Red Bull Notes

Kanalga Telegram’da o‘tish

Разбираемся в делах системы Red Bull. ORBR // VCARB news, updates e t.c. Тикток: rbnotes Для связи: @piece_of_picture Почта: redbullnotes@gmail.com Буст: https://t.me/boost/redbullnotes

Ko'proq ko'rsatish

Rossiya345 998 Sport23 629

764

Obunachilar

+124 soatlar

+167 kun

+4230 kun

301

Post ko'rishlar

~ 30524 soatlar

~ 33048 soatlar

39.50%

Muloqot nisbati

~ 13

Kuniga postlar

Ads index

beta

Ma'lumot yuklanmoqda...

O'xshash kanallar

Ma'lumot yo'q

Muammo bormi? Iltimos, sahifani yangilang yoki bizning qo'llab-quvvatlash boshqaruvchimizga murojaat qiling>.

Kirish va chiqish esdaliklari

---

Obunachilarni jalb qilish

Sentabr '26

+23

7 kanalda

Avgust '26

+44

5 kanalda

Get PRO

Iyul '26

+63

5 kanalda

Get PRO

Iyun '26

+77

4 kanalda

Get PRO

May '26

+67

6 kanalda

Get PRO

Aprel '26

+90

5 kanalda

Get PRO

Mart '26

+176

10 kanalda

Get PRO

Fevral '26

+71

5 kanalda

Get PRO

Yanvar '26

+227

8 kanalda

Get PRO

Dekabr '250

8 kanalda

Get PRO

Noyabr '25

+60

4 kanalda

Sana	Obunachilarni jalb qilish	Esdaliklar	Kanallar
13 Sentabr	+2
12 Sentabr	+1
11 Sentabr	+3
10 Sentabr	0
09 Sentabr	+2
08 Sentabr	0
07 Sentabr	+2
06 Sentabr	+10
05 Sentabr	0
04 Sentabr	+1
03 Sentabr	0
02 Sentabr	0
01 Sentabr	+2

Kanal postlari

Себ и Кими в боксах Red Bull в Монце 👁️ Мекис начал ремонтаду Ferrari с правильных личностей, но не в тех боксах #fotoshoot💙@redbullnotes

2	Лиам Лоусон в постквалификационном интервью: 💙Лиам, я знаю, что вчера ты чувствовал себя не очень хорошо за рулем машины. Мы видели, как ты боролся в третьем сегменте. Подведи итоги сегодняшнего дня с твоей стороны. «Да, я думаю, что в первой части квалификации мы были очень конкурентоспособны, но, к сожалению, в третьем сегменте нам немного не повезло. Есть кое-что, что обязательно нужно пересмотреть. Я имею в виду, что, конечно, на своей машине я знаю, что мы традиционно делаем во время квалификации, но с этой машиной я чувствую себя менее уверенно, когда речь заходит о том, что делать с передним антикрылом и тому подобным. Я думаю, что все остальные сделали большой шаг вперед в третьем сегменте, а мы просто пропустили их. Так что это досадно. Я думаю, что сегодня мы были очень конкурентоспособны.» 💙Какой настрой на завтрашний день? Не правда ли, к этой трассе нужно привыкнуть, и завтра в гонке может произойти все, что угодно. «Да, я, конечно, постараюсь прорываться вперед, но это будет очень, очень сложно. Я думаю, что обгон практически невозможен. Я имею в виду, что вчера с менеджментом шин было довольно сложно, так что, возможно, это усложняет задачу.» #orbr💙@redbullnotes	203
3	Юки Цунода в постквалификационном интервью: 💙Юки, расскажи нам о своей сегодняшней сессии. Что произошло во втором сегменте? «Я не знаю, просто не хватает темпа, особенно по сравнению со вчерашним днем. Каким-то образом прикатанные шины ощущались лучше, чем новые, просто не чувствовалось такого сцепления с дорогой, или что-то не срабатывало. Да, не хватает скорости, и я должен выяснить почему.» 💙Насколько это тебя расстраивает? «Расстраивает, потому что здесь очень важна квалификация, учитывая, что шансы на обгон здесь довольно низкие. Но мы еще не участвовали в гонке здесь, так что никогда не знаешь наверняка. Очень серьезно, что мы сильно потеряли сцепление с трассой» 💙 Ты уже говорили об этом, но еще раз, что насчет завтрашней гонки? Что думаешь по этому поводу? «Я сделаю все, что в моих силах, и наберу очки.» #vcarb💙@redbullnotes	209
4	Макс Ферстаппен в постквалификационном интервью: 💙О результате: «Я считаю, что для нас квалификация сложилась очень хорошо. По крайней мере, для меня. Третье место – отличный результат. Нам удалось добиться от машины того, чтобы она хорошо управлялась в квалификации. Благодаря этому я мог атаковать в каждом повороте так, как мне удобно. Так что да, третье место – очень хороший результат». 💙О проблемах: «Мы медленно проходим третий сектор трассы. В этом всегда проблема. У нас просто нет подходящего решения, и мы не смогли это исправить. Наше программное обеспечение несколько ограничено, и это немного нас сдерживает. Просто энергия тратится не там, где нужно, и мы не можем зарядить её там, где хотим. С шинами всё было лучше, но когда выходишь из поворота, а машина не разгоняется, это конец.» 💙О работе двигателя: «Я говорю об этом весь сезон, о том, что нам нужно лучше разобраться с этим. Шаг за шагом. Надеюсь, в будущем мы сможем это исправить» #orbr💙@redbullnotes	206
5	Лоран Мекис в постквалификационном интервью для Viaplay: 💙О результатах: «Это, безусловно, отличная новость для команды. В целом, скорость в квалификации была очень высокой. Макс неплохо лидировал в первом и втором сегментах квалификации, опережая ближайших пилотов на несколько сотых секунды, что показывает, что базовая скорость автомобиля была очень хорошей. Конечно, всегда немного расстраивает, что совсем немного не хватило до первого ряда и поул-позиции, но в целом сессия прошла на ура. Макс показал невероятное мастерство, и приятно видеть Лиама так близко к нему. На этой сложной трассе это очень позитивный знак. Также большое спасибо всем в Милтон-Кинсе.» 💙О гонке: «Честно говоря, я думаю, что она [гонка] будет очень сложной. Думаю, все команды сосредоточились на квалификации, потому что мы все отставали друг от друга всего на несколько сотых секунды. Но посмотрим. Гонка будет длинная, и мы заметили, что барьеры не прощают ошибок. Мы вступим в борьбу, и посмотрим, что получится. Это будет долгая гонка». #orbr💙@redbullnotes	195
