ВЭД-OFF/ON
الذهاب إلى القناة على Telegram
Это канал для тех, для кого ВЭД и международная логистика - не пустой звук. Экспертные оценки. Инсайды. Аналитика. Важнейшие события в мире ВЭД - каждый час простым языком. рег. № 4785137830 itbrk.com Связь с админом - @vedoffon
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام ВЭД-OFF/ON
تُعد قناة ВЭД-OFF/ON (@vedofon) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 16 302 مشتركاً، محتلاً المرتبة 7 647 في فئة الاقتصاد والمالية والمرتبة 40 814 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 16 302 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 31 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 101، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 2، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 16.89%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 11.85% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 2 754 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 1 931 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 9.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل еаэс, пошлина, торговля, вэд, указ.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Это канал для тех, для кого ВЭД и международная логистика - не пустой звук. Экспертные оценки. Инсайды. Аналитика. Важнейшие события в мире ВЭД - каждый час простым языком.
рег. № 4785137830
itbrk.com
Связь с админом - @vedoffon”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 01 أغسطس, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الاقتصاد والمالية.
16 302
المشتركون
+224 ساعات
-87 أيام
+10130 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
أغسطس '26
أغسطس '260
في 1 قنوات
يوليو '26
+230
في 13 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+277
في 14 قنوات
Get PRO
مايو '26
+379
في 12 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+325
في 17 قنوات
Get PRO
مارس '26
+229
في 20 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+322
في 12 قنوات
Get PRO
يناير '26
+403
في 24 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+199
في 24 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+538
في 26 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+561
في 21 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+342
في 21 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+326
في 16 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+336
في 27 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+203
في 12 قنوات
Get PRO
مايو '25
+228
في 16 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+371
في 15 قنوات
Get PRO
مارس '25
+364
في 12 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+527
في 10 قنوات
Get PRO
يناير '25
+463
في 14 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+305
في 9 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+497
في 11 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+437
في 21 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+754
في 25 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+374
في 8 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+467
في 25 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+394
في 13 قنوات
Get PRO
مايو '24
+441
في 11 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+523
في 22 قنوات
Get PRO
مارس '24
+601
في 17 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+782
في 16 قنوات
Get PRO
يناير '24
+241
في 16 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+235
في 14 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+220
في 14 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+318
في 38 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+146
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+136
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+157
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+184
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+189
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+1 032
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+384
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+251
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+128
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+136
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+1 056
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+222
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+230
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+164
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+192
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+158
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+291
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+527
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+624
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+64
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+125
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+147
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+157
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+194
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+122
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+90
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+263
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+365
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+1 107
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 01 أغسطس | 0 |
منشورات القناة
Repost from ФТС России
Грузопоток через МАПП Кани-Курган в Амурской области вырос вдвое
С начала года через участок российско-китайской границы Благовещенск – Хэйхэ проследовало более 92000 транспортных средств международной перевозки (ТСМП). Это в два раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Из них на импорт оформлено – 47038 ТСМП, на экспорт – 45009 ТСМП.
Грузооборот в импортно-экспортном направлении также превысил показатель прошлого года более чем в два раза и составил 987,7 тыс. тонн.
Экспорт формируют соевые бобы, соевое масло, изделия из древесины, продукты питания; импорт – плодоовощная продукция, напитки, автомобильные запасные части, товары народного потребления (одежда, обувь).
Ежедневно в МАПП Кани-Курган таможенники оформляют более 500 грузовых автомобилей. Таможенные органы работают в штатном режиме в соответствии с установленным регламентом.
Непосредственно на автодороге, примыкающей к пункту пропуска МАПП Кани-Курган, скопление транспорта отсутствует.
Скопление грузовых автомобилей наблюдается на участке вне пределов пункта пропуска, который используется перевозчиками ТСМП, ожидающими своей электронной очереди (администрирует ООО ТЛТ «Кани-Курган») и сбор документов, разрешающих убытие из России.
#ДВТУ
ФТС России в MAX
| 2 | Грузия почти вдвое увеличила поставки помидоров в Россию.
