Газета «Дальневосточная магистраль»

В Открытом Кубке начальника Дальневосточной железной дороги по хоккею с шайбой, который впервые проходил в столице БАМа, чемпионом стала команда Тындинского региона. В этом году турнир был посвящён полувековому юбилею Байкало-Амурской магистрали. Подробности соревнований читайте в газете «Дальневосточная магистраль»

Ключевые заявления, мнения и оценки экспертов 🎙️Михаил Глазков, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции управления движением  – Сегодня Дальний Восток является артерией, которая влияет на экономику всей нашей страны. Прошедший год стал не исключением, интересы к перевозкам в направлении Восточного полигона продолжают расти. Самое интересное, что у нас продолжает меняться как структура грузов, так и конъюнктура рынка. Если рассматривать общую тенденцию сети, то с начала года за четыре месяца в восточном направлении погрузка приросла на три процента к уровню 2023 года. Идет незначительное снижение погрузки в прортах Дальнего Востока, но при этом на 22 процента идет увеличение перевозок в направлении погранпереходов. Также идет существенное увеличение почти на 17% перевозки внутрироссийских направлениях Восточного полигона. – Есть проблемы. Это встречные потоки, вагонопотоки ,которые сегодня как в груженном, так и в порожнем направлении движутся и занимают пропускные способности на лимитирующих направлениях. Именно этими проблемами надо заниматься. Остро стоит вопрос маршрутизации. За год нам удалось увеличить процент маршрутизации всего лишь на один процент. Общими усилиями на один процент. Наверно не те темпы, которые хотелось бы получить. Если рассматривать общую маршрутизацию груженой части, то она увеличилась на 2,1% и составляет 59%. – По порожнему направлению первые полгода, когда мы заключили договоры по использованию полувагонов под погрузку контейнеров, когда начали формировать составыиз инновационного подвижного состава порожнего. Мы и дальше поднимаем контейнеризацию с 29 до 36% , но после апреля эта цифра зафиксировалась и дальше не растет. Это тоже направление, которое сегодня требует развития.  

«PRO//Движение.Восток» Ключевые заявления, мнения и оценки экспертов 🎙️Евгений Вейде, начальник Дальневосточной железной дороги – Этот год юбилейный для Дальневосточной магистрали, для БАМа. Это главный праздник в 2024 году не только для компании, но и для страны. Нам хотелось бы показать достойный результат совместно с вами. Хочу сказать вам спасибо, мы идем неплохо по сравнению с другими западными дорогами. Я не говорю, что у нас все хорошо и нет проблем. Мы не стоим, мы движемся вперед и стараемся очень гибко реагировать на запросы наших партеров. – Коллеги, уверен, развивается железная дорога, развиваются технологии, такое же развитие идет параллельно и у вас. Все необходимо синхронизировать. Поэтому, коллеги, готовы сегодня с вами взаимодействовать здесь, говорить честно, говорить о проблемах, о наших победах, уверен, мы вместе с вами выработаем конструктивные решения, направленные на наше взаимодействие. – Хотел бы коснуться малого и среднего предпринимательства. По полигону дороги за 2023 год погружено 4,19 млн тонн груза как раз по сегменту СМП. Это плюс 42 процента к предыдущему году и  в целом  это 16,7% от общего объёма дороги. – Что касается наших объёмных показателей и нашей доли влияния на общую работу компании. Наша погрузка составляет 6,25% от  общего объёма компании и здесь тоже мы видим прирост к предыдущему периоду. – Амбициозныецели на этот год ставим, несмотря на все трудности. Общий объём погрузки прошлого года – более 74,5 миллионов тонн. На этот год мы берем планку 76,1 плана. Это наша совместная задача.

23 мая в Хабаровске прошла вторая транспортно-логистическая конференция PRO//Движение.Восток. Представители Дальневосточной железной дороги, руководители ОАО «РЖД» и партнёры компании обсудили вопросы развития пропускных и провозных способностей, перспективные объёмы перевозок.

Только попробуй! Надежда Кан влилась в ряды волонтёров три года назад, в свои 36. Раньше думала, что это отнимет практически всё время. Но оказалось, что это вовсе не так. Стоило только начать. Стоит заметить, волонтёров на дороге немало. Более 4500 работников магистрали приняли участие в почти 250 благотворительных акциях с начала 2024 года. О том, какое место занимает волонтёрство в их жизни, мы спросили Надежду и её товарищей по общественному ремеслу. Надежда Кан, ведущий инженер производственно-технического отдела Сахалинской дистанции инфраструктуры, член Сахалинского дорожного волонтёрского штаба: – Меня пригласила на одну из благотворительных акций моя коллега. От неё я и узнала, что у нас в компании есть корпоративные волонтёры. В моей голове были определённые стереотипы об этой деятельности. Сомневалась, нужно ли мне это, были страхи. Сегодня я не могу представить свою жизнь без помощи окружающим. Участвую в экологических и патриотических акциях, являюсь донором, занимаюсь с детьми. При этом…

«Дунул в дудку – и снова в будку» Долгожителю из города Юности, ветерану Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-4) Анне Черненковой 97 лет. В годы войны она, будучи подростком, «воевала» на трудовом фронте. И четверть своего века посвятила работе на желездорожных станциях: была сигналистом, дежурной, а потом и начальником. Чувство юмора героини очаровывает с порога.

