Омбудсмен такси

Питер. Коассика аэропортовых бомбил: сказал при посадке одну цену, а по приезду – другую. Тетечка, видимо, хотела сэкономить, там слышна цифра 400 рублей, в итоге ж "таксист" требует от неё 4000 руб. Кстати, непонятно, что ща "лицензия" с фотографией у него в руках мелькает. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

А вот как решают проблему самозанятых таксистов в Казахстане, огромное спасибо любимому читателю за наводку. С 2025 года в этой стране вступает в силу новый Налоговый кодекс. Согласно ему платформенные занятые будут платить единый платеж в 4% от дохода. Причём, 1% это налог на доходы, а 3% – социальные платежи. Предельный доход для самозанятых определен в 4 тыс. минимальных расчетных показателей. Сегодня это 13,8 млн тенге (около 2,8 млн руб.). Налоговыми агентами самозанятых в Казахстане станут сами платформы, которые будут удерживать налог после выполнения исполнителем каждого заказа. Напомню, что в России самозанятые платят 4% с дохода, полученного от физлиц и 6% – с дохода от юрлиц. При этом это только налог на профессиональную деятельность, платежи в фонды СМЗ могут осуществлять из оставшихся средств на добровольной основе. Предельная сумма дохода – 2,4 млн руб. в год. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Наши друзья из "Карандаш и Самоделкин" раскопали в архиве чудесное. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Комментарии Яндекса относительно возникшей ситуации с водителем, которому запретили размещать в салоне триколор противоречит "Рекламной политике" ООО "Яндекс.Такси", несоответствие которой ведёт к блокировки автомобиля такси и/или водителя, сотрудничающего с сервисом.

Служба качества, которая отвечает за соблюдение стандартов сервиса, действительно слишком буквально приняла запрет на размещение посторонних предметов, а также наклеек или игрушек, ограничивающих обзор. Отметим, что этот случай произошёл несколько месяцев назад, мы уже с ним разобрались, пересмотрели стандарты работы службы и правила реагирования сотрудников. Разумеется, запрета на размещение государственной символики у нас нет. Также важно отметить, что водителю никогда не был заблокирован доступ к заказам Яндекс Go, – сообщили Mash в компании.

Нет никаких сомнений, что данный комментарий некоего анонимного представителя "большой "Я", является откровенным враньём, а сама публикация в одной из любимых инфопомоек "Яндекс.Такси" сделана за деньги в рамках ORM (управление репутацией в интернете). @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Длина Suzuki Every 3195 мм Длина Daihatsu Hijet 3395 мм Огромное спасибо любимому читателю, который открыл для меня потаённые уголки подсознания отдела классификации Яндекс.Такси. Я, дурак этакий, истерил насчёт допуска на европейской части России Тойоты Мажеста, а особо одаренные дети лета вон что оказывается сотворили: пустили в московский Эконом классические японские кей-кары, причём далеко не первой свежести. Для понимания длина Daewoo Matiz 3495 мм. При этом, Lada Granta Яндексом по-прежнему не допускается в Москве ни в один из пассажирских тарифов, поэтому что Даня Шулейко, который уж и к такси не имеет никакого отношения, "испытывает изжогу от лады и логана". @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

По поводу поста ридовки о некоем Николае, которого Яндекс заблокировал за российский флаг в салоне машины. Один раз и пока я к этому не собираюсь возвращаться. Если Николаю нужна какая-то помощь и вы знаете этого Николая, то помогите мне с ним связаться, а ему со мной. 1. Это не стандарты Комфорт+, а рекламная политика ООО "Яндекс.Такси". На нелепые запреты я обратил внимание в декабре прошлого года. 2. После того как я обратил внимание, я немедленно постарался всеми силами обратить внимание на проблему председателя Комитета Госдумы по АйТи Александра Хинштейна. Александр Евсеевич проигнорировал два обращения, видимо борьба с педиками для него важнее. 3. Со временем выяснилось, что всем плевать почему-то. Поэтому в мае я направил заявления, подчёркиваю, заявления, генеральному прокурору России Игорю Краснову и руководителю ФАС России Максиму Шаскольскому. 4. Чтобы идти и судиться с Яндекс с задачей не хайпануть, а достичь результата, надо быть очень богатым человеком. А у меня больше всех денег нет. Поэтому основная надежда на Игоря Викторовича. На ФАС, мы все прекрасно понимаем, надежды никакой. NB Дело не в государственной символике, а запрете на демонстрацию исторических символов, символов Победы. Это для меня лично гораздо важнее. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Собственно, конечно же в Минздраве прочли пост дорогой редакции и тут же отреагировали.

