dzarasovv

Sonnet 43 by William Shakespeare

Я вижу лучше, закрывая очи: В теченье дня их пошлости слепят. Когда же сплю, во сне, средь мрака ночи, В тьму на тебя, блестя, они глядят. И ты тогда, чья тени тень сияет, Как можешь быть сравнен с сияньем дня, Когда твой свет светлее дня блистает, И тень слепит закрытые глаза? Как дать очам мне счастье лицезренья Твоей сияющей услады днем, Когда во тьме лишь тени отраженье Сквозь сон блистает в сумраке ночном? Мне день - что ночь, когда ты не со мной, А ночь мне день: ведь я во сне с тобой!

Sonnet 37 by William Shakespeare

Как радует отца на склоне дней Наследников отвага молодая, Так. правдою и славою твоей Любуюсь я, бесславно увядая. Великодушье, знатность, красота, И острый ум, и сила, и здоровье - Едва ль не каждая твоя черта Передается мне с твоей любовью. Не беден я, не слаб, не одинок, И тень любви, что на меня ложится, Таких щедрот несет с собой поток, Что я живу одной ее частицей. Все, что тебе могу я пожелать, Нисходит от тебя как благодать!

Сонет 60

‘В ночь с 7 на 8 августа 2008 года город Цхинвали подвергся продолжительному артиллерийскому обстрелу со стороны Грузии.’ Independent International Fact-Finding Mission on the Conflict in Georgia

#накипело Или рубрика «вещи, которые не объясняют в школе, но было бы здорово, чтобы объясняли.» Вспомните стандартную ситуацию: Вы идёте по тротуару. Навстречу идёт человек — ещё мгновенье и вы столкнётесь лбами. Куда нужно прижаться каждому, чтобы избежать испорченного аварией настроения? Если Вы ответили, что вправо — скорее всего, Вы выросли в России или любой другой стране с правосторонним движением автомобилей. Если Ваш ответ — «влево», то, я вынужден удивиться, что среди подписчиков моего канала есть люди, выросшие в Японии. Потому что если есть какие-то вещи, которые мне представляются несомненными, то в их числе обязательно убеждение, что правила дорожного движения негласно переносятся на правила тротуарного движения. Мне кажется, что при наличии здравого смысла базовое движение автомобилей, которые мы наблюдаем с детства, записывается на подкорке и в нужный момент срабатывает на тротуаре. Поэтому мне всю сознательную жизнь казалось очевидным, что пешеходы, также как и водители, должны придерживаться правой стороны. Жаль, только, не всегда моя гипотеза работает и вот уже мне навстречу с неумолимой скоростью несётся очередной пехотинец. Конечно, попытка укрыться от него на правой стороне дороги бессмысленна, потому что, наверняка, он вырос в Японии и убеждён, что пешеходам нужно держаться левой стороны. Возможно, конечно, он в целом никаких убеждений не имеет, и плевать хотел на здравый смысл и даже на свой бедный лоб. Но, мы же всё-таки тут верим в людей. Пусть лучше будет родом из Японии.

Со дня разлуки - глаз в душе моей,

А тот, которым путь я нахожу,

Не различает видимых вещей,

Хоть я на все по-прежнему гляжу.

Ни сердцу, ни сознанью беглый взгляд

Не может дать о виденном отчет.

Траве, цветам и птицам он не рад,

И в нем ничто подолгу не живет.

Прекрасный и уродливый предмет

В твое подобье превращает взор:

Голубку и ворону, тьму и свет,

Лазурь морскую и вершины гор.

Тобою полон и тебя лишен,

Мой верный взор неверный видит сон!

Сонет 113

Со дня разлуки - глаз в душе моей,

А тот, которым путь я нахожу,

Не различает видимых вещей,

Хоть я на все по-прежнему гляжу.

Ни сердцу, ни сознанью беглый взгляд

Не может дать о виденном отчет.

Траве, цветам и птицам он не рад,

И в нем ничто подолгу не живет.

Прекрасный и уродливый предмет

В твое подобье превращает взор:

Голубку и ворону, тьму и свет,

Лазурь морскую и вершины гор.

Тобою полон и тебя лишен,

Мой верный взор неверный видит сон!

Сонет 113

Периодически я замечаю, что у некоторых людей отсутствует понимание вещей, которые я отношу к довольно базовым. Не претендуя на понимание всех вещей на свете, зато осознавая злость, которая во мне кипит из-за этого, начинаю новую рубрику — «вещи, которые не объясняют в школе, но было бы здорово, чтобы объясняли». #накипело и даже не думайте мне сказать, будто я — душнила если у нас с вами хорошие отношения и вы намерены их сохранить. Открывает новую рубрику физика. А точнее, факт того, что вентилятор и кондиционер — не синонимы, не побратимы и даже не дальние родственники. Почему-то все водители такси убеждены, что открыть окна и включить кондиционер — одинаковые по своей эффективности средства борьбы с жарой в машине. Кто-нибудь расскажет им, что открытое окно запускает в машину потоки воздуха (вперемешку с пылью и выхлопными газами), а кондиционер вырабатывает ХОЛОДНЫЙ воздух? Ну кто-нибудь?!

Американские студенты как-то спросили своего преподавателя Бродского зачем он — лауреат Нобеловской премии и уже, в общем-то, обеспеченный до конца жизни человек — продолжает преподавать. Он ответил:

«Просто я хочу, чтобы вы полюбили то, что люблю я.»

А я по той же причине периодически провожу книжные клубы. Я преподаю английский язык взрослым и подросткам с 2020 года, изучал английскую филологию в крупнейшем университете Венгрии, а сейчас учусь в магистратуре филфака МГУ на кафедре английского языкознания. Кстати, помимо прочего, книжный клуб — отличный способ найти друзей и единомышленников. Участницы предыдущего клуба сохранили тёплые отношения и до сих пор общаются друг с другом. Напишите в комментариях, если Вам интересно поучаствовать. Я сообщу Вам стоимость и другие подробности.

Ответ: В начале XX века ‘SOS’ был международным сигналом бедствия для телеграфии азбукой Морзе. Он отлично работал, когда сообщения передавались точками и тире. Но в 1920-х годах быстро развивалась радиосвязь. И здесь возникла проблема: если по радио просто крикнуть «эс-оу-эс», то в шуме, помехах и при плохом качестве связи эти три буквы легко расслышать неправильно. /s/ — глухой согласный, в нём отсутствует голос, это, по сути — шипение. Его часто путали с другим глухим — /f/. Поэтому Мокфорд предложил специальное голосовое слово бедствия — ‘Mayday’. Оно произошло от французского m’aider («помогите мне»). Слово ‘Mayday’ звучало отчётливо, его было трудно спутать с обычной речью и удобно повторять трижды.

Нарушу ваше пятничное спокойство и задам вопрос. Только не подсматривайте в гугле. Внимание, знатоки! Сегодня в международной авиации и флоте для подачи сигнала о бедствии используется слово ‘Mayday’. Его в 1920-х ввёл в обиход Фредерик Стенли Мокфорд, глава радиосвязи в аэропорте Кройдона. Вопрос: почему в 1920х пересмотрели устоявшийся к тому времени и привычный для всех сигнал ‘SOS’ и заменили его на ‘Mayday’?

Гениальная Марта и Adagio assai Фортепианного концерта соль мажор Равеля

Я не против персоналий. Признать сейчас этот результат чемпионским — значит обречь школьное языковое образование на очередной период застоя. Нужно честно признаться себе, что это НЕ хорошо и нужно решать вопрос по-другому.

Нет. Нет. И ещё раз нет.