– Я теперь не достаю до выключателя, – с улыбкой жалуется она. – Или я меньше становлюсь, или выключатели выросли…

Так же, с юмором, Анна Прокопьевна рассказывает про свою жизнь. Родилась будущая железнодорожница в Сибири, в Омской области.

– Никаких паспортов раньше не было, никаких документов… Но мне мама говорила, что родилась я 22 декабря 1927 года, в день Анны. Поэтому и дали мне это имя, – начала Анна Прокопьевна. – Окончить школу не дала война. Мы быстро стали взрослыми.

В военные годы Аня подростком работала чернорабочим. В это время одна из старших сестёр, а их у нашей героини было три, уехала на…

Особый поезд пошёл по Малой магистрали Юбилейный, 70-й сезон Дальневосточной детской железной дороги Южно-Сахалинска (ДДЖД) 9 мая открыл «Поезд Победы». В течение месяца он будет курсировать по красивейшему городскому парку имени Ю.А. Гагарина. На праздник, посвящённый и Дню Победы, и открытию юбилейного летнего сезона Малой магистрали на острове, пригласили ветеранов-железнодорожников, сахалинцев и гостей острова, первых лиц области и города. Воспитанники ДДЖД преподнесли ветеранам цветы. Руководитель Сахалинского территориального управления Вячеслав Скрипка вручил учащимся благодарности, подписанные начальником Дальневосточной дороги Евгением Вейде. Эти юные железнодорожники в текущем году преуспели в учёбе или стали победителями и призёрами конкурса «Профессионалы». С победным рёвом на станцию Комсомольская прибыл праздничный нарядный тепловоз. Участники торжества сели в поезд и отправились в первое в этом сезоне путешествие.

Отслужила срок – полезай в кузовок Специалист по охране труда Тындинского центра организации работы железнодорожных станций Татьяна Щухомет реализовала на своём предприятии рационализаторскую идею, которая направлена не только на улучшение экологической обстановки в городе, но и, что самое главное, – на сохранение здоровья своих коллег и горожан. Железнодорожница внедрила предложение установить контейнер для сбора не такого уж безвредного вторичного сырья, как батарейки. Сегодня пластиковая ёмкость установлена в холле администрации Тындинского территориального управления, что даёт возможность принять участие в сборе вторсырья каждому работнику подразделений ОАО «РЖД». Этот контейнер – практически единственная возможность в Тынде без дополнительных походов куда-либо сдать батарейку на утилизацию. Просто мимоходом. Ведь если батарейку не сдать на переработку, то она с большей вероятностью попадёт на полигон, где будет ржаветь и в течение года разлагаться, а затем начнёт выделять разные яды...

Дни торжеств и открытий Подготовка Тынды к 50-летнему юбилею начала строительства БАМа вышла на финишную прямую: до больших праздничных мероприятий осталось полтора месяца. Вчера ход работ оценил директор ОАО «РЖД» по коммуникациям – начальник Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных. Вместе с начальником Дальневосточной дороги Евгением Вейде, заместителем председателя правительства Амурской области Андреем Дюминым и мэром Тынды Сергеем Гуляевым Юрий Нагорных осмотрел городские и железнодорожные объекты, где ударными темпами завершаются строительные работы. Срок сдачи – 1 июля. Руководители побывали на привокзальной площади и перроне вокзала Тында. Сюда 8 июля прибудут эстафетные поезда, которые привезут ветеранов БАМа со всех уголков России. На привокзальной площади состоится торжественный митинг, а затем будут возложены цветы к бюсту Героя Советского Союза, командира строительного путевого железнодорожного батальона Виктора Мирошниченко.

Виват, Хорольск Всего несколько шагов – и начальник приморской станции Хорольск Оксана Шевченко словно попадает в прошлый век. Помещение дежурного условно разделено на две части – современную с пультом-табло во всю стену и историческую с электрожезловой системой, изобретённой в 1921 году Даниилом Трегером. Перегон Хорольск – Камень-Рыболов единственный на Дальневосточной дороге, по которому локомотивная бригада ведёт поезд по старинке, получив жезл. Аппарат Трегера, как машина времени, с лёгкостью переносит в прошлое. В воображении возникает картина, как движенцы трудились в первой половине XX века. Например, в 1930-х, когда на линии Сибирцево – Новокачалинск была введена в эксплуатацию станция Хорольск. Электрожезловая система помогает безопасно пропускать поезда по однопутному участку. Как и много лет назад, дежурному по станции Хорольск приходится три-четыре раза за смену прогнать металлический жезл по лабиринту к помеченному звездой отверстию, повернуть диск на 90 градусов, затем позвонить на…