Сотый, до полного. Есть? 😢
Kanalga Telegram’da o‘tish
Об автомобилях на понятном языке. По вопросам работы ТГ-канала: kichaev@wylsacom.media По вопросам рекламы сюда: adwylsa@gmail.com Чат: @ai100ruc Регистрация в перечне владельцев страниц в соцсетях: https://clck.ru/3Ht3ft
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Сотый, до полного. Есть? 😢 analitikasi
Сотый, до полного. Есть? 😢 (@ai100ru) kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 83 000 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 212-o'rinni va Rossiya mintaqasida 6 906-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 83 000 obunachiga ega bo‘ldi.
27 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -2 311 ga, so‘nggi 24 soatda esa -61 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 8.63% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 8.67% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 7 160 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 7 196 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 65 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent л.с, кузов, гибрид, mercedes, porsche kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Об автомобилях на понятном языке.
По вопросам работы ТГ-канала:
kichaev@wylsacom.media
По вопросам рекламы сюда:
adwylsa@gmail.com
Чат: @ai100ruc
Регистрация в перечне владельцев страниц в соцсетях: https://clck.ru/3Ht3ft”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 28 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
83 000
Obunachilar
-6124 soatlar
-5957 kunlar
-2 31130 kunlar
Postlar arxiv
Китайцы показали «Ухуйский дрифт» с братом Пола Уокера
В минувшие выходные в Китае прошла премьера коротокметражного фильма «WuHu Drift». Звучит по-хулигански.
Но это не про культуру нелегальных гонок в ночном Уху. Это тщательная стилизация под «Форсаж» с эффектными трюками а-ля «Джимхана».
Более того, китайцы пригласили поучаствовать в съёмках Коди Уокера — брата покойного Пола Уокера.
Но главной звездой фильма стал кроссовер V23S от компании Chery iCar — ей принадлежит идея фильма и её реализация.
Ууууууу-ху — и погнали!
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
+5
Новый BMW X5 для Китая — без крестов в фарах и длиннее «икс-седьмого»
Парадокс: Китай обслуживает весь мир, являясь при этом господином. Ему хотят угодить. Не все, но многие. И даже BMW.
Тот факт, что для Поднебесной выпускаются удлинённые версии, не удивляет. Колёсную базу BMW X5 и iX5 нового поколения растянули до 3165 мм.
Это на 130 мм больше, чем у европейской версии кроссовера, и даже на 60 мм превышает базу флагманского BMW X7.
Не стали навязывать китайцам и кресты в фарах, сделав их опциональным решением. Слегка скорректировали и дизайн заднего бампера.
Господа главные пассажиры ездят сзади. Поэтому им — сиденья с подставками для ног и потолочный откидной дисплей с поддержкой передачи потокового видео 8К.
Сначала в КНР выйдет бензиновый BMW X5, затем подоспеет и электрический iX5 с запасом хода более 1000 км (CLTC).
Между тем в Европе новый «икс-пятый» получит водородную версию.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
+7
Toyota обновила своих «бегемотов» — Sequoia и Tundra
На фоне бесконечных рядов внедорожников из Китая «Секвойя» и «Тундра» выглядят старомодно, скажут некоторые. Пусть так. Но чего им не занимать, так это основательности. И именно на неё сделали ставку в последнем обновлении.
Внешность трогать рано: обе модели сменили поколение несколько лет назад. Поэтому корректировки точечные, а главная — гексагональная решётка радиатора с горизонтальными ламелями.
Внутри главной новинкой стал 14-дюймовый экран мультимедиа вместо крохотного 8-дюймового. Сама система стала шустрее, поддерживает 5G и новые приложения.
Появились встроенный видеорегистратор и свежий комплекс Safety Sense 4.0, который распознаёт пешеходов, дорожные знаки и препятствия, автоматически тормозит, следит за полосами.
Но куда интереснее другое. Впервые для обеих моделей появился пакет Trailhunter — раньше он был привилегией Tacoma и 4Runner.
В него входят усиленная подвеска с лифтом, допзащита днища, буксировочные проушины, колёса с дисками под бронзу и шинами Michelin LTX Trail размерности 265/70 R18.
У Sequoia по-прежнему безальтернативный 443-сильный гибрид iForce Max. А Tundra сохранила выбор: либо тот же гибрид, либо 394-сильный V6 объёмом 3,4 литра без электрификации в паре с 10-ступенчатым «автоматом».
Круто! Учитывая, что в США эти «Тойоты» стоят, как Haval в России: за Tundra просят от $41 500 (~ 3,24 млн рублей), за Sequoia — от $66 000 (~ 5,15 млн рублей).
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
+8
Geely представила свой «Ленд Крузер»
Он получился большим и очень мощным.
Объяснить повальное увлечение китайских брендов «квадратными» кроссоверами трудно, но тренд есть тренд. Вот и Geely представила Galaxy Cruiser 700 — свою первую модель с бокси-дизайном.
Всё внедорожное на месте: распашная пятая дверь, полноразмерная запаска на ней, массивные бамперы, а ещё — 50 заводских точек крепления дополнительного оборудования: шноркеля, защиты, освещения.
Ожидаемо «крузак» вымахал: длина кузова — 5085 мм, ширина — 1999 мм, колёсная база — 2900 мм.
Салон при этом строго 5-местный. Зато багажник огромный — 1050 литров с разложенными сиденьями.
Из других особенностей: небольшой экран для переднего пассажира, «авиационная» консоль, бокс с охлаждением и подогревом на 18,5 л, передние кресла с 14-точечным массажем, двухсекционная «панорама».
Под стать и мощность: гибридная система с ДВС и тремя электромоторами в пике выдаёт 1128 л.с. Запас хода на электротяге — до 185 км.
Больше подробностей появится после мировой премьеры Galaxy Cruiser 700 в Милане на днях.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
+1
Партнёр Toyota по автоспорту выпустил... шлем от медведей
Это нас в России медведями не напугаешь — они нам на балалайках играют и за водкой хлебом в магазин бегают. Другое дело японцы — их косолапые ну прям одолели: в 2025-м от нападений мишек пострадало свыше 200 человек. Своё решение выкатили тюнеры из TOM’S — защитный шлем Protect Light.
Он сделан на основе обычного велосипедного шлема, весит 540 граммов и имеет встроенную подсветку. Но главная особенность — большой поликарбонатный щиток, который закрывает лицо почти до подбородка.
Тот, кто придумал это, видел медведя только в мультфильме про Винни-Пуха?
На самом деле — нет. И в TOM'S сразу предупреждают: никаких гарантий не дают. Более того, признают, что шлем весом полкило почти наверняка треснет или проломится под тяжеленной лапой медведя.
Ну тогда бы лучше кроссовки сделали — для тренировки скоростного бега. Или задумка в том, чтобы хотя бы голову потом нашли целой?
Цена сомнительной защиты — 14 800 йен (~ 7000 рублей).
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
+3
Их нравы: Xiaomi хвастается обычной компоновкой салона «2+2+3»
Xiaomi готовится к старту продаж семейного кроссовера SkyNomad Pengcheng N90, продолжая раскрывать особенности новинки перед дебютом. И вот одна из них — трёхрядный салон на 7 мест.
Чего? Компоновка «2+2+3» — особенность?
Как оказалось, для китайцев — да. В КНР распространены версии с 6-местной конфигурацией, когда на каждом ряду сидит по два человека.
В Xiaomi сравнивают салон нового кроссовера с минивэном Buick GL8. Всё потому, что среди китайских кроссоверов такая компоновка пока редкость.
Почти. В июне дебютировал Great Tang (Da Tang), который в BYD назвали первым китайским SUV с салоном «2+2+3».
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Дизайнер Audi R8 и Apple Watch придумал внедорожный микромобиль
Напряжение на максимум, когда читаешь, что кто-то из бывших сотрудников Apple приложил стилус к созданию автомобиля. Помним Ferrari Luce от Джони Айва. Но на этот раз, кажется, обошлось.
Жулиан Хёниг, работавший над моделям Audi, в том числе R8, и Apple Watch, представил Amble One — электрический квадрицикл. И он выглядит как смесь лунного ровера NASA, классического Land Rover и гольф-кара.
