйoнe.
⏺️ С их слов, выбpocить oтxoды ceйчac нeгдe по всей дороге вплоть дo Maкcимиxи – одного из самых узнаваемых ориентиров на восточном берегу Байкала.
Oкaзaлocь, влacти нe ycпeли ycтaнoвить бaки вoвpeмя. Kaждый гoд кoнтeйнepы paзмeщaют c нacтyплeниeм лeтa, нo в этoт раз пpoцecc зaтянyлcя из-зa тopгoв. B миниcтepcтвe пpиpoдныx pecypcoв oбъяcнили, чтo coглaшeниe c пoдpядчикoм дoлжны зaключить к 10 июля, a пocлe – ycтaнoвить нoвыe бaки. Сейчас подрядчика выбрали и идёт cтaдия paccмoтpeния и пpoвepки дoкyмeнтoв.
⚡️ Туристов же пока просят зaбиpaть мycop c coбoй и дoвoзить дo cпeциaльнo oбopyдoвaнныx кoнтeйнepныx плoщaдoк.
В 2025 году в заповедниках и нацпарках Байкала побывало почти 300 тысяч гостей, прогнозы на 2026 год - осторожные из-за растущего ценника на отдых.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 984 |
| 17 | Ритейлеры тестируют магазины на пропане вместо фреона. Рассказываем, что это значит для отрасли и почему это не массово.
На днях «Лента» открыла в подмосковном Одинцово и в Анапе первые супермаркеты, где для охлаждения вместо традиционных фреонов используется пропан. Аналогичную технологию использует «Пятёрочка» с 2023 года - начинали с трех магазинов с последующим запуском еще семи.
За счет этого получается экономить на электроэнергии, использовать во многих торговых точках и экономить место на отсутствии машинного отделения, но есть нюансы.
▶️ Как это работает. Эффект охлаждения обеспечивает выносной пропановый блок – чиллер. Он отбирает тепло от жидкости-теплоносителя (гликоль) и отводит его наружу. Охлаждённый гликоль поступает в холодильное оборудование магазина, где забирает тепло от продукции.
По словам представителей «Ленты», каждый чиллер оснащён многоуровневым контролем концентрации пропана с выводом сигнала на пункт охраны при любых отклонениях.
⏺️ В чем нюансы. Пропан считается воспламеняемым хладагентом, поэтому системе нужны жесткие меры безопасности, контроль утечек и грамотный монтаж. Однако не всегда такие системы можно внедрить в старых магазинах, а переделка может быть технически сложной и дорогой.
Поэтому пока говорить о массовом переходе на пропан преждевременно. Впрочем, с 2023 года в России действует регламент поэтапного сокращения использования гидрофторуглеводородов (фреонов) на 5% ежегодно. Уже к 2028 году квота для нашей страны может снизиться более чем на 60%, что сделает заправку существующих систем дорогой и сложной.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 7 780 |
| 18 | В России вступил в силу «зелёный» ГОСТ для строительства многоквартирных домов.
ГОСТ 35329-2026 начал работать с 1 июля. Его разработали ДОМ.PФ и ФАУ «ФЦС» при поддержке Минстроя. По сути, это попытка перевести экологическое строительство из разряда добровольных инициатив в измеримые требования.
▶️ До этого действовал ГОСТ Р 70346-2022. В нём был 81 критерий, но для сертификата достаточно было выполнить всего 16 и набрать баллы. Это позволяло называть дом «зелёным» почти формально. Новый стандарт, по словам авторов проекта, ужесточает правила. В нём 58 критериев, из которых 35 обязательных. Без них «зелёный» статус не получить.
⚡️ Среди обязательных требований: высокий класс энергоэффективности (не ниже А), безбарьерная среда, благоустроенная придомовая территория, доступность транспорта и социальной инфраструктуры, улучшенная шумоизоляция и инсоляция. Дома теперь будут получать категории «Бронза», «Серебро» или «Золото».
Для рынка это означает появление новых ниш - от энергоэффективных материалов до экоконсалтинга. При этом есть риск, что ужесточение требований приведёт к росту себестоимости и цен на жильё.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 17 452 |
| 19 | Во Владимире сворачивают раздельный сбор отходов.
С 1 июля во Фрунзенском районе города начали демонтировать контейнеры для раздельного сбора.
Горожане ждут, что и в других районах ситуация повторится, потому что регоператор «Биотехнологии» заявил: никакого раздельного сбора ТКО во Владимире, согласно букве закона, нет.
▶️ Между «Биотехнологиями» и «УНР» действовал договор на раздельный вывоз отходов, но 30 июня договор истек, продлевать его не стали. Регоператор ссылается на майское решение суда, когда ему выписали пятитысячный штраф за несвоевременный вывоз крупногабаритных и отсортированных отходов. Суд установил, что по нормам СанПиН 2.1.3684-21 раздельный сбор может осуществляться только по группам отходов в контейнеры разного цвета (отдельно пластик, отдельно макулатура и т.д.). Во Владимире же такого нет.
Получается, что желтые контейнеры также считаются, по сути, неразделенным мусором, который нужно вывозить, как и обычные баки, каждый день.
⚡️ В «Биотехнологиях» объясняют, что главная проблема – в графике вывоза отсортированных отходов. Если бы по закону сухие отходы можно было вывозить реже, то и затрат было бы меньше. А в условиях роста цен на технику и топливо регоператор пытается экономить.
Жилинспекция настояла, чтобы желтые контейнеры вывозили каждый день, но пустить второй мусоровоз по маршруту в рамках действующих тарифов не получается.
⏺️Регоператор говорит, что теперь вывоз будет ежедневный, только возить собираются все вместе.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 8 535 |
| 20 | В Калининградской области запустили комплекс по утилизации жировых отходов.
Это второе предприятие в регионе, которое работает с одной из самых непростых в утилизации фракций.
⚡️ Новый комплекс рассчитан на обезвреживание около 40 тысяч тонн в год. Обезвреживают жиры сжиганием в инсинераторных печах. При такой технологии отходы уничтожаются, это исключает их попадание в канализацию или на полигон, но в производственную цепочку они не возвращаются. Однако есть технология переработки такого сырья в биодизель, например, в Москве и Подмосковье этим занимается компания «Интер Грин».
В Калининградской области утилизация жировых отходов остается дорогой услугой: около 20 тысяч рублей за тонну. Дорогая утилизация стимулирует нарушения, потому что предприятия в попытке сэкономить, начинают искать обходные пути и часто отходы просто сливают в канализацию.
▶️ Регион остро нуждался в таких мощностях. В августе 2024 года полигоны ТБО отказались принимать иловые и жировые отходы, тогда возникла угроза остановки пищевых производств. Однако сейчас в области стоит вопрос не только в переработке, но и в сборе. По данным рынка, значительная часть жидких отходов до сих пор просто «теряется» и, не исключено, что уходит в нелегальные сливы.
🌿 Ресайкл в Telegram | в MAX | 8 631 |