"Официально заявляем: Представленный список  лекарственных  препаратов не является проектом нормативного акта, а также не устанавливает какого-либо запрета или санкции за его нарушение", – говорится в сообщении ведомства.

В Минздраве обратили внимание, что действующее законодательство не содержит положений, которыми устанавливается определение соответствующего перечня.

"Ряд лекарственных препаратов действительно могут оказывать негативное влияние на способность управлять автомобилем, поскольку снижают быстроту реакции, вызывают сонливость и тд. Водить после их приема, действительно, настоятельно не рекомендуется", – подчеркивает Минздрав России.

В ведомстве порекомендовали внимательно изучать инструкции по медицинскому применению лекарств, где содержится информация о их влиянии на способность к управлению транспортными средствами и механизмами. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

По запросу депутата Госдумы Ярослава Нилова Минздрав представил список безрецептурных лекарственных средств, приём которых не совместим с управлением транспортными средствами. Среди логичных "Настойки боярышника" или Валокордина, в нём оказались спрей "Звёздочка" и аспирин: всего 210 позиций торговых наименований препаратов, содержащие седативные, психотропные вещества, наркотические анальгетики и/или этиловый спирт (171 позиция), а также препараты, ухудшающие внимание (39 позиций). Отдельным списком идёт 71 препарат, приём которых не запрещен при управлении транспортным средствами, но требует особой осторожности при совмещении приёма и вождения. Здесь противовоспалительные, кардиотонические, гормональные, антигистаминные, противомикробные и другие средства. Выявление в крови следов перечисленных препаратов может привести к штрафу в 30 тысяч рублей и лишению водительских прав на срок от полутора лет. Данный список не является утвержденным перечнем лекарственных средств, употребление которых запрещено при вождении. В ноябре 2022г. Конституционный суд РФ постановил, что обнаружение у водителя следов приёма лекарств, не входящих в утверждённый перечень психотропных или наркотических, не может приводить к лишению прав. ПОВТОРЯЮ КАПСОМ ДАННЫЙ СПИСОК ПРЕДОСТАВЛЕН ДЕПУТАТУ ЯРОСЛАВУ НИЛОВУ В СПРАВОЧНЫХ ЦЕЛЯХ. МИНЗДРАВ ЛИШЬ НЕ РЕКОМЕНДУЕТ ИХ УПОТРЕБЛЯТЬ. ЛИШЕНИЕ ВУ ВОЗМОЖНО ЛИШЬ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ В КРОВИ ДОСТАТОЧНОЙ КОНЦЕНТРАЦИИ ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ПРЕДСТАВЛЕННОГО ВЫШЕ СПИСКА ВЕЩЕСТВ ИЗ ПЕРЕЧНЯ ПСИХОТРОПНЫХ ИЛИ НАРКОТИЧЕСКИХ. Какой к черту аспирин или бальзам "Звёздочка", вы его стаканаи пить собираетесь?Меньше читайте инфопомойки. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

А вот смотрите и Uber кое что позаимствовал у своих бывших партнёров. Причём в Яндекс.Такси такие "опции безопасности" внедрили очень давно.

RideCheck — функция определяет по GPS, что водитель изменил маршрут, закончил поездку раньше времени или сделал длительную остановку.

У Яндекса также система сигнализирует о значительных изменениях в маршруте. Но у Uber связываются и с водителем, и с пассажиром для уточнений, а в Яндексе, почему-то только с водителем.

Share My Trip — пользователь может поделиться текущим местоположением с другом.

У Яндекса пользователь точно также может расшарить маршрут с близкими, которые будут следить за перемещениями по карте.

PIN verification — пассажир получает код, который нужно передать водителю перед поездкой. Это поможет убедиться, что он сел в нужную машину.

Вот этого у Яндекса нет, хотя это было бы удобно обеим сторонам. А то вечно не в свою машину лезут. А для пользователя ещё и дополнительный фактор самоуспокоения.

Audio Recording — пассажиры могут записывать звук во время поездки и передавать его в службу безопасности как доказательство происшествия.

На мой взгляд функция экстренной связи с поддержка и/или полицией, которая есть у Яндекса, гораздо эффективнее. Не сталкивался на практике никогда, потому не могу сказать, поддержка сразу живого человека подключает или там все Артем из поддержки службы качества. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

В МАДИ отчитались, что сотрудники ведомства с начала года проверили документы у 10 тысяч водителей такси. Конечно же, проверка касалась путевых листов. На спецстоянки в рамках обеспечительной меры после таких проверок было отправлено 800 автомобилей. Таким образом, можно сделать вывод, что около 8% водителей, работающих в такси в Москве, так и не научились правильно заполнять путевые листы. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси