Инженигеры
الذهاب إلى القناة على Telegram
Новости и история науки и техники. Сообщество инженигеров с вопросами к этому упырю: @totangen
إظهار المزيد6 417
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
-47 أيام
+230 أيام
أرشيف المشاركات
6 417
"Метеор-2020" вышел на волжские просторы: пятое судно проекта 03830 спущено на воду
30 мая 2025 года на Зеленодольском судостроительном заводе состоялся спуск на воду нового пассажирского судна на подводных крыльях — пятого в серии проекта 03830 «Метеор-2020». Современное 122-местное судно, способное развивать скорость до 67 км/ч, пополнит флот скоростных перевозчиков и будет курсировать по Волге.
В текущем году судостроители планируют передать заказчикам два таких судна. «Метеор-2020» представляет собой вторую модификацию 120-местных скоростных судов, отличаясь от «Метеоров», выпускаемых в Нижнем Новгороде.
Новый проект сохраняет проверенную временем схему судна на подводных крыльях, но включает современные технические решения, повышающие комфорт пассажиров и эффективность перевозок. Судно предназначено для перевозок на речных маршрутах средней протяжённости, сочетая высокую скорость с экономичностью.
Развитие серии «Метеор-2020» подтверждает устойчивый спрос на скоростной речной транспорт в России и продолжение традиций отечественного судостроения в этом классе судов.
6 417
Специальность «Технологическое предпринимательство»
🎓Открыт набор в Университет IThub 2025-2026!
Программа бакалавриата «Инноватика»
Эта интенсивная программа создана для будущих основателей стартапов, инноваторов и технологических лидеров, которые хотят быстро войти в мир бизнеса и цифровых технологий.
Она подойдёт амбициозным выпускникам колледжей, которые хотят запустить свой бизнес сразу после учёбы.
📚Практические навыки + стажировки и 💰трудоустройство!
✅День открытых дверей 22 июня!
Перейти на сайт
#реклама
univer.ithub.ru
О рекламодателе
6 417
Визуализация протона. Субатомная частица на самом деле представляет собой море кварков, которые спонтанно появляются и уничтожают друг друга, возвращаясь в небытие, и только три «лишних» кварка придают протону все его качества.
6 417
VK Weekend Offer для бэкенд-разработчиков
28–29 июня VK проведёт Weekend Offer для бэкендеров с опытом от трёх лет. Участников со знанием Java, Go, Python или C++ ждут технические собеседования, знакомство с продуктами и, если всё сложится, офер уже в конце выходных.
Ребята много лет создают облачные решения, системы рекомендаций и поисковые движки — всё с миллионами пользователей в проде — и сейчас ищут новых коллег. Поэтому оставляйте заявку до 25 июня, чтобы попасть в команду за выходные!
Подробности — на сайте.
Подать заявку
#реклама 16+
team.vk.company
О рекламодателе
6 417
Новый дизайн носовой части итальянских патрульных кораблей класса Thaon di Revel.
Эти корабли обладают уникальной конструкцией, создающей впечатление, будто у них два отдельных «носа».
Этот «двойные носы» попытка итальянских инженеров оптимально объеденить определенные преимуществ. Верхняя и нижняя части носовой секции корпуса специализированы под разные задачи, а их комбинация объединяет их функции!
Нижний выступ носа повышает ходовые качества корабля за счет увеличения длины ватерлинии и улучшения соотношения длины к ширине. Как правило, более длинный и узкий корпус движется в воде легче, чем короткий и широкий. Именно по этой причине многие современные корабли используют обратно-наклонные носы (inverted bows).
Примечание: Этот нижний выступ не следует путать с бульбовидным носом. Эти конструкции выполняют разные функции. Бульбовидный нос улучшает гидродинамику, влияя на носовую волну, и находится под водой. Данный же дизайн оптимизирует гидродинамику за счет увеличения длины ватерлинии и располагается над водой.Однако обратно-наклонные носы обычно хуже ведут себя в штормовых условиях по сравнению с классическими «клиперскими носами». «Клиперские носы», имеющие больший наклон и ширинц, эффективнее отводят воду и брызги, не давая им попадать на палубу. В случае с классом Thaon di Revel итальянские конструкторы, вероятно, выбрали самое простое решение. Они взяли нижнюю часть носа, близкую по форме к обратно-наклонному дизайну, и просто соединили её с классической верхней частью. В результате получился двойной нос, который предполагается будет эффективнее классической компоновки. #корабли #Италия #технологии
6 417
Крупнейший университет искусственного интеллекта
Приглашаем на бесплатный однодневный интенсив по AI!
Освой искусственный интеллект для профессионального роста: создавай нейросети, автоматизируй бизнес-задачи и зарабатывай на AI-решениях.
✨ 8 000+ студентов со всего мира
✨ 600+ AI-проектов, созданных студентами
✨ Сборная Университета — победители крупнейших AI-хакатонов России
✨ Стажировки в крупнейших компаниях России (РЖД, Ростелеком, РУДН, Совкомбанк, Самолет и другие)
✨ Трудоустраиваем выпускников в крупнейшие компании (Яндекс, ВТБ, Сбербанк, Роскосмос и другие)
Будем рады видеть тебя в наших рядах!
Узнать больше
#реклама 16+
neural-university.ru
О рекламодателе
6 417
Margański & Mysłowski EM-10 Bielik — прототип недорогого польского учебно-тренировочного самолета, первый полет которого состоялся 4 июня 2003 года. Самолет оснащался одним двигателем, имел композитный фюзеляж с легкосплавной задней частью и герметичной кабиной с катапультируемыми креслами.
#авиация #проекты #Польша
6 417
Крупнейший университет искусственного интеллекта
Приглашаем на бесплатный курс по искусственному интеллекту!
Мы подготовили для тебя 5 занятий по теме «Компьютерное зрение». Пройди регистрацию для получения полного бесплатного доступа к курсу.
✨ 8 000+ студентов со всего мира
✨ 600+ AI-проектов, созданных студентами
✨ Сборная Университета — победители крупнейших AI-хакатонов России
✨ Стажировки в крупнейших компаниях России (РЖД, Ростелеком, РУДН, Совкомбанк, Самолет и другие)
✨ Трудоустраиваем выпускников в крупнейшие компании (Яндекс, ВТБ, Сбербанк, Роскосмос и другие)
Будем рады видеть тебя в наших рядах!
Узнать больше
#реклама 16+
neural-university.ru
О рекламодателе