В июне страна поставила томатов на $290,2 тыс. против 162,5 тыс. годом ранее, т.е. рост в 1,8 раза.
А они точно не армянские?🤔 | 1 589 |
| 3 | Зарисовочки. На границе с Китаем очереди.
В Краскино между нашим и китайским пунктами пропуска всех поставили в общую очередь: причиной оказалось ограничение дороги из-за ремонта. Люди проводили в автобусах по несколько часов. Пропускали поочередно: автобус, фура, автовоз. В самом пункте пропуска очередей нет.
В Кани-Курган больше 150 фур стоят перед пунктом пропуска на выезд. Местные говорят, что китайцы ждут своей очереди , при этом число машин не уменьшается месяца два. Странно, что возле такого масштабного проекта нет площадки для ожидания: машины стоят на грунтовке перед трассой. | 1 778 |
| 4 | Мечты .. мечты…
Турция, Ирак, Катар и ОАЭ вознамерились создать альтернативу Ормузскому проливу и Суэцу через реализацию нового проекта "Путь развития", предусматривающего создание мультимодального транспортного коридора от глубоководного порта Эль-Фао на юге Ирака через территорию Ирака и Турции к европейским рынкам.
Основой станет железная дорога протяженностью 1,2 тыс.км через территорию Ирака приблизительной стоимостью $15 млрд. Пишут, что Турция и Ирак согласовали вопросы строительства нового пограничного перехода Фишхабур–Овакей, а также механизм финансирования проекта. Однако озвученные сроки реализации 4-5 лет вызывают скепсис.
Маловероятно, что сухопутный путь способен заменить собой морские перевозки, но какую-то часть грузов оттянуть может. Да и для стран Азии без Ормуза в этом варианте все равно не обойтись. А вот для проекта «Север-Юг» на направлении Персидский залив — Европа конкуренцию проект составить может. Однако основные риски сосредоточены в Ираке, через который проляжет путь: политическая нестабильность, коррупция, безопасность… Все сложно. | 1 806 |
| 5 | О возникших проблемах с экспортом подсолнечного масла пишет сегодня Ъ.
В этом году аграрии ожидают значительный урожай подсолнечника — 20,2 млн тонн, что будет больше прошлогодних объемов на 15%. Поскольку экспорт семечки под заградительной пошлиной, значительная часть идет в переработку, при этом 65% масла уходит в экспорт.
Из-за проблем с логистикой в Азове и Черном море экспортеры фиксируют снижение экспорта: в июле на 53,9% м/м и на 14,3% г/г до 180 тыс.тонн, в августе по некоторым оценкам падение может достигнуть 40% г/г до 150 тыс.тонн. Активный экспорт начнется по мере переработки нового урожая в начале сентября. Поэтому логистика сейчас перестраивается на другие направления: Балтику и Каспий. | 1 846 |
| 6 | Американское медиа Politico со ссылкой на исследование компании Strider Technologies пишет, что экспорт через Индию «контролируемых или чувствительных» товаров в Россию существенно возрос. Компоненты европейского или британского происхождения также могут собираться в Индии в готовую продукцию для последующей отправки в Россию.
Аналитики считают, что с вступлением в силу с 15 июля торгового соглашения между Великобританией и Индией и ожидаемой ратификацией аналогичного соглашения между ЕС и Индией в начале следующего года задача контроля за такими поставками может еще более усложниться. Растущее восприятие Индии как производственного хаба и углубление оборонного партнерства усиливают риски. | 1 897 |
| 7 | Эксперимент по маркировке полуфабрикатов и замороженной пищевой продукции, упакованных в потребительскую упаковку, который проводится с 24 ноября 2025 г. по 31 августа 2026 г, планируется продлить до конца февраля следующего года.
Соответствующий проект постановления подготовлен Минпромторгом. Чиновники полагают, что положительно отразится на готовности бизнеса к вступлению обязательных требований с 1 марта 2027 года.
Кроме этого, документом предусмотрено включение в эксперимент дополнительных кодов ТН ВЭД: 0303, 040610800, 0504000000, 2105, 2201900000. | 1 930 |
| 8 | Напоминаем, что сегодня начался второй этап Соглашения о применении навигационных пломб на территории ЕАЭС. Расширяется перечень категорий товаров, при перевозке которых необходима навигационная пломба.
К ранее отслеживаемым грузам добавляются:
– все категории товаров, перевозимые автомобильными перевозками в рамках процедуры таможенного транзита за исключением категорий товаров, подпадающих под Решение Совета ЕЭК от 12.12.2023 №147;
– перевозки железнодорожным транспортом алкоголя, табака, санкционных товаров и легкой промышленности. | 2 066 |
| 9 | 🇪🇪🇷🇺Эстония объявила о бессрочном продлении 12-часового режима работы пунктов пропуска на границе с Россией
Теперь все эстонские погранпереходы работают с 07:00 до 19:00 по местному времени.
Также на 12-часовой график также перейдут железнодорожные пункты пропуска.
"С самого начала мы использовали такой подход, что устанавливали ограничения на 3 месяца, чтобы посмотреть на то, как развивается ситуация на восточной границе, улучшится ли что-то, станет ли легче. Не улучшилось, не стало легче. С большой долей вероятности можно сказать, что в ближайшей перспективе этого улучшения не произойдет, поэтому решение становится бессрочным", - заявил глава МВД Игорь Таро.#social
Что именно должно было "улучшиться" – чиновник не прояснил. 🤷♂️
Мы в МАКС >> | 2 073 |
| 10 | Ты чо дерзкий такой?
Пашинян выступил со скандальным заявлением, где озвучил финансовые претензии по концессии Южно-Кавказской железной дороги в размере $2 млрд. По словам армянского премьера, железнодорожная инфраструктура на территории Армении является собственностью республики и должна использоваться по решению Еревана. Власти рассчитывают урегулировать вопрос с российской стороной «по-дружески», но елси не получится, то готовы пойти в арбитраж.
При этом непонятно, с чем идти в суд: факт принадлежности железных дорог Армении, переданных по концессии РЖД еще в 2008 году на 30 лет с возможностью продления еще на 10, никто не оспаривает. Однако согласно документу, никаких перечислений из бюджета РФ в бюджет РА не предусмотрено, а фактические инвестиции РЖД в инфраструктуру дороги давно превысили заложенные параметры. Т.е. тема типа «а мы передумали» для арбитража не прокатит. Ну, если не найдутся какие-то другие аргументы.
"Заявление премьер-министра Армении Никола Пашиняна о возможном требовании 2 миллиардов долларов с России за концессию Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) является не чем иным, как дерзким и деструктивным шагом, бросающим тень на двусторонние отношения и указывающими на внутренний кризис в Армении"-
- прокомментировал заявление Пашиняна первый зампред Госдумы Алексей Чепа. | 2 578 |
| 11 | Запрет для производителей на экспорт из России дизтоплива, судового топлива и газойля продлен до 1 сентября 2026 года. | 2 429 |
| 12 | За 1 полугодие таможенными органами по результатам взаимодействия с налоговыми органами дополнительно начислено денежных средств на общую сумму 4 млрд 780 млн рублей, взыскано – 3 млрд 435 млн рублей. Это на 37% и на 34% соответственно меньше, чем годом ранее. 🤔 | 2 437 |
| 13 | В Приморье краевой суд отказал прокуратуре в посадке местного предпринимателя
Шесть лет местный житель регулярно заносил денег на Владивостокский ЦЭД «за заведомо незаконные действия». Правда, официально по делу проходит лишь 140 тыс.руб взяток. За регулярный подкуп гражданину присудили 1,2 млн.штрафа.
Будучи неудовлетворенной чересчур мягким приговором, Находкинская городская прокуратура опротестовала решение суда в вышестоящей инстанции, потребовав для подсудимого реального тюремного срока: по мнению надзирающего органа, гражданин, занимая должность гендиректора в логистической компании, все еще не лишен возможности заниматься противоправной деятельностью, что не способствует исправлению.