Собственно, с последнего всё и началось: машину изначально создавали для дорогих курортов, но затем решили сделать её полноценным дорожным транспортом.
Amble One — это 20 л.с. безудержной электрической мощи и максималка до 64 км/ч.
Звучит не очень, но зато этот гольф-кар на стероидах может штурмовать подъёмы крутизной до 25% и проезжать до 100 км.
Правда, зарядка долгая — около 5,5 часов от обычной розетки.
Новинку предложат сразу в трёх версиях: 4-местной пассажирской, с открытой грузовой платформой и в виде компактного фургона.
Цена сразу возвращает с Луны на Землю — около 24 тысяч фунтов стерлингов (~ 2,52 млн рублей).
За эти деньги можно купить вполне настоящий автомобиль. Например, Jaecoo 5 в Британии стоит столько же.
Но вряд ли Amble One — это про здравый смысл. Скорее про ударную дозу дофамина и эмоции.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Китайские курсы вождения настолько суровые...
Но есть момент: лично меня учили быстро-быстро перебирать «баранку» руками, а вас?
+4
Владелец нового «Гелика» не смог его продать. Причина — тюнинг с Alibaba
Однажды Хемингуэя попросили написать самый грустный рассказ. И вот его настоящая версия.
Купил парень «Гелендваген». Немало отвалил за него — $172 000. Никто не знает истинной причины, но решил новоиспечённый владелец внедорожника сделать его ещё лучше.
Mansory, Brabus — круто, но дороговато, решил он. И решил обмануть систему. Полез на «Алибабу» и нашёл шикарный обвес в стиле Carlex Design.
Не пожалел он ещё $50 000 и заказал его. Да ещё комплект 22-дюймовых дисков и салон перешитый — для полноты образа.
От сердца отрывая, выставил парень свой «Гелик» на аукцион. Но не заинтересовало чужое чувство прекрасного никого.
Автомобиль с пробегом всего 127 км не смог даже дотянуться до своей первоначальной цены. Торги завершились на отметке $160 000.
Конец.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
АВТОВАЗ не будет собирать машины три недели из-за «Гранты» с АКП
С 27 июля по 16 августа предприятия АО «АВТОВАЗ» уходят в единый корпоративный отпуск. Но отдыхать будут не все: на заводах будет проводиться ремонт, а также модернизация мощностей. В том числе под новые проекты.
Главный на сегодняшний день — старт серийного выпуска Lada Azimut. Запланированы: монтаж манипулятора для установки лобового стекла, запуск системы автоматизированного нанесения клея-мастики на кузовные детали.
Также за три недели проведут работы по подготовке производства других новинок. В том числе Lada Granta, оснащённой автоматической трансмиссией.
Таким образом, АВТОВАЗ фактически подтвердил появление Lada Granta с автоматической трансмиссией. Какой именно — пока не раскрывают, но, вероятнее всего, речь идёт о вариаторе.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Бесплатная парковка для отечественных авто и новый знак стоянки для многодетных
В Минпромторге одобрили предложение депутатов из партии «Новые люди»: год халявной парковки с момента регистрации автомобиля.
Разумеется, отечественного.
Правда, вопрос сразу возникает один: а что сегодня вообще считать отечественным автомобилем? Но за нас подумают и выкатят список моделей, если идея найдёт отклик у других ведомств — у МВД, Минфина, Минцифры и Минтранса.
А Минтранс пока занят другим — выбирает новый знак парковки для многодетных семей.
Отдать свой голос за один из семи вариантов можно до 14 августа включительно.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
+2
Из Казахстана тоннами пытаются вывозить топливо
Но сотрудники Комитета нацбезопасности республики бдят и пресекают эти попытки.
А таких уже было более 1,3 тысячи. Суммарный объём ГСМ, которые были изъяты, превысил 112 тонн.
И это только с 1 по 21 июля! Для сравнения: за первые полгода таких случаев было в 2,3 раза меньше.
Как правило, топливо пытаются перевозить в дополнительно установленных баках и спрятанных канистрах.