6	+1 Результаты квалификации Гран-при Мадрида! 🟦 Второй ряд. Хороший результат, но далеко не лучший. В квалификации темп внезапно нашелся, что добавило поводов для радости, однако третий сектор подвёл обоих пилотов старшей команды по-разному: Макс проиграл на нем время, а Лоусон ошибся. Мадринг крайне тяжёлая для обгонов трасса, поэтому надеяться остается на успешный старт и грамотную стратегию по ходу гонки. ⬜ Racing Bulls растеряли весь темп относительно ускорившихся конкурентов, но Линдблад десятую строчку феноменально умудрился отстоять. Для борьбы с Alpine — большое дело. Цунода — молодец. Не лучший финальный круг во втором сегменте, но очень стабильное выступление. На то, что Цунода завтра заедет в топ-10 никаких предпосылок нет, но надеемся, что хотя бы Арвид полученный сегодня результат конвертировать в очки сумеет. #recap 💙 @redbullnotes	195
7	+1 Мы убеждены, что слова нематериальны, но создаётся впечатление, что все же мы случайно прокляли Николу Цолова. Первая гонка уикенда Формулы-2. Итоги. #f2 #junior💙@redbullnotes	206
8	Эрик ван Харен сообщает, что McLaren ведет переговоры с Red Bull о переходе Джанпьеро Ламбьязе в команду ранее 2028 года. Текущий сезон Ламбьязе точно закончит с Red Bull, однако Том Харт будет гоночным инженером Ферстаппена на протяжении уикендов в Остине, Сан-Паулу и Лас-Вегасе. Отчасти эта новость ожидаемая — по крайней мере, подписание Тома МакКаллоу на должность Джанпьеро Ламбьязе на это явно указывало. Это явно будет лучше для обеих сторон — McLaren получат специалиста раньше, а Red Bull не будут вынуждены ограничивать поступающую инженеру внутреннюю информацию. #hr_department💙@redbullnotes	210
9	+7 🟦 У Red Bull, кстати, вышла совместная коллекция с Pepe Jeans приуроченная к Гран-при Мадрида! В коллекцию Oracle Red Bull Racing x Pepe Jeans SS26 входят эффектные бомберы с принтами в стиле ретро, худи с фирменной символикой команды, джинсы и футболки с принтами 🫦 Очень советуем ознакомиться! Ссылка тут 😘 #orbr #redbull 💙 @redbullnotes	217
10	+8 На Verstappen.com вышла новая коллекция мерча, посвященная картинговому наследию Макса! Ознакомиться можно по ссылке 😘 #notes ❤️ @redbullnotes	217
11	Вчера RacingNews365 добрались до Лиама и спросили его мнение о словах Макса: «Машины в целом не стали проще; напротив, они довольно сложны из-за того, как устроено управление энергией. Я понимаю мысль: из-за менеджмента энергии мы меньше контролируем некоторые вещи. Но в то же время Юки и я — единственные, кто за рулем этих машин и точно знает, что требуется для нахождения скорости на новой машине. Так что это абсолютно не просто». ❤️Лоусон также подчеркивает, что настоящие сложности остаются невидимы для внешнего мира: «Многие вещи, к которым я привык за последние полтора года в своей прошлой машине и которые мне нравились, нельзя просто так взять и перенести в такую машину, как эта. Поэтому в прошлых гонках были моменты, которые меня не до конца устраивали и которые я старался избегать как мог во время вождения. Это не то, что можно легко увидеть на бумаге, а чисто личные предпочтения, которые есть у каждого гонщика». #vcarb ❤️ @redbullnotes	189
12	Арвид Линдблад в постсессионном интервью: 💙Ну, день у тебя складывался очень успешно. Было ли что-то на длинных сериях, что сбило тебя? «Я не был на длинных сериях. В конце концов, для всех нас это новый трек. Он тяжелый, и конечно, все мы стараемся найти лимиты. Я просто совершил ошибку. Конечно, мне стыдно, я извинился перед командой механиков и всеми остальными, потому что я прибавил им работы на этот вечер. Но если мы посмотрим на картину в целом, то это был хороший день. Мы были очень быстры, в конце первой сессии я был всего в двух десятых от первого места, что просто отлично. Команда очень уверена в завтрашнем дне, мне просто нужно сконцентрироваться.» #vcarb💙@redbullnotes	210
13	Пьер Ваше по итогам первого дня практик: 💙Об управляемости: «Я думаю, что в пятницу достаточно ожидаемо, что мы не испытали удовлетворения. Определенно, предстоит еще многое сделать с настройками автомобиля и сцеплением. Я думаю, что управлять автомобилем сложнее, чем мы ожидали. Трасса не такая ровная, как мы думали. Что касается управления энергопотреблением, то очевидно, что нам еще предстоит проделать большую работу. Кроме того, мы, возможно, пострадали от гранулирования шин немного больше, чем ожидалось». 💙О прогрессе: «Я думаю, что мы уже довольно сильно улучшились между первой и второй практиками. Мы изучили ряд направлений, и я думаю, что мы найдём еще больше перед третьей практикой». 💙О сложностях: «Я думаю, нам нужно найти компромисс между прохождением поворотов и управлением энергопотреблением. В некоторых поворотах на полном газу шины немного буксуют. Это то, на что нам нужно обратить внимание. Но да, это сложная трасса». #orbr💙@redbullnotes	225