Однако Приморский краевой суд не прислушался к прокурорам, да еще скостил 50 т.р. О наказании других участников описанных событий не сообщается. -ВП | 2 506 |
| 14 | Правительство Армении установило временный запрет на импорт на территорию Республики Армения (в том числе на перемещение из стран ЕАЭС) товаров, классифицируемых кодом ТН ВЭД ЕАЭС 2002 90 (томатная паста). Документ вступает в силу с 3 августа 2026 года и действует сроком на 6 месяцев.
Похоже, проблема с помидорами решена.🍅🍅🍅 | 2 378 |
| 15 |  Если бы я открывался заново — сразу взял бы Mizomed
Когда я открывал свой первый салон, экономил на всём, включая столы. Думал: «Стартанём, а потом обновим».
Экономия вышла боком. Столы быстро расшатались, регулировки сбивались, мастера уставали, клиенты уходили. Я чуть не закрылся.
Потом купил Mizomed Stationary Pro 1 — деревянный каркас, нагрузка до 300 кг. И бизнес пошёл.
Сейчас у меня два салона, скоро третий.
⚡Если бы начинал заново — сразу пошёл бы в Mizomed. Не повторяйте моих ошибок.
💰У них бесплатная доставка по России, есть рассрочка, гарантия.
Перейти на сайт
#реклама
mizomed.ru
О рекламодателе | 2 345 |
| 16 | С 1 сентября изменится перечень медицинских изделий, подлежащих обязательной маркировке.
Средства идентификации будут наносить на обеззараживатели-очистители воздуха, бактерицидные установки, рециркуляторы, санитарно-гигиенические изделия при недержании, слуховые аппараты (кроме частей и принадлежностей), имплантаты для пластической хирургии и косметологии, компьютерные томографы, коронарные стенты, ортопедическую обувь, стельки, вкладные корригирующие элементы, шприцы, инфузионные системы, салфетки, пробирки, медицинские маски и перчатки. РИА | 2 221 |
| 17 | Финская таможня подвела итоги внешней торговли за январь-май.
Товарооборот с Россией сравнялся с предыдущим годом и составил те же 419 млн.евро. Импорт из России в Финляндию чуть подрос (+1,3%) до 310 млн.евро, экспорт в Россию чуть снизился (-3,5%) до 109 млн.евро.
После оживления в марте и апреле, май вернулся к минимальным значениям: экспорт всего 3 млн.евро (в 15 раз меньше апреля), импорт всего 24 млн евро (почти в 4 раза).
Оптимизма в отношении роста товарооборота нет. Автопереходы по-прежнему закрыты, с 1 июня 2026 года Россия ввела повышающий коэффициент 2 к тарифам на железнодорожные перевозки грузов в направлении Финляндии, Латвии и Эстонии, а с 1 июля вступил в силу приказ ФАС, которым тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в направлении Финляндии были увеличены в 8 раз. | 2 239 |
| 18 |  Китай завалил шинами
Ъ: Поставки легковых шин из Китая в Россию в июне выросли в два раза год к году в штуках и деньгах, до 2,99 млн штук и $85 млн, что является рекордным месячным показателем. Рост относительно мая экспорт в 1,8 раза в штуках и 1,9 раза в деньгах. По итогам полугодия поставки в штуках выросли на 60%, до 12,7 млн шин, в деньгах — до 40%, до $322 млн.
Отечественные производители обеспокоены ситуацией, отмечая снижение спроса на фоне затоваривания складов и не исключая дальнейший рост импорта. Между тем, ЕЭК проводит специальное защитное расследование по китайским покрышкам, результатом которого может стать введение дополнительных защитных мер, что является еще одним фактором, влияющим на импорт.
Покупатели же видят только плюсы: дефицита не предвидится, а цены явно не будут расти. | 2 201 |
| 19 | Следующая мировая торговая война может начаться не с очередных пошлин Трампа.
