Істребін.UA
Банка автора - https://send.monobank.ua/jar/AMGvEAZz6u Карта - 4874 1000 2519 7347 PayPal: evgen1232007@ukr.net Ютуб-канал https://youtube.com/@istrebin_ua?si=y7VdwcXV7pfbGjxV
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Істребін.UA analitikasi
Істребін.UA (@istrebin) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 20 127 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 11 445-o'rinni va Ukraina mintaqasida 3 042-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 20 127 obunachiga ega bo‘ldi.
07 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 1 407 ga, so‘nggi 24 soatda esa 24 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 50.50% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 53.42% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 10 164 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 10 752 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 488 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent иран, судно, нефть, оаэ, груз kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Банка автора - https://send.monobank.ua/jar/AMGvEAZz6u
Карта - 4874 1000 2519 7347
PayPal: evgen1232007@ukr.net
Ютуб-канал
https://youtube.com/@istrebin_ua?si=y7VdwcXV7pfbGjxV”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 08 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
На рынок направлены ранее накопленные объемы топливаПеревожу на нормальный язык - мы открываем продажу топлива из стратегических резервов бо полная пизда 🥳
51.456835, 45.940629
2. Нижньокамський НПЗ ТАИФ-НК
* Зафіксовано масштабну пожежу на території установки ЕЛОУ-АВТ-7.
* Зафіксовано горіння технологічних естакад/резервуарів як безпосередньо НПЗ, так і сусіднього етиленового виробництва.
Результатом удару стало ураження великої установки первинної переробки нафти потужністю 7,3 млн тонн нафти на рік, що є найбільш результативним ураженням серед зазначених.
АВТ, враховуючи тип сировини — важку татарську нафту, забезпечувала 4–5 тис. тонн бензинових/нафта-фракцій на добу, придатних для подальшої переробки в бензин. Значна частина цих фракцій йшла на нафтохімічний кластер, і лише близько половини спрямовувалася на вторинну переробку для виготовлення автомобільного бензину. Водночас виробництво дизелю могло сягати близько 10 тис. тонн на добу.
Через раптову зупинку поставок бензинових/нафта-фракцій нафтохімічний кластер буде змушений або зупинитися, або налагодити довезення сировини з інших НПЗ, що матиме значний вплив на ціну кінцевої продукції.
Нижньокамський НПЗ ТАИФ-НК, установка ЕЛОУ-АВТ-7: 55.604904, 51.955749
3. ЛПДС Черкаси-ПП
* Зафіксовано масштабне горіння резервуарного парку.
ЛПДС Черкаси-ПП є ключовим вузлом нафтопродуктопровідної системи. Вона має резервуарний парк ємністю близько 400 000 кубічних метрів, який приблизно в рівних пропорціях поділено між бензином і дизелем.
Станція здійснює приймання, зберігання та транспортування легких нафтопродуктів групи НПЗ «Башнефть» в Уфі, а також виступає буферним резервуарним парком на нафтопродуктороводі підключеного до таких НПЗ, як Омський, Салаватський, Пермський, Антипинський (Тюмень) та інших східних НПЗ нафтопродуктопровідної системи.
Горіння такого вузла — це не лише знищення десятків тисяч тонн палива, а й зупинка важливого логістичного зв’язку та суттєве збільшення витрат на транспортування легких нафтопродуктів в умовах, коли логістична інфраструктура перебуває під постійним тиском.
Резервуарний парк ЛПДС Черкаси-ПП: 54.906976, 56.167804
Підсумовуючи, можна зазначити, що характер ударів є багатокомпонентним: вплив здійснюється на виробництво палива, якість кінцевого продукту, логістичні витрати, доступність та ціну.
Підтримати нас.