14	Макс Ферстаппен после первого дня практик: 💙Пара сессий на совершенно новом Мадринге! Какие общие впечатления у тебя и у Red Bull по итогам сегодняшнего дня? «Да, в общем-то неплохо. Просто стараемся найти чуть больше скорости на круге, получше разобраться с шинами на длинной дистанции и, да, просто вкатываемся, прибавляя круг за кругом». 💙Но уверенность растет по ходу дела, и мы слышали о какой-то потенциальной проблеме в конце второй тренировки. Можешь прояснить этот момент и рассказать, каковы перспективы на завтра? Впереди все еще много неизвестностей, но и возможностей тоже. «Все было в порядке, в любой тренировочной сессии всегда есть мелочи, над которыми хочется поработать и которые нужно улучшить, так что именно этим мы и постараемся заняться завтра, а там посмотрим, где окажемся». 💙Насколько важной будет третья практика и проведение чистой сессии перед квалификацией? «Всегда хорошо, если она проходит чисто, а не сумбурно, но посмотрим, удастся ли нам найти чуть больше перформанса в машине». #redbull 💙 @redbullnotes	218
15	Ford Racing посадили Макса за свой Мустанг на Мадринге 🫦 Приглашаем к просмотру! #redbull 💙@redbullnotes	206
16	Часть 2. ❤️Прошел уже первый час заездов, вырисовывается ли уже какое-то четкое направление в плане лучшего компромисса настроек [для подвески] между мягкостью для прохождения поребрик на низкой скорости и жесткостью для высокоскоростных в быстрых секторах? И насколько сложно справляться как с эволюцией деградации шин, так и с влиянием на управление энергией по мере роста уровня сцепления и изменения стратегии рекуперации и распределения энергии по ходу уикенда, прогнозируя настройки на квалификацию и гонку? «Мы начали с консервативных настроек. У нас наблюдается небольшой избыток недостаточной поворачиваемости. Машина ведет себя довольно надежно. В той [FP1] сессии мы не хотели потерять заднюю ось и вылететь в отбойники. Так что здесь нам еще есть над чем поработать. Определенно, нам предстоит поработать над клиренсом. Мы практически не цепляем асфальт, так что в этом плане тоже можно прибавить в производительности. Шины мы пока особо не нагружаем. Так что это еще один шаг вперед. Я думаю, во всех аспектах есть возможности для небольшого прогресса, и мы вполне четко видим, где можем прибавить. Что касается управления энергией, то здесь нагрузка будет возрастать постепенно, и мы просто продолжим проводить оптимизацию по ходу каждой сессии. Честно говоря, самое большое изменение произойдет сейчас — при переходе от первой сессии ко второй. А затем переход от второй практики к третьей и ночная доработка станут лишь небольшой дополнительной оптимизацией». ❤️Хотелось бы узнать ваше мнение о предстоящей серии двух тройных этапов с точки зрения управления нагрузками и износом сил ваших сотрудников. Я, конечно, имею в виду то, как Малайзия вклинилась в календарь перед ночной гонкой в Сингапуре на следующих выходных [2-4 октября между Гран-при Азербайджана и Сингапура]. Как вы намерены с этим справляться? «Думаю, здесь ничего не поделаешь. Да, вы правы, это два тройных этапа. У нас отличные, здоровые и крепкие специалисты. Перед поездкой они получат хорошую передышку. Мы постараемся быстро обслужить машины, упаковать груз и дать им пару дней отдыха. И мы сделаем все возможное, чтобы обеспечить им как минимум один, а то и два выходных между этапами. Помните, что в Баку гонка проходит в субботу, а это дает нам дополнительный день перерыва. Так что мы сделаем все от нас зависящее, чтобы у них было время на отдых. И я не думаю, что это станет серьезной проблемой. С учетом нынешних расписаний и комендантского часа — не хочу говорить, что на трассе легко, потому что это совсем не так, — если у вас нет проблем и не приходится нарушать режим комендантского часа, у персонала есть вполне достаточные периоды, чтобы выспаться, это точно». ❤️Когда груз должен отправиться в Катар? Знаете ли вы, собираетесь ли вы туда поехать? Существует ли какой-то дедлайн? «Морские грузы к тому моменту уже будут отправлены и либо прибудут на место, либо уже будут в пути. Так что с этим проблем не возникнет. А вот авиаперевозки отправятся напрямую из Лас-Вегаса. Но для этой недели это не вопрос. Уверен, мы не приедем в Лас-Вегас в неведении о том, куда отправляемся на следующей неделе. Так что по меркам логистики Формулы-1 это еще довольно нескоро». #vcarb ❤️ @redbullnotes	184