Правда, не уточняется, где ловят больше всего таких «предпринимателей». Но почему-то есть стойкое ощущение, что в основном на границе с Россией…
Не ну чё вы сразу: контрабанда, теневой оборот ГСМ… Может, это просто гуманитарка для россиян с пустыми баками?
Тем временем вице-премьер Александр Новак рекомендовал Минэнерго и нефтяникам проработать вопрос отмены ограничений на АЗС менее 50 л бензина в одни руки.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Volga и Senat получат бронированные версии
Нижегородская компания «АрморГрупп» начала разработку бронированных версий новых «отечественных» автомобилей: Hongqi H9 и двух моделей Volga.
Так, когда H9 успел стать российским, спросите вы? Примерно в июне — когда дебютировал под личиной нового российского бренда Senat.
У Volga в броне будут седан C50 и кроссовер Volga K50, в основе которых лежат Geely Preface и Monjaro.
Ни класс брони, ни стоимость пока не раскрываются.
Но вряд ли речь идёт о защите высокого класса — есть вопросы к шасси. Скорее всего, будет защита от стрелкового оружия и осколков.
Цена — смело умножайте на два. То есть прайс на «бронебойную» Volga C50 перевалит за 6 млн рублей.
Впрочем, это не так важно — такие машины пойдут в основном по госзакупкам, а там не всегда смотрят на стоимость.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Китаец застрял в Казахстане из-за удалённой блокировки своего Zeekr
Владелец флагманского Zeekr 9X по фамилии Лю отправился на автомобиле из Китая в Европу через Казахстан, но вскоре после пересечения границы столкнулся с неприятным сюрпризом. Электроника решила, что машина находится «не там», и заблокировала часть функций.
Более 30 часов не работали навигация, электронное открытие лючка бензобака, доступ к вещевому отсеку и некоторые возможности мультимедийной системы.
В Zeekr объяснили, что сработал встроенный механизм защиты от угона и незаконного вывоза автомобилей.
Если система фиксирует, что машина оказалась за пределами разрешённого региона, часть функций ограничивается до тех пор, пока владелец не подтвердит законность поездки.
При этом в компании подчеркнули, что двигатель, тормоза и другие основные системы продолжают работать в штатном режиме.
Более того, лючок бензобака можно открыть вручную — достаточно на пять секунд зажать кнопку аварийной сигнализации в салоне.
После обращения владельца автомобиль разблокировали дистанционно.
Правда, есть нюанс: разрешение действует только для одной страны. Если во время путешествия машина пересечёт ещё одну границу, процедура может повториться.
Такими темпами и на автомобиль придётся оформлять загранник с визой.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
+2
Toyota готовит самый спорный Land Cruiser в истории: он впервые показался на фото
Директор по маркетингу Toyota Europe Андреа Карлуччи опубликовал фото Land Cruiser 300 рядом с замаскированным прототипом, подписав её словами «Легенда преображается».
Выдайте фанатам «крузаков» валидол в двойной дозе: автомобиль в камуфляже может оказаться первым Land Cruiser с несущим кузовом вместо рамной конструкции.
Теперь готовьтесь звонить в «03»: этот нерамный «крузак» может оказаться ещё и полностью электрическим!
Еретики — не иначе!
Скорее всего, замаскированный прототип — серийная версия концепта Land Cruiser Se 2023 года. Концепт был крупнее нынешнего LC 300: длина кузова — 5150 мм, колёсная база — 3050 мм.
Что ж, Toyota Highlander стал электрическим, чего бы и Land Cruiser не сделать бездымным.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Toyota готовит самый спорный Land Cruiser в истории: он впервые показался на фото
Директор по маркетингу Toyota Europe Андреа Карлуччи опубликовал фотографию Land Cruiser 300 и замаскированным прототипом, подписав её словами «Легенда преображается».
Выдайте фанатам «крузаков» валидол в двойной дозе: автомобиль в камуфляже может оказаться первым Land Cruiser с несущим кузовом вместо.
Что, несущий кузов вместо рамы? Если да, то даже не вздумайте называть это Land Cruiser!
Теперь готовьтесь звонить в «03»: этот нерамный «крузак» может оказаться ещё и полностью электрическим!
