Актуально Астрахань
Новости Астрахани, чп, дтп, аварии Добавить новость: @avaria30rubot Реклама: @avaria30ads Реклама юр лиц: https://telega.in/channels/avaria30 vk.com/avaria30 РКН https://clck.ru/3G7jeW
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Актуально Астрахань
تُعد قناة Актуально Астрахань (@avaria30) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 28 348 مشتركاً، محتلاً المرتبة 8 569 في فئة الأخبار والوسائط والمرتبة 22 712 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 28 348 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 14 سبتمبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 24، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -1، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 18.40%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 14.81% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 5 218 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 4 198 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 36.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل астрахань, рейд, астраханец, г.р, дтп.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Новости Астрахани, чп, дтп, аварии
Добавить новость:
@avaria30rubot
Реклама:
@avaria30ads
Реклама юр лиц: https://telega.in/channels/avaria30
vk.com/avaria30
РКН https://clck.ru/3G7jeW”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 15 سبتمبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الأخبار والوسائط.
Больше всего это заметно по июлю — и именно этот месяц как раз был самым напряженным по бензину. Напомним, в начале июля уже были очереди, а с 8 по 28 июля на АЗС в Астрахани впервые действовал режим «четный/нечетный». Для сравнения: в июне очереди появились только к концу месяца, в августе режим «четный/нечетный» ввели только 17 числа (а очереди появились уже одновременно с ним).Но есть и второй важный вывод. Массового пересаживания на автобусы не случилось. Если сравнивать в относительных числах, в июне в автобусах прибавилось всего 2,3% пассажиров, в июле — 8,7%, в августе — 3,4%. И это при том, что в Астрахани продолжается сокращение количества маршруток — какие-то отменяют, на каких-то уменьшают выпуск на линию. И бывшие пассажиры этих маршруток за этот год тоже пересаживались в синие автобусы. То есть, цифра пересевших в автобусы конкретно из-за ситуации с бензином может быть еще ниже. Все это позволяет косвенно судить и о ситуации с поставками топлива. Понятно, что наши подсчеты не учитывают тех, кто пересел на маршрутки, такси, электрички, велосипеды или просто ходит пешком. Но порядок цифр говорит о том, что ситуация и правда, как минимум, близка к озвученным в августе 10% разбалансировки между спросом и предложением. Иначе в автобусах мы бы увидели значительно больше пассажиров. 😀 Подписывайтесь на Арбуз в Телеграм: @arbuztoday30