17	Алан Пермейн на пресс-конференции: Часть 1. ❤️Хотелось бы услышать ваши отзывы о гонщиках и впечатлениях от этой [FP1] сессии, а также узнать последние новости о машине Юки. «Да, конечно. Думаю, я разделю мнение остальных: потрясающее, абсолютно фантастическое место. Вчера я прошел круг по трассе, и она производит очень сильное впечатление, действительно впечатляет. Оба гонщика сказали, что двенадцатый поворот просто невероятен в пилотировании, очень крутой. И я думаю, главным вопросом будет то, удастся ли проходить его полностью на полном газу или нет? На данный момент они говорят, что нет. Так что посмотрим, как это будет развиваться по ходу уикенда. Что касается машины, она показала себя хорошо. У нас была очень продуктивная сессия с Арвидом. У Юки возникла проблема с рулевой установкой, что мы отчетливо увидели. Мы уже заменили её. Машину привели в порядок, и она полностью готова к следующей сессии. И хорошая новость в том, что Юки все лучше адаптируется в команде. Вообще-то он совсем не выезжал на софтах, а на медиумах оказался даже чуть-чуть — на сотую долю секунды — быстрее Арвида. Так что он тоже в отличной форме». ❤️ Были некоторые комментарии о Николе Цолове и ваши слова о том, что он следующий на очереди за местом в Формуле-1. Может ли это произойти в вашей команде в 2027 году, или вы планируете сохранить двух нынешних гонщиков? «Думаю, для нас это пока рановато. Честно говоря, традиционно мы ждем немного дольше. Мы не испытываем никакого давления по поводу необходимости объявить о наших планах на следующий год прямо сейчас. Никола, безусловно, входит в наши планы. Он проводит невероятный сезон, свой первый сезон в Формуле-2, и лидирует в чемпионате. Квалификация ведь идёт как раз сейчас, не так ли [Цолов занял пятое место]? Так что я пока не знаю, как у него дела. Сегодня утром он показал здесь лучшее время, так что у него есть все предпосылки для успеха. При этом у меня есть два фантастических гонщика — Лиам и Арвид. Так что это приятная проблема». ❤️Насколько вы довольны двумя имеющимися у вас гонщиками и тем, как они борются на трассе? Ведь в этом сезоне у них было несколько плотных сражений. «Да. Они выступают очень хорошо. И, как я уже говорил, это приятная проблема. Бывали моменты, когда ситуация заходила слишком далеко. Тогда я усаживаю их, устраиваю серьезный нагоняй и объясняю, что бывают моменты, когда нам не нужна борьба на трассе — например, когда состояние шин становится критическим или когда идет заключительная фаза гонки и очки уже у нас в кармане. Но в целом я не против того, чтобы они боролись друг с другом, при соблюдении лишь одного правила: они ни в коем случае не должны сталкиваться. И пока что с этим все в порядке». #vcarb ❤️@redbullnotes	182
18	Вопрос от Теда Кравица [Sky Sport] на пресс-конференции: ❤️Продолжая тему инцидента с Юки в Монце: разве вы не напомнили ему, чтобы он стартовал во второй раз с другой стороны стартовой решетки? «Ему назвали его стартовую позицию. Да. То есть в первый раз он стартовал, кажется, пятнадцатым, и ему напомнили, что на следующий старт он встает четырнадцатым». #vcarb 💙 @redbullnotes	182
19	Алан Пермейн о подаче апелляции Audi на решение стюардов в Монце: «Ну, во-первых, всегда приятно провести вечер в Париже, особенно во второй раз за короткое время. Послушайте, мы, конечно же, поедем туда, чтобы защищать команду и защищать Юки. И я думаю, что не могу вдаваться в подробности, пока это дело остается открытым. Впрочем, оно на самом деле даже еще не открыто, поскольку я не думаю, что было… Нам даже не поступало официального уведомления от FIA. Но я уверен, что процесс состоится, и, полагаю, где-то в конце октября мы отправимся в Париж». #vcarb ❤️@redbullnotes	208
20	⬜ Повтор аварии Арвида. Racing Bulls также подтвердили, что с Линдбладом всё хорошо. #vcarb ❤️ @redbullnotes	188

Barcha postlarni ko‘rish