Берлин начал в закрытом режиме составлять карту слабых мест Китая - анализировать торговые потоки, цепочки поставок, зависимости отдельных компаний и технологии, без которых Пекину будет больно. Это подготовка на случай, если спор ЕС с Китаем перестанет быть спором и превратится в полноценную торговую войну.
Немцы не любят импровизацию.
Причина такого внезапного пробуждения проста. Старая немецкая сделка с Китаем закончилась. Германия поставляла станки, автомобили и химию, Китай собирал на них фабрики и покупал немецкую продукцию. Теперь китайские фабрики продают Европе собственные станки, автомобили, батареи, электронику и химию.
В 2025 году ЕС экспортировал в Китай товаров на 199,6 млрд евро, а импортировал на 559,4 млрд евро. Дефицит - 359,8 млрд евро. За год европейский экспорт в Китай снизился на 6,5%, импорт вырос на 6,4%. С 2015 года импорт увеличился на 89%, экспорт - только на 37,1%.
И это уже не дефицит футболок и пластиковых игрушек. Только электрических машин и электроники Европа ввезла на 164,9 млрд евро, обычных машин и оборудования - на 106,5 млрд евро.
Китай перестал быть дешевой мастерской немецкой промышленности. Он стал самой немецкой промышленностью - только дешевле.
Сам по себе торговый дефицит не является проблемой. Дешевый импорт повышает благосостояние потребителя. Но когда страна импортирует все больше именно тех товаров, на производстве которых держатся ее высокие зарплаты, технологии и налоговая база, скидка в магазине может оказаться авансом за будущую деиндустриализацию.
Часть европейской проблемы создана самой Европой - дорогая энергия, инфраструктурное отставание, регулирование и медленные инвестиции. Пошлина не сделает немецкую электроэнергию дешевой. Но без защиты у Германии может не остаться промышленности, которую потом придется реформировать.
Ситуацию делает опасной то, что Европа осталась последним огромным платежеспособным рынком, относительно открытым для китайского промышленного избытка. Американский рынок во многом закрыт. Внутренний спрос Китая слаб. Поэтому доступ к ЕС для Пекина уже не приятное дополнение, а один из ключевых элементов экономической модели.
У Китая есть редкоземельные металлы, экспортные лицензии и возможность точечно закрывать свой рынок для европейских компаний. У Европы есть единый рынок, отдельные критические технологии и способность ограничить целые товарные категории.
Проблема в том, что Европа отвечает коллективно, а Китай может мстить адресно. Ударить по немецким автомобилям, французскому люксу, голландскому оборудованию или экспорту одной небольшой страны - и ждать, пока 27 государств начнут выяснять, кто именно должен оплачивать европейскую принципиальность.
Поэтому Германия ищет не способ победить Китай. Она ищет способ сделать ответный удар достаточно болезненным, чтобы Китай не нанес первый.
Если ЕС действительно начнет закрывать рынок, китайский промышленный избыток пойдет в третьи страны. Те начнут защищаться собственными пошлинами. Двусторонний конфликт быстро станет глобальным.
Трамп начал торговую войну, потому что хотел вернуть заводы.
Европа может начать свою, потому что заметила, что заводы уже уходят.
Старая глобализация искала самого дешевого поставщика. Новая ищет его слабое место. Контейнер с товаром теперь получил паспорт.
@moi_misli_vslukh | 1 991 |
| 20 | Решением Совета ЕЭК обновлен перечень товаров и (или) категорий товаров, случаев и (или) условий, когда перевозка товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита не подлежит отслеживанию с применением навигационных пломб.
Из изменений:
📌 УЭО должен быть не только декларантом, но перевозчиком на всем протяжении перевозки, при этом ТС должны быть зарегистрированы в странах ЕАЭС. Этот пункт теперь распространяется и на Беларусь и действует до конца 2027 года.
📌 Включены радиоактивные материалы при условии их сопровождения уполномоченными организациями.
📌 Исключены перевозки по книжкам МДП. | 2 303 |