При этом речь, вероятно, идёт и о полностью электрической силовой установке.
Для обычных покупателей это означает более комфортную езду по асфальту и лучшую управляемость. Для фанатов Land Cruiser — повод схватиться за сердце. Ведь для многих рамная конструкция является такой же неотъемлемой частью модели, как V8 для старых американских маслкаров.
Впрочем, делать окончательные выводы пока рано. Toyota официально не подтвердила, что на фотографии действительно будущий Land Cruiser.
+8
Huracan из ада: Rezvani представила суперкар-внедорожник
И он готов отправиться туда, где ещё не проезжало колесо ни одного суперкара.
Название говорящее — Dune. Или это прямой намёк шейхам, чтобы скорее бронировали место в очереди?
Квота мизерная — построят всего 7 штук. И ждать долго — до 2028 года.
Но, пожалуй, оно того стоит. В основе — Lamborghini Huracan. Правда, узнать донора почти невозможно, но есть подсказка.
Это V10 объёмом 5,2 литра. Нюанс — он с наддувом, который увеличил мощность до 800 л.с.
Да, жарковато будет в песках с таким агрегатом за спиной — не каждый «климат» справится.
Ещё одна особенность Dune — лифт подвески. Целых 114 мм! Добавьте сюда ещё 38 мм от 31-дюймовых колёс, которыми и асфальт можно укатывать.
Но стоит учесть, что у Huracan минимальный дорожный просвет чуть больше 100 мм.
Хотите знать цену? А её пока нет — сейчас компания предлагает желающим приобрести автомобиль возвратный депозит $1500.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Снова первый: Lada Azimut проверили на прочность очередным краш-тестом
На этот раз кроссовер разогнали до 32 км/ч и направили под углом в неподвижный стальной столб. Хрясь!
Всё сработало штатно, включая боковые шторки безопасности, которых до этого не было ни у одной серийной «Лады».
Кроме того, Azimut стал первой моделью марки с дополнительными датчиками бокового удара в дверях и центральной стойке, а также встроенными датчиками давления.
Как и после фронтального теста, все части манекена — в зелёной зоне. Кроме кистей — их не было изначально.
Lada Azimut создан на модернизированной платформе Vesta. И вот тут проявляется плюс унификации.
В компании отметили, что при разработке кроссовера усилили силовую структуру кузова, увеличив долю высокопрочных сталей. Часть этих решений уже перекочевала на Lada Vesta.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Мосты сожжены: Toyota, Volkswagen, Kia и другие не вернутся в Россию
По крайней мере, на свои бывшие заводы — уже точно.
Госдума приняла закон, который позволяет лишать иностранных инвесторов права на обратный выкуп российских активов. Норма действует на сделки, совершённые после 22 февраля 2022 года.
То есть на все.
Неожиданно? Пожалуй, нет.
Некоторые решили сразу — обратной дороги нет: Volkswagen, Skoda, Toyota.
Некоторые, видимо, надеялись вернуться и оставили себе призрачную возможность в виде опциона обратного выкупа. В когорте оптимистов были: Renault-Nissan, Mazda, Hyundai-Kia.
Но время истекло, а новый закон — лишь горящая спичка, поднесённая к залитому бензином мосту.
Сейчас на бывших заводах европейских, американских и азиатских брендов выпускаются китайские автомобили. И это навсегда надолго.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Mazda записала песню про новый CX-5. И это 🤦
Выглядит так, как будто это пробы на провинциальный мюзикл с текстом и сценарием от ИИ.
Почему всё так получилось? Потому что маркетологи из Австралии решили, что лучший способ продать автомобиль — привлечь к рекламе тех, кто знает о нём не понаслышке.
В ролике инженеры, дизайнеры, владельцы с чувством распевают о том, что хотят потрогать тачскрин, что в машине теперь больше места, а старый CX-5 нужно скорее отдать подростку.
Рифмы, судя по всему, тоже отдали вместе с прошлым поколением кроссовера.
Авторы рекламы говорят, что хотели создать запоминающуюся рекламу. Что ж, задача выполнена — и неважно, что ролик хочется выключить на десятой секунде